Diskussion:East Somerset Railway (1856)
Zusammenlegung von urspr. Bahn und Museumsbahn[Quelltext bearbeiten]
Frage an die Eisenbahnexperten: Wäre es nicht ratsam, die beiden Artikel zusammenzulegen? M.E. bietet sich dies nicht zuletzt aufgrund des gleichen Namens an. Gruß--Grimmi 20:33, 31. Jan. 2011 (CET)
- Nö, sind zwei verschiedene Sachen. Die ursprüngliche Bahn hat mit der Museumsbahn außer der Strecke nichts gemeinsam. Das führt nur zur Verwirrung. Wenn irgendwann mal jemand Unterlagen hat, dann können hier noch die Informationen zu den Fahrzeugen und zu den Betriebsergebnissen ergänzt werden. liesel Schreibsklave 20:37, 31. Jan. 2011 (CET)
Ich sehe das anders, denn nicht nur die Strecke ist gemeinsam, auch der Name. Inkonsequent ist dann auch der Weblink auf die Museumsbahn, die ja angeblich nichts mit der im Artikel beschriebenen Bahn zu tun hat. Im Übrigen würde ich folgenden Abschnitt, den ich auf der Website der Museumsbahn entdeckt habe, hier auch mit einarbeiten: "In 1967, the artist David Shepherd bought two steam engines, BR standard class 9F No.92203 and standard class 4MT No.75029, and was looking for somewhere to base them. After starting out at Longmoor in Hampshire, he looked at 31 sites in the south of England until arriving at Cranmore on a rainy day in 1971. Whilst a site of dereliction, he could see the potential and so he and some friends purchased the site, and the Cranmore Railway Company was born." Halte ich nicht für uninteressant für den geneigten Leser.
Einen feinen Gruß --Grimmi 22:35, 2. Feb. 2011 (CET)