Diskussion:Iveco Eurocargo

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.iveco.com/germany/neufahrzeuge/pages/eurocargo_vorteile_kunden.aspx
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 403)http://giftbot.dwl.invalid/http://www.iveco.com/germany/neufahrzeuge/pages/eurocargo_vorteile_kunden.aspx

– GiftBot (Diskussion) 21:38, 23. Dez. 2015 (CET)

Umbau Amphibienfahrzeug auf Basis "Iveco Eurocargo 140E"

Ist ein Umbau zu einem Amphibienfahrzeug auf Basis eines "Iveco Eurocargo 140E" hier erwähnenswert?
Vergleiche hierzu den Beitrag des THW OV Germersheim https://ov-germersheim.thw.de/unser-thw-ortsverband/fuhrpark/kraftfahrzeuge/mzaf/ oder https://ov-germersheim.thw.de/fileadmin/user_upload/LVRP/GNAW/OGHE/05_Unser_Ortsverband/35_Fuhrpark/10_Kraftfahrzeuge/53_Lurchi/FZ_News/THW-FzNews_2017-02_Amphibie.pdf -- --2003:E1:DBC7:FEDA:34C6:C343:FED2:ED83 23:48, 24. Jul. 2020 (CEST)

Vierte Generation?

Unter Commons (dort auch als MY2015 bezeichnet) und auf der Iveco-Website (https://www.iveco.com/germany/neufahrzeuge/pages/iveco-eurocargo.aspx) wird eine sich optisch deutlich von der dritten Generation unterscheidende Ausführung gezeigt (auf europäischen Straßen ist sie selbstverständlich ebenfalls zu sehen). Stellt diese mehr als ein Facelift dar? Gruß --85.22.23.30 01:48, 12. Sep. 2020 (CEST)