Diskussion:Kettenschleppschiffahrt der Oberelbe
Überarbeiten: Durcheinander[Quelltext bearbeiten]
In dem Artikel scheint einiges etwas durcheinander zu gehen. Laut Textbeginn soll der Artikel über die Aktiengesellschaft Kettenschleppschiffahrt der Oberelbe (KSO) informieren. Vielmehr scheint der Artikel die Kettenschifffahrt auf der Elbe zu beschreiben. Zu diesem Lemma existiert bereits ein eigener, wesentlich ausführlicher Artikel (Siehe Kettenschifffahrt auf der Elbe und Saale). Der 2. Abschnitt Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie (1865) gehört überhaupt nicht in den Artikel. Erstens hat diese Gesellschaft nichts mit der im Lemma genannten AG zu tun (Es ist eher die Konkurrenz) und zweitens würde sie auch nicht zur Oberelbe gehören, da Magdeburg und erst recht Hamburg zur Mittel- bzw. Unterelbe gehören.
Wie die Kette-Deutsche Elbschiffahrts-Gesellschaft (1881) mit dem Lemma zusammenhängt wird ebenfalls aus dem jetzigen Artikel nicht klar. Sie ist eigentlich die Nachfolgeorganisation, die aus dem Zusammenschluss mehrer Gesellschaften (auch der KSO) entsteht. Auch der Anteil der Frachtgesellschaft kommt in dem Artikel zu kurz. WEitere Infos siehe auch: Dr. Erich Pleißner: Konzentration der Güterschiffahrt auf der Elbe, in: Zeitschrift für die gesamte Staatswissenschaft, Tübingen, Verlag der H. Lauppschen Buchhandlung, 1914 Ergänzungsheft L, S. 92-113, digitalisierte Version auf www.archive.org--Salino01 22:18, 23. Jun. 2010 (CEST)
- Ich habe versucht, den Artikel etwas zu überarbeiten. Ergänzungen zur KSO erwünscht! --Y. Namoto (Diskussion) 10:58, 7. Nov. 2014 (CET)