Drezdenko

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Driesen ist eine Weiterleitung auf diesen Artikel. Weitere Bedeutungen sind unter Driesen (Begriffsklärung) aufgeführt.
Drezdenko
Wappen von Drezdenko
Drezdenko (Polen)
Drezdenko
Drezdenko
Basisdaten
Staat: Polen
Woiwodschaft: Lebus
Powiat: Strzelecko-Drezdenecki
Gmina: Drezdenko
Fläche: 10,74 km²
Geographische Lage: 52° 50′ N, 15° 50′ OKoordinaten: 52° 50′ 0″ N, 15° 50′ 0″ O
Einwohner: 10.369
(30. Jun. 2015)[1]
Postleitzahl: 66-530
Telefonvorwahl: (+48) 95
Kfz-Kennzeichen: FSD
Wirtschaft und Verkehr
Straße: DW 158: Gorzów Wielkopolski–Drezdenko
DW 160: Suchań–Miedzichowo
DW 164: Podlesiec–Drezdenko
DW 174: Drezdenko-Krzyż WielkopolskiCzarnków
DW 181: Drezdenko–DrawskoCzarnków
Schienenweg: Bahnhof Nowe Drezdenko: PKP-Linie 203 Kostrzyn nad Odrą–Tczew
Nächster int. Flughafen: Posen-Ławica
Gmina
Gminatyp: Stadt- und Landgemeinde
Gminagliederung: 27 Ortschaften
Fläche: 399,90 km²
Einwohner: 17.458
(30. Jun. 2015)[1]
Bevölkerungsdichte: 44 Einw./km²
Gemeindenummer (GUS): 0806023
Verwaltung (Stand: 2013)
Bürgermeister: Maciej Pietruszak
Adresse: ul. Warszawska 1
66-530 Drezdenko
Webpräsenz: www.drezdenko.pl



Drezdenko (deutsch Driesen) ist eine Stadt in der polnischen Woiwodschaft Lebus. Sie ist dem Powiat Strzelecko-Drezdenecki (Kreis Friedeberg-Driesen) angegliedert.

Geographische Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Drezdenko liegt in der Neumark auf einem Landkeil zwischen der Alten und der Faulen Netze. Die nächste größere Stadt ist Gorzów Wielkopolski (Landsberg an der Warthe), 55 Kilometer in westlicher Richtung entfernt. Drezdenko liegt an keiner Fernstraße, jedoch an der Bahnstrecke Kostrzyn–Piła. Im Norden beginnt die Kroner Seenplatte mit dem Drawińskie-Nationalpark.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Driesen an der Netze nordwestlich der Stadt Posen und südwestlich der Stadt Schneidemühl auf einer Landkarte der Provinz Posen von 1905 (gelb markierte Flächen kennzeichnen Gebiete mit seinerzeit mehrheitlich polnischsprachiger Bevölkerung).
Driesen um 1900
Stadtkirche, erbaut 1885.
Urkunde vom 22. Juli 1365 zu einem Grenzvertrag, in dem die seinerzeit im Besitz der Familie von der Osten befindliche Stadt Driesen genannt wird, deren Echtheit jedoch bezweifelt worden ist.[2]

Vor dem Jahr 1000 erscheint der Ort unter dem Namen Osna, was ‚Fichtenwald‘ bedeuten soll.[3] Die erste Erwähnung von Driesen stammt aus dem Jahre 1092. Zu jener Zeit bildete die Netze die Grenze zwischen dem Herzogtum Pommern und dem Herzogtum Polen; die polnische Befestigung Drzen auf einer Insel im Netzebruch wurde zu einem Zankapfel zwischen den beiden Herzogtümern. Angesichts der vielen Flussarme und Gräben der Netze bestand Uneinigkeit darüber, wo genau die Grenze bis zur Mündung des Flusses in die Warthe bei Zantoch verläuft; deshalb wurde auch die dortige Schanze umkämpft. 1251 eroberte Herzog Barnim I. von Pommern Drzen, konnte die Burg aber nicht lange halten.

Durch die Heirat des Markgrafen Konrad I. mit Konstancja von Polen († 1281) kam Drzen zusammen mit Zantoch im Jahre 1260 als Heiratsgut an Brandenburg. Als die Polen 1273 Friedeberg zerstörten, eroberten sie Drzen zurück. Unter Markgraf Otto IV. nahmen die Brandenburger 1296 die Burg wieder ein und hielten sie bis 1309; als Władysław I. Ellenlang sie besetzte, blieb Drzen bis 1315 bei Polen. Markgraf Woldemar nahm sie erneut ein und verlieh sie 1317 an die Ritter Heinrich und Burkhard von der Osten.[4] In diesem Zuge wird erstmals auch die Stadt Driesen erwähnt. 1347 wird Driesen vom Wasserzoll befreit, der bei Zantoch erhoben wurde.[5] 1366 ließen sich die von der Osten Driesen und Zantoch auch vom polnischen König Kasimir dem Großen als Lehen reichen. Nach dessen Tode erkannten sie 1372 wieder die brandenburgische Lehnshoheit an. [2]

1402 ging Driesen als Teil der Neumark in den Besitz der Deutschordensritter über, die das Gebiet 1455 zurück an den Kurfürsten von Brandenburg verkauften. Wegen ihrer Lage am Fluss war die Stadt Driesen nicht ummauert, besaß aber drei Stadttore – das Deutsche, Polnische und das Holmtor. Zum Ende des 16. Jahrhunderts wurde die Stadt zum Sitz eines neun Dörfer umfassenden kurfürstlichen Amtes, dem sie als Immediatstadt aber nicht zugehörig war. 1603 ließ Kurfürst Joachim Friedrich die alte Burg auf der Gruse vom holländischen Festungsbaumeister Nicolas de Kamp durch eine fünfbastionige Festung ersetzen. Im Zuge der Kolonisation des Netze- und des Dragebruches entstanden eine Glashütte und 1604 eine Salzsiederei. Auch Bergbauversuche ordnete der Kurfürst an, diese wurden schon nach kurzer Zeit wegen Erfolglosigkeit wieder eingestellt.

Während des Dreißigjährigen Krieges wurde die strategisch wichtige Festung vom kaiserlichen Heer besetzt und 1639 von den Schweden eingenommen, die dabei die Stadt niederbrannten. 1649 zogen die Schweden wieder aus Driesen ab. 1662 vernichtete ein Stadtbrand die gesamte Stadt. Im Siebenjährigen Krieg belagerten 1758 die Russen die Festung und hielten sie nach der Einnahme bis 1762. Da der Festungsbau im Krieg nicht seine Anforderungen erfüllt hatte, ließ Friedrich II. 1765 das Bauwerk schleifen.

Unter der Leitung von Brenkenhoff erfolgte in dieser Zeit eine großflächige Kolonisation des Netzebruches. Unterhalb der Stadt entstand das Flussbett der Neuen Netze. 1763 begann ebenfalls unter Brenkenhoff der Bau der "Neustadt" zwischen der Stadt und der Festung. 1767 erfolgte der Bau der Synagoge. Wenig später folgte die Vorstadt vor dem polnischen Tor. Sowohl auf dem Gebiet des kurfürstlichen Amts als auch der Stadtkämmerei wurden Kolonien errichtet. 1811 erfolgte der Verkauf des Amtsbesitzes. Seit 1816 gehörte Driesen dem Landkreis Friedeberg Nm. an.

Von 1900 bis 1902 wurde eine steinerne evangelische Kirche errichtet, ihre Vorgängerbauten waren aus Fachwerk, wobei beim Stadtbrand von 1662 auch die Kirche zerstört wurde. Das Bauwerk von 1664 musste bereits 1752 wegen Einsturzgefahr abgerissen und ersetzt werden. Den von Regierungsbaumeister Karl Wilde (1862–1930) und dem Geheimen Oberbaurat Max Spitta entwickelten Bauplan setzten Kreisbauinspektor Baurat Hohenberg und Regierungsbaumeister Zillmer um. Am 3. April 1900 legte man den Grundstein. Die Einweihung der Kirche fand am 1. Juni 1902 statt. Die neue Orgel mit 30 Stimmen und elf Nebenregistern schuf Orgelbaumeister Wilhelm Sauer, Frankfurt (Oder). Das Orgelgehäuse stellte die Firma Gustav Kuntzsch, Anstalt für kirchliche Kunst, Wernigerode, nach einer im Ministerium der öffentlichen Arbeiten entworfenen Skizze her.[6] Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Kirche am 5. August 1945 zu einer katholischen Kirche umgeweiht, sie trägt heute den Namen "Kirche der Verklärung".

1898 war die katholische Kirche geweiht worden.

Haupterwerbszweige in Driesen waren früher die Tuchmacherei und der Holzhandel. Die Lage der Stadt an der Trasse des 1857 eingeweihten Abschnittes der Ostbahn zwischen Küstrin, Landsberg und dem Knotenpunkt Kreuz über den 1,5 Kilometer nördlich gelegenen Bahnhof Vordamm führte zur Ansiedlung von Industriebetrieben. Es entstanden eine Eisengießerei, eine Steingut- und eine Zündholzfabrik. Dagegen ging das Tuchmacherhandwerk nieder, da der auf den Osten orientierte Absatz durch die russischen Einfuhrzölle rapide zurückging. Im Jahre 1894 wurde der an der Netze bei der alten Burg gelegene Ort Kietz eingemeindet.

Die Grenzziehung durch den Versailler Vertrag entlang der Netze nach dem Ersten Weltkrieg führte für die meisten Unternehmen der Stadt zum Verlust ihrer Märkte, die ab 1920 in Polen lagen: Die Entwicklung der Stadt stagnierte, und die Einwohnerzahl sank. 1936 nahm die Grenzlandbahn, eine Nebenbahn nach Schwerin, ihren Betrieb auf. 1938 ging Driesen bei der Auflösung der Provinz Grenzmark Posen-Westpreußen von der Provinz Brandenburg zusammen mit dem Kreis Friedeberg an die Provinz Pommern über.

Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs wurde im Februar 1945 die Driesener Altstadt zerstört, bevor die Besetzung der gesamten Region durch die Rote Armee erfolgte. Nach Kriegsende wurde die Stadt unter polnische Verwaltung gestellt. Driesen erhielt nun den polnischen Namen Drezdenko. Zuwandernde Polen begannen, sich der Behausungen, Anwesen und Einrichtungen der eingesessenen Stadtbewohner zu bemächtigen und letztere zu verdrängen. Die Bevölkerung der Stadt wurde in der Folgezeit von der örtlichen polnischen Verwaltungsbehörde vertrieben und durch Polen ersetzt.

Drezdenko gehörte von 1946 bis 1950 zur Woiwodschaft Posen, dann bis 1975 zur Woiwodschaft Zielona Góra und bis 1999 zur Woiwodschaft Gorzów.

Einwohnerzahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • 1750: 785[3]
  • 1772: 2.029
  • 1840: 3.643[3]
  • 1850: 3.908, darunter 96 Juden[7]
  • 1860: 4.039, darunter 92 Katholiken und 129 Juden[3]
  • 1875: 4.255[8]
  • 1880: 4.821[8]
  • 1905: 6.359
  • 1925: 5.837, darunter 450 Katholiken und 99 Juden[9]
  • 1933: 5.886[8]
  • 1939: 5.675[8]

Persönlichkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Adam Krieger, * 7. Januar 1634 in Driesen; † 30. Juni 1666 in Dresden, Komponist
  • Joachim von der Marwitz, * 7. Dezember 1603 auf Schloss Stenuwitz (heute Stanowice); † 11. Mai 1662 in Driesen, um 1648 kurbrandenburgischer Festungskommandant in Driesen
  • Karl Ludwig Hencke, * 8. April 1793 in Driesen; † 21. September 1866 in Marienwerder, Amateurastronom und Entdecker der Planetoiden Asträa und Hebe
  • Theodor Schönemann, * 4. April 1812 in Driesen; † 16. Januar 1868 in Brandenburg an der Havel, Mathematiker
  • Karl Ludwig Kahlbaum, * 28. Dezember 1828 in Driesen; † 15. April 1899 in Görlitz, Psychiater
  • Fritz Polensky * 1. Januar 1876 in Driesen; † 7. Dezember 1959 in Köln, Bauingenieur und Bauunternehmer
  • Gustav Polensky, * 6. Mai 1846 in Driesen; † 18. Januar 1908 ebenda, Bauunternehmer, siehe Polensky & Zöllner
  • Carl Spude, * 3. Juli 1852 in Driesen; † 30. Dezember 1914 in Kassel, Landrat des Kreises Bochum
  • Paul Volkmann, * 14. April 1914 in Driesen; † nicht ermittelt, Journalist und Schriftsteller

Städtepartnerschaften[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof und Fernverkehrshalt Nowe Drezdenko liegt an der Bahnstrecke Tczew–Küstrin-Kietz Grenze, östlich davon liegt der Haltepunkt, ehemals Bahnhof, Stare Bielice, wo früher die Bahnstrecke Stare Bielice–Skwierzyna abzweigte, an der auch der Bahnhof Drezdenko lag.

Gmina Drezdenko[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Allgemeines[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Gebiet der Stadt- und Landgemeinde hat eine Fläche von 400 km², auf der 17.793 Einwohner (31. Dezember 2004) leben.

Gemeindegliederung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Stadt- und Landgemeinde umfasst die 27 Schulzenämter Bagniewo (Sieb) mit Trzebicz Młyn (Trebitschermühle), Czartowo (Schartowswalde), Drawiny (Dragebruch), Goszczanowiec (Guschterholländer), Goszczanowo (Guscht) mit Duraczewo, Goszczanówko (Guschterbruch), Gościm (Gottschimm), Górzyska (Bergdorf), Grotów (Modderwiese) mit Jeleń, Karwin (Hammer), Kijów (Steinwerder), Klesno (Salzkossäthen), Kosin (Neu Dessau), Lipno (Liependorf) mit Tuczępy (Aarhorst), Lubiatów (Lubiath), Lubiewo (Brand), Marzenin (Marienthal), Modropole (Modderpfuhl), Niegosław (Neu Anspach), Osów (Neu Ulm), Przeborowo (Friedrichsdorf, zuvor auch Neundorf) mit Hutniki und Lipowo, Rąpin (Eschbruch), Stare Bielice (Alt Beelitz), Trzebicz (Trebitsch), Trzebicz Nowy (Trebitscherfeld), Zagórze Lubianski (Langs Teerofen) und Zielątkowo (Schulzenwerder).

Drei Viertel des Gemeindegebietes sind Wälder.

Verweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • W. Riehl und J. Scheu (Hrsg.): Berlin und die Mark Brandenburg mit dem Markgrafenthum Nieder-Lausitz in ihrer Geschichte und in ihrem gegenwärtigen Bestande. Berlin 1861, S. 453–455.
  • Heinrich Berghaus: Landbuch der Mark Brandenburg und des Markgrafthums Nieder-Lausitz, Band 3, Brandenburg 1856, S. 465–472.
  • Lucas David: Preußische Chronik. Bamd 8, Königsberg 1817, S. 127–139.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fußnoten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Population. Size and Structure by Territorial Division. As of June 30, 2015. Główny Urząd Statystyczny (GUS) (ZIP-Ordner mit XLS-Dateien; 7,82 MiB), abgerufen am 28. Mai 2016.
  2. a b Carl Wilhelm von Lancizolle: Geschichte der Bildung des preußischen Staats. Erster Theil. Erste (und zweite) Abtheilung. Nicolaische Buchhandlung, Berlin und Stettin 1828, S. 288 ff..
  3. a b c d Riehl und Scheu (1861), S. 453–455.
  4. Berghaus (1856), S. 414.
  5. Berghaus (1856), S. 460–461.
  6. Die neue evangelische Kirche in Driesen., in: Centralblatt der Bauverwaltung, herausgegeben im Ministerium der öffentlichen Arbeiten, 22. Jg., Nr. 103/1902, Verlag Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1902, S. 637 ff. (639).
  7. Berghaus (1856), S. 466.
  8. a b c d http://www.verwaltungsgeschichte.de/friedeberg.html#ew39edriesen
  9. http://stadt.driesen.kreis-friedeberg.de/