EBICAB

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EBICAB ist eine Familie signaltechnisch sicherer Zugbeeinflussungssysteme, die von Bombardier hergestellt werden. Bezogen auf ETCS sind EBICAB-Systeme Klasse-B-Systeme.

Das System arbeitet streckenseitig mit Balisen und Signalcodiergeräten oder serieller Kommunikation mit elektronischen Stellwerken. Fahrzeugseitig werden Rechner eingesetzt. Die Datenübertragung erfolgt zwischen passiven, streckenseitigen Balisen (zwei bis fünf Stück pro Signal) und einer unter dem Fahrzeug montierten Antenne, die bei der Vorbeifahrt gleichzeitig die Balise mit Strom versorgt.

Dank identischer Software in Schweden und Norwegen können grenzüberschreitende Züge ohne Wechsel des Triebfahrzeugführers oder des Triebfahrzeugs weiterfahren, obwohl in beiden Ländern unterschiedliche Signalgebungssysteme und -vorschriften gelten. Zudem findet EBICAB Anwendung in Portugal, Finnland und Bulgarien, aber mit teilweise unterschiedlicher Software.

EBI Cab 2000[Bearbeiten]

Bei dem System handelt es sich dagegen um ein ETCS-Fahrzeuggerät (Onboard Unit).

Literatur[Bearbeiten]

  • B. Eschermann, K. Forsgran: European train protection system for cross-border railway operation, ABB Review, 1995, (8), 17-22.

Quellen[Bearbeiten]