Efficient Modular Platform 2

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Die Efficient Modular Platform 2 (EMP2) ist ein Plattformkonzept für Automobile der Groupe PSA und einer Kooperation mit Toyota. Seit 2013 basieren auf der EMP2-Plattform zahlreiche Fahrzeugmodelle der Groupe PSA, zu der Peugeot, Citroën, DS sowie Opel und Vauxhall gehören. In Serienfahrzeugen wurde die EMP2-Plattform erstmals im Citroën C4 Picasso sowie im Peugeot 308 II eingesetzt. Bei Opel und Vauxhall war der Grandland X das erste Fahrzeug auf dieser Plattform.

Konzeption[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die EMP2-Plattform wurde für die höheren Fahrzeugsegmente ab der Kompaktklasse sowie für größere SUVs konzipiert. In den kleineren Segmenten basieren neuere Fahrzeuge der Groupe PSA dagegen meist auf der Common Modular Platform (CMP), die zunächst als Efficient Modular Platform 1 (EMP1) bezeichnet wurde. Im Rahmen der technischen Strategie von PSA sollen zukünftig die CMP- sowie die EMP2-Plattform zusammen die konzernweite Basis bilden.[1]

Neben konventionellen Antriebsformen durch Otto- und Dieselmotoren sind ab 2019 auch Plug-in-Hybride in Kombination mit Ottomotoren vorgesehen.[2] Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb sollen in den kommenden Jahren jedoch auf einer Variante der kleineren CMP basieren, die als e-CMP bezeichnet wird.

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hersteller Baureihe Bild Herstellungszeitraum
Citroën C4 Picasso II / C4 Spacetourer Citroen C4-Picasso Mk2 Front.JPG 2013–
C5 Aircross Citroen C5 Aircross IMG 1996.jpg 2017–
C5 X Citroen C5X 001.jpg 2021–
C6 2017 Dongfeng-Citroën C6, front 8.3.18.jpg 2016–
Berlingo III Citroen Berlingo III IMG 2567.jpg 2018–
Spacetourer Citroën Spacetourer Poznań Motor Show 2016 front2.jpg 2016–
Dongfeng Fengshen A9 Dongfeng Aeolus A9 01 China 2016-04-15.jpg 2016–2019
DS Automobiles DS 4 2021–
DS 4S DS 4S 01 China 2017-04-03.jpg 2016–2020
DS 7 Crossback DS 7 Crossback E-Tense IMG 2556.jpg 2018–
DS 9 QUER 20210303 094816.jpg 2020–
Opel / Vauxhall Combo E Opel Combo Monrepos 2019 IMG 1929.jpg 2018–
Grandland X Opel Grandland X IMG 0371.jpg 2017–
Zafira Life Opel Zafira Life IMG 3458.jpg 2019–
Vivaro C Opel Vivaro C IMG 2456.jpg 2019–
Astra L 2021–
Peugeot 308 II Peugeot 308 82 VTi Active (II) – Frontansicht, 4. Januar 2014, Düsseldorf.jpg 2013–2021
308 III 2021–
408 II Peugeot 408 II China 2015-04-10.jpg 2014–
508 II Peugeot 508 B IMG 2546.jpg 2018–
3008 II Peugeot 3008 Hybrid4, Paris Motor Show 2018, IMG 0227.jpg 2016–
5008 II Peugeot 5008 IMG 0459.jpg 2017–
Rifter/Partner III Peugeot Partner Mk3 IMG 2542.jpg 2018–
Traveller/Expert III Peugeot Traveller L2 BlueHDi 95 Active – Frontansicht, 3. Juni 2017, Düsseldorf.jpg 2016–
Toyota ProAce City Toyota ProAce City IMG 2588.jpg 2020–
ProAce II und ProAce Verso Toyota ProAce Verso Leonberg 2019 IMG 0095.jpg 2016–

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. stern.de, PSA Plattform-Strategie: Zwei für Alle. 26. Mai 2016 (abgerufen am 20. März 2019).
  2. Michael Specht, PSA: Peugeot sucht die Steckdose. Zeit Online. 1. Mai 2017 (abgerufen am 22. März 2019).