Erzbahn Silberhütte–Neudorf
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| Silberhütte–Neudorf | |
|---|---|
 Bremsberg Silberhütte | |
| Streckenlänge: | 4,5 km |
| Spurweite: | 750 mm (Schmalspur) |
Die Erzbahn Silberhütte–Neudorf war eine Industriebahn in Sachsen-Anhalt.
Die 4,5 km lange Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite wurde 1886/87 gebaut und verband mehrere Erzgruben in Neudorf mit Silberhütte. Da die Strecke am oberen Talrand des hier steil abfallenden Selketals endete, wurde die Steigung in Silberhütte mithilfe eines Bremsberges überwunden. Zur nahegelegenen Selketalbahn hatte die Industriebahn keine Verbindung. Die Bahnstrecke, die ausschließlich dem Erztransport und dem Werksverkehr diente, wurde bis 1909 betrieben.[1][2]
Einziges Triebfahrzeug war eine Dampflokomotive von Krauss. Der Wagenpark bestand aus sieben Wagen für den Personenverkehr und 18 Kipploren mit jeweils 2,5 Tonnen Nutzlast.[1]
Fußnoten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Gerhard Zieglgänsberger, Hans Röper: Die Harzer Schmalspurbahnen – Die Selketalbahn, Die Harzquer- und Brockenbahn, Die Südharzeisenbahn, transpress Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71103-6, S. 140
- ↑ In anderen Darstellungen wird die Betriebszeit mit 1882–1912 bzw. 1887–1912 angegeben, vergleiche Selketalbahn – Betriebsgeschichte von der Planung bis zum Bau (Memento vom 1. August 2012 im Webarchiv archive.today), www.geopark-harz.de – Geologische Entwicklung des Gebietes (Memento des vom 17. Mai 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und www.selketalbahn.de Freundeskreis Selketalbahn e. V. – Sehenswürdigkeiten.
