Essex Automobile Company

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Essex Automobile & Supply Company
Essex Automobile Company
Rechtsform Company
Gründung 1901
Auflösung 1902
Sitz Lynn, Massachusetts,
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Branche Automobile

Essex Automobile Company, hervorgegangen aus Essex Automobile & Supply Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Essex Automobile & Supply Company hatte ihren Sitz von 1901 bis 1902 in Haverhill in Massachusetts. 1902 wurde daraus die Essex Automobile Company mit Sitz in Lynn, ebenfalls in Massachusetts. Die Produktion von Automobilen lief von 1901 bis 1902. Der Markenname lautete Essex.

Es gab keine Verbindung zur Essex Motor Car Company und zu Essex (Automarke).

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das einzige Modell war ein kleiner Runabout. Ungewöhnlich für so ein Fahrzeug war der Vierzylindermotor, während viele Konkurrenzmodelle nur Ein- oder Zweizylindermotoren hatten. Er leistete 5 PS und trieb über eine Kette die Hinterachse an. Das Fahrgestell hatte 152 cm Radstand. Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen. Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel. Auf Kotflügel wurde verzichtet. Der Neupreis betrug 700 US-Dollar.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. Digital Edition. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, S. 541 (englisch).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 507 (englisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. Digital Edition. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, S. 541 (englisch).
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 507 (englisch).