European Air Transport Leipzig

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European Air Transport Leipzig GmbH
Logo der DHL Express
Airbus A300-600RF der EAT Leipzig
IATA-Code: QY
ICAO-Code: BCS
Rufzeichen: EUROTRANS
Gründung: 2005
Sitz: Schkeuditz, DeutschlandDeutschland Deutschland
Drehkreuz:

Flughafen Leipzig/Halle

Heimatflughafen:

Flughafen Leipzig/Halle

Unternehmensform: GmbH
Leitung: Geschäftsführer: Markus Otto, Adam Pradela, Geoffrey Kehr[1]
Flottenstärke: 32
Ziele: national und international
Website: www.dpdhl.com

European Air Transport Leipzig (kurz EAT Leipzig oder EAT-LEJ) ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Schkeuditz und Basis auf dem Flughafen Leipzig/Halle. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Deutschen Post AG.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

EAT-Flugzeughangar mit Bürogebäude

European Air Transport Leipzig wurde im November 2005 gegründet und übernahm nach der Verlegung des europäischen Luftfrachtdrehkreuzes der DHL von Brüssel nach Leipzig/Halle im Frühjahr 2008 einen Großteil der Aufgaben der ehemaligen DHL Operations B. V. in Brüssel. Es beschäftigt derzeit 90 Piloten und 430 Mitarbeiter, die Geschäftsführung hat Markus Otto, der Vice President Aviation Germany.

EAT Leipzig übernahm zunächst nur die Wartung und Instandhaltung der DHL-eigenen Frachtflugzeuge von European Air Transport, DHL Air UK und Aerologic. Nachdem European Air Transport N.V. seine ehemals von der irischen Fluggesellschaft Air Contractors stammenden Flugzeuge Anfang 2010 an diese zurückübertragen hatte, bildete die Übernahme der restlichen elf flugbereiten Maschinen durch EAT Leipzig den Abschluss der im November 2007 begonnenen vollständigen Verlagerung des europäischen DHL-Hauptluftdrehkreuzes von Brüssel nach Leipzig/Halle. Die European Air Transport N.V. wurde auf Grund des Verschmelzungsvertrages vom 10. Februar 2010 von der EAT Leipzig aufgenommen und mit dieser verschmolzen. Gleichzeitig beschloss die Gesellschafterversammlung die Änderung des Unternehmensgegenstandes in „Betrieb aller mit der Luftfahrt und ihrer Förderung zusammenhängender Geschäfte und Einrichtungen, insbesondere Vermieten, Anmieten, Leasing, Charter, Erwerb, Veräußerung, Betrieb, Verwaltung, Unterhaltung, Finanzierung und Versicherung von Flugzeugen und Flugzeugteilen sowie die Beförderung von Personen, Besatzungen, Gütern und Post auf nationalen und internationalen Routen“.[2] Airline-Codes sowie Rufzeichen wurden von der übertragenden Gesellschaft übernommen.

Die elf belgischen Flugzeuge erhielten im März 2010 eine deutsche Registrierung, womit EAT Leipzig nicht mehr nur als Flugzeugwartungsbetrieb, sondern auch als Frachtfluggesellschaft fungiert. Die dazu nötige Betriebsgenehmigung wurde dem Unternehmen vom Luftfahrt-Bundesamt am 31. März 2010 erteilt.[3]

Hauptarbeitsplatz der EAT Leipzig ist der 30 Meter hohe Flugzeug-Hangar auf dem Flughafen Leipzig/Halle mit einer Grundfläche von 232 mal 98 Metern. Mit seiner Gesamtnutzfläche von 27.460 m² bietet er Platz für zwei Maschinen des größten zivilen Verkehrsflugzeugs Airbus A380 oder eine entsprechend größere Anzahl kleinerer Flugzeuge. Außerdem betreibt EAT Leipzig eigens für den Bedarf des DHL-Drehkreuzes eine Tankstation, die über drei Tanks mit je 3.800 m³ Fassungsvermögen verfügt. Die posteigene Tankwagenflotte wird von der Turbo Fuel Services Sachsen GbR betrieben. Zudem unterstützt EAT Leipzig in den Bereichen Flight Operation und Ground Operation andere Fluggesellschaften.

Das Unternehmen ist sowohl ein genehmigter Betrieb zur Instandhaltung von Luftfahrzeugen und deren Komponenten nach Anhang II (Teil-145) der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 (PDF, 1,03 MB) der Kommission vom 20. November 2003 (EASA Part 145) als auch ein genehmigtes Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 (PDF, 130 KB) des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. September 2008.

Flugziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

EAT Leipzig bedient Flugziele in Europa, Afrika und dem Nahen Osten.

Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Boeing 757-200SF der EAT Leipzig

Mit Stand Februar 2017 besteht die Flotte der European Air Transport Leipzig aus 32 Frachtflugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 22,5 Jahren:[4]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Kapazität[5]
(in t)
Airbus A300-600RF 21 betrieben für DHL Aviation 54
Airbus A330-300P2F 01
Boeing 757-200PF 06 39,7
Boeing 757-200SF 04 30,7
Gesamt 32

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: European Air Transport Leipzig – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Unternehmensregister, Eintrag vom 21. Dezember 2009, bekannt gemacht am 23. Dezember 2009
  2. Unternehmensregister, 26. März 2010 abgerufen am 31. März 2010
  3. Luftfahrt-BundesamtLBA erteilt Betriebsgenehmigung für European Air Transport, 31. März 2010
  4. EAT Leipzig Fleet Deteils and History (englisch), abgerufen am 28. Februar 2017
  5. aviationcargo.dhl.com – Fleet Information (englisch), abgerufen am 28. Februar 2017