Fahrzeugsignal

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Ein Zug- oder Fahrzeugsignal ist ein an einem Fahrzeug der Eisenbahn, z. B. an einem Wagen oder Triebfahrzeug, angebrachtes Signal.

Im Bereich der Deutschen Bahn existieren die folgenden vier Fahrzeugsignale:

  • Signal Zg 1 - Spitzensignal Kennzeichnung der Zugspitze: Dieses Signal ist an der Spitze eines fahrenden Zuges angebracht und zeigt, sofern es sich beim führenden Fahrzeug um ein Triebfahrzeug oder Steuerwagen handelt, drei weiße Lichter angeordnet als gleichschenkliges Dreieck, oder andernfalls zwei weiße Lichter horizontal nebeneinander angeordnet.
Zg2
  • Signal Zg 2 - Schlusssignal Kennzeichnung des Zugschlusses: Dieses Signal wird am letzten Wagen eines Zuges angebracht und besteht entweder aus einer oder zwei rot-weißen Tafeln, wobei hier eine rote Markierung in Form zweier sich an den Spitzen berührender Dreiecke auf weißem Untergrund ausgeführt ist, oder aus zwei horizontal nebeneinander angeordneten roten Lichtern. Werden auch nachts (z. B. an Güterzügen) Tafeln anstelle der Lichter benutzt, so müssen diese reflektierend sein.
  • Signal Fz 1 - Rangierlokomotivsignal Kennzeichnung einer Lokomotive im Rangierdienst: Dieses Signal, ein einzelnes weißes Licht, kennzeichnet bei Nacht eine Rangierlokomotive.
  • Signal Fz 2 - Gelbe Fahne Kennzeichnung von Wagen, die während eines Stilllagers mit Personen besetzt sind: Dieses Signal, eine oder zwei gelbe Fahnen an einem abgestellten Waggon angebracht, warnt das Personal einer Rangierabteilung davor, diesen Wagen zu bewegen, da er mit Personen besetzt ist. Das gleiche Signal wird auch verwendet, um einen Wagen, der z. B. an ein Stromkabel oder einen Wasserschlauch angeschlossen ist, vor irrtümlichem Bewegen zu schützen. Nachts wird das Tageszeichen geführt, zusätzlich ist der Wagen nach außen erkennbar im Inneren zu beleuchten.

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