Flugplatz Kętrzyn-Wilamowo

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Flughafen Kętrzyn)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Flughafen Kętrzyn Wilamowo
Ketrzyn-Wilamowo (Ermland-Masuren)
Ketrzyn-Wilamowo (Ermland-Masuren)
Ketrzyn-Wilamowo
Lokalisierung von Ermland-Masuren in Polen
Kenndaten
ICAO-Code EPKE
Koordinaten

54° 2′ 55″ N, 21° 25′ 33″ OKoordinaten: 54° 2′ 55″ N, 21° 25′ 33″ O

Höhe über MSL 149 m  (489 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 18 km westlich von Mikołajki,
3,8 km südwestlich von Kętrzyn
Start- und Landebahnen
15/33 1100 m Gras
17/35 700 m Gras



i7 i11 i13

BW

Der Flughafen Kętrzyn Wilamowo (deutsch Rastenburg-Wilhelmsdorf) ist ein historisch bedeutsamer Flugplatz in Polen. Er befindet sich ca. 3,8 km südöstlich vom Ort Kętrzyn, 18 km westlich von Mikołajki (deutsch Nikolaiken) im Zentrum der Masurischen Seenplatte.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Gut Wilhelmsdorf (polnisch Wilamowo) war ein Vorwerk der Carlshöfer Anstalten, das 1934 zwangsweise verkauft werden musste.[1] Ab 1935 wurde zunächst ein Sportflugplatz erbaut. Im Zuge der Errichtung des Führerhauptquartiers Wolfsschanze wurde die Landepiste des Flugplatzes 1941 verlängert. Die Gestalt in Form eines X besteht bis heute.

Am 8. Februar 1942 verunglückte hier Fritz Todt, der Gründer der militärisch organisierten Bautruppe Organisation Todt, bei einem Absturz tödlich. Claus Schenk Graf von Stauffenberg nutzte den Flugplatz beim Attentat vom 20. Juli 1944 sowohl für den Hin- als auch für den Rückflug.

Seit dem 11. Juni 1973 war hier der Aeroklub Kętrzyński beheimatet. 1976 entstand in Karolewo die auf Agrarflug spezialisierte Technische Fachschule für Landwirtschaftliche Mechanisierung. 1998 wurde der Flughafen an einen privaten Investor verkauft.

Flugreisen Hitlers von der Wolfsschanze[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hitler nutzte den Flughafen am:

  • 3. August 1941 – mit dem Flugzeug zur Heeresgruppe Süd, die Stadt Borisov und Rückkehr zum Flughafen Wolfsschanze am selben Tag.
  • 6. August 1941 – nach Uman, Unterredung mit Marschall Ion Antonescu
  • 2. Dezember 1941 – nach Poltawa, Beratungen mit der Heeresgruppe Süd
  • 1. Juli 1942 – nach Poltawa und am selben Tag zurück.
  • 3. Juli 1942 – nach Poltawa, von General Franz Halder begleitet und Rückkehr am selben Tag.

Die Reisezeit nach Poltawa, einfacher Weg, dauerte 3 Stunden und 40 Minuten.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Boris Böhm, Hagen Markwardt, Ulrich Rottleb: „Wird heute nach einer Landes-Heil- und Pflegeanstalt in Sachsen überführt“ – Die Ermordung ostpreußischer Patienten in der nationalsozialistischen Tötungsanstalt Pirna-Sonnenstein im Jahre 1941. Hrsg.: Leipziger Universitätsverlag. 2015, ISBN 978-3-86583-976-3, S. 41 ff.