Flughafen Palermo-Punta Raisi

Aeroporto Internazionale di Palermo-Punta Raisi Falcone e Borsellino
Kenndaten
ICAO-Code	LICJ
IATA-Code	PMO
Koordinaten	38° 10′ 33″ N, 13° 5′ 28″ OKoordinaten: 38° 10′ 33″ N, 13° 5′ 28″ O; 20 m (66 ft.) über MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	35 km westlich von Palermo
Straße	A29 (Italien)
Bahn	an Palermo
Basisdaten
Eröffnung	1960
Betreiber	GESAP
Terminals	1
Passagiere	5.325.559 (2016)
Luftfracht	407 t (2016)
Flug-; bewegungen	44.122 (2016)
Start- und Landebahnen
02/20	2074 m × 45 m Asphalt
07/25	3326 m × 60 m Asphalt

Der Flughafen Palermo-Punta Raisi „Falcone e Borsellino“ (ital. Aeroporto Internazionale di Palermo Punta Raisi “Falcone e Borsellino”) liegt an der Nordküste Siziliens, 35 km westlich von Palermo, bei dem Kap Punta Raisi.

Anfahrt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auto: Der Flughafen ist über die Autobahn A29 leicht zu erreichen.
Bus: Prestia e Comandé fährt zum Hauptbahnhof in Palermo (Transfer 50 min)
Bahn: Unter dem Terminal befindet sich ein zweigleisiger, elektrifizierter Kopfbahnhof. Zwischen dem Flughafen und dem Hauptbahnhof Palermo verkehren halbstündlich Züge des Servizio ferroviario metropolitano di Palermo (Linie A). Diese Bahnverbindung bleibt wegen Ausbauarbeiten an der Bahnstrecke bis voraussichtlich 2018 inaktiv.

Name[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Falcone e Borsellino verweist auf die Richter Giovanni Falcone und Paolo Borsellino, die 1992 von der Mafia ermordet wurden. An sie erinnert eine Bronzeplakette am Eingang des Flughafens mit der Inschrift: „Giovanni Falcone – Paolo Borsellino – Die Anderen – Der Stolz des neuen Sizilien“.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der internationale Flughafen bei Punta Raisi wurde 1960 eröffnet, weil der alte, im Stadtgebiet gelegene Flughafen Palermo-Boccadifalco dem Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen war. Die Berücksichtigung von Interessen der Mafia führte dazu, dass der Flughafen an einer ausgesprochen ungünstigen Stelle gebaut wurde, weswegen anfliegende Maschinen in der Regel relativ nahe an umliegenden Bergen vorbeifliegen müssen. Die regelmäßigen starken Scirocco-Winde zwangen recht bald zum Bau einer Querwindbahn. 1995 wurde ein neues Terminal mit einigen Fluggastbrücken eingeweiht und 2001 um eine Bahnverbindung mit der Innenstadt ergänzt. Ein weiterer Ausbau ist geplant.