Flugplatz Meiningen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Flugplatz Meiningen
Luftaufnahme aus 2001 vor der Umwidmung
Kenndaten
Koordinaten

50° 34′ 10″ N, 10° 26′ 50″ OKoordinaten: 50° 34′ 10″ N, 10° 26′ 50″ O

Höhe über MSL 455 m  (1.493 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 2.5 km östlich von Meiningen
Straße L 1140
Bahn Bahnhof Meiningen
Basisdaten
Eröffnung 2. Mai 1927
Schließung 1991
Betreiber Stadt Meiningen
NVA (1965–1990)
Fläche 36,5 ha
Start- und Landebahnen
04/22 770 m × 35 m Gras
09/27 475 m × 35 m Gras
7 Hubschrauber Landeplätze 15 m × 15 m Beton



i7 i11 i13

Der Flugplatz Meiningen war ein Verkehrsflugplatz auf dem Rohrer Berg und einer von drei ehemaligen Flugplätzen in der südthüringischen Kreisstadt Meiningen. Ab 1965 wurde er als Militärflugplatz genutzt.

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Eigentümer des offiziell als Flughafen Meiningen bezeichneten Flugplatzes war die Stadt Meiningen, deren Stadtvorstand die Verwaltung des Platzes oblag. Der Flugplatz lag 2,5 Kilometer östlich des Meininger Stadtzentrums an der heutigen Landesstraße 1140 und hatte eine Fläche von 365.750 m², wovon das Rollfeld 152.100 m² einnahm. Die Rolllänge in Richtung Nordost–Südwest betrug 770 m, die in Richtung Osten–Westen 475 m. Die Rollfeldmitte wies eine Höhe von 455 m über NN aus. Die magnetische missweisende Peilung betrug 7° westlich. An Gebäuden war eine Tankstelle für Flugbenzin und eine Polizeiflugwache vorhanden, in der auch ein Flugwetterposten eingerichtet war. Weitere Gebäude wurden erst ab 1965 errichtet. Die Zollabfertigung führte das Hauptzollamt Meiningen durch.[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zivile Luftfahrt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bereits vor dem Ersten Weltkrieg wurden in Meiningen zwei kleine Flugplätze beim Henriettenplatz in Dreißigacker und auf dem Totenfeld im Norden der Stadt eingerichtet. Dort fanden verschiedene Flugveranstaltungen, Flugtage und Ballonfahrten statt. Bereits 1913 entschloss sich die Stadt für den Bau eines neuen Flugplatzes, was zunächst am Widerstand auswärtiger Behörden und dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs scheiterte.[2] 1921 gründete sich schließlich die Luftfahrtvereinigung Meiningen mit dem Ziel, in Meiningen einen Verkehrsflugplatz zu errichten. Wegen ihrer ungünstigen Lage schieden die Flugplätze in Dreißigacker und auf dem Totenfeld (Wohnbaugebiet) aus, sie wurden aber bis zur Eröffnung des neuen Flugplatzes weitergenutzt.

Am 2. Mai 1927 wurde der Flugplatz auf dem Rohrer Berg eröffnet und für den regelmäßigen Flugverkehr freigegeben. Der Flughafen Meiningen war Station der Fluglinie Leipzig-Mockau – München und wurde täglich zweimal angeflogen. Betreiber der Fluglinie war die Nordbayerische Verkehrsflug GmbH Fürth.[3] Diese setzte überwiegend das Ganzmetallflugzeug Messerschmitt M 18 ein. Ein Flug nach Weimar kostete beispielsweise 12 Reichsmark (RM), nach Nürnberg 24 RM und nach München 40 RM.[4] 1931 musste der Flugverkehr aus wirtschaftlichen Gründen weitestgehend eingestellt werden. Bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges fanden weiterhin Großflugtage mit Kunstflugmanövern und Fallschirmabsprüngen statt.[5]

Flugverbindung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(Leipzig) – Saalfeld/Rudolstadt – Erfurt/Weimar – Meiningen – Schweinfurt – Fürth/Nürnberg – (München) (Reichs-Luftkursbuch, Flugplan-Nummer 304)

Zeppelin-Landungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen Meiningen war auch Ziel von Zeppelin-Landungen.[6] Am 11. Oktober 1931 landete hier das Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin von Friedrichshafen kommend vor rund 100.000 Schaulustigen, die unter anderem mit 13 Sonderzügen und 3000 Kraftfahrzeugen angereist waren.[7] Am 2. Juli 1939 folgte das Luftschiff LZ 130 Graf Zeppelin II auf seiner sogenannten Meiningenfahrt. Dieser Landung wohnten zirka 40.000 Menschen bei.[8]

Der Flugplatz im April 1945

Militärflugplatz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Militärisch diente der Flugplatz mit Beginn des Zweiten Weltkrieges bis Kriegsende als Reserveflugplatz (Einsatzhafen). Ein am 6. Februar 1945 geplanter Luftangriff der 457. Bombergruppe der USAAF auf den Flugplatz wurde während des Anfluges wegen schlechter Witterung abgebrochen. Am 5. April 1945 wurde das Gelände von Einheiten der US Army besetzt und am 6. Juli an die Rote Armee übergeben.[9] Nach dem Krieg fand eine komplette Stilllegung des Feldflugplatzes durch die Sowjetarmee statt und man nutzte den Platz teilweise landwirtschaftlich.

1965 reaktivierten die Grenztruppen der DDR den Flugplatz. Sie bauten ihn zu einem Hubschrauberlandeplatz für die Grenzkette Süd der Hubschrauberstaffel 16 (HS-16) aus, um die nahe innerdeutschen Grenze zu sichern. Es wurden mehrere Gebäude mit flugtechnischen Einrichtungen und sieben betonierte Landeplätze errichtet. Stationiert waren die sowjetischen Hubschraubertypen Mi-8 und Mi-2. Auch ein Mi-24 des Kampfhubschraubergeschwaders 3 (KHG-3) war ab 1982 ständig in Meiningen stationiert. Nach 1990 fand die Auflösung des Flugplatzes statt und das Gelände gelangte wieder in den Besitz der Stadt. Bemühungen, hier wieder einen Flugplatz für eine zivile Nutzung einzurichten, schlugen in den 1990er Jahren fehl.

Industriegebiet[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In den Jahren 2012/13 ließ die Stadt den Flugplatz wegen seiner günstigen Lage an der A 71 und der B 19 zum Industriegebiet „Rohrer Berg“ umwandeln. An den Flugplatz erinnern vor Ort die Straßen „Am Alten Flugplatz“ und „Zeppelinstraße“, die im Zuge seiner Erschließung neu gebaut wurden. Auf dem ehemaligen Flugplatz befinden sich des Weiteren einige Wohngebäude, das städtische Tierheim und ein Hundesportplatz.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Günter Flach: Meiningen aus der Vogelperspektive – einst und jetzt. Verlag Resch, Meiningen 1998, ISBN 978-3980594233.
  • Kuratorium Meiningen (Hrsg.): Lexikon zur Stadtgeschichte Meiningen. Bielsteinverlag, Meiningen 2008, ISBN 978-3980950442.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Flugplatz in Meiningen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Absatz Beschreibung: Großer Luftverkehr-Atlas - Ausgabe 1928.
  2. ↑ Absatz: Günter Flach: Meiningen aus der Vogelperspektive. Verlag Resch, Meiningen 1998, S. 30–34.
  3. ↑ Lexikon zur Stadtgeschichte Meiningen, Meiningen 2008, S. 76.
  4. ↑ Reichsluftkursbuch Sommer 1929 im Archiv der Lufthansa.
  5. ↑ Günter Flach: Meiningen aus der Vogelperspektive. Verlag Resch, Meiningen 1998, S. 60.
  6. ↑ Sonderausstellung Luftschiffe über Meiningen (2010/2011). In: Meininger Museen. Abgerufen am 21. März 2024.
  7. ↑ Günter Flach: Meiningen aus der Vogelperspektive. Verlag Resch, Meiningen 1998, S. 42–56.
  8. ↑ Günter Flach: Meiningen aus der Vogelperspektive. Verlag Resch, Meiningen 1998, S. 64–66.
  9. ↑ Jürgen Zapf: Flugplätze der Luftwaffe 1934–1945 – und was davon übrig blieb. Lexikon aller Flugplätze von A–Z. VDM, Zweibrücken 2010, ISBN 978-3-86619-054-2, S. 297.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Flugplatz_Meiningen&oldid=243326094“