flybe

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flybe
Logo der flybe
Bombardier Dash 8Q-400 der flybe
IATA-Code: BE
ICAO-Code: BEE
Rufzeichen: JERSEY
Gründung: 1979 als Jersey European Airlines
Sitz: Exeter,
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Drehkreuz:

14 Basen in Großbritannien

Heimatflughafen:

Flughafen Exeter

Leitung: Saad Hammad (CEO)
Mitarbeiterzahl: ca. 2200[1] (November 2013)
Fluggastaufkommen: 7,7 Mio. (2014)
Vielfliegerprogramm: Avios
Flottenstärke: 69 (+ 28 Bestellungen)
Ziele: National und kontinental
Website: flybe.com

flybe [ˈflaɪˌbiː] ist eine britische Fluggesellschaft mit Sitz in Exeter.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jack Walker House, der Sitz von Flybe am Flughafen Exeter

Die Fluggesellschaft wurde ursprünglich am 1. November 1979 unter dem Namen Jersey European Airways gegründet. 1983 wurde sie von der Walter Steel Group übernommen, die auch die Fluggesellschaft Spacegrand Aviation betrieb. Die beiden Fluggesellschaften wurden anfänglich separat betrieben, gingen dann aber 1985 gemeinsam in die Jersey European Airways über.

Im Jahre 2000 wurde die Fluggesellschaft in British European Airways und am 18. Juli 2002 schließlich in flybe umbenannt, wobei das "be" für British European steht.

Im November 2006 teilte das Unternehmen mit, dass es die Regionalfluglinie BA Connect von British Airways übernehmen werde. Diese Übernahme war am 5. März 2007 vollendet. Gleichzeitig übernahm British Airways einen Anteil von 15 % an Flybe. Weitere Anteile besitzen die Rosedale Aviation Holdings (69 %) und die eigenen Mitarbeiter (16 %). Durch die Übernahme von BA Connect ist Flybe die größte europäische Regionalfluggesellschaft geworden.

Flybe verkündete am 14. Januar 2008, dass ab dem 26. Oktober 2008 Loganair im Rahmen eines Franchising-Abkommen ihre 55 Flugstrecken in Schottland als Flybe vermarkten wird. Das erste Flugzeug (Luftfahrzeugkennzeichen: G-LGNK) wurde bereits Anfang April 2008 umlackiert und auf dem Flughafen von Dundee stationiert.[2]

Im März 2008 geriet Flybe in die Schlagzeilen, als die Fluggesellschaft für ihre Linienstrecke NorwichDublin unterhalb der ihrerseits dem Flughafen von Norwich vertraglich zugesicherten Fluggastzahlen blieb. Als kurz vor Fristablauf eine Vertragsstrafe in Höhe von 380.000 englischen Pfund drohte (etwa 480.000 Euro), soll Flybe über ein Künstlervermittlungsportal im Internet nach bezahlten Statisten gesucht haben, die gegen Bezahlung in Norwich eine Maschine nach Dublin besteigen und von Dublin umgehend wieder zurück nach Norwich fliegen. Außerdem bot Flybe „zur Feier der erfolgreichen Strecke“ Freiflüge an und wies Flugbegleiter an, sich im Notfall als Passagiere zur Verfügung zu stellen. Auf diese Art und Weise wurden die Vorgaben kurzfristig erreicht, jedoch erklärte der Flughafen von Norwich nach Bekanntwerden der Vorwürfe, nur zahlende Passagiere anzuerkennen. Flybe bestreitet, Schauspieler eingesetzt zu haben.[3]

Im August 2010 wurde bekannt gegeben, dass Flybe im Rahmen einer Zusammenarbeit einige Regionalverbindungen der Finnair von und nach Helsinki übernehmen wird.[4] Am 1. Juli 2011 wurde im Rahmen eines Joint Ventures mit Finnair auf Basis der Finncomm Airlines eine neue Tochtergesellschaft namens Flybe Nordic gegründet an der Flybe mit 60 und Finnair mit 40 Prozent beteiligt war.

Im November 2013 kündigte Flybe an, sechs ihrer 14 britischen Basen zu schließen und das dort stationierte Personal zu entlassen. Insgesamt sollen zur Kostensenkung 500 Arbeitsplätze wegfallen.[5] Wenig später wurde die Streichung von 24 Routen angekündigt, darunter Southampton-Hannover.[6]

Im Februar 2014 wurde bekannt, dass Flybe alle 14 ihrer Embraer 195 sukzessive bis zum Ende des Sommerflugplans ausmustern wird.[7] Flybe war mit Auslieferung ab September 2006 Erstkunde dieses Typs.

Nach einem Verlust von über 40 Millionen Pfund im Geschäftsjahr 2012 konnte Flybe im Geschäftsjahr 2013 nach Restrukturierungsmaßnahmen einen Gewinn vor Steuern von 8,1 Millionen Pfund ausweisen.[8]

Im September 2014 wurde bekannt, dass Flybe eine Bestellung über 20 Embraer 175 storniert hat und stattdessen 24 Bombardier Dash 8Q-400 gebraucht von Republic Airways leasen wird.[9] Einen Monat später gab Flybe bekannt, dass sie ihre unrentable Beteiligung an Flybe Nordic für einen symbolischen Preis von einem Euro an Finnair verkauft, die damit alleinige Besitzerin der Flybe Nordic wird.[10]

Ende Oktober 2014 trat Flybe dem Programm "Avios" der International Airlines Group bei, nachdem das eigene Vielfliegerprogramm "Rewards4all" am 10. Oktober 2014 eingestellt wurde.[11]

Flugziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Flybe unterhält von ihren Basen aus ein dichtes Netz an Verbindungen innerhalb Großbritanniens sowie zu Städte- und Urlaubszielen in Mittel- und Südeuropa. In Zusammenarbeit mit Flybe Nordic wird auch Skandinavien bedient. Angeflogene Ziele sind beispielsweise Birmingham, Inverness, Paris und Alicante.[12]

Flugziele in Deutschland sind mit Stand März 2016:

  • Hannover (aus Birmingham und Manchester)

Codesharing[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Flybe unterhält zudem Codeshare-Abkommen mit Air France auf zahlreichen Routen zwischen Großbritannien und Frankreich, mit KLM Royal Dutch Airlines auf Flügen von und nach Amsterdam, mit British Airways auf einigen Inlandsrouten sowie mit Etihad Airways auf Zubringerflügen hauptsächlich von und nach Amsterdam und Birmingham.[13]

Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eine Embraer 175 der Flybe

Mit Stand März 2016 besteht die Flotte der Flybe aus 82 Flugzeugen[14] mit einem Durchschnittsalter von 10,0 Jahren:

Flugzeugtyp aktiv bestellt Anmerkungen Passagiere
ATR 72 05 3 betrieben für SAS 074
de Havilland Canada DHC-6 02 020
Bombardier Dash 8Q-400 50 19 2 betrieben für Brussels Airlines, übrige geleast von Republic Airlines, Barclays, NAC Air sowie Bombardier ;
Bestellungen im Leasing von Republic Airlines
078
Dornier 328 02 033
Embraer 175 11 088
Embraer 195 09 118
Saab 2000 03 058
Gesamt 82 19

Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Vergangenheit betrieb Flybe auch Flugzeuge der Muster BAC 1-11, BAe 146, Bombardier CRJ 200 und Dash 8-300, Embraer EMB 110, ERJ 145 und Embraer 195, Fokker F-27, Hawker Siddeley HS 748, Short 360 sowie geleaste Boeing 737-300.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Flybe – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
 Wikinews: Flybe – in den Nachrichten

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Flybe to cut 500 jobs as new boss outlines 'shrink to grow' strategy (englisch). The Guardian. 11. November 2013. Abgerufen am 25. März 2015.
  2. skyliner-aviation.de: Foto der G-LGNK 14. April 2008
  3. Tagesschau.de: Artikel zu den Statisten-Flügen der Gesellschaft (Memento vom 8. Mai 2010 im Internet Archive) 31. März 2008, 20:57 Uhr
  4. airliners.de: Finnair gibt Regionalrouten an Flybe ab 9. August 2010
  5. bbc.co.uk - Flybe outlines base closures as part of job cuts plan (englisch) 15. November 2013
  6. flybe.com - Route Network Configuration (englisch) 5. Dezember 2013
  7. ch-aviation.com - Flybe. to phase out its EMB-195s by the end of Summer this year (englisch) 18. Februar 2014
  8. travelweekly.co.uk - Flybe hails 'rebirth' as regional carrier returns to profit (englisch) 11. Juni 2014
  9. flightglobal.com - Republic to take 50 E-175s as Q400s head for Flybe (englisch) 17. September 2014
  10. Eine Airline für einen Euro, abgerufen am 17. November 2014
  11. About Rewards4all. flybe.com. Abgerufen am 25. März 2015 (englisch).
  12. flybe.com - route map (englisch) abgerufen am 5. Dezember 2013
  13. flybe.com - Codeshares (englisch) abgerufen am 5. Dezember 2013
  14. - Flybe Fleet Details and History (englisch) abgerufen am 5. März 2016