Flying Coaster

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
B&M Flying Coaster Air in Alton Towers

Als Flying (Roller) Coaster (englisch für Fliegende Achterbahn) bezeichnet man Stahlachterbahnen, bei denen die Wagen unter der Schiene hängen und bei denen die Mitfahrer während der Fahrt eine mehr oder weniger auf dem Bauch liegende, „fliegende“ Position einnehmen.

Technisch sind die Bahnen verwandt mit den ebenfalls unter der Schiene fahrenden Suspended Coaster und Inverted Coaster. Eine der Besonderheiten der Flying Coaster besteht darin, dass durch die liegende Position der Fahrgäste, auch Überschläge nach vorne möglich sind, was mit Ausnahme der 4th-Dimension-Coaster bei keiner anderen Art von Achterbahn möglich ist. Des Weiteren können die Züge Loopings nur dann durchfahren, wenn die Fahrgäste bei der Einfahrt auf dem Rücken liegen. Die hierfür erforderliche seitliche Drehung des Zuges um 180°, wird als Fly To Lie (vom Fliegen zum Liegen) bezeichnet. Wenn der Zug anschließend wieder in die Position gebracht wird, in der die Fahrgäste unter dem Zug liegen, dann spricht man von Lie To Fly (vom Liegen zum Fliegen).

Die erste Anlage dieser Art war Skytrak in den Granada Studios (Manchester, England). Diese 1997 eröffnete Bahn, mit Einzelwagen auf einer Einrohrschiene für jeweils eine Person, wurde aufgrund technischer Probleme jedoch nur ein knappes Jahr betrieben und später abgerissen.

Vekoma „Flying Dutchman“ Batwing, im Vordergrund Fly To Lie vor der Station

Im Jahr 2000 eröffnete im Freizeitpark California’s Great America (Santa Clara, Kalifornien) die erste von Vekoma unter dem Produktnamen „Flying Dutchman“ gebaute Anlage mit Namen Stealth. Anders als bei Skytrak, die technisch mit seitlich ausschwingenden Wagen eher einem Suspended Coaster ähnelte, wurden hier Züge ähnlich einem Inverted Coaster mit sechs Wagen für jeweils vier Personen eingesetzt. Zum Einstieg fahren die Züge allerdings auf der Schiene und werden erst nach dem Lifthill in die „Flugposition“ gedreht. Die Fahrgäste steigen in sitzender Position ein und werden nach hinten in eine liegende Stellung geklappt. Durch die eher starre Position zur Schiene sind bei diesem Typ auch Inversionen möglich. Auf der IAAPA-Messe 2008 stellte Vekoma einen neuen, „Stingray“ genannten Flying-Coaster-Typ vor, der deutlich kompaktere Anlagen ermöglicht und für den auch die Züge überarbeitet wurden.

Ein weiterer dem Skytrak ähnlicher Bautyp, jedoch mit nicht schwingenden Wagen für zwei Personen, der Firma Hoei Sangyo wurde 2001 im Fuji-Q Highland (Fujiyoshida, Japan) als Birdman gebaut. Nach einem Unfall mit zwei Verletzten im gleichen Jahr wurde die Bahn wieder geschlossen und nach Umbau 2003 als Inverted Coaster Fuwa Fuwa Osora No Dai-Bouken neu eröffnet.

Sitze eines B&M Flying Coasters in Einstiegs- und Fahrposition

Die Firma Bolliger & Mabillard (B&M) baute 2002 ihre ersten beiden Flying Coaster in den Parks Alton Towers (Alton, England) als Air und Six Flags Over Georgia (Austell, Georgia) als Superman: Ultimate Flight. Ähnlich den Modellen von Vekoma kommen auch bei B&M einem Inverted Coaster ähnliche Wagen mit vier Sitzen nebeneinander zum Einsatz, die aber auch in der Station unter der Schiene hängen. Der Einstieg der Fahrgäste erfolgt in der Station sitzend, anschließend werden die Sitze zur liegenden Position nach hinten hochgeklappt.

Auch die erste Bahn vom Typ „Volare Flying Coaster“ von Zamperla (ein Design von Werner Stengel/Ingenieurbüro Stengel, D; Konstruktion von Martin & Vleminckx, CH) wurde 2002 in Elitch Gardens (Denver, Colorado) eröffnet. Bei diesen Achterbahnen werden Einzelchaisen (Wagen) für jeweils vier Personen eingesetzt. Zum Besteigen wird der Wagen aufgeklappt, der Fahrgast besteigt eine Art kleine gepolsterte Leiter, diese unten wird dann nach (hinten) oben geklappt und eingerastet. Die Position ist dabei eher liegend als bei den Wagen von B&M oder Vekoma. Zamperla konnte bereits sechs fast identische Ausführungen dieser Bahn mit relativ geringer Grundfläche verkaufen. Eine davon mit dem Namen Volare steht seit 2004 im Wiener Prater.

Als noch relativ neuer Achterbahntypus gibt es bislang nur vergleichsweise wenige Anlagen des Flying Coasters. Ein wichtiger Grund dafür sind die im Vergleich zu anderen Bahnen mechanisch deutlich aufwendigeren Züge.

Der Typ Flying Coaster ist – nach Diktion des Ingenieurbüro Stengel – in folgende zwei Kategorien Achterbahn einzuordnen:

  • Inverted Coaster – der Passagier "fliegt" (etwa) in Bauchlage, hat also die Beine in Fahrtrichtung gesehen hinter dem Oberkörper,
  • Suspended Coaster – der Wagen hängt von der Schiene.

Liste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Name Namensbezug Park Ort Land Hersteller Modell Eröffnung Status
Skytrak Himmelsbahn Granada Studios Granada Spanien Skytrak International 1997 abgerissen
Komet Komet Encounter Zone Dubai Vereinigte Arabische Emirate Select Contracts 1998 2005 geschlossen, abgerissen
Batwing Fledermausflügel Six Flags America Largo, Maryland USA Vekoma Flying Dutchman 2001 in Betrieb
Galactica Milchstraße Alton Towers Stoke-on-Trent Vereinigtes Königreich Bolliger & Mabillard Air 2002 in Betrieb
Superman: Ultimate Flight Superman Six Flags Over Georgia Austell, Georgia USA Bolliger & Mabillard 2002 in Betrieb
Flying Coaster Elitch Gardens Denver, Colorado USA Zamperla Volare ("Volare Flying Coaster") 18. Mai 2002 2007 geschlossen, übersiedelte nach Coney Island
Hero Held (engl.) Flamingo Land Kirby Misperton Vereinigtes Königreich Zamperla Volare 16. Juli 2013 in Betrieb
Inertia Airplane Car Schwung-Flugzeug Kaeson Youth Park Kaesŏng Nordkorea Zamperla Volare 2010 in Betrieb
Soarin' Eagle Kreisender Adler Scream Zone, Luna Park Coney Island, New York USA Zamperla Volare April 2011, von ehemals Denver in Betrieb
Speed Roller Coaster Geschwindigkeits-Achterbahn Yancheng Chunqiu Amusement Land Wujin China Zamperla Volare 2012 in Betrieb
NN NN Ankapark Ankara Türkei Zamperla Volare Stand Dez. 2016: Parkeröffnung für Juni 2017 angekündigt in Bau
Superman: Ultimate Flight Höchster Flug Six Flags Great Adventure Jackson, New Jersey USA B&M 2003 in Betrieb
Superman: Ultimate Flight Höchster Flug Six Flags Great America Gurnee, Illinois USA B&M 2003 in Betrieb
Hexenbesen Hexenbesen Seilbahnen Thale Erlebniswelt Thale Deutschland Wiegand 2003 in Betrieb
Nighthawk
ehemals Stealth
Nachtfalke/Nachteule Carowinds
California's Great America

Kalifornien

USA
Vekoma

2004
2000
in Betrieb
abgebaut 2003
Flying Coaster Genting Theme Park
(seit 2016: Genting New Theme Park)
Kuala Lumpur Malaysia Zamperla Volare Dezember 2004 31. August 2013 geschlossen
Super Flight Playland Rye, New York USA Zamperla Volare 2004 in Betrieb
Time Warp (2004–2007: Tomb Raider: The Ride) Star-Trek-Technologie Canada’s Wonderland Vaughan, Ontario Kanada Zamperla Volare 2004 in Betrieb
Volare Fliegen (ital.) Wiener Prater Wien Österreich Zamperla Volare, modifiziert 3. April 2004 in Betrieb
Trombi Tornado Särkänniemi Tampere Finnland Zamperla Volare 30. April 2005 in Betrieb
Tatsu Drache (jap.) Six Flags Magic Mountain Santa Clarita, Kalifornien USA B&M 2006 in Betrieb
Crystal Wing Happy Valley Peking China B&M 2006 in Betrieb
Firehawk
ehemals X-Flight
Kings Island
Geauga Lake
Kings Mills, Ohio USA Vekoma

2007
2001
in Betrieb
abgebaut 2006
Manta Riesenmanta SeaWorld Orlando Orlando, Florida USA B&M 2009 in Betrieb
Starry Sky Ripper Sternenhimmel-Aufreißer World Joyland Wujin, Jiangsu China B&M 2011 in Betrieb
Acrobat Akrobat Nagashima Spa Land Kuwana, Mie Japan B&M 2015 in Betrieb
F.L.Y. Fliegen (engl.) Phantasialand Brühl Deutschland Vekoma[1][2] TBA im Bau

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Flying Coaster – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Phantasialand: Ein Flying Coaster für die neue Steampunk Themenwelt Rookburgh? Abgerufen am 4. Oktober 2017.
  2. Zijn dit de karretjes van de nieuwe flying coaster in Phantasialand? In: Looopings. 13. August 2017 (looopings.nl [abgerufen am 4. Oktober 2017]).