Formel-1-Statistik

Der Automobil-Dachverband FIA schreibt seit 1950 eine Weltmeisterschaft für Fahrer aus, seit 1958 auch eine solche für Konstrukteure. Diese WM nannte sich von 1950 bis 1980 Automobil-Weltmeisterschaft, danach Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde mit Ausnahme der Jahre 1952 und 1953 mit Fahrzeugen ausgetragen, die dem „Formel 1“ genannten Regelwerk entsprechen. Nachfolgend eine Übersicht über einige bisher aufgestellte Rekorde, Statistiken usw.

Anmerkungen

Bei der Betrachtung der im Folgenden statistisch erhobenen Daten muss beachtet werden, dass sich die Wettbewerbsbedingungen im Verlauf der über sechzigjährigen Geschichte der Formel 1 geändert haben. So sind seit 1984 regelmäßig mindestens 16, seit 2004 regelmäßig mindestens 17 WM-Läufe pro Jahr ausgetragen worden, in der Saison 2012 waren es sogar 20 Grand-Prix-Rennen. Bis Mitte der 1960er Jahre waren dagegen nur sieben bis zehn zur Weltmeisterschaft zählende Rennen üblich, wobei jedoch nebenbei viele nicht zur WM zählende Formel-1-Rennen ausgetragen wurden, deren Resultate in der ewigen Statistik unberücksichtigt bleiben. Erst in den 1970er Jahren stieg die Anzahl der Saisonrennen auf durchschnittlich über 14.

Ein weiterer Faktor, der die Bewertung von Leistungen früherer Fahrer und Teams aufgrund statistischer Erhebungen erschwert, ist die Tatsache, dass früher bis zu fünfzig Fahrer und über zwanzig Teams zu einem einzigen Grand Prix gemeldet waren, von denen sich aber höchstens die Hälfte für das Rennen qualifizieren konnte. Heute tritt eine konstante Anzahl an Wettbewerbern zu den Rennen an.

Zudem wurde das Punktevergabesystem mehrmals geändert: Ursprünglich bekamen nur die ersten Fünf in jedem Grand Prix Punkte zugesprochen, nach mehreren Anpassungen sind es seit der Saison 2010 die ersten Zehn. Der Sieger bekam damals so viele Punkte wie heute der Sechstplatzierte eines Rennens. Eine einfache Addition von bei WM-Rennen errungenen Punkten ist somit irreführend und nicht für den Vergleich zwischen einstigen und heutigen Formel-1-Piloten geeignet.

In der offiziellen Statistik der Rennserie tauchen überdies Fahrer auf, die nie ein Formel-1-Rennen bestritten haben, da in den Jahren 1950 bis 1960 das Indianapolis 500 zur Automobil-Weltmeisterschaft zählte, obwohl dort keine Formel-1-Fahrzeuge am Start waren und nur selten Formel-1-Piloten. Beispielsweise wird der US-Amerikaner Bill Vukovich mit zwei Grand-Prix-Siegen aufgeführt, auch wenn er an regulären Formel-1-Rennen nie teilnahm.

Auch die Zuverlässigkeit der Rennautos hat sich dramatisch geändert: Während es früher üblich war, dass rund die Hälfte des Starterfeldes im Verlauf eines Rennens mit technischem Versagen stehenblieb, fallen heute kaum noch Autos aus. So konnte der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher mit 50 Rennen in Folge fast so viele WM-Rennen ohne technisch bedingten Ausfall beenden wie der fünfmalige Weltmeister Juan Manuel Fangio während seiner ganzen Karriere insgesamt auf mehreren Fabrikaten bestritt.

Die Konstrukteurswertung wurde erst 1958 eingeführt, weshalb diese Statistiken erst ab jenem Jahr geführt werden.

Rekorde nach Fahrern

Fahrer, die in der Saison 2018 bei einem Team unter Vertrag standen, sind blau hinterlegt.

Weltmeister-Titel

Siehe auch: Liste der Formel-1-Weltmeister

Stand: Saisonende 2017

Platz	Fahrer	Titel	Jahre
1	Deutschland Michael Schumacher	7	1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
2	Argentinien Juan Manuel Fangio	5	1951, 1954, 1955, 1956, 1957
3	Frankreich Alain Prost	4	1985, 1986, 1989, 1993
	Deutschland Sebastian Vettel	4	2010, 2011, 2012, 2013
	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	4	2008, 2014, 2015, 2017
6	Australien Jack Brabham	3	1959, 1960, 1966
	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	3	1969, 1971, 1973
	Osterreich Niki Lauda	3	1975, 1977, 1984
	Brasilien Nelson Piquet	3	1981, 1983, 1987
	Brasilien Ayrton Senna	3	1988, 1990, 1991

Grand-Prix-Siege

Siehe auch: Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	Siege
1	Deutschland Michael Schumacher	91
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	62
3	Frankreich Alain Prost	51
4	Deutschland Sebastian Vettel	49
5	Brasilien Ayrton Senna	41
6	Spanien Fernando Alonso	32
7	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	31
8	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	27
9	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	25
	Osterreich Niki Lauda	25

Pole-Positions

Siehe auch: Liste der Pole-Setter der Formel 1

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	Poles
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	73
2	Deutschland Michael Schumacher	68
3	Brasilien Ayrton Senna	65
4	Deutschland Sebastian Vettel	52
5	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	33
	Frankreich Alain Prost	33
7	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	32
8	Deutschland Nico Rosberg	30
9	Argentinien Juan Manuel Fangio	29
10	Finnland Mika Häkkinen	26

Schnellste Rennrunden

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	SR
1	Deutschland Michael Schumacher	77
2	Finnland Kimi Räikkönen	45
3	Frankreich Alain Prost	41
4	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	38
5	Deutschland Sebastian Vettel	33
6	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	30
7	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	28
8	Finnland Mika Häkkinen	25
9	Osterreich Niki Lauda	24
10	Spanien Fernando Alonso	23
	Argentinien Juan Manuel Fangio	23
	Brasilien Nelson Piquet	23

WM-Punkte

Von der ersten Formel-1-Saison 1950 bis zur Saison 2009 wurden pro Sieg zwischen 8 und 10 Punkte vergeben. Seit 2010 erhält der Sieger 25 Punkte, 2014 wurde beim letzten Saisonrennen die doppelte Punktzahl vergeben. Dies relativiert die Aussagekraft dieser Statistik (siehe Formel-1-Punktesystem).

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	Punkte
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	2655,0
2	Deutschland Sebastian Vettel	2479,0
3	Spanien Fernando Alonso	1871,0
4	Finnland Kimi Räikkönen	1595,0
5	Deutschland Nico Rosberg	1594,5
6	Deutschland Michael Schumacher	1566,0
7	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1235,0
8	Brasilien Felipe Massa	1167,0
9	Australien Mark Webber	1047,5
10	Australien Daniel Ricciardo	0853,0

Eine Aufzählung weiterer Fahrer befindet sich in diesem Artikel unter der Fahrer-Gesamtübersicht.

Inoffizielle WM-Punkte

Inoffizielle Anzahl an WM-Punkten nach dem seit 2010 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ohne höhere Wertung des letzten Rennens 2014).

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	Punkte
1	Deutschland Michael Schumacher	3890,0
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	3005,0
3	Spanien Fernando Alonso	2712,0
4	Deutschland Sebastian Vettel	2665,0
5	Finnland Kimi Räikkönen	2513,0
6	Frankreich Alain Prost	2470,5
7	Brasilien Rubens Barrichello	1892,0
8	Brasilien Ayrton Senna	1859,5
9	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1836,5
10	Deutschland Nico Rosberg	1737,0

Podestplätze

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	Podien
1	Deutschland Michael Schumacher	155
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	119
3	Frankreich Alain Prost	106
4	Deutschland Sebastian Vettel	101
5	Spanien Fernando Alonso	097
6	Finnland Kimi Räikkönen	093
7	Brasilien Ayrton Senna	080
8	Brasilien Rubens Barrichello	068
9	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	062
10	Brasilien Nelson Piquet	060

Führungskilometer/-runden

Die Liste enthält die zehn Fahrer, die die meisten Rundenkilometer in Führung gelegen haben.

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	km	Runden
1	Deutschland Michael Schumacher	24.110	5111
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	17.974	3537
3	Deutschland Sebastian Vettel	16.102	3100
4	Brasilien Ayrton Senna	13.328	2918
5	Frankreich Alain Prost	12.484	2684
6	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	10.141	1942
7	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	09.488	2053
8	Argentinien Juan Manuel Fangio	09.032	1313
9	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	09.000	1876
10	Spanien Fernando Alonso	08.625	1764

Grand-Prix-Starts

Siehe auch: Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1

Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.

Stand: Großer Preis von China 2018

Platz	Fahrer	GP
01	Brasilien Rubens Barrichello	323
02	Deutschland Michael Schumacher	307
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	306
04	Spanien Fernando Alonso	294
05	Finnland Kimi Räikkönen	274
06	Brasilien Felipe Massa	269
07	Italien Riccardo Patrese	256
08	Italien Jarno Trulli	252
09	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	246
10	Italien Giancarlo Fisichella	229

Siege in einer Saison

Stand: Saisonende 2017

Platz	Fahrer	Siege	Jahr/e (Saisonrennen)
1	Deutschland Michael Schumacher	13	2004 (18)
	Deutschland Sebastian Vettel	13	2013 (19)
3	Deutschland Michael Schumacher	11	2002 (17)
	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	11	2014 (19)
	Deutschland Sebastian Vettel	11	2011 (19)
6	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	10	2015 (19)
	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	10	2016 (21)
8	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	09	1992 (16)
	Deutschland Michael Schumacher	09	1995 (17)
	Deutschland Michael Schumacher	09	2000 (17)
	Deutschland Michael Schumacher	09	2001 (17)
	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	09	2017 (20)
	Deutschland Nico Rosberg	09	2016 (21)

Pole-Positions in einer Saison

Stand: Saisonende 2017

Platz	Fahrer	Poles	Jahr/e (Saisonrennen)
1	Deutschland Sebastian Vettel	15	2011 (19)
2	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	14	1992 (16)
3	Brasilien 1968 Ayrton Senna	13	1988 (16)
	Brasilien 1968 Ayrton Senna	13	1989 (16)
	Frankreich Alain Prost	13	1993 (16)
6	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	12	2016 (21)
7	Finnland Mika Häkkinen	11	1999 (16)
	Deutschland Michael Schumacher	11	2001 (17)
	Deutschland Nico Rosberg	11	2014 (19)
	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	11	2015 (19)
	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	11	2017 (20)

Fahrer-Gesamtübersicht

Die Liste enthält alle Fahrer, die 2018 zu mindestens einem Rennen gemeldet waren (violett eingefärbt) oder mindestens 300 inoffizielle Punkte nach dem Punktesystem von 2010 erreicht haben. Bestmarken sind jeweils fett hervorgehoben.

Stand: Großer Preis von China 2018

Fahrer	WM- Punkte	WM-Punkte 2010	WM- Titel	Siege	Poles	Schnell. Runden	Podien	Starts	Team 2018
Deutschland Michael Schumacher	1566,0	3890,0	7	91	68	77	155	307
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	2655,0	3005,0	4	62	73	38	119	211	Mercedes
Spanien Fernando Alonso	1871,0	2712,0	2	32	22	23	97	294	McLaren
Deutschland Sebastian Vettel	2479,0	2665,0	4	49	52	33	101	201	Ferrari
Finnland Kimi Räikkönen	1595,0	2513,0	1	20	17	45	93	274	Ferrari
Frankreich Alain Prost	798,5	2470,5	4	51	33	41	106	199
Brasilien Rubens Barrichello	658,0	1892,0	–	11	14	17	68	323
Brasilien Ayrton Senna	614,0	1859,5	3	41	65	19	80	161
Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1235,0	1836,5	1	15	8	8	50	306
Deutschland Nico Rosberg	1594,5	1737,0	1	23	30	20	56	205
Vereinigtes Konigreich David Coulthard	535,0	1726,0	–	13	12	18	62	246
Brasilien Felipe Massa	1167,0	1682,0	–	11	16	15	41	269
Brasilien Nelson Piquet	485,5	1672,0	3	23	24	23	60	204
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	482,0	1500,0	1	31	32	30	59	187
Osterreich Gerhard Berger	385,0	1409,5	–	10	12	21	48	210
Finnland Mika Häkkinen	420,0	1382,0	2	20	26	25	51	161
Australien Mark Webber	1047,5	1358,0	–	9	13	19	42	215
Osterreich Niki Lauda	420,5	1337,0	3	25	24	24	54	171
Argentinien Carlos Reutemann	310,0	1123,5	–	12	6	6	45	146
Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	360,0	1109,0	3	27	17	15	43	99
Italien Riccardo Patrese	281,0	1106,0	–	6	8	13	37	256
Deutschland Ralf Schumacher	329,0	1096,0	–	6	6	8	27	180
Vereinigtes Konigreich Damon Hill	360,0	1091,0	1	22	20	19	42	115
Vereinigtes Konigreich Graham Hill	289,0	1053,0	2	14	13	10	35	175
Frankreich Jean Alesi	241,0	1033,0	–	1	2	4	32	201
Brasilien Emerson Fittipaldi	281,0	993,0	2	14	6	6	35	144
Neuseeland Denis Hulme	248,0	940,0	1	8	1	9	33	112
Italien Giancarlo Fisichella	275,0	940,0	–	3	4	2	19	229
Australien Jack Brabham	261,0	935,0	3	14	13	12	31	123
Frankreich Jacques Laffite	228,0	919,0	–	6	7	6	32	176
Sudafrika 1961 Jody Scheckter	255,0	894,0	1	10	3	5	33	112
Kanada Jacques Villeneuve	235,0	853,0	1	11	13	9	23	162
Australien Daniel Ricciardo	853,0	841,0	–	6	1	11	28	132	Red Bull
Vereinigtes Konigreich Jim Clark	274,0	833,0	2	25	33	28	32	72
Kolumbien Juan Pablo Montoya	307,0	825,0	–	7	13	12	30	94
Schweiz Clay Regazzoni	212,0	817,0	–	5	5	15	28	132
Argentinien Juan Manuel Fangio	277,6	808,0	5	24	29	23	35	51
Italien Jarno Trulli	246,5	804,0	–	1	4	1	11	252
Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	191,0	789,0	–	4	–	1	26	146
Deutschland Heinz-Harald Frentzen	174,0	780,0	–	3	2	6	18	157
Italien Michele Alboreto	186,5	763,0	–	5	2	5	23	194
Neuseeland Bruce McLaren	196,5	745,0	–	4	–	3	27	98
Finnland Valtteri Bottas	756,0	741,0	–	3	4	4	24	100	Mercedes
Vereinigtes Konigreich John Watson	169,0	731,5	–	5	2	5	20	152
Schweden Ronnie Peterson	206,0	726,0	–	10	14	9	26	123
Deutschland Nick Heidfeld	259,0	718,0	–	–	1	2	13	183
Australien Alan Jones	206,0	707,0	1	12	6	13	24	116
Frankreich René Arnoux	181,0	691,5	–	7	18	12	22	149
Belgien Jacky Ickx	181,0	671,0	–	8	13	14	25	114
Vereinigte Staaten Mario Andretti	180,0	670,0	1	12	18	10	19	128
Vereinigtes Konigreich John Surtees	180,0	656,0	1	6	8	11	24	111
Belgien Thierry Boutsen	132,0	650,0	–	3	1	1	15	163
Vereinigtes Konigreich James Hunt	179,0	620,0	1	10	14	8	23	92
Finnland Keke Rosberg	159,5	589,0	1	5	5	3	17	114
Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	186,6	568,0	–	16	16	19	24	66
Frankreich Patrick Depailler	141,0	551,0	–	2	1	4	19	95
Italien Elio de Angelis	122,0	550,0	–	2	3	–	9	108
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	98,0	536,0	–	–	–	–	9	158
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	98,0	530,0	–	3	–	–	7	161
Vereinigte Staaten Dan Gurney	133,0	490,0	–	4	3	6	19	86
Polen Robert Kubica	273,0	488,0	–	1	1	1	12	76
Frankreich Patrick Tambay	103,0	482,0	–	2	5	2	11	114
Mexiko Sergio Pérez	467,0	461,0	–	–	–	4	7	137	Force India
Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	127,6	442,5	1	3	4	6	18	45
Niederlande Max Verstappen	439,0	439,0	–	3	–	2	11	63	Red Bull
Frankreich Olivier Panis	76,0	427,0	–	1	–	–	5	158
Italien Alberto Ascari	140,1	423,0	2	13	14	12	17	32
Vereinigte Staaten Richie Ginther	107,0	422,0	–	1	–	3	14	52
Deutschland Nico Hülkenberg	427,0	419,0	–	–	1	2	–	138	Renault
Italien Giuseppe Farina	127,3	417,5	1	5	5	5	20	33
Frankreich Didier Pironi	101,0	415,0	–	3	4	5	13	70
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	71,0	403,0	–	–	–	2	4	146
Kanada Gilles Villeneuve	107,0	402,0	–	6	2	8	13	67
Neuseeland Chris Amon	83,0	392,0	–	–	5	3	11	96
Deutschland Jochen Mass	71,0	389,5	–	1	–	2	8	105
Schweden Stefan Johansson	88,0	384,0	–	–	–	–	12	79
Frankreich Jean-Pierre Beltoise	77,0	377,0	–	1	–	4	8	86
Vereinigte Staaten Phil Hill	98,0	365,0	1	3	6	6	16	47
Vereinigte Staaten Eddie Cheever	70,0	361,0	–	–	–	–	9	132
Osterreich Jochen Rindt	109,0	358,0	1	6	10	3	13	60
Italien Andrea de Cesaris	59,0	349,0	–	–	1	1	5	208
Frankreich Romain Grosjean	344,0	344,0	–	–	–	1	10	125	Haas
Frankreich Maurice Trintignant	72,3	341,0	–	2	–	1	9	82
Schweiz Joseph Siffert	68,0	341,0	–	2	2	4	6	96
Frankreich François Cevert	89,0	322,0	–	1	–	2	13	46
Schweden Joakim Bonnier	39,0	311,0	–	1	1	–	1	103
Mexiko Pedro Rodríguez	71,0	301,0	–	2	–	1	7	55
Spanien Carlos Sainz jr.	121,0	121,0	–	–	–	–	–	63	Renault
Danemark Kevin Magnussen	92,0	92,0	–	–	–	–	1	63	Haas
Frankreich Esteban Ocon	88,0	88,0	–	–	–	–	–	32	Force India
Kanada Lance Stroll	40,0	40,0	–	–	–	–	1	23	Williams
Belgien Stoffel Vandoorne	20,0	20,0	–	–	–	–	–	23	McLaren
Frankreich Pierre Gasly	12,0	12,0	–	–	–	–	–	8	Toro Rosso
Schweden Marcus Ericsson	11,0	11,0	–	–	–	–	–	79	Sauber
Neuseeland Brendon Hartley	0,0	0,0	–	–	–	–	–	7	Toro Rosso
Monaco Charles Leclerc	0,0	0,0	–	–	–	–	–	3	Sauber
Russland Sergei Sirotkin	0,0	0,0	–	–	–	–	–	3	Williams

Anmerkungen

Weitere Rekorde

Rekord	Details	Fahrer
WELTMEISTERSCHAFTEN (Stand: Saisonende 2017)
Schnellste WM-Entscheidung	nach 11 von 17 Rennen (64,7 %)	Deutschland Michael Schumacher (2002)
Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters	155 Punkte	Deutschland Sebastian Vettel auf Spanien Fernando Alonso (2013)
Knappster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters	0,5 Punkte	Osterreich Niki Lauda auf Frankreich Alain Prost (1984)
Der jüngste Weltmeister	mit 23 Jahren und 134 Tagen	Deutschland Sebastian Vettel (2010)
Der älteste Weltmeister	mit 46 Jahren und 41 Tagen	Argentinien Juan Manuel Fangio (1957)
Die meisten Weltmeistertitel in Folge	5	Deutschland Michael Schumacher (2000–2004)
SIEGE (Stand: Saisonende 2017)
Die beste Sieg-Quote	47 % (24 Siege in 51 Rennen)	Argentinien Juan Manuel Fangio
Die meisten Siege in Folge (absolut)	9	Italien Alberto Ascari (1952/53) Deutschland Sebastian Vettel (2013)
Die meisten Siege in Folge (in einer Saison)	9	Deutschland Sebastian Vettel (2013)
Die meisten Siege von der Pole-Position	40	Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Die meisten Start-Ziel-Siege	19	Brasilien Ayrton Senna
Die meisten Hattricks	22	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Grand Slams	8	Vereinigtes Konigreich Jim Clark
Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut)	8 (beim GP Frankreich)	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge)	5 (beim GP Monaco)	Brasilien Ayrton Senna
Der jüngste Grand-Prix-Sieger	mit 18 Jahren und 228 Tagen (GP Spanien 2016)	Niederlande Max Verstappen
Der älteste Grand-Prix-Sieger	mit 53 Jahren und 21 Tagen (GP Frankreich 1951)	Italien Luigi Fagioli
Fahrer, die bei ihrer ersten Grand-Prix-Teilnahme gewannen		Italien Giuseppe Farina (GP Großbritannien 1950) Italien Giancarlo Baghetti (GP Frankreich 1961)
Die meisten Grand-Prix-Starts bis zum ersten Sieg	130	Australien Mark Webber
Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen	31	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton und Deutschland Nico Rosberg
Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen in einer Saison	12	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton und Deutschland Nico Rosberg (2015)
STARTPLÄTZE (Stand: Saisonende 2017)
Die beste Pole-Quote	57 % (29 Poles in 51 Rennen)	Argentinien Juan Manuel Fangio
Die meisten Poles in Folge (absolut)	8	Brasilien 1968 Ayrton Senna (1988/89)
Die meisten Poles in Folge (in einer Saison)	7	Frankreich Alain Prost (1993) Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (2015)
Die meisten Poles in einer Saison	15 (in 19 Rennen)	Deutschland Sebastian Vettel (2011)
Die meisten Startplätze in der ersten Reihe	118	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Jüngster Fahrer auf der Pole-Position	mit 21 Jahren und 72 Tagen	Deutschland Sebastian Vettel
Fahrer, die in ihrem ersten Rennen auf der Pole-Position standen		Italien Giuseppe Farina (GP Großbritannien 1950) Vereinigte Staaten Mario Andretti (GP USA 1968) Argentinien Carlos Reutemann (GP Argentinien 1972) Kanada Jacques Villeneuve (GP Australien 1996)
SCHNELLSTE RENNRUNDEN (Stand: Saisonende 2017)
Die meisten schnellsten Rennrunden in einer Saison	10 (bei 18 Starts; 55,6 %)	Deutschland Michael Schumacher (2004) Finnland Kimi Räikkönen (2005/2008)
Der jüngste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr	mit 19 Jahren und 44 Tagen (GP Brasilien 2016)	Niederlande Max Verstappen
Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die schnellste Rennrunde fuhren		Italien Giuseppe Farina (GP Großbritannien 1950) Japan Masahiro Hasemi (GP Japan 1976) Kanada Jacques Villeneuve (GP Australien 1996) Deutschland Nico Rosberg (GP Bahrain 2006)
PODESTPLÄTZE (Stand: Saisonende 2017)
Die beste Podest-Quote in der gesamten Laufbahn	86 % (6 Podestplätze in 7 Rennen)	Italien Luigi Fagioli (1950/51)
Die meisten Podestplatzierungen in Folge	19	Deutschland Michael Schumacher (2001/02)
Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison	17 (in 17 Rennen; 100 %) 17 (in 19 Rennen; 89 %) 0	Deutschland Michael Schumacher (2002) Deutschland Sebastian Vettel (2011) Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (2015)
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg	13	Deutschland Nick Heidfeld
Die meisten zweiten Plätze	43	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten dritten Plätze	37	Finnland Kimi Räikkönen
PUNKTERÄNGE (Stand: Saisonende 2017)
Die meisten Punkteplatzierungen (absolut)	221	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Punkteplatzierungen in Folge	27	Finnland Kimi Räikkönen (2012–13)
Die meisten vierten Plätze	26	Osterreich Gerhard Berger Spanien Fernando Alonso Deutschland Sebastian Vettel
Die meisten fünften Plätze	27	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Die meisten sechsten Plätze	27	Brasilien Felipe Massa
Die meisten siebten Plätze	18	Brasilien Felipe Massa
Die meisten achten Plätze	20	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Der jüngste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr	mit 17 Jahren und 180 Tagen (GP Malaysia 2015)	Niederlande Max Verstappen
Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen	51	Italien Luca Badoer
ZIELANKÜNFTE (Stand: Saisonende 2017)
Die meisten Zielankünfte in Folge	41	Deutschland Nick Heidfeld (2007–2009)
Die meisten Zielankünfte in einer Saison	21 (in 21 Rennen)	Australien Daniel Ricciardo (2016)
Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt	27	Frankreich Esteban Ocon (2016–2017)
AUSFÄLLE (Stand: Saisonende 2017)
Die meisten Ausfälle in einem Rennen	18 (von 21 Startern; 85,7 %), GP Italien 1958 in Monza
Die wenigsten Ausfälle in einem Rennen	0 (alle 15 Starter im Ziel), GP Niederlande 1961 in Zandvoort 0 (alle 20 Starter im Ziel), GP Italien 2005 in Monza 0 (alle 6 Starter im Ziel), GP USA 2005 in Indianapolis 0 (alle 24 Starter im Ziel), GP Europa 2011 in Valencia 0 (alle 22 Starter im Ziel), GP China 2016 in Shanghai / GP Japan 2016 in Suzuka
Die meisten Ausfälle in Folge	17 (GP Italien 1990 bis GP Deutschland 1991)	Italien Ivan Capelli
Die meisten Ausfälle in einer Saison	15 (in 16 Rennen)	Italien Andrea de Cesaris (1987)
Die meisten Ausfälle noch vor dem Start des Rennens	11	Italien Andrea de Cesaris
FÜHRUNGSKILOMETER (Stand: Saisonende 2017)
Die meisten angeführten Rennen	142	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Führungskilometer ohne Sieg	851,5	Neuseeland Chris Amon
Die wenigsten Führungskilometer pro Sieg	17,3	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin
Die meisten Führungskilometer in einer Saison	3795,7	Deutschland Sebastian Vettel (2011)
Der jüngste Fahrer, der einen Grand Prix anführte	mit 18 Jahren und 228 Tagen (GP Spanien 2016)	Niederlande Max Verstappen
GP-TEILNAHMEN (Stand: Saisonende 2017)
Der jüngste GP-Teilnehmer	mit 17 Jahren und 166 Tagen (GP Australien 2015)	Niederlande Max Verstappen
Der älteste GP-Teilnehmer	mit 55 Jahren und 292 Tagen (GP Monaco 1955)	Monaco Louis Chiron
Die höchste GP-Teilnehmerzahl	34 Rennteilnehmer (GP Deutschland 1953)
Die größte Zeitspanne zwischen erstem und letztem Grand Prix	21 Jahre und 92 Tage (GP Belgien 1991 bis GP Brasilien 2012)	Deutschland Michael Schumacher
Die längste Pause zwischen zwei Grand-Prix-Einsätzen	10 Jahre und 128 Tage (GP Niederlande 1982 und GP Japan 1992)	Niederlande Jan Lammers
Die meisten Saisonteilnahmen	19	Brasilien Rubens Barrichello (1993–2011) Deutschland Michael Schumacher (1991–2006, 2010–2012)
GESCHWINDIGKEIT (Stand: Saisonende 2016)
Die höchste jemals gefahrene Geschwindigkeit	372,5 km/h in Mexiko City	Finnland Valtteri Bottas (2016)
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einem GP	247,586 km/h in Monza	Deutschland Michael Schumacher (2003)
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einer Runde	260,395 km/h in Monza	Brasilien Rubens Barrichello (2004)

Anmerkungen

Rekorde nach Konstrukteuren

In der Saison 2017 aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt.

Konstrukteurs-Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2017

Platz	Konstrukteur	Titel	Jahre
1	Italien Ferrari	16	1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008
2	Vereinigtes Konigreich Williams	09	1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997
3	Vereinigtes Konigreich McLaren	08	1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998
4	Vereinigtes Konigreich Lotus	07	1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978
5	Osterreich Red Bull	04	2010–2013
	Deutschland Mercedes	04	2014–2017
7	Vereinigtes Konigreich Cooper	02	1959, 1960
	Vereinigtes Konigreich Brabham	02	1966, 1967
	Frankreich Renault	02	2005, 2006
10	Vereinigtes Konigreich Vanwall	01	1958
	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	01	1962
	Frankreich Matra Sports	01	1969
	Vereinigtes Konigreich Tyrrell	01	1971
	Vereinigtes Konigreich Benetton	01	1995
	Vereinigtes Konigreich Brawn	01	2009

Konstrukteure-Gesamtübersicht

Die Liste enthält alle Konstrukteure, die mindestens 100 WM-Punkte und/oder einen Konstrukteurs-Weltmeistertitel erreicht haben. Bestmarken sind fett hervorgehoben.

Stand: Großer Preis von China 2018

Konstrukteur	WM- Punkte	WM-Punkte 2010	WM- Titel	Siege	Poles	SR	Podien	Starts	aktiv (Zeitraum)
Italien Ferrari	8.168,77	19.147,5	16	231	215	245	550	952	1950!seit 1950
Vereinigtes Konigreich McLaren	5.492,50	13.573,0	8	182	155	155	391	824	1966!seit 1966
Vereinigtes Konigreich Williams	3.553,00	9.130,0	9	114	128	133	242	680	1978!seit 1978
Vereinigtes Konigreich Lotus	1.514,00	5.875,0	7	79	107	71	157	491	1958–1994
Vereinigtes Konigreich/Osterreich Red Bull	3.943,50	4.377,0	4	56	58	56	111	247	2005!seit 2005
Deutschland Mercedes	3.942,14	4.216,0	4	76	89	57	103	171	1954!seit 1954
Vereinigtes Konigreich Brabham	983,00	3.927,5	2	35	39	41	106	394	1962–1992
Vereinigtes Konigreich/Italien Benetton	861,50	3.327,0	1	27	15	36	94	260	1986–2001
Frankreich/Vereinigtes Konigreich Renault	1.172,00	3.224,0	2	35	51	29	83	306	seit 1977
Vereinigtes Konigreich Tyrrell	711,00	3.103,5	1	23	14	20	66	430	1970–1998
Vereinigtes Konigreich Cooper	494,50	2.210,0	2	16	11	14	41	128	1950–1969
Vereinigtes Konigreich B.R.M.	537,50	2.203,0	1	17	11	15	52	197	1951–1977
Frankreich Ligier	388,00	1.931,0	−	9	9	9	45	326	1976–1996
Schweiz Sauber	511,00	1.542,0	−	−	−	3	10	374	1993!seit 1993
Italien Maserati	313,42	1.499,0	−	9	10	15	28	70	1950–1960
Vereinigtes Konigreich Jordan	291,00	1.459,0	−	4	2	2	17	250	1991–2005
Vereinigtes Konigreich Arrows	167,00	1.366,0	−	−	1	−	9	382	1978–2002
Vereinigtes Konigreich March	193,00	1.058,5	−	3	5	7	21	205	1970–1992
Indien Force India	988,00	998,0	−	−	1	5	5	194	2008!seit 2008
Vereinigtes Konigreich Lotus F1	942,00	942,0	−	2	−	7	25	115	2010–2015
Japan Toyota	278,50	830,5	−	−	3	3	13	139	2002–2009
Vereinigtes Konigreich BAR	227,00	822,0	−	−	2	−	15	117	1999–2005
Italien Alfa Romeo	214,00	804,0	−	10	12	14	18	110	1950–1985
Deutschland BMW	308,00	798,0	−	1	1	2	16	70	2006−2009
Frankreich Matra Sports	184,00	762,0	1	9	4	12	17	60	1966–1972
Vereinigte Staaten Kurtis Kraft	127,00	546,0	–	5	6	7	8	12	1950–1960
Italien Toro Rosso	394,00	508,5	−	1	1	1	1	229	2006!seit 2006
Japan Honda	156,00	492,0	−	3	2	2	9	88	1964−2008
Vereinigtes Konigreich Brawn	172,00	430,5	1	8	5	4	11	17	2009
Vereinigtes Konigreich Vanwall	108,00	364,0	1	9	7	6	11	28	1954–1960

Rekorde nach Reifenherstellern

Seit der Saison 2007 gibt es nur noch jeweils einen Reifenhersteller, der allen Teams Reifen zur Verfügung stellt. Von 2007 bis 2010 war dies Bridgestone. Seit 2011 liefert Pirelli die Reifen. Insoweit findet seitdem kein Wettbewerb verschiedener Hersteller mehr statt. Pirelli ist als aktueller Hersteller blau hinterlegt.

Die Liste enthält alle Reifenhersteller, die jemals in der Formel 1 aktiv waren. Bestmarken sind fett hervorgehoben.

Stand: Saisonende 2017

Hersteller	WM- Punkte	WM-Titel (F)	WM-Titel (K)	Siege	Poles	SR	Starts	aktiv (Zeitraum)
Italien Pirelli	15098,20	12	7	170	183	187	337	seit 1950
Vereinigte Staaten Goodyear	9483,50	25	26	368	358	361	493	1960–1998
Japan Bridgestone	6495,50	11	11	175	168	170	244	1976−2010
Frankreich Michelin	3315,50	5	4	102	111	108	215	1977−2006
Vereinigtes Konigreich Dunlop	1992,00	8	9	83	77	81	175	1950−1977
Vereinigte Staaten Firestone	1217,00	3	3	49	59	51	121	1950−1975
Belgien Englebert	287,63	2	—	7	11	12	61	1950−1958
Deutschland Continental	147,14	2	—	10	8	9	13	1954−1958
Vereinigtes Konigreich Avon	8,00	—	—	—	—	—	29	1954−1982

Rekorde nach Nationen

Fahrerweltmeistertitel

Platz	Nation	Anzahl der Titel	Titel eingefahren durch (Anzahl der Titel je Fahrer; Jahre der Titel)
01	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	17	Lewis Hamilton (4; 2008, 2014, 2015, 2017), Jackie Stewart (3; 1969, 1971, 1973), Graham Hill (2; 1962, 1968), Jim Clark (2; 1963, 1965), Mike Hawthorn (1; 1958); John Surtees (1; 1964), James Hunt (1; 1976), Nigel Mansell (1; 1992), Damon Hill (1; 1996), Jenson Button (1; 2009)
02	Deutschland Deutschland	12	Michael Schumacher (7; 1994, 1995, 2000–2004), Sebastian Vettel (4; 2010–2013), Nico Rosberg (1; 2016)
03	Brasilien Brasilien	8	Nelson Piquet (3; 1981, 1983, 1987), Ayrton Senna (3; 1988, 1990, 1991), Emerson Fittipaldi (2; 1972, 1974)
04	Argentinien Argentinien	5	Juan Manuel Fangio (5; 1951, 1954–1957)
05	Australien Australien	4	Jack Brabham (3; 1959, 1960, 1966), Alan Jones (1; 1980)
	Finnland Finnland	4	Mika Häkkinen (2; 1998, 1999), Keke Rosberg (1; 1982), Kimi Räikkönen (1; 2007)
	Frankreich Frankreich	4	Alain Prost (4; 1985, 1986, 1989, 1993)
	Osterreich Österreich	4	Niki Lauda (3; 1975, 1977, 1984), Jochen Rindt (1; 1970)
09	Italien Italien	3	Alberto Ascari (2; 1952, 1953), Giuseppe Farina (1; 1950)
10	Spanien Spanien	2	Fernando Alonso (2; 2005, 2006)
	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	2	Phil Hill (1; 1961), Mario Andretti (1; 1978)
12	Kanada Kanada	1	Jacques Villeneuve (1; 1997)
	Neuseeland Neuseeland	1	Denis Hulme (1; 1967)
	Sudafrika Südafrika	1	Jody Scheckter (1; 1979)

Konstrukteursweltmeistertitel

Platz	Nation	Anzahl der Titel	Titel eingefahren durch (Anzahl der Titel je Team; Jahre der Titel)
1	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	33	Williams (9; 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997), McLaren (8; 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998), Lotus (7; 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978), Cooper (2; 1959, 1960), Brabham (2; 1966, 1967), Vanwall (1; 1958), B.R.M. (1; 1962), Tyrrell (1; 1971), Benetton (1; 1995), Brawn (1; 2009)
2	Italien Italien	16	Ferrari (16; 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008)
3	Osterreich Österreich	04	Red Bull (4; 2010–2013)
	Deutschland Deutschland	04	Mercedes (4; 2014–2017)
5	Frankreich Frankreich	03	Renault (2; 2005, 2006), Matra (1; 1969)

Siehe auch

• Liste der Formel-1-Werbetrophäen-Gewinner
• Liste der Formel-1-Rennfahrer
• Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer
• Geschichte der Großen Preise vor 1950

Weblinks

• Formel-1-Datenbank auf Motorsport-Total.com