Formel-1-Statistik
Der Automobil-Dachverband FIA schreibt seit 1950 eine Weltmeisterschaft für Fahrer aus, seit 1958 auch eine solche für Konstrukteure. Diese WM nannte sich von 1950 bis 1980 Automobil-Weltmeisterschaft, danach Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde mit Ausnahme der Jahre 1952 und 1953 mit Fahrzeugen ausgetragen, die dem „Formel 1“ genannten Regelwerk entsprechen. Nachfolgend eine Übersicht über einige bisher aufgestellte Rekorde, Statistiken usw.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Anmerkungen
- 2 Rekorde nach Fahrern
- 2.1 Weltmeister-Titel
- 2.2 Grand-Prix-Siege
- 2.3 Pole-Positions
- 2.4 Schnellste Rennrunden
- 2.5 WM-Punkte
- 2.6 Inoffizielle WM-Punkte
- 2.7 Podestplätze
- 2.8 Führungskilometer/-runden
- 2.9 Grand-Prix-Starts
- 2.10 Siege in einer Saison
- 2.11 Pole-Positions in einer Saison
- 2.12 Fahrer-Gesamtübersicht
- 2.13 Weitere Rekorde
- 3 Rekorde nach Konstrukteuren
- 4 Rekorde nach Reifenherstellern
- 5 Rekorde nach Nationen
- 6 Siehe auch
- 7 Weblinks
Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bei der Betrachtung der im Folgenden statistisch erhobenen Daten muss beachtet werden, dass sich die Wettbewerbsbedingungen im Verlauf der über sechzigjährigen Geschichte der Formel 1 geändert haben. So sind seit 1984 regelmäßig mindestens 16, seit 2004 regelmäßig mindestens 17 WM-Läufe pro Jahr ausgetragen worden, in der Saison 2012 waren es sogar 20 Grand-Prix-Rennen. Bis Mitte der 1960er Jahre waren dagegen nur sieben bis zehn zur Weltmeisterschaft zählende Rennen üblich, wobei jedoch nebenbei viele nicht zur WM zählende Formel-1-Rennen ausgetragen wurden, deren Resultate in der ewigen Statistik unberücksichtigt bleiben. Erst in den 1970er Jahren stieg die Anzahl der Saisonrennen auf durchschnittlich über 14.
Ein weiterer Faktor, der die Bewertung von Leistungen früherer Fahrer und Teams aufgrund statistischer Erhebungen erschwert, ist die Tatsache, dass früher bis zu fünfzig Fahrer und über zwanzig Teams zu einem einzigen Grand Prix gemeldet waren, von denen sich aber höchstens die Hälfte für das Rennen qualifizieren konnte. Heute tritt eine konstante Anzahl an Wettbewerbern zu den Rennen an.
Zudem wurde das Punktevergabesystem mehrmals geändert: Ursprünglich bekamen nur die ersten Fünf in jedem Grand Prix Punkte zugesprochen, nach mehreren Anpassungen sind es seit der Saison 2010 die ersten Zehn. Der Sieger bekam damals so viele Punkte wie heute der Sechstplatzierte eines Rennens. Eine einfache Addition von bei WM-Rennen errungenen Punkten ist somit irreführend und nicht für den Vergleich zwischen einstigen und heutigen Formel-1-Piloten geeignet.
In der offiziellen Statistik der Rennserie tauchen überdies Fahrer auf, die nie ein Formel-1-Rennen bestritten haben, da in den Jahren 1950 bis 1960 das Indianapolis 500 zur Automobil-Weltmeisterschaft zählte, obwohl dort keine Formel-1-Fahrzeuge am Start waren und nur selten Formel-1-Piloten. Beispielsweise wird der US-Amerikaner Bill Vukovich mit zwei Grand-Prix-Siegen aufgeführt, auch wenn er an regulären Formel-1-Rennen nie teilnahm.
Auch die Zuverlässigkeit der Rennautos hat sich dramatisch geändert: Während es früher üblich war, dass rund die Hälfte des Starterfeldes im Verlauf eines Rennens mit technischem Versagen stehenblieb, fallen heute kaum noch Autos aus. So konnte der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher mit 50 Rennen in Folge fast so viele WM-Rennen ohne technisch bedingten Ausfall beenden wie der fünfmalige Weltmeister Juan Manuel Fangio während seiner ganzen Karriere insgesamt auf mehreren Fabrikaten bestritt.
Die Konstrukteurswertung wurde erst 1958 eingeführt, weshalb diese Statistiken erst ab jenem Jahr geführt werden.
Rekorde nach Fahrern[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fahrer, die in der Saison 2017 bei einem Team unter Vertrag standen, sind blau hinterlegt.
Weltmeister-Titel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siehe auch: Liste der Formel-1-Weltmeister
| Platz | Fahrer | Titel | Jahre |
|---|---|---|---|
| 1 |  Michael Schumacher |
7 | 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| 2 |  Juan Manuel Fangio |
5 | 1951, 1954, 1955, 1956, 1957 |
| 3 |  Alain Prost |
4 | 1985, 1986, 1989, 1993 |
| Sebastian Vettel |
4 | 2010, 2011, 2012, 2013 | |
| 5 |  Jack Brabham |
3 | 1959, 1960, 1966 |
 Jackie Stewart |
3 | 1969, 1971, 1973 | |
 Niki Lauda |
3 | 1975, 1977, 1984 | |
 Nelson Piquet |
3 | 1981, 1983, 1987 | |
| Ayrton Senna |
3 | 1988, 1990, 1991 | |
| Lewis Hamilton |
3 | 2008, 2014, 2015 |
Grand-Prix-Siege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siehe auch: Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1
| Platz | Fahrer | Siege |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher |
91 |
| 2 | Lewis Hamilton |
60 |
| 3 | Alain Prost |
51 |
| 4 | Sebastian Vettel |
46 |
| 5 | Ayrton Senna |
41 |
| 6 |  Fernando Alonso |
32 |
| 7 | Nigel Mansell |
31 |
| 8 | Jackie Stewart |
27 |
| 9 | Jim Clark |
25 |
| Niki Lauda |
25 |
Pole-Positions[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siehe auch: Liste der Pole-Setter der Formel 1
| Platz | Fahrer | Poles |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
69 |
| 2 | Michael Schumacher |
68 |
| 3 | Ayrton Senna |
65 |
| 4 | Sebastian Vettel |
49 |
| 5 | Jim Clark |
33 |
| Alain Prost |
33 | |
| 7 | Nigel Mansell |
32 |
| 8 | Nico Rosberg |
30 |
| 9 | Juan Manuel Fangio |
29 |
| 10 |  Mika Häkkinen |
26 |
Schnellste Rennrunden[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Platz | Fahrer | SR |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher |
77 |
| 2 | Kimi Räikkönen |
45 |
| 3 | Alain Prost |
41 |
| 4 | Lewis Hamilton |
38 |
| 5 | Nigel Mansell |
30 |
| Sebastian Vettel |
30 | |
| 7 | Jim Clark |
28 |
| 8 | Mika Häkkinen |
25 |
| 9 | Niki Lauda |
24 |
| 10 | Fernando Alonso |
23 |
| Juan Manuel Fangio |
23 | |
| Nelson Piquet |
23 |
WM-Punkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Von der ersten Formel-1-Saison 1950 bis zur Saison 2009 wurden pro Sieg zwischen 8 und 10 Punkte vergeben. Seit 2010 erhält der Sieger 25 Punkte, 2014 wurde beim letzten Saisonrennen die doppelte Punktzahl vergeben. Dies relativiert die Aussagekraft dieser Statistik (siehe Formel-1-Punktesystem).
| Platz | Fahrer | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
2510,0 |
| 2 | Sebastian Vettel |
2343,0 |
| 3 | Fernando Alonso |
1842,0 |
| 4 | Nico Rosberg |
1594,5 |
| 5 | Michael Schumacher |
1566,0 |
| 6 | Kimi Räikkönen |
1498,0 |
| 7 | Jenson Button |
1235,0 |
| 8 | Felipe Massa |
1155,0 |
| 9 | Mark Webber |
1047,5 |
| 10 | Alain Prost |
798,5 |
Eine Aufzählung weiterer Fahrer befindet sich in diesem Artikel unter der Fahrer-Gesamtübersicht.
Inoffizielle WM-Punkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Inoffizielle Anzahl an WM-Punkten nach dem seit 2010 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ohne höhere Wertung des letzten Rennens 2014).
| Platz | Fahrer | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher |
3890,0 |
| 2 | Lewis Hamilton |
2860,0 |
| 3 | Fernando Alonso |
2683,0 |
| 4 | Sebastian Vettel |
2529,0 |
| 5 | Alain Prost |
2470,5 |
| 6 | Kimi Räikkönen |
2416,0 |
| 7 | Rubens Barrichello |
1892,0 |
| 8 | Ayrton Senna |
1859,5 |
| 9 | Jenson Button |
1836,5 |
| 10 | Nico Rosberg |
1737,0 |
Podestplätze[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Podien |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher |
155 |
| 2 | Lewis Hamilton |
113 |
| 3 | Alain Prost |
106 |
| 4 | Fernando Alonso |
97 |
| 5 | Sebastian Vettel |
96 |
| 6 | Kimi Räikkönen |
88 |
| 7 | Ayrton Senna |
80 |
| 8 | Rubens Barrichello |
68 |
| 9 | David Coulthard |
62 |
| 10 | Nelson Piquet |
60 |
Führungskilometer/-runden[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Liste enthält die zehn Fahrer, die die meisten Rundenkilometer in Führung gelegen haben.
| Platz | Fahrer | km | Runden |
|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher |
24.110 | 5111 |
| 2 | Lewis Hamilton |
17.219 | 3399 |
| 3 | Sebastian Vettel |
15.243 | 2929 |
| 4 | Ayrton Senna |
13.328 | 2918 |
| 5 | Alain Prost |
12.484 | 2684 |
| 6 | Jim Clark |
10.141 | 1942 |
| 7 | Nigel Mansell |
9.488 | 2053 |
| 8 | Juan Manuel Fangio |
9.032 | 1313 |
| 9 | Jackie Stewart |
9.000 | 1876 |
| 10 | Fernando Alonso |
8.625 | 1764 |
Grand-Prix-Starts[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siehe auch: Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1
Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.
| Platz | Fahrer | GP |
|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello |
323 |
| 2 | Michael Schumacher |
307 |
| 3 | Jenson Button |
306 |
| 4 | Fernando Alonso |
285 |
| 5 | Kimi Räikkönen |
266 |
| 6 | Felipe Massa |
263 |
| 7 |  Riccardo Patrese |
256 |
| 8 | Jarno Trulli |
252 |
| 9 | David Coulthard |
246 |
| 10 | Giancarlo Fisichella |
229 |
Siege in einer Saison[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Siege | Jahr/e (Saisonrennen) |
|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher |
13 | 2004 (18) |
| Sebastian Vettel |
13 | 2013 (19) | |
| 3 | Michael Schumacher |
11 | 2002 (17) |
| Lewis Hamilton |
11 | 2014 (19) | |
| Sebastian Vettel |
11 | 2011 (19) | |
| 6 | Lewis Hamilton |
10 | 2015 (19) |
| Lewis Hamilton |
10 | 2016 (21) | |
| 8 | Nigel Mansell |
9 | 1992 (16) |
| Michael Schumacher |
9 | 1995 (17) | |
| Michael Schumacher |
9 | 2000 (17) | |
| Michael Schumacher |
9 | 2001 (17) | |
| Nico Rosberg |
9 | 2016 (21) |
Pole-Positions in einer Saison[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Poles | Jahr/e (Saisonrennen) |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
15 | 2011 (19) |
| 2 | Nigel Mansell |
14 | 1992 (16) |
| 3 | .svg){kind=small} Ayrton Senna |
13 | 1988 (16) |
| Ayrton Senna |
13 | 1989 (16) | |
| Alain Prost |
13 | 1993 (16) | |
| 6 | Lewis Hamilton |
12 | 2016 (21) |
| 7 | Mika Häkkinen |
11 | 1999 (16) |
| Michael Schumacher |
11 | 2001 (17) | |
| Nico Rosberg |
11 | 2014 (19) | |
| Lewis Hamilton |
11 | 2015 (19) |
Fahrer-Gesamtübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Liste enthält alle Fahrer, die 2017 zu mindestens einem Rennen gemeldet waren (violett eingefärbt) oder mindestens 300 inoffizielle Punkte nach dem Punktesystem von 2010 erreicht haben. Bestmarken sind jeweils fett hervorgehoben.
| Fahrer | WM- Punkte |
WM-Punkte 2010[A 1] |
WM- Titel |
Siege | Poles | Schnell. Runden |
Podien | Starts | Team 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher |
1566,0 | 3890,0 | 7 | 91 | 68 | 77 | 155 | 307 | |
| Lewis Hamilton |
2510,0 | 2860,0 | 3 | 60 | 69 | 38 | 113 | 202 | Mercedes |
| Fernando Alonso |
1842,0 | 2683,0 | 2 | 32 | 22 | 23 | 97 | 284 | McLaren |
| Sebastian Vettel |
2343,0 | 2529,0 | 4 | 46 | 49 | 30 | 96 | 192 | Ferrari |
| Alain Prost |
798,5 | 2470,5 | 4 | 51 | 33 | 41 | 106 | 199 | |
| Kimi Räikkönen |
1498,0 | 2416,0 | 1 | 20 | 17 | 45 | 88 | 266 | Ferrari |
| Rubens Barrichello |
658,0 | 1892,0 | – | 11 | 14 | 17 | 68 | 323 | |
| Ayrton Senna |
614,0 | 1859,5 | 3 | 41 | 65 | 19 | 80 | 161 | |
| Jenson Button |
1235,0 | 1836,5 | 1 | 15 | 8 | 8 | 50 | 306 | McLaren |
| Nico Rosberg |
1594,5 | 1737,0 | 1 | 23 | 30 | 20 | 56 | 205 | |
| David Coulthard |
535,0 | 1726,0 | – | 13 | 12 | 18 | 62 | 246 | |
| Nelson Piquet |
485,5 | 1672,0 | 3 | 23 | 24 | 23 | 60 | 204 | |
| Felipe Massa |
1155,0 | 1670,0 | – | 11 | 16 | 15 | 41 | 263 | Williams |
| Nigel Mansell |
482,0 | 1500,0 | 1 | 31 | 32 | 30 | 59 | 187 | |
| Gerhard Berger |
385,0 | 1409,5 | – | 10 | 12 | 21 | 48 | 210 | |
| Mika Häkkinen |
420,0 | 1382,0 | 2 | 20 | 26 | 25 | 51 | 161 | |
| Mark Webber |
1047,5 | 1358,0 | – | 9 | 13 | 19 | 42 | 215 | |
| Niki Lauda |
420,5 | 1337,0 | 3 | 25 | 24 | 24 | 54 | 171 | |
| Carlos Reutemann |
310,0 | 1123,5 | – | 12 | 6 | 6 | 45 | 146 | |
| Jackie Stewart |
360,0 | 1109,0 | 3 | 27 | 17 | 15 | 43 | 99 | |
| Riccardo Patrese |
281,0 | 1106,0 | – | 6 | 8 | 13 | 37 | 256 | |
| Ralf Schumacher |
329,0 | 1096,0 | – | 6 | 6 | 8 | 27 | 180 | |
| Damon Hill |
360,0 | 1091,0 | 1 | 22 | 20 | 19 | 42 | 115 | |
| Graham Hill |
289,0 | 1053,0 | 2 | 14 | 13 | 10 | 35 | 175 | |
| Jean Alesi |
241,0 | 1033,0 | – | 1 | 2 | 4 | 32 | 201 | |
| Emerson Fittipaldi |
281,0 | 993,0 | 2 | 14 | 6 | 6 | 35 | 144 | |
 Denis Hulme |
248,0 | 940,0 | 1 | 8 | 1 | 9 | 33 | 112 | |
| Giancarlo Fisichella |
275,0 | 940,0 | – | 3 | 4 | 2 | 19 | 229 | |
| Jack Brabham |
261,0 | 935,0 | 3 | 14 | 13 | 12 | 31 | 123 | |
| Jacques Laffite |
228,0 | 919,0 | – | 6 | 7 | 6 | 32 | 176 | |
.svg){kind=small} Jody Scheckter |
255,0 | 894,0 | 1 | 10 | 3 | 5 | 33 | 112 | |
 Jacques Villeneuve |
235,0 | 853,0 | 1 | 11 | 13 | 9 | 23 | 162 | |
| Jim Clark |
274,0 | 833,0 | 2 | 25 | 33 | 28 | 32 | 72 | |
 Juan Pablo Montoya |
307,0 | 825,0 | – | 7 | 13 | 12 | 30 | 94 | |
 Clay Regazzoni |
212,0 | 817,0 | – | 5 | 5 | 15 | 28 | 132 | |
| Juan Manuel Fangio |
277,6 | 808,0 | 5 | 24 | 29 | 23 | 35 | 51 | |
| Jarno Trulli |
246,5 | 804,0 | – | 1 | 4 | 1 | 11 | 252 | |
| Eddie Irvine |
191,0 | 789,0 | – | 4 | – | 1 | 26 | 146 | |
| Heinz-Harald Frentzen |
174,0 | 780,0 | – | 3 | 2 | 6 | 18 | 157 | |
| Daniel Ricciardo |
778,0 | 766,0 | – | 5 | 1 | 9 | 25 | 123 | Red Bull |
| Michele Alboreto |
186,5 | 763,0 | – | 5 | 2 | 5 | 23 | 194 | |
| Bruce McLaren |
196,5 | 745,0 | – | 4 | – | 3 | 27 | 98 | |
| John Watson |
169,0 | 731,5 | – | 5 | 2 | 5 | 20 | 152 | |
 Ronnie Peterson |
206,0 | 726,0 | – | 10 | 14 | 9 | 26 | 123 | |
| Nick Heidfeld |
259,0 | 718,0 | – | – | 1 | 2 | 13 | 183 | |
| Alan Jones |
206,0 | 707,0 | 1 | 12 | 6 | 13 | 24 | 116 | |
| René Arnoux |
181,0 | 691,5 | – | 7 | 18 | 12 | 22 | 149 | |
 Jacky Ickx |
181,0 | 671,0 | – | 8 | 13 | 14 | 25 | 114 | |
 Mario Andretti |
180,0 | 670,0 | 1 | 12 | 18 | 10 | 19 | 128 | |
| John Surtees |
180,0 | 656,0 | 1 | 6 | 8 | 11 | 24 | 111 | |
| Thierry Boutsen |
132,0 | 650,0 | – | 3 | 1 | 1 | 15 | 163 | |
| James Hunt |
179,0 | 620,0 | 1 | 10 | 14 | 8 | 23 | 92 | |
| Valtteri Bottas |
623,0 | 608,0 | – | 2 | 2 | 1 | 19 | 91 | Mercedes |
| Keke Rosberg |
159,5 | 589,0 | 1 | 5 | 5 | 3 | 17 | 114 | |
| Stirling Moss |
186,6 | 568,0 | – | 16 | 16 | 19 | 24 | 66 | |
| Patrick Depailler |
141,0 | 551,0 | – | 2 | 1 | 4 | 19 | 95 | |
| Elio de Angelis |
122,0 | 550,0 | – | 2 | 3 | – | 9 | 108 | |
| Martin Brundle |
98,0 | 536,0 | – | – | – | – | 9 | 158 | |
| Johnny Herbert |
98,0 | 530,0 | – | 3 | – | – | 7 | 161 | |
| Dan Gurney |
133,0 | 490,0 | – | 4 | 3 | 6 | 19 | 86 | |
 Robert Kubica |
273,0 | 488,0 | – | 1 | 1 | 1 | 12 | 76 | |
| Patrick Tambay |
103,0 | 482,0 | – | 2 | 5 | 2 | 11 | 114 | |
| Mike Hawthorn |
127,6 | 442,5 | 1 | 3 | 4 | 6 | 18 | 45 | |
 Sergio Pérez |
435,0 | 429,0 | – | – | – | 4 | 7 | 128 | Force India |
| Olivier Panis |
76,0 | 427,0 | – | 1 | – | – | 5 | 158 | |
| Alberto Ascari |
140,1 | 423,0 | 2 | 13 | 14 | 12 | 17 | 32 | |
| Richie Ginther |
107,0 | 422,0 | – | 1 | – | 3 | 14 | 52 | |
| Giuseppe Farina |
127,3 | 417,5 | 1 | 5 | 5 | 5 | 20 | 33 | |
| Didier Pironi |
101,0 | 415,0 | – | 3 | 4 | 5 | 13 | 70 | |
| Derek Warwick |
71,0 | 403,0 | – | – | – | 2 | 4 | 146 | |
| Gilles Villeneuve |
107,0 | 402,0 | – | 6 | 2 | 8 | 13 | 67 | |
| Chris Amon |
83,0 | 392,0 | – | – | 5 | 3 | 11 | 96 | |
| Jochen Mass |
71,0 | 389,5 | – | 1 | – | 2 | 8 | 105 | |
| Nico Hülkenberg |
396,0 | 388,0 | – | – | 1 | 2 | – | 129 | Renault |
| Stefan Johansson |
88,0 | 384,0 | – | – | – | – | 12 | 79 | |
| Jean-Pierre Beltoise |
77,0 | 377,0 | – | 1 | – | 4 | 8 | 86 | |
| Phil Hill |
98,0 | 365,0 | 1 | 3 | 6 | 6 | 16 | 47 | |
| Eddie Cheever |
70,0 | 361,0 | – | – | – | – | 9 | 132 | |
| Jochen Rindt |
109,0 | 358,0 | 1 | 6 | 10 | 3 | 13 | 60 | |
| Andrea de Cesaris |
59,0 | 349,0 | – | – | 1 | 1 | 5 | 208 | |
| Romain Grosjean |
342,0 | 342,0 | – | – | – | 1 | 10 | 116 | Haas |
| Joseph Siffert |
68,0 | 341,0 | – | 2 | 2 | 4 | 6 | 96 | |
| Maurice Trintignant |
72,3 | 341,0 | – | 2 | – | 1 | 9 | 82 | |
| François Cevert |
89,0 | 322,0 | – | 1 | – | 2 | 13 | 46 | |
 Max Verstappen |
321,0 | 321,0 | – | 1 | – | 1 | 8 | 54 | Red Bull |
| Joakim Bonnier |
39,0 | 311,0 | – | 1 | 1 | – | 1 | 103 | |
| Pedro Rodríguez |
71,0 | 301,0 | – | 2 | – | 1 | 7 | 55 | |
 Daniil Kwjat |
132,0 | 132,0 | – | – | – | 1 | 2 | 71 | Toro Rosso |
| Paul di Resta |
121,0 | 121,0 | – | – | – | – | – | 59 | Williams |
| Carlos Sainz jr. |
112,0 | 112,0 | – | – | – | – | – | 54 | Toro Rosso |
 Kevin Magnussen |
73,0 | 73,0 | – | – | – | – | 1 | 54 | Haas |
| Esteban Ocon |
56,0 | 56,0 | – | – | – | – | – | 23 | Force India |
| Lance Stroll |
28,0 | 28,0 | – | – | – | – | 1 | 14 | Williams |
| Jolyon Palmer |
9,0 | 9,0 | – | – | – | – | – | 33 | Renault |
| Marcus Ericsson |
9,0 | 9,0 | – | – | – | – | – | 70 | Sauber |
| Stoffel Vandoorne |
7,0 | 7,0 | – | – | – | – | – | 14 | McLaren |
| Pascal Wehrlein |
6,0 | 6,0 | – | – | – | – | – | 33 | Sauber |
| Antonio Giovinazzi |
0,0 | 0,0 | – | – | – | – | – | 2 | Sauber |
- Anmerkungen
- ↑ Inoffizielle Anzahl an WM-Punkten nach dem ab 2010 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) ohne die in der Saison 2014 erfolgte Verdoppelung der Punkte für das letzte Rennen
Weitere Rekorde[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Rekord | Details | Fahrer |
|---|---|---|
| WELTMEISTERSCHAFTEN (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Schnellste WM-Entscheidung | nach 11 von 17 Rennen (64,7 %) | Michael Schumacher (2002) |
| Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 155 Punkte | Sebastian Vettel auf Fernando Alonso (2013) |
| Knappster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 0,5 Punkte | Niki Lauda auf Alain Prost (1984) |
| Der jüngste Weltmeister | mit 23 Jahren und 134 Tagen | Sebastian Vettel (2010) |
| Der älteste Weltmeister | mit 46 Jahren und 41 Tagen | Juan Manuel Fangio (1957) |
| Die meisten Weltmeistertitel in Folge | 5 | Michael Schumacher (2000–2004) |
| SIEGE (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die beste Sieg-Quote | 47 % (24 Siege in 51 Rennen) | Juan Manuel Fangio |
| Die meisten Siege in Folge (absolut) | 9 | Alberto Ascari (1952/53) Sebastian Vettel (2013) |
| Die meisten Siege in Folge (in einer Saison) | 9 | Sebastian Vettel (2013) |
| Die meisten Siege von der Pole-Position | 40 | Michael Schumacher |
| Die meisten Start-Ziel-Siege | 19 | Ayrton Senna |
| Die meisten Hattricks | 22 | Michael Schumacher |
| Die meisten Grand Slams | 8 | Jim Clark |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 8 (beim GP Frankreich) | Michael Schumacher |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 5 (beim GP Monaco) | Ayrton Senna |
| Der jüngste Grand-Prix-Sieger | mit 18 Jahren und 228 Tagen (GP Spanien 2016) | Max Verstappen |
| Der älteste Grand-Prix-Sieger | mit 53 Jahren und 21 Tagen (GP Frankreich 1951) | Luigi Fagioli |
| Fahrer, die bei ihrer ersten Grand-Prix-Teilnahme gewannen | Giuseppe Farina (GP Großbritannien 1950)[A 1] Giancarlo Baghetti (GP Frankreich 1961) |
|
| Die meisten Grand-Prix-Starts bis zum ersten Sieg | 130 | Mark Webber |
| Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen | 31 | Lewis Hamilton und Nico Rosberg |
| Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen in einer Saison | 12 | Lewis Hamilton und Nico Rosberg (2015) |
| STARTPLÄTZE (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die beste Pole-Quote | 57 % (29 Poles in 51 Rennen) | Juan Manuel Fangio |
| Die meisten Poles in Folge (absolut) | 8 | Ayrton Senna (1988/89) |
| Die meisten Poles in Folge (in einer Saison) | 7 | Alain Prost (1993) Lewis Hamilton (2015) |
| Die meisten Poles in einer Saison | 15 (in 19 Rennen) | Sebastian Vettel (2011) |
| Die meisten Startplätze in der ersten Reihe | 116 | Michael Schumacher |
| Jüngster Fahrer auf der Pole-Position | mit 21 Jahren und 72 Tagen | Sebastian Vettel |
| Fahrer, die in ihrem ersten Rennen auf der Pole-Position standen | Giuseppe Farina (GP Großbritannien 1950)[A 1] Mario Andretti (GP USA 1968) Carlos Reutemann (GP Argentinien 1972) Jacques Villeneuve (GP Australien 1996) |
|
| SCHNELLSTE RENNRUNDEN (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die meisten schnellsten Rennrunden in einer Saison | 10 (bei 18 Starts; 55,6 %) | Michael Schumacher (2004) Kimi Räikkönen (2005/2008) |
| Der jüngste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 19 Jahren und 44 Tagen (GP Brasilien 2016) | Max Verstappen |
| Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die schnellste Rennrunde fuhren | Giuseppe Farina (GP Großbritannien 1950)[A 1] Masahiro Hasemi (GP Japan 1976) Jacques Villeneuve (GP Australien 1996) Nico Rosberg (GP Bahrain 2006) |
|
| PODESTPLÄTZE (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die beste Podest-Quote in der gesamten Laufbahn | 86 % (6 Podestplätze in 7 Rennen) | Luigi Fagioli (1950/51) |
| Die meisten Podestplatzierungen in Folge | 19 | Michael Schumacher (2001/02) |
| Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison | 17 (in 17 Rennen; 100 %) 17 (in 19 Rennen; 89 %) |
Michael Schumacher (2002) Sebastian Vettel (2011) Lewis Hamilton (2015) |
| Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg | 13 | Nick Heidfeld |
| Die meisten zweiten Plätze | 43 | Michael Schumacher |
| Die meisten dritten Plätze | 32 | Kimi Räikkönen |
| PUNKTERÄNGE (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die meisten Punkteplatzierungen (absolut) | 221 | Michael Schumacher |
| Die meisten Punkteplatzierungen in Folge | 27 | Kimi Räikkönen (2012–13) |
| Die meisten vierten Plätze | 26 | Gerhard Berger Fernando Alonso |
| Die meisten fünften Plätze | 27 | Jenson Button |
| Die meisten sechsten Plätze[A 2] | 25 | Felipe Massa |
| Die meisten siebten Plätze[A 2] | 17 | Johnny Herbert Felipe Massa |
| Die meisten achten Plätze[A 2] | 20 | Jenson Button |
| Der jüngste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr | mit 17 Jahren und 180 Tagen (GP Malaysia 2015) | Max Verstappen |
| Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen | 51 | Luca Badoer |
| ZIELANKÜNFTE (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die meisten Zielankünfte in Folge | 41 | Nick Heidfeld (2007–2009) |
| Die meisten Zielankünfte in einer Saison | 21 (in 21 Rennen) | Daniel Ricciardo (2016) |
| Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt | 25 | Max Chilton (2013–2014) |
| AUSFÄLLE (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die meisten Ausfälle in einem Rennen | 18 (von 21 Startern; 85,7 %), GP Italien 1958 in Monza | |
| Die wenigsten Ausfälle in einem Rennen | 0 (alle 15 Starter im Ziel), GP Niederlande 1961 in Zandvoort 0 (alle 20 Starter im Ziel), GP Italien 2005 in Monza 0 (alle 6 Starter im Ziel), GP USA 2005 in Indianapolis 0 (alle 24 Starter im Ziel), GP Europa 2011 in Valencia 0 (alle 22 Starter im Ziel), GP China 2016 in Shanghai / GP Japan 2016 in Suzuka |
|
| Die meisten Ausfälle in Folge | 17 (GP Italien 1990 bis GP Deutschland 1991) | Ivan Capelli |
| Die meisten Ausfälle in einer Saison | 15 (in 16 Rennen) | Andrea de Cesaris (1987) |
| Die meisten Ausfälle noch vor dem Start des Rennens | 11 | Andrea de Cesaris |
| FÜHRUNGSKILOMETER (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die meisten angeführten Rennen | 142 | Michael Schumacher |
| Die meisten Führungskilometer ohne Sieg | 851,5 | Chris Amon |
| Die wenigsten Führungskilometer pro Sieg | 17,3 | Peter Gethin |
| Die meisten Führungskilometer in einer Saison | 3795,7 | Sebastian Vettel (2011) |
| Der jüngste Fahrer, der einen Grand Prix anführte | mit 18 Jahren und 228 Tagen (GP Spanien 2016) | Max Verstappen |
| GP-TEILNAHMEN (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Der jüngste GP-Teilnehmer | mit 17 Jahren und 166 Tagen (GP Australien 2015) | Max Verstappen |
| Der älteste GP-Teilnehmer | mit 55 Jahren und 292 Tagen (GP Monaco 1955) |  Louis Chiron |
| Die höchste GP-Teilnehmerzahl | 34 Rennteilnehmer (GP Deutschland 1953) | |
| Die größte Zeitspanne zwischen erstem und letztem Grand Prix | 21 Jahre und 92 Tage (GP Belgien 1991 bis GP Brasilien 2012) | Michael Schumacher |
| Die längste Pause zwischen zwei Grand-Prix-Einsätzen | 10 Jahre und 128 Tage (GP Niederlande 1982 und GP Japan 1992) | Jan Lammers |
| Die meisten Saisonteilnahmen | 19 | Rubens Barrichello (1993–2011) Michael Schumacher (1991–2006, 2010–2012) |
| GESCHWINDIGKEIT (Stand: Saisonende 2016) |
||
| Die höchste jemals gefahrene Geschwindigkeit | 372,5 km/h in Mexiko City | Valtteri Bottas (2016) |
| Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einem GP | 247,586 km/h in Monza | Michael Schumacher (2003) |
| Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einer Runde | 260,395 km/h in Monza | Rubens Barrichello (2004) |
- Anmerkungen
- ↑ a b c Der GP von Großbritannien 1950 war das erste Rennen zur Formel-1-Weltmeisterschaft überhaupt, Farina hatte zuvor aber bereits zahlreiche Rennen in ähnlichen Rennklassen bestritten.
- ↑ a b c Für sechste Plätze werden seit 1960, für siebte und achte seit 2003 Punkte vergeben.
Rekorde nach Konstrukteuren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In der Saison 2016 aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt.
Konstrukteurs-Weltmeistertitel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Platz | Konstrukteur | Titel | Jahre |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari |
16 | 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008 |
| 2 | Williams |
9 | 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997 |
| 3 | McLaren |
8 | 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998 |
| 4 | Lotus |
7 | 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 |
| 5 | Red Bull |
4 | 2010–2013 |
| 6 | Mercedes |
3 | 2014–2016 |
| 7 | Cooper |
2 | 1959, 1960 |
| Brabham |
2 | 1966, 1967 | |
| Renault |
2 | 2005, 2006 | |
| 10 | Vanwall |
1 | 1958 |
| B.R.M. |
1 | 1962 | |
| Matra Sports |
1 | 1969 | |
| Tyrrell |
1 | 1971 | |
| Benetton |
1 | 1995 | |
| Brawn |
1 | 2009 |
Konstrukteure-Gesamtübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Liste enthält alle Konstrukteure, die mindestens 100 WM-Punkte und/oder einen Konstrukteurs-Weltmeistertitel erreicht haben. Bestmarken sind fett hervorgehoben.
| Konstrukteur | WM- Punkte [K 1] |
WM-Punkte 2010 |
WM- Titel |
Siege | Poles | SR | Podien [K 2] | Starts | aktiv (Zeitraum) [K 3] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari |
7.910,27 | 18.889,5 | 16 | 228 | 211 | 241 | 542 | 941 | seit 1950 |
| McLaren |
5.445,50 | 13.526,0 | 8 | 182 | 155 | 155 | 391 | 813 | seit 1966 |
| Williams[K 4] |
3.515,00 | 9.092,0 | 9 | 114 | 128 | 133 | 242 | 669 | seit 1978 |
| Lotus[K 5] |
1.514,00 | 5.875,0 | 7 | 79 | 107 | 71 | 157 | 491 | 1958–1994 |
| / Red Bull |
3.719,50 | 4.153,0 | 4 | 53 | 58 | 52 | 106 | 236 | seit 2005 |
| Brabham |
983,00 | 3.927,5 | 2 | 35 | 39 | 41 | 106 | 394 | 1962–1992 |
| Mercedes |
3.581,14 | 3.855,0 | 3 | 71 | 82 | 53 | 92 | 160 | seit 1954 |
| / Benetton |
861,50 | 3.327,0 | 1 | 27 | 15 | 36 | 94 | 260 | 1986–2001 |
| / Renault |
1.124,00 | 3.176,0 | 2 | 35 | 51 | 29 | 83 | 295 | seit 1977 |
| Tyrrell |
711,00 | 3.103,5 | 1 | 23 | 14 | 20 | 66 | 430 | 1970–1998 |
| Cooper |
494,50 | 2.210,0 | 2 | 16 | 11 | 14 | 41 | 128 | 1950–1969 |
| B.R.M. |
537,50 | 2.203,0 | 1 | 17 | 11 | 15 | 52 | 197 | 1951–1977 |
| Ligier |
388,00 | 1.931,0 | − | 9 | 9 | 9 | 45 | 326 | 1976–1996 |
| Sauber |
509,00 | 1.540,0 | − | − | − | 3 | 10 | 363 | seit 1993 |
| Maserati |
313,42 | 1.499,0 | − | 9 | 10 | 15 | 28 | 70 | 1950–1960 |
| Jordan |
291,00 | 1.459,0 | − | 4 | 2 | 2 | 17 | 250 | 1991–2005 |
| Arrows |
167,00 | 1.366,0 | − | − | 1 | − | 9 | 382 | 1978–2002 |
| March |
193,00 | 1.058,5 | − | 3 | 5 | 7 | 21 | 205 | 1970–1992 |
| Lotus F1 |
942,00 | 942,0 | − | 2 | − | 7 | 25 | 115 | 2010–2015 |
 Force India |
903,00 | 913,0 | − | − | 1 | 5 | 5 | 183 | seit 2008 |
| Toyota |
278,50 | 830,5 | − | − | 3 | 3 | 13 | 139 | 2002–2009 |
| BAR |
227,00 | 822,0 | − | − | 2 | − | 15 | 117 | 1999–2005 |
| Alfa Romeo |
214,00 | 804,0 | − | 10 | 12 | 14 | 18 | 110 | 1950–1985 |
| BMW |
308,00 | 798,0 | − | 1 | 1 | 2 | 16 | 70 | 2006−2009 |
| Matra Sports |
184,00 | 762,0 | 1 | 9 | 4 | 12 | 17 | 60 | 1966–1972 |
| Kurtis Kraft |
127,00 | 546,0 | – | 5 | 6 | 7 | 8 | 12 | 1950–1960 |
| Honda |
156,00 | 492,0 | − | 3 | 2 | 2 | 9 | 88 | 1964−2008 |
| Toro Rosso |
369,00 | 483,5 | − | 1 | 1 | 1 | 1 | 218 | seit 2006 |
| Brawn |
172,00 | 430,5 | 1 | 8 | 5 | 4 | 11 | 17 | 2009 |
| Vanwall |
108,00 | 364,0 | 1 | 9 | 7 | 6 | 11 | 28 | 1954–1960 |
- ↑ einschließlich Punkten, die für die Konstrukteurswertung des Jahres als Streichergebnis oder als Abzug von Strafpunkten nicht gerechnet wurden
- ↑ Bei mehreren Fahrern eines Konstrukteurs auf dem Podium wird in die Zählung nur ein Fahrer je Rennen einbezogen
- ↑ Erstes und Letztes Jahr der Teilnahme - Teilnahme kann ggf. länger unterbrochen gewesen sein (z. B. Mercedes 1956 bis 2009 oder Honda 1969 bis 2005)
- ↑ ohne Frank Williams Racing Cars
- ↑ Lotus F1 Team wird separat geführt
Rekorde nach Reifenherstellern[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seit der Saison 2007 gibt es nur noch jeweils einen Reifenhersteller, der allen Teams Reifen zur Verfügung stellt. Von 2007 bis 2010 war dies Bridgestone. Seit 2011 liefert Pirelli die Reifen. Insoweit findet seitdem kein Wettbewerb verschiedener Hersteller mehr statt. Pirelli ist als aktueller Hersteller blau hinterlegt.
Die Liste enthält alle Reifenhersteller, die jemals in der Formel 1 aktiv waren. Bestmarken sind fett hervorgehoben.
| Hersteller | WM- Punkte |
WM-Titel (F) |
WM-Titel (K) |
Siege | Poles | SR | Starts | aktiv (Zeitraum) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli |
13078,20 | 11 | 6 | 150 | 163 | 167 | 317 | seit 1950 |
| Goodyear |
9483,50 | 25 | 26 | 368 | 358 | 361 | 493 | 1960–1998 |
| Bridgestone |
6495,50 | 11 | 11 | 175 | 168 | 170 | 244 | 1976−2010 |
| Michelin |
3315,50 | 5 | 4 | 102 | 111 | 108 | 215 | 1977−2006 |
| Dunlop |
1992,00 | 8 | 9 | 83 | 77 | 81 | 175 | 1950−1977 |
| Firestone |
1217,00 | 3 | 3 | 49 | 59 | 51 | 121 | 1950−1975 |
| Englebert |
287,63 | 2 | — | 7 | 11 | 12 | 61 | 1950−1958 |
| Continental |
147,14 | 2 | — | 10 | 8 | 9 | 13 | 1954−1958 |
| Avon |
8,00 | — | — | — | — | — | 29 | 1954−1982 |
Rekorde nach Nationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fahrerweltmeistertitel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Platz | Nation | Anzahl der Titel | Titel eingefahren durch (Anzahl der Titel je Fahrer; Jahre der Titel) |
|---|---|---|---|
| 1 | Vereinigtes Königreich |
16 | Jackie Stewart (3; 1969, 1971, 1973), Lewis Hamilton (3; 2008, 2014, 2015), Graham Hill (2; 1962, 1968), Jim Clark (2; 1963, 1965), Mike Hawthorn (1; 1958); John Surtees (1; 1964), James Hunt (1; 1976), Nigel Mansell (1; 1992), Damon Hill (1; 1996), Jenson Button (1; 2009) |
| 2 | Deutschland |
12 | Michael Schumacher (7; 1994, 1995, 2000–2004), Sebastian Vettel (4; 2010–2013), Nico Rosberg (1; 2016) |
| 3 | Brasilien |
8 | Nelson Piquet (3; 1981, 1983, 1987), Ayrton Senna (3; 1988, 1990, 1991), Emerson Fittipaldi (2; 1972, 1974) |
| 4 | Argentinien |
5 | Juan Manuel Fangio (5; 1951, 1954–1957) |
| 5 | Australien |
4 | Jack Brabham (3; 1959, 1960, 1966), Alan Jones (1; 1980) |
| Finnland |
4 | Mika Häkkinen (2; 1998, 1999), Keke Rosberg (1; 1982), Kimi Räikkönen (1; 2007) | |
| Frankreich |
4 | Alain Prost (4; 1985, 1986, 1989, 1993) | |
| Österreich |
4 | Niki Lauda (3; 1975, 1977, 1984), Jochen Rindt (1; 1970) | |
| 9 | Italien |
3 | Alberto Ascari (2; 1952, 1953), Giuseppe Farina (1; 1950) |
| 10 | Spanien |
2 | Fernando Alonso (2; 2005, 2006) |
| Vereinigte Staaten |
2 | Phil Hill (1; 1961), Mario Andretti (1; 1978) | |
| 12 | Kanada |
1 | Jacques Villeneuve (1; 1997) |
| Neuseeland |
1 | Denis Hulme (1; 1967) | |
 Südafrika |
1 | Jody Scheckter (1; 1979) |
Konstrukteursweltmeistertitel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Platz | Nation | Anzahl der Titel | Titel eingefahren durch (Anzahl der Titel je Team; Jahre der Titel) |
|---|---|---|---|
| 1 | Vereinigtes Königreich |
33 | Williams (9; 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997), McLaren (8; 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998), Lotus (7; 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978), Cooper (2; 1959, 1960), Brabham (2; 1966, 1967), Vanwall (1; 1958), B.R.M. (1; 1962), Tyrrell (1; 1971), Benetton (1; 1995), Brawn (1; 2009) |
| 2 | Italien |
16 | Ferrari (16; 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008) |
| 3 | Österreich |
4 | Red Bull (4; 2010–2013) |
| 4 | Frankreich |
3 | Renault (2; 2005, 2006), Matra (1; 1969) |
| Deutschland |
3 | Mercedes (3; 2014–2016) |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Liste der Formel-1-Werbetrophäen-Gewinner
- Liste der Formel-1-Rennfahrer
- Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer
- Geschichte der Großen Preise vor 1950
