Fort Lauderdale-Hollywood International Airport

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Fort Lauderdale-Hollywood International Airport
Fort Lauderdale-Hollywood International Airport.JPG
Kenndaten
ICAO-Code KFLL
IATA-Code FLL
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 5 km südlich von Fort Lauderdale,
7 km nördlich von Hollywood
Straße I-95/I-595/US 1
Bahn Tri-Rail
Nahverkehr Bus
Basisdaten
Eröffnung 1946
Betreiber Broward County
Fläche 694,85 ha
Terminals 4
Passagiere 29.205.002[1] (2016)
Luftfracht 74.912 t[2] (2015)
Flug-
bewegungen
278.002[2] (2015)
Beschäftigte 10.200
Start- und Landebahnen
10R/28L 2438 m × 46 m Asphalt
10L/28R 2743 m × 46 m Asphalt

Der Fort Lauderdale-Hollywood International Airport ist ein 1946 eröffneter internationaler Verkehrsflughafen, der sich zwischen den namensgebenden Städten Fort Lauderdale und Hollywood in Florida befindet.

Der Flughafen, der über zwei asphaltierte Start-/Landebahnen und vier Terminals verfügt, hat den IATA-Code FLL und den ICAO-Code KFLL. Flughafenbetreiber ist der Landkreis Broward County. Im Jahr 2015 betrug der Passagierdurchsatz 26,94 Mio.; damit nimmt er Platz 22 in den Vereinigten Staaten ein.[2]

Lage und Verkehrsanbindung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen befindet sich fünf Kilometer südlich von Fort Lauderdale und sieben Kilometer nördlich von Hollywood. Östlich der Passagierterminals verläuft der U.S. Highway 1. Die Interstate 595 verläuft nördlich des Flughafens und mündet an dessen nordöstlichen Ende in den U.S. Highway 1. Außerdem kreuzt die I-595 am nordwestlichen Ende die westlich des Flughafens verlaufende Interstate 95.

Der Flughafen ist per Bus und Eisenbahn in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Buslinien werden von Broward County Transit betrieben. Der Flughafen wird außerdem von der regionalen Eisenbahngesellschaft Tri-Rail bedient, deren Strecke verbindet Miami mit Fort Lauderdale und West Palm Beach. Da die Strecke westlich des Flughafens verläuft, befindet sich der Bahnhof rund drei Kilometer südwestlich der Passagierterminals auf dem Gebiet der Stadt Dania Beach.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Geschichte des Fort Lauderdale-Hollywood International Airport geht auf das am 1. Mai 1929 eröffnete Merle Fogg Field zurück, der Flugplatz war nach dem lokalen Flugpionier Merle Fogg benannt worden. Bis 1942 wurde der Flugplatz hauptsächlich von der Allgemeinen Luftfahrt genutzt.

Am 3. Juni 1942 begann die US Navy mit dem Bau einer Marinefliegerbasis auf dem Gelände des Merle Fogg Field. Aus dem Flugplatz wurde die Naval Air Station Fort Lauderdale. Der erste Flug fand am 7. Oktober des gleichen Jahres statt. 1943 absolvierte der spätere 41. US-Präsident und damals jüngste Pilot der US Navy George H. W. Bush seine Pilotenausbildung in Fort Lauderdale. Am 5. Dezember 1945 verschwanden fünf auf der NAS Fort Lauderdale stationierte Grumman TBF während eines Trainingsfluges. Die US Navy legte die Basis am 1. Juni 1946 still.

Am 1. Januar 1948 gab die US Navy die Kontrolle über den Flughafen an das Broward County ab. Der zivile Flughafen erhielt die Bezeichnung Broward County International Airport. Der erste internationale Linienflug startete am 2. Juni 1953. Dieser war ein Flug der Mackey Airlines nach Nassau. Am 4. Oktober 1956 übertrug die US Navy das Eigentum am Flughafen an das Broward County. Der erste Linienflug innerhalb der Vereinigten Staaten, ein Flug der Northeast Airlines nach New York, startete am 13. Dezember 1958. Am 1. März 1959 wurde ein neues Passagierterminal eröffnet, am 1. Oktober des gleichen Jahres erfolgte die Umbenennung in Fort Lauderdale-Hollywood International Airport.

Im Jahr 1969 verzeichnete der Flughafen erstmals mehr als 1 Millionen Passagiere innerhalb eines Jahres. Bis 1983 stieg die Passagierzahl deutlich an, daher begann man in diesem Jahr mit einem rund 283 USD teuren Um- und Ausbau an den Passagierterminals. Außerdem landete im gleichen Jahr zum ersten Mal eine Concorde in Fort Lauderdale. 1994 erreichte man mit mehr als 10 Millionen Passagieren einen neuen Passagierrekord. 1999 verlegte die Billigfluggesellschaft Spirit Airlines ihre Basis auf den Flughafen von Fort Lauderdale. 2000 steigerte man den Passagierrekord auf mehr als 15 Millionen Passagiere. Zwischen 2001 und 2003 wurden die Passagierterminals erneut ausgebaut. Im Jahr 2003 begann man mit den Planungen für einen umfangreichen Flughafenausbau, im Folgejahr lag man erstmals bei über 20 Millionen Passagieren in einem Jahr. 2007 genehmigte das Broward County die Erweiterung der südlichen Start- und Landebahn, die FAA stimmte dem Ausbau ein Jahr später zu. Am 23. Januar 2012 begann man mit der Erweiterung der südlichen Start- und Landebahn 9R/27L, die bis dahin 1608 Meter lang und 30 Meter breit war.[3] Die Südbahn selbst wurde am 17. April 2012 geschlossen.[4] Im Rahmen der Erweiterung wurde die westliche Start- und Landebahn 13/31 am 6. Mai 2013 permanent geschlossen. Bis zur Eröffnung der auf 2438 Meter Länge und 46 Meter Breite erweiterten Südbahn 10R/28L am 18. September 2014 blieb nur die nördliche Start- und Landebahn 10L/28R in Betrieb.[5][6][7]

Fluggesellschaften und Ziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Fort Lauderdale-Hollywood International Airport ist der Heimatflughafen der Fluggesellschaften IBC Airways, Silver Airways, Spirit Airlines und Tropic Ocean Airways. Daneben dient der Flughafen den Fluggesellschaften Allegiant Air und Jetblue Airways als Drehkreuz.

Der Fort Lauderdale-Hollywood International Airport wird von 29 Fluggesellschaften angeflogen.[8] Im Jahr 2016 ging das Passagieraufkommen am Flughafen größtenteils auf die drei Fluggesellschaften Jetblue Airways, Spirit Airlines und Southwest Airlines zurück. Insgesamt haben die Billigfluggesellschaften bei den ausgeflogenen Passagieren einen Marktanteil von 64,8 Prozent, im Jahr 2005 lag ihr Marktanteil noch bei 37,4 Prozent.[9]

Vom Fort Lauderdale-Hollywood International Airport gab es im Mai Direktflüge zu 77 nationalen und 59 internationalen Zielen.[10] Das internationale Streckennetz umfasst Linienflüge nach Asien, Europa, Nordamerika und Südamerika.[11]

Marktanteile der Fluggesellschaften[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Marktanteile der Fluggesellschaften an den ausgeflogenen Passagieren[9][A 1]
Fluggesellschaft 2012/13 2015/16 Bemerkung
Air Canada 2,0 % 2,6 %
American Airlines 5,0 % 8,8 % 2015/16 einschließlich US Airways
Delta Air Lines 13,0 % 11,5 %
Jetblue Airways 19,0 % 24,5 %
Southwest Airlines 20,0 % 17,3 % einschließlich AirTran Airways
Spirit Airlines 18,0 % 19,2 %
United Airlines 8,0 % 5,7 %
US Airways 7,0 % (8,8 %) 2013 Fusion mit American Airlines, Marke 2015 aufgegeben
Sonstige 8,0 % 10,5 %
  1. Die Geschäftsjahre enden jeweils am 30. September.

Verkehrszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Quelle: Fort Lauderdale-Hollywood International Airport[1]
Quelle: Fort Lauderdale-Hollywood International Airport[1]
Quelle: Fort Lauderdale-Hollywood International Airport[1]
Verkehrszahlen des Fort Lauderdale-Hollywood International Airport 1957–2016[1][2]
Betriebs-
jahr
Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen
National International Gesamt
2016 23.149.587 6.055.415 29.205.002
2015 21.441.439 5.500.232 26.941.671 74.912 278.002
2014 19.988.550 4.659.756 24.648.306 77.967 258.344
2013 19.861.212 3.698.567 22.540.034 76.308 255.532
2012 19.971.534 3.597.569 23.569.103 87.938 262.831
2011 19.740.913 3.608.922 23.349.835 87.027 267.119
2010 18.965.234 3.447.393 22.412.627 88.965 272.293
2009 18.032.732 3.027.412 21.061.131 86.623 266.979
2008 19.578.759 3.042.939 22.621.698 118.913 295.496
2007 19.823.856 2.858.047 22.681.903 137.219 307.975
2006 18.995.410 2.374.377 21.369.787 148.161 297.088
2005 20.162.550 2.227.735 22.390.285 - -
2004 19.150.442 1.668.850 20.819.292 - -
2003 16.606.567 1.331.479 17.938.046 - -
2002 15.834.632 1.202.629 17.037.261 - -
2001 15.012.698 1.395.229 16.407.927 - -
2000 14.386.726 1.473.278 15.860.004 - -
1999 12.621.439 1.369.253 13.990.692 - -
1998 11.212.164 1.241.710 12.453.874 - -
1997 10.955.202 1.322.209 12.277.411 - -
1996 9.812.939 1.350.913 11.163.852 - -
1995 8.605.942 1.244.771 9.850.713 - -
1994 9.372.152 1.199.212 10.571.364 - -
1993 7.858.064 1.314.244 9.172.308 - -
1992 6.974.904 1.369.962 8.344.866 - -
1991 6.818.223 1.227.489 8.045.712 - -
1990 7.764.305 1.333.819 9.098.124 - -
1989 7.290.222 1.216.131 8.506.353 - -
1988 7.604.295 972.519 8.576.814 - -
1987 7.760.926 855.683 8.616.609 - -
1986 7.076.855 856.199 7.933.054 - -
1985 5.917.850 835.117 6.752.967 - -
1984 5.694.838 738.626 6.433.464 - -
1983 5.074.282 626.330 5.700.612 - -
1982 5.147.746 697.829 5.845.575 - -
1981 5.131.922 610.149 5.742.071 - -
1980 5.533.556 491.323 6.024.879 - -
1979 5.777.333 443.817 6.221.150 - -
1978 5.343.996 391.804 5.735.800 - -
1977 4.174.728 223.130 4.397.858 - -
1976 3.876.101 225.337 4.101.438 - -
1975 3.505.197 193.699 3.698.896 - -
1974 3.277.094 161.336 3.438.430 - -
1973 3.045.540 135.646 3.181.186 - -
1972 2.633.210 152.534 2.785.744 - -
1971 1.718.544 149.333 1.867.877 - -
1970 1.445.779 177.694 1.623.473 - -
1969 1.113.881 187.787 1.301.668 - -
1968 669.421 137.258 806.679 - -
1967 383.767 111.512 495.279 - -
1966 228.515 89.206 317.721 - -
1965 171.404 80.636 252.040 - -
1964 115.484 69.574 185.058 - -
1963 138.059 67.533 205.592 - -
1962 143.842 65.787 209.629 - -
1961 147.217 66.072 213.289 - -
1960 120.547 75.360 195.907 - -
1959 71.931 62.842 134.773 - -
1958 4.262 44.306 48.568 - -
1957 4.384 36.951 41.335 - -

Vergleich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Flughafen Entfernung zum FLL (in km) Jahr Fluggastaufkommen Fracht
(Tonnen)
Flugbewegungen
FLL - 2015 26.941.671
00+ 20,2 %
74.912
00- 15,8 %
278.002
0+ 2,1 %
2010 22.412.627 88.965 272.293
MIA 34 2015 44.350.247
00+ 24,2 %
2.210.776
00+ 9,2 %
409.324
0+ 10,4 %
2010 35.698.025 2.024.032 370.790
PBI 68 2015 6.265.530
00+ 6,4 %
26.167
00+ 37,6 %
144.797
0+ 2,4 %
2010 5.887.723 19.018 141.387
RSW 168 2015 8.371.801
00+ 11,4 %
14.941
00- 3,6 %
79.359
0- 5,2 %
2010 7.514.316 15.498 83.742
Quellen:[1][2][12][13][14]

Verkehrsreichste Strecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste nationale Strecken (2016)[15]
Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaften
1 Atlanta, Georgia 1.212.130 Delta, JetBlue, Southwest, Spirit
2 New York–LaGuardia, New York 756.030 Delta, JetBlue, Spirit
3 Baltimore, Maryland 658.890 JetBlue, Southwest, Spirit
4 New York–JFK, New York 580.370 Delta, JetBlue, Virgin America
5 Newark, New Jersey 518.110 JetBlue, Southwest, Spirit, United
6 Detroit, Michigan 450.530 Delta, JetBlue, Spirit
7 Dallas/Fort Worth, Texas 380.620 American, Spirit
8 Chicago–O'Hare, Illinois 378.920 American, JetBlue, Spirit, United
Philadelphia, Pennsylvania 365.670 American, JetBlue, Southwest, Spirit
10 San Juan, Puerto Rico 360.170 JetBlue, Spirit, Southwest
Verkehrsreichste internationale Strecken (2014)[16]
Rang Stadt Passengiere Fluggesellschaften
1 Bogotá, Kolumbien 768.184 Avianca, JetBlue, Spirit
2 Port-au-Prince, Haiti 616.346 American, JetBlue, Spirit
3 Nassau, Bahamas 585.330 Bahamasair, JetBlue
4 Lima, Peru 542.655 JetBlue, Spirit
5 Panama-Stadt, Panama 520.061 Copa Airlines, Spirit
6 Cancún, Mexiko 516.804 JetBlue, Spirit
7 Santo Domingo, Dominikanische Republik 514.337 JetBlue, Spirit
8 San José, Costa Rica 461.436 JetBlue, Spirit
9 Kingston, Jamaika 422.425 Caribbean, JetBlue, Spirit
10 Montego Bay, Jamaika 340.742 Caribbean, JetBlue, Spirit

Galerie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Tödliche Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 26. Mai 1979 stürzte eine Howard 350 (Umgebaute Lockheed Ventura) aufgrund des Ausfalls eines Triebwerk kurz nach dem Start zu einem Flug nach Bimini ab. Bei dem Versuch, in der Nähe des Flughafens notzulanden, kollidierte das Flugzeug mit Bäumen. An Bord befanden sich der Pilot und ein Passagier, beide wurden getötet. Als Unfallursache stellte man eine schlechte Wartung und menschliches Versagen seitens des Piloten fest.[17]
  • Am 19. November 2013 stürzte ein Learjet 35A der mexikanischen Aero J.L. 5 Kilometer nordöstlich des Flughafens in den Atlantischen Ozean. Zuvor absolvierte der Learjet für Air Evac International einen Ambulanzflug von San José nach Fort Lauderdale, der Absturz ereignete sich dann beim Rückflug zur Basis in Cozumel. Kurz nach dem Start meldete der Copilot einen Triebwerksausfall und erhielt anschließend vom Fluglotsen die Anweisung, zum Flughafen zurückzukehren. Stattdessen entfernte sich das Flugzeug weiter vom Flughafen und verlor weiter an Höhe, sodass es nach einer Linkskurve vor Fort Lauderdale ins Wasser stürzte. An Bord des Flugzeugs befanden sich zwei Besatzungsmitglieder und zwei Passagiere, beim Absturz starben sämtliche Insassen des Flugzeugs. Nach der Bergung des Wracks stellte man fest, dass beim linken Triebwerk die Schubumkehr eingeschaltet war, aufgrund der Zerstörung des Flugzeugs konnte die Ursache jedoch nicht mehr festgestellt werden. Außerdem stellte man nach der Auswertung des Flugschreibers fest, dass der Copilot für seine Position nicht qualifiziert war. Des Weiteren arbeitete die Besatzung die Checkliste für Notfälle nicht ab, laut dem NTSB hätte der Absturz dadurch wahrscheinlich verhindert werden können.[18][19]
  • Am 6. Januar 2017 schoss der 26-jährige Esteban Santiago mit einer legal transportierten Pistole in Terminal 2 um sich und tötete dabei fünf Menschen.[20] Als dem Täter die Munition ausging, ließ er sich widerstandslos festnehmen.[21] Der Irak-Kriegsveteran diente bis 2016 bei der Nationalgarde und hatte psychische Probleme.[22]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Fort Lauderdale-Hollywood International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c d e f Statistics. Broward.org, abgerufen am 8. Februar 2017 (englisch).
  2. a b c d e Airport Traffic Reports. ACI-NA.org, abgerufen am 30. Dezember 2016 (englisch).
  3. History. Broward.org, abgerufen am 26. Dezember 2016 (englisch).
  4. FLLAIR - Project History. Broward.org, abgerufen am 30. Dezember 2016 (englisch).
  5. Decommissioning of Runway 13-31 at FLL. FABA.aero, abgerufen am 30. Dezember 2016 (englisch).
  6. FLLAIR - Runway Fast Facts. Broward.org, abgerufen am 30. Dezember 2016 (englisch).
  7. Fort Lauderdale–Hollywood International Airport Runway Expansion Project. Parsons.com, abgerufen am 30. Dezember 2016 (englisch).
  8. Airlines. Broward.org, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  9. a b Financial Reports. Broward.org, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  10. Domestic Destinations. Broward.org, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  11. International Destinations. Broward.org, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  12. Airport Statistics. Miami-Airport.com, abgerufen am 31. Dezember 2016 (englisch).
  13. Passenger Statistics Reports. PBIA.org, abgerufen am 31. Dezember 2016 (englisch).
  14. Monthly Statistics. FlyLCPA.com, abgerufen am 31. Dezember 2016 (englisch).
  15. Fort Lauderdale–Hollywood International Airport. transtats.bts.gov, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  16. U.S.-International Passenger Raw Data for Calendar Year 2014. transportation.gov, abgerufen am 30. Dezember 2016 (englisch).
  17. Accident description – Howard 350. Aviation-Safety.net, abgerufen am 6. Januar 2017 (englisch).
  18. Accident description – Learjet 35A. Aviation-Safety.net, abgerufen am 6. Januar 2017 (englisch).
  19. NTSB Identification: ERA14FA045. NTSB.gov, abgerufen am 6. Januar 2017 (englisch).
  20. Fort Lauderdale Shooting: Five Killed at Airport Shooting, Gunman ID’d as Esteban Santiago. NBCNews.com, 7. Januar 2017, abgerufen am 13. Mai 2017 (englisch).
  21. Schießerei in Fort Lauderdale: Täter checkte Waffe legal ein. Spiegel.de, 6. Januar 2017, abgerufen am 8. Januar 2017 (deutsch).
  22. Flughafenattentäter von Fort Lauderdale droht die Todesstrafe. DW.com, 8. Januar 2017, abgerufen am 13. Mai 2017 (deutsch).