Großer Preis der Niederlande 2025

**Großer Preis der Niederlande 2025**
Renndaten
	15. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025
Name:	Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2025
Datum:	31. August 2025
Ort:	Zandvoort
Kurs:	Circuit Zandvoort
Länge:	306,648 km in 72 Runden à 4,259 km
Pole-Position
Zeit:	1:08,662 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:12,271 min (Runde 60)
Podium

Der Große Preis der Niederlande 2025 (offiziell Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2025) fand am 31. August auf dem Circuit Zandvoort in Zandvoort statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Oscar Piastri in der Fahrerwertung mit neun Punkten vor Lando Norris und mit 97 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 299 Punkten vor Ferrari und mit 323 Punkten vor Mercedes.

Beim Großen Preis der Niederlande stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C2 Hard (weiß), C3 Medium (gelb) und C4 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung. Für Pirelli war es die 500. Teilnahme an einem Rennen zur Formel-1-WM.^[1]

Verstappen (neun), Oliver Bearman (acht), Piastri, Liam Lawson (jeweils sechs), Yūki Tsunoda, Lance Stroll (jeweils fünf), Norris, Franco Colapinto (jeweils drei), Andrea Kimi Antonelli, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly, Carlos Sainz jr., Alexander Albon (jeweils zwei), George Russell und Charles Leclerc (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[2]

Mit Verstappen (dreimal) und Norris (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu dem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Nish Shetty (SGP), Matthew Selley (AUS), Pedro Lamy (PRT) und Natalie Corsmit (NLD).

Training

Das erste freie Training entschied McLaren-Piloten Norris in 1:10,278 Minuten für sich, gefolgt von Piastri und Stroll im Aston Martin.^[3]

Im zweiten freien Training war erneut Norris in 1:09,890 Minuten Schnellster, dieses Mal vor Fernando Alonso und Piastri.^[4]

Auch das dritte freie Training gewann Norris in 1:08,972 Minuten. Piastri und Russell platzierten sich dahinter.^[5]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Piastri war Schnellster. Colapinto, Hülkenberg, beide Haas-Piloten und Stroll schieden aus. Stroll konnte nach einem Unfall keine Zeit setzen und verfehlte die 107 Prozent-Regel, wurde allerdings zum Rennen zugelassen.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Antonelli, Tsunoda, Gabriel Bortoleto, Gasly und Albon schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Piastri fuhr in 1:08,662 Minuten die schnellste Runde vor Norris und Verstappen.^[6] Es war die fünfte Pole-Position für Piastri in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Rennen

Bearman startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Bis auf Verstappen, der die weichste Mischung aufzog, starteten die Top 10 alle auf den Mediums. Beim Start konnte Verstappen dank der weicheren Mischung direkt an Norris vorbeigehen, rutschte dann allerdings heftig in der dritten Kurve, fing seinen Boliden noch ab und konnte seine Position gerade noch vor Norris verteidigen. Dahinter verlor Russell seinen fünften Platz an Leclerc.

Bis zur neunten Runde blieben die Positionen in der Spitzengruppe unverändert, dann gelang Norris ein Überholmanöver gegen Verstappen für den zweiten Platz. Norris konnte sich direkt vom Niederländer absetzen und machte sich an die Verfolgung seines Teamkollegen.

In der 17. Runde wurde eine Untersuchung gegen Bortoleto eingeleitet, da dieser Teile seines Frontflügels nach einer Berührung mit Stroll verlor und auf der Strecke verteilte.

In der 23. Runde verunfallte Lewis Hamilton in der dritten Kurve, nachdem er sein Heck verlor und das Safety-Car wurde auf die Strecke geschickt. Eine Runde zuvor war sein Teamkollege Leclerc an der Box, alle anderen folgten nun und der Monegasse verlor damit seine Position an Russell.

Am Ende der 26. Runde wurde das Rennen wieder freigegeben und Piastri verteidigte die Führung vor Norris. Dahinter folgten Verstappen, Hadjar, Russell und Leclerc. Im hinteren Teil des Feldes kam es derweil zu einem Unfall zwischen Sainz jr. und Lawson, beide mussten zur Reparatur an die Box und kamen mit einer Runde Rückstand zurück auf die Strecke.

In der 31. Runde wurde kurzzeitig das virtuelle Safety-Car eingesetzt um Teile von der Strecke einzusammeln. Beim Restart griff Leclerc Russell an und quetschte sich in der Schikane vorbei. Bei dem Manöver kam es zu einer Berührung der beiden und die Rennleitung leitete eine Untersuchung gegen Leclerc ein.

In der 42. Runde tauschten die Mercedes-Piloten die Plätze, da der Wagen von Russell nach der Berührung mit Leclerc beschädigt war. Derweil wurde gemeldet, dass die beiden Untersuchungen gegen Bortoleto und Leclerc nach dem Rennen weitergeführt werden würden. Sainz jr. erhielt dagegen eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für die Kollision mit Lawson und zwei Strafpunkte auf seine Superlizenz.

In der 52. Runde holte Mercedes Antonelli, der auf der Verfolgung von Leclerc war, zum zweiten Boxenstopp rein für einen Undercut. Ferrari reagierte in der folgenden Runde und holte Leclerc rein. Bei der Ausfahrt von Leclerc räumte Antonelli diesen dann ab und kassierte hierfür eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe. Für Leclerc war das Rennen beendet und beide Ferrari-Fahrer somit ausgeschieden.

Beim erneuten Restart in der 58. Runde verteidigte Piastri seine Führung gegenüber Norris und Verstappen, welcher den Vorteil seiner neuen weichen Reifen nicht nutzen konnte. Antonelli erhielt derweile eine weitere Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse.

In der 65. Runde rollte Norris dann aus und das Safety-Car wurde ein drittes Mal eingesetzt.

Nach dem erneuten Restart vier Runden vor Schluss blieb Piastri wieder vorne und beendete das Rennen als Sieger. Verstappen und Hadjar komplettierten das Podium. Während Piastri seinen neunten Sieg insgesamt feierte, war es für Hadjar das erste Podium überhaupt. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Russell, Albon, Antonelli, Bearman, Stroll, Alonso und Tsunoda. Wegen der insgesamt 15 Strafsekunden fiel Antonelli noch bis auf Platz 16 zurück und Ocon rückte auf den zehnten Platz vor.^[7]

In der Fahrerwertung konnte Piastri seinen Vorsprung nach dem Ausfall von Norris deutlich ausbauen. Verstappen blieb Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Nach dem Rennen

Williams legte gegen die Strafe für Sainz jr. Einspruch ein und beantragt eine Neubewertung der Kollision mit Lawson.^[8] Am 13. September, knapp zwei Wochen nach dem Rennen, wurde dem Einspruch seitens der Sportkommissare stattgegeben und die zwei Strafpunkte, welche Sainz jr. auferlegt wurden, wieder gestrichen. Am Rennergebnis änderte sich allerdings nichts mehr, da die Strafe bereits während des Rennens abgesessen wurde.^[9]

Meldeliste

Team	Nr.	Stammfahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB21	Honda RBPT	P
Osterreich Oracle Red Bull Racing	22	Japan Yūki Tsunoda	Red Bull Racing RB21	Honda RBPT	P
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL39	Mercedes	P
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	McLaren MCL39	Mercedes	P
Italien Scuderia Ferrari HP	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-25	Ferrari	P
Italien Scuderia Ferrari HP	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Ferrari SF-25	Ferrari	P
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W16 E Performance	Mercedes	P
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	12	Italien Andrea Kimi Antonelli	Mercedes-AMG F1 W16 E Performance	Mercedes	P
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR25	Mercedes	P
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team	14	Spanien Fernando Alonso	Aston Martin AMR25	Mercedes	P
Frankreich BWT Alpine F1 Team	10	Frankreich Pierre Gasly	Alpine A525	Renault	P
Frankreich BWT Alpine F1 Team	43	Argentinien Franco Colapinto	Alpine A525	Renault	P
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Haas VF-25	Ferrari	P
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	87	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Haas VF-25	Ferrari	P
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	06	Frankreich Isack Hadjar	Racing Bulls VCARB 02	Honda RBPT	P
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	30	Neuseeland Liam Lawson	Racing Bulls VCARB 02	Honda RBPT	P
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW47	Mercedes	P
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing	55	Spanien Carlos Sainz jr.	Williams FW47	Mercedes	P
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Kick Sauber C45	Ferrari	P
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	05	Brasilien Gabriel Bortoleto	Kick Sauber C45	Ferrari	P

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:09,338	1:08,964	1:08,662	01
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:09,469	1:08,874	1:08,674	02
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:09,696	1:09,122	1:08,925	03
04	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:09,966	1:09,439	1:09,208	04
05	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:09,676	1:09,313	1:09,255	05
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:09,906	1:09,304	1:09,340	06
07	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:09,900	1:09,261	1:09,390	07
08	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:09,779	1:09,472	1:09,500	08
09	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:09,980	1:09,472	1:09,505	09
10	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:09,950	1:09,366	1:09,630	10
11	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:09,845	1:09,493	–	11
12	Japan Yūki Tsunoda^{[a 1]}	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:09,954	1:09,622	–	12
13	Brasilien Gabriel Bortoleto^{[a 1]}	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:10,037	1:09,622	–	13
14	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:09,894	1:09,637	–	14
15	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:09,792	1:09,652	–	15
16	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Renault	1:10,104	–	–	16
17	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:10,195	–	–	17
18	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:10,197	–	–	18
19	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman^{[a 2]}	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:10,262	–	–	Box
107-Prozent-Zeit: 1:14,191 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:09,338 min)
–	Kanada Lance Stroll^{[a 3]}	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	keine Zeit	–	–	19

Anmerkungen

↑ ^a ^b Tsunoda und Bortoleto fuhren im Q2 identische Rundenzeiten. Tsunoda qualifizierte sich vor Bortoleto, da er die Zeit früher fuhr.
↑ Bearman qualifizierte sich als 19., musste allerdings wegen Änderungen an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen aus der Boxengasse starten.
↑ Stroll konnte im Qualifying keine Zeit setzen. Am Rennen durfte er allerdings teilnehmen, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	72	2	1:38:29,849	01	1:12,271 (60.)
02	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	72	2	+ 1,271	03	1:12,921 (70.)
03	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	72	2	+ 3,233	04	1:13,327 (70.)
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	72	2	+ 5,654	05	1:13,728 (70.)
05	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	72	2	+ 6,327	15	1:13,687 (70.)
06	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman^{[# 1]}	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	72	1	+ 9,044	Box	1:13,950 (70.)
07	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	72	2	+ 9,497	19	1:13,822 (70.)
08	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	72	2	+ 11,709	10	1:13,319 (42.)
09	Japan Yūki Tsunoda	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	72	2	+ 13,597	12	1:14,354 (71.)
10	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	72	1	+ 14,063	18	1:13,986 (71.)
11	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Renault	72	2	+ 14,511	16	1:13,049 (72.)
12	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	72	3	+ 17,063	08	1:13,879 (60.)
13	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	72	3	+ 17,373	09	1:13,808 (58.)
14	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	72	2	+ 19,725	17	1:14,912 (61.)
15	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	72	2	+ 21,565	13	1:14,307 (63.)
16	Italien Andrea Kimi Antonelli^{[# 2]}	Deutschland Mercedes	72	3	+ 22,029	11	1:13,480 (70.)
17	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	72	1	+ 23,629	14	1:15,248 (59.)
–	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	64	2	DNF	02	1:12,379 (59.)
–	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	52	2	DNF	06	1:14,557 (33.)
–	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	22	0	DNF	07	1:15,684 (06.)
Fahrer des Tages: Frankreich Isack Hadjar (38,6 % der abgegebenen Stimmen)^[10]

Anmerkungen

↑ Bearman startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde
↑ Antonelli beendete das Rennen als 8., erhielt allerdings zwei Strafen von zusammen fünfzehn Sekunden und rutschte dadurch auf Platz 16 ab.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Australien Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	309
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	McLaren-Mercedes	275
03	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	205
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes	184
05	Monaco Charles Leclerc	Ferrari	151
06	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Ferrari	109
07	Italien Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	64
08	Thailand Alexander Albon	Williams-Mercedes	64
09	Deutschland Nico Hülkenberg	Kick Sauber-Ferrari	37
10	Frankreich Isack Hadjar	Racing Bulls-Honda RBPT	37
11	Kanada Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	32

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
12	Spanien Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	30
13	Frankreich Esteban Ocon	Haas-Ferrari	28
14	Neuseeland Liam Lawson	Racing Bulls-Honda RBPT/Red Bull Racing-Honda RBPT	20
15	Frankreich Pierre Gasly	Alpine-Renault	20
16	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Haas-Ferrari	16
17	Spanien Carlos Sainz jr.	Williams-Mercedes	16
18	Brasilien Gabriel Bortoleto	Kick Sauber-Ferrari	14
19	Japan Yūki Tsunoda	Red Bull Racing-Honda RBPT/Racing Bulls-Honda RBPT	12
20	Argentinien Franco Colapinto	Alpine-Renault	0
21	Australien Jack Doohan	Alpine-Renault	0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	584
02	Italien Ferrari	260
03	Deutschland Mercedes	248
04	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	214
05	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	80

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	62
07	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	60
08	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	51
09	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	44
10	Frankreich Alpine-Renault	20

Einzelnachweise

↑ There at the start 75 years ago, Pirelli hits the 500 Grands Prix mark. Abgerufen am 26. August 2025 (englisch).
↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 22. Juni 2025.
↑ Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 11. September 2025.
↑ Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 11. September 2025.
↑ Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 11. September 2025.
↑ Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Qualifying. Abgerufen am 11. September 2025.
↑ Formel 1 Live-Ticker - F1 live: Freies Training, Qualifying & Rennen. Abgerufen am 11. September 2025.
↑ Sainz-Lawson-Kollision: Williams beantragt Neubewertung der Strafe. Abgerufen am 15. September 2025.
↑ Zandvoort-Urteil aufgehoben: Warum Carlos Sainz doch unschuldig ist. Abgerufen am 15. September 2025.
↑ DRIVER OF THE DAY: Hadjar gets your Zandvoort vote after stunning maiden F1 podium. In: Formel 1. 31. August 2025, abgerufen am 1. September 2025 (englisch).

[:0-10] Tsunoda und Bortoleto fuhren im Q2 identische Rundenzeiten. Tsunoda qualifizierte sich vor Bortoleto, da er die Zeit früher fuhr.

[11] Bearman qualifizierte sich als 19., musste allerdings wegen Änderungen an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen aus der Boxengasse starten.

[12] Stroll konnte im Qualifying keine Zeit setzen. Am Rennen durfte er allerdings teilnehmen, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.

[13] Bearman startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde

[14] Antonelli beendete das Rennen als 8., erhielt allerdings zwei Strafen von zusammen fünfzehn Sekunden und rutschte dadurch auf Platz 16 ab.

[1] There at the start 75 years ago, Pirelli hits the 500 Grands Prix mark. Abgerufen am 26. August 2025 (englisch).

[2] Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 22. Juni 2025.

[3] Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 11. September 2025.

[4] Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 11. September 2025.

[5] Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 11. September 2025.

[6] Großer Preis der Niederlanden 2025 in Zandvoort: Qualifying. Abgerufen am 11. September 2025.

[7] Formel 1 Live-Ticker - F1 live: Freies Training, Qualifying & Rennen. Abgerufen am 11. September 2025.

[8] Sainz-Lawson-Kollision: Williams beantragt Neubewertung der Strafe. Abgerufen am 15. September 2025.

[9] Zandvoort-Urteil aufgehoben: Warum Carlos Sainz doch unschuldig ist. Abgerufen am 15. September 2025.

[15] DRIVER OF THE DAY: Hadjar gets your Zandvoort vote after stunning maiden F1 podium. In: Formel 1. 31. August 2025, abgerufen am 1. September 2025 (englisch).

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