Großer Preis der USA 1988

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 Großer Preis der USA 1988
Renndaten
6. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Streckenprofil
Name: EniChem Detroit Grand Prix
Datum: 19. Juni 1988
Ort: Detroit
Kurs: Detroit Street Circuit
Länge: 253,449 km in 63 Runden à 4,023 km

Wetter: sonnig und heiß
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:40,606 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:44,836 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter: Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis der USA 1988 fand am 19. Juni in Detroit statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

Berichte

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Hintergrund

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Bei Minardi wurde Adrián Campos durch Pierluigi Martini ersetzt, nachdem er dreimal in Folge die Qualifikation verfehlt hatte. Der Spanier beendete daraufhin seine Formel-1-Karriere. Er hatte in rund eineinhalb Jahren nur zweimal das Ziel erreicht.

Training

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Ayrton Senna qualifizierte sich zum sechsten Mal in Folge für die Pole-Position. Vor seinem McLaren-Teamkollegen Alain Prost, der zuvor in den meisten Fällen den zweiten Startplatz erreicht hatte, befanden sich diesmal die beiden Ferrari-Piloten Gerhard Berger und Michele Alboreto. Thierry Boutsen und Nigel Mansell sicherten sich die Startplätze fünf und sechs.

Während des Trainings am Samstag hatte Ivan Capelli einen schweren Unfall, der den Bruch eines Fußknochens zur Folge hatte. Zudem wurden vier Personen im Bereich der Boxenmauer verletzt. Da Capelli nicht am Rennen teilnehmen konnte, rückte der eigentlich nicht qualifizierte Nicola Larini in die Startaufstellung nach.[1]

Rennen

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Während Senna die Führung vor Berger und Alboreto verteidigte, fiel Prost zunächst hinter Boutsen zurück. Bis zur sechsten Runde schaffte er es jedoch, bis auf den zweiten Rang nach vorn zu gelangen. Erneut ergab sich somit ein Doppelsieg für das McLaren-Team, wobei Senna im Ziel einen Vorsprung von fast 40 Sekunden gegenüber Prost hatte.

Beide Ferrari schieden aus. Da auch Nelson Piquet einen Unfall hatte, ergab sich dieselbe Besetzung des Siegerpodiums wie am Wochenende zuvor in Kanada mit Boutsen auf dem dritten Rang. Andrea de Cesaris belegte den vierten Platz vor Jonathan Palmer und Pierluigi Martini.[2]

McLaren führte die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft nach dem Rennen mit 78 Punkten sehr deutlich an. Alle anderen Teams kamen zu diesem Zeitpunkt zusammen auf lediglich 72 WM-Punkte.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 100T Honda RA168E 1.5 V6t G
2 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW12 Judd CV 3.5 V8 G
6 Italien Riccardo Patrese
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Italien Piercarlo Ghinzani Zakspeed 881 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 11 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/4 Honda RA168E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich AGS Racing 14 Frankreich Philippe Streiff AGS JH23 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March 881 Judd CV 3.5 V8 G
16 Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B188 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Nicola Larini Osella FA1L Osella 890T 1.5 V8t G
Deutschland Rial Racing 22 Italien Andrea de Cesaris Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Italien Lois Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M188 G
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS31 Judd CV 3.5 V8 G
26 Schweden Stefan Johansson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1-87/88C Ferrari 033E 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola LC88 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Italien Gabriele Tarquini Coloni FC188 G
Italien EuroBrun Racing 32 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun ER188 G
33 Italien Stefano Modena
Italien BMS Scuderia Italia 36 Italien Alex Caffi Dallara F188 G

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:40,606 143,956 km/h 1:41,719 142,380 km/h 01
02 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari — — 1:42,283 141,595 km/h 1:41,464 142,738 km/h 02
03 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari — — 1:43,925 139,358 km/h 1:41,700 142,407 km/h 03
04 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:42,019 141,962 km/h 1:43,420 140,039 km/h 04
05 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:43,718 139,636 km/h 1:42,690 141,034 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:43,458 139,987 km/h 1:42,897 140,750 km/h 06
07 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:43,117 140,450 km/h 1:45,345 137,480 km/h 07
08 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:44,352 138,788 km/h 1:43,314 140,182 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:44,614 138,440 km/h 1:43,799 139,527 km/h 09
10 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:43,810 139,513 km/h 1:45,016 137,910 km/h 10
11 Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford — — 1:44,204 138,985 km/h 1:44,743 138,270 km/h 11
12 Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 1:46,709 135,722 km/h 1:45,866 136,803 km/h 1:44,216 138,969 km/h 12
13 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:44,474 138,626 km/h 1:53,243 127,891 km/h 13
14 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:44,590 138,472 km/h — — 14
15 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:45,159 137,723 km/h 1:44,948 138,000 km/h 15
16 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:47,094 135,234 km/h 1:45,048 137,868 km/h 16
17 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:45,268 137,580 km/h 1:45,622 137,119 km/h 17
18 Schweden Stefan Johansson Frankreich Ligier-Judd — — 1:45,275 137,571 km/h 1:47,135 135,183 km/h 18
19 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 1:46,522 135,961 km/h 1:45,304 137,533 km/h — — 19
20 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd — — 1:45,437 137,360 km/h 1:47,483 134,745 km/h 20
21 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:45,544 137,220 km/h — — DNS
22 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 1:46,280 136,270 km/h 1:47,493 134,732 km/h 1:45,750 136,953 km/h 21
23 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:46,286 136,263 km/h 1:47,801 134,348 km/h 22
24 Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Ford 1:46,650 135,797 km/h 1:46,390 136,129 km/h 1:48,116 133,956 km/h 23
25 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:46,422 136,088 km/h 1:46,447 136,056 km/h 24
26 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford — — 1:48,186 133,869 km/h 1:46,593 135,870 km/h 25
27 Italien Nicola Larini Italien Osella — — 1:46,623 135,832 km/h 1:51,623 129,747 km/h 26
DNQ Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:47,243 135,047 km/h 1:49,353 132,441 km/h —
DNQ Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed — — 1:48,423 133,577 km/h 1:48,249 133,792 km/h —
DNQ Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Zakspeed — — 1:48,925 132,961 km/h 1:48,990 132,882 km/h —
DNPQ Italien Gabriele Tarquini Italien Coloni-Ford 1:47,312 134,960 km/h — — — — —

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 63 0 1:54:56,035 01 1:44,992
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 63 0 + 38,713 04 1:44,836
03 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 62 0 + 1 Runde 05 1:45,714
04 Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 62 0 + 1 Runde 12 1:47,594
05 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 62 1 + 1 Runde 17 1:46,905
06 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 62 0 + 1 Runde 16 1:49,236
07 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 61 0 + 2 Runden 24 1:49,946
08 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 61 0 + 2 Runden 21 1:48,951
09 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 59 0 DNF 22 1:49,330 Unfall
— Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford 54 0 DNF 25 1:51,855 Getriebeschaden
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 46 0 DNF 14 1:50,223 Getriebeschaden
— Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 46 0 DNF 19 1:48,243 Dreher
— Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 45 1 DNF 03 1:45,878 Dreher
— Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd 45 0 DNF 20 1:49,554 Motorschaden
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 34 0 DNF 13 1:49,224 Motorschaden
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 26 0 DNF 10 1:46,632 Elektrikschaden
— Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 26 0 DNF 08 1:47,326 Dreher
— Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Ford 26 0 DNF 23 1:49,782 Bremsdefekt
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 24 0 DNF 09 1:47,030 Unfall
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 18 0 DNF 06 1:46,044 Elektrikschaden
— Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford 15 0 DNF 11 1:47,326 Kollision
— Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 14 0 DNF 07 1:46,125 Aufhängungsschaden
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 14 0 DNF 15 1:47,739 Motorschaden
— Italien Nicola Larini Italien Osella 07 0 DNF 26 1:50,703 Motorschaden
— Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 06 0 DNF 02 1:45,508 Reifenschaden
— Schweden Stefan Johansson Frankreich Ligier-Judd 02 0 DNF 18 1:50,260 Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 45
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 33
03 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 18
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus-Honda 11
05 Belgien Thierry Boutsen Benetton-Ford 11
06 Italien Michele Alboreto Ferrari 9
07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Megatron 8
08 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Italien Andrea de Cesaris Rial-Ford 3
10 Italien Ivan Capelli March-Judd 2
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows-Megatron 1
12 Japan Satoru Nakajima Lotus-Honda 1
13 Italien Riccardo Patrese Williams-Judd 1
14 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 1
15 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 1

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 78
02 Italien Ferrari 27
03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 12
04 Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 12
05 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 9
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 5
07 Deutschland Rial-Ford 3
08 Vereinigtes Konigreich March-Judd 2
09 Italien Minardi-Ford 1
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 1

Einzelnachweise

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  1. ↑ „Training“ (Memento vom 10. April 2009 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 7. September 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 10. April 2009 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
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