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Großer Preis der USA 2025

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
 Großer Preis der USA 2025
Renndaten
19. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025
Streckenprofil
Name: Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2025
Datum: 19. Oktober 2025
Ort: Austin
Kurs: Circuit of The Americas
Länge: 308,728 km in 56 Runden à 5,513 km

Wetter: sonnig, 29° C[1]
Pole-Position
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit: 1:32,510 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Kimi Antonelli Deutschland Mercedes
Zeit: 1:37,577 min (Runde 33)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari

Der Große Preis der USA 2025 (offiziell Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2025) fand am 19. Oktober auf dem Circuit of The Americas in Austin statt und war das 19. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

Bericht

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Singapur führte Oscar Piastri in der Fahrerwertung mit 22 Punkten vor Lando Norris und mit 63 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung stand McLaren seit dem Großen Preis von Singapur als Konstrukteursweltmeister fest, das Team führte uneinholbar mit 325 Punkten vor Mercedes und mit 352 Punkten vor Ferrari.

Im Rahmen des Rennwochenendes fand der vierte Sprint der Saison statt.

Die Teams McLaren[2], Williams[3], Aston Martin[4], Haas[5] und Racing Bulls[6] gingen mit Sonderlackierungen an ihren Boliden an den Start. Aston Martin trat dabei zum ersten Mal in der Geschichte des Teams mit einer Sonderlackierung zu einem Rennwochenende an.

Beim Großen Preis der USA stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C1 Hard (weiß), C3 Medium (gelb) und C4 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[7]

Oliver Bearman (zehn), Verstappen (neun), Piastri, Liam Lawson (jeweils sechs), Yūki Tsunoda, Andrea Kimi Antonelli, Lance Stroll (jeweils fünf), Alexander Albon (vier), Norris, Franco Colapinto (jeweils drei), Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei), George Russell, Charles Leclerc und Esteban Ocon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[8]

Mit Hamilton (sechsmal), Verstappen (dreimal), und Leclerc (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu dem Grand Prix an. Einer von Hamiltons sechs Siegen wurde dabei nicht auf dem Circuit of The Americas, sondern auf dem Indianapolis Motor Speedway errungen.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Felix Holter (DEU), Matthew Selley (AUS), Enrique Bernoldi (BRA) und Steve Pence (USA).

Training

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Norris sicherte sich im ersten und einzigen Training in 1:33,294 Minuten die Bestzeit vor Nico Hülkenberg und Piastri.[9]

Sprint-Qualifying

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Das Sprint-Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (SQ1) hatten die Fahrer zwölf Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Sprint. Norris war Schnellster. Beide Haas-Piloten, Colapinto, Tsunoda und Gabriel Bortoleto schieden aus.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte zehn Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten und letzten Teil des Qualifyings. Norris war erneut Schnellster. Andrea Kimi Antonelli, beide Racing-Bulls-Fahrer, Gasly und Stroll schieden aus.

Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen sicherte sich in 1:32,143 Minuten die Sprint-Pole vor den beiden McLaren, Norris und Piastri.[10]

Sprint

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Der Sprint, welcher über 19 Runden ging, gewann Verstappen vor Russell und Sainz jr.[11]

Nach dem Start versuchte Piastri in der ersten Kurve ein Überholmanöver gegen Norris, kollidierte dabei allerdings innen mit Hülkenberg. Piastri wurde daraufhin in die Seite von Norris geschoben und erlitt einen Aufhängungsbruch. Auch Norris schied sofort aus, da sich das linke Hinterrad durch die Berührung löste. Hülkenbergs Frontflügel wurde bei der Kollision beschädigt und er musste zur Reparatur an die Box. Alonso war der dritte Fahrer, der in der ersten Runde ausschied. Um die Fahrzeuge zu bergen, wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt.

Im Chaos konnten Tsunoda und Bortoleto Kollisionen vermeiden und sich von Platz 18 auf Platz sieben bzw. von Platz 20 auf Platz elf verbessern. Auch andere Fahrer, darunter Sainz jr., Hamilton und Leclerc profitierten von dem Zwischenfall und rückten im Feld nach vorne.

In Runde 17 kollidierte Stroll, beim Überholversuch in Kurve eins mit Ocon. Beide Fahrer schieden daraufhin mit beschädigten Fahrzeugen aus. Stroll erhielt eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen für die Kollision. welche auf seine Qualifying-Position angerechnet wurde. Ocons Ausfall führte zu einer weiteren Safety-Car-Phase, die bis zum Schluss andauerte.

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Bortoleto, Ocon, Stroll, Albon und Isack Hadjar schieden aus. Die Session musste bereits nach zwei Minuten mit roter Flagge unterbrochen werden, weil Hadjar einen heftigen Abflug hatte. Er stieg unverletzt aus seinem Auto, konnte allerdings nicht mehr teilnehmen.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war erneut Schnellster. Beide Alpine-Piloten, Hülkenberg, Liam Lawson und Tsunoda schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr in 1:32,510 Minuten die schnellste Runde vor Norris und Leclerc. Es war die 47. Pole-Position für Verstappen in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[12]

Rennen

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Der Großteil des Fahrerfeldes startete mit den Medium-Reifen ins Rennen. Mit den weicheren Soft-Reifen starteten Leclerc, Bortoleto und Stroll.

Aus der Pole-Position gestartet, behielt Verstappen die Führung vor Leclerc, er behauptete sich gegen Norris. Dahinter verteidigte Piastri den fünften Rang gegen Russell. Hamilton verbesserte sich vom sechsten auf den fünften Platz.

Nach fünf Runden kam Leclerc immer mehr unter Druck von Norris. Piastri seinerseits versuchte an Hamilton vorbeizukommen.

Eine virtuelle Safety-Car-Phase gab es ab der siebten Runde. Antonelli und Sainz jr. waren in Kurve 15 kollidiert. Während Antonelli weiterfahren konnte, musste Sainz jr. seinen Williams abstellen. In der neunten Runde wurde das Rennen wieder freigeben.

Nach 14 Runden führte Verstappen mit rund vier Sekunden Vorsprung auf Leclerc. Unmittelbar dahinter Norris, der immer wieder versuchte, an Leclerc vorbeizukommen. Dabei verstieß Norris drei Mal gegen die Tracklimits und er bekam eine Verwarnung von der Rennleitung. In der 21. Runde schaffte es Norris an Leclerc vorbeizufahren. Hamilton hatte inzwischen auf Leclerc aufgeschlossen und er kämpfte mit seinem Teamkollegen um den dritten Platz, bis Leclerc an die Box musste. Er kam auf dem neunten Rang wieder ins Rennen. Zu diesem Zeitpunkt lag Verstappen bereits elf Sekunden vor Norris, dahinter Hamilton, Piastri und Russell.

In der 30. Runde kam Piastri zur Box, er fiel auf den siebten Rang zurück. Als Hamilton an der Box war, kam er vor Piastri ins Rennen zurück. Norris stoppte in der 33. Runde und Verstappen einen Umlauf später. Die Reihenfolge lautete Verstappen, Leclerc, Norris, Hamilton, Piastri und Russell.

Das vorherige Duell um den zweiten Platz begann erneut zwischen Leclerc und Norris. Diesmal kam Norris nicht an Leclerc vorbei, da seine Reifen immer mehr nachließen. Als die Fahrer die letzten zehn Runden in Angriff nahmen, war die Reihenfolge unverändert geblieben. Norris kam wieder an Leclerc heran, da die Reifen von Leclerc immer mehr abbauten. In Kurve zwölf kam der McLaren-Fahrer dann am Ferrari vorbei und übernahm den zweiten Platz.

In der letzten Runde verlor der viertplatzierte Hamilton an Tempo und Piastri kam nochmals näher. Mit einem beschädigten Reifen, der langsam Luft verlor, kam Hamilton knapp vor Piastri ins Ziel.

Solche Probleme hatte Verstappen nicht, er sah die Zielflagge 7,959 Sekunden vor Norris, dahinter Leclerc, Hamilton und Piastri. Auf dem sechsten Rang kam Russell ins Ziel und Tsunoda, Hülkenberg, Bearman und Alonso komplettierten die Punkteränge.[13]

In der Fahrerwertung führte Piastri mit noch 14 Punkten Vorsprung auf Norris, dahinter Verstappen mit einem Rückstand von 40 Punkten. McLaren stand bereits als Sieger in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft fest.

Meldeliste

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Team Nr. Stammfahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB21 Honda RBPT P
22 Japan Yūki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL39 Mercedes P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Italien Scuderia Ferrari HP 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-25 Ferrari P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W16 E Performance Mercedes P
12 Italien Andrea Kimi Antonelli
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR25 Mercedes P
14 Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team 10 Frankreich Pierre Gasly Alpine A525 Renault P
43 Argentinien Franco Colapinto
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Haas VF-25 Ferrari P
87 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team 06 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls VCARB 02 Honda RBPT P
30 Neuseeland Liam Lawson
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW47 Mercedes P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber 27 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber C45 Ferrari P
05 Brasilien Gabriel Bortoleto

Klassifikationen

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Sprint-Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur SQ1 SQ2 SQ3 Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:33,363 1:33,163 1:32,143 01
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:33,224 1:33,033 1:32,214 02
03 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:33,889 1:33,371 1:32,523 03
04 Deutschland Nico Hülkenberg Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:34,236 1:33,577 1:32,645 04
05 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:34,653 1:33,462 1:32,888 05
06 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:34,737 1:33,951 1:32,910 06
07 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:34,239 1:33,652 1:32,911 07
08 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Italien Ferrari 1:34,226 1:34,012 1:33,035 08
09 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:34,472 1:33,831 1:33,099 09
10 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:34,913 1:33,938 1:33,104 10
11 Italien Andrea Kimi Antonelli Deutschland Mercedes 1:34,414 1:34,018 – 11
12 Frankreich Isack Hadjar Italien Racing Bulls-Honda RBPT 1:34,243 1:34,241 – 12
13 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:35,144 1:34,258 – 13
14 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:34,988 1:34,394 – 14
15 Neuseeland Liam Lawson Italien Racing Bulls-Honda RBPT 1:34,603 keine Zeit – 15
16 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:35,159 – – 16
17 Argentinien Franco Colapinto Frankreich Alpine-Renault 1:35,246 – – 17
18 Japan Yūki Tsunoda Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:35,259 – – 18
19 Frankreich Esteban Ocon Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:36,003 – – 19
20 Brasilien Gabriel Bortoleto Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:36,313 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:39,750 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:33,224 min)

Sprint

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 19 0 37:58,229 01
02 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 19 0 + 0,395 05
03 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 19 0 + 0,791 07
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Italien Ferrari 19 0 + 1,224 08
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 19 0 + 1,825 10
06 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 19 0 + 2,576 09
07 Japan Yūki Tsunoda Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 19 0 + 2,976 18
08 Italien Andrea Kimi Antonelli Deutschland Mercedes 19 0 + 4,147 11
09 Neuseeland Liam Lawson Italien Racing Bulls-Honda RBPT 19 0 + 4,804 15
10 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 19 0 + 5,126 13
11 Brasilien Gabriel Bortoleto Schweiz Kick Sauber-Ferrari 19 0 + 5,649 20
12 Frankreich Isack Hadjar Italien Racing Bulls-Honda RBPT 19 0 + 6,228 12
13 Deutschland Nico Hülkenberg Schweiz Kick Sauber-Ferrari 19 0 + 6,624 04
14 Argentinien Franco Colapinto Frankreich Alpine-Renault 19 0 + 8,006 17
15 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[a 1] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 19 0 + 13,576 16
– Frankreich Esteban Ocon Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 15 0 DNF 19
– Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 15 0 DNF 14
– Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 0 0 DNF 02
– Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 0 0 DNF 03
– Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 0 0 DNF 06

Anmerkungen

  1. ↑ Bearman beendete das Rennen als Achter, aufgrund einer Zehn-Sekunden-Zeitstrafe rutschte er auf den 15. Platz ab.

Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:33,207 1:32,701 1:32,510 01
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:33,843 1:32,876 1:32,801 02
03 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:33,525 1:32,869 1:32,807 03
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:33,311 1:33,058 1:32,826 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Italien Ferrari 1:33,685 1:32,914 1:32,912 05
06 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:33,746 1:33,228 1:33,084 06
07 Italien Andrea Kimi Antonelli Deutschland Mercedes 1:33,501 1:33,044 1:33,114 07
08 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:33,921 1:33,238 1:33,139 08
09 Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:33,739 1:33,124 1:33,150 09
10 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:33,741 1:33,237 1:33,160 10
11 Deutschland Nico Hülkenberg Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:33,551 1:33,334 – 11
12 Neuseeland Liam Lawson Italien Racing Bulls-Honda RBPT 1:33,549 1:33,360 – 12
13 Japan Yūki Tsunoda Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:33,935 1:33,466 – 13
14 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:34,039 1:33,651 – 14
15 Argentinien Franco Colapinto Frankreich Alpine-Renault 1:34,039 1:34,044 – 15
16 Brasilien Gabriel Bortoleto Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:34,125 – – 16
17 Frankreich Esteban Ocon Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:34,136 – – 17
18 Kanada Lance Stroll[b 1] Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:34,540 – – 19
19 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:34,690 – – 18
107-Prozent-Zeit: 1:39,731 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:33,207 min)
– Frankreich Isack Hadjar[b 2] Italien Racing Bulls-Honda RBPT keine Zeit – – 08

Anmerkungen

  1. ↑ Stroll erhielt eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen für eine Kollision mit Ocon im Sprint.
  2. ↑ Hadjar konnte aufgrund eines Unfalls in Q1 keine Zeit setzen, wurde allerdings zum Rennen zugelassen.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 56 1 1:34:00,161 01 1:37,991 (35.)
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 56 1 + 7,959 02 1:37,620 (35.)
03 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 56 1 + 15,373 03 1:38,231 (47.)
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Italien Ferrari 56 1 + 28,536 05 1:38,361 (55.)
05 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 56 1 + 29,678 06 1:38,564 (55.)
06 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 56 1 + 33,456 04 1:38,224 (35.)
07 Japan Yūki Tsunoda Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 56 1 + 52,714 13 1:38,803 (54.)
08 Deutschland Nico Hülkenberg Schweiz Kick Sauber-Ferrari 56 1 + 57,249 11 1:38,372 (54.)
09 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 56 1 + 1:04,722 08 1:39,119 (32.)
10 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 56 1 + 1:10,001 10 1:38,789 (54.)
11 Neuseeland Liam Lawson Italien Racing Bulls-Honda RBPT 56 1 + 1:13,209 12 1:38,983 (53.)
12 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 56 1 + 1:14,778 19 1:39,071 (54.)
13 Italien Andrea Kimi Antonelli Deutschland Mercedes 56 1 + 1:15,746 07 1:37,577 (33.)
14 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 56 2 + 1:20,000 18 1:38,328 (38.)
15 Frankreich Esteban Ocon Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 56 1 + 1:23,043 17 1:39,263 (31.)
16 Frankreich Isack Hadjar Italien Racing Bulls-Honda RBPT 56 1 + 1:32,807 20 1:38,724 (54.)
17 Argentinien Franco Colapinto Frankreich Alpine-Renault 55 1 + 1 Runde 15 1:39,173 (54.)
18 Brasilien Gabriel Bortoleto Schweiz Kick Sauber-Ferrari 55 2 + 1 Runde 16 1:38,275 (39.)
19 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 55 1 + 1 Runde 14 1:39,270 (30.)
– Spanien Carlos Sainz jr. Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 5 0 DNF 09 1:40,327 (03.)
Fahrer des Tages: Monaco Charles Leclerc (35,0 % der abgegebenen Stimmen)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 346
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 332
03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 306
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 252
05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 192
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Ferrari 142
08 Italien Andrea Kimi Antonelli Mercedes 89
07 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 73
09 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 39
10 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 41
11 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 37
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Spanien Carlos Sainz jr. Williams-Mercedes 38
13 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 32
14 Neuseeland Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT/Red Bull Racing-Honda RBPT 30
15 Frankreich Esteban Ocon Haas-Ferrari 28
17 Japan Yūki Tsunoda Red Bull Racing-Honda RBPT/Racing Bulls-Honda RBPT 28
16 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 20
19 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Haas-Ferrari 20
18 Brasilien Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 18
20 Argentinien Franco Colapinto Alpine-Renault 0
21 Australien Jack Doohan Alpine-Renault 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 678
02 Deutschland Mercedes 333
03 Italien Ferrari 325
04 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 321
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 102
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien Racing Bulls-Honda RBPT 72
07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 69
08 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 59
09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 48
10 Frankreich Alpine-Renault 20

Einzelnachweise

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  1. ↑ de.weatherspark.com: Wetterverlauf Austin am 19.10.2025, abgerufen am 26. November 2025
  2. ↑ McLaren unveils Google Gemini livery enhancement for the United States and Mexico City Grands Prix. Abgerufen am 16. Oktober 2025 (britisches Englisch).
  3. ↑ Fotostrecke: Sonderdesign von Williams für den Grand Prix der USA in Austin. Abgerufen am 16. Oktober 2025.
  4. ↑ Fotostrecke: Aston-Martin-Speziallackierung für das Rennen in Austin. Abgerufen am 16. Oktober 2025.
  5. ↑ "Voll patriotisch": Haas-Sonderdesign beim Heimrennen in Austin. Abgerufen am 16. Oktober 2025.
  6. ↑ Fotostrecke: Racing-Bulls-Sonderlackierung für den US-Grand-Prix in Austin. Abgerufen am 16. Oktober 2025.
  7. ↑ A Texas rodeo with a jump in compounds. Abgerufen am 28. Oktober 2025 (englisch).
  8. ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2025: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 12. Oktober 2025.
  9. ↑ Großer Preis der USA 2025 in Austin: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 18. November 2025.
  10. ↑ Großer Preis der USA 2025 in Austin: Sprint-Qualifying. Abgerufen am 18. November 2025.
  11. ↑ Großer Preis der USA 2025 in Austin: das Ergebnis vom Sprint. Abgerufen am 18. November 2025.
  12. ↑ Großer Preis der USA 2025 in Austin: Qualifying. Abgerufen am 19. November 2025.
  13. ↑ Verstappen surges to victory in US GP. Abgerufen am 19. November 2025 (englisch).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_der_USA_2025&oldid=262222273“