Großer Preis von Belgien 1925

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Der Circuit de Spa-Francorchamps in seiner befahrenen Version.

Der I. Große Preis von Belgien fand am 28. Juni 1925 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.

Das Rennen hatte auch den AIACR-Ehrentitel Großer Preis von Europa, es wurde über 54 Runden à 14,98 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 809,06 km entsprach.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Bemerkung
01 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Thomas Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 2LCV
02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Antonio Ascari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo P2
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Segrave Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
04 Spanien 1875Spanien Pierre de Vizcaya Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35 nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
05 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Benoist Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 2LCV
06 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Campari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo P2
07 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giulio Masetti Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
08 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Bartolomeo Costantini Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35 nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
09 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 2LCV
10 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Gastone Brilli-Peri Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo P2
11 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Caberto Conelli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
12 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Paul Torchy Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 2LCV

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1 2 3
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Thomas Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Ascari Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Benoist
4 5
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Campari Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Divo
6 7
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Brilli-Peri Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Torchy

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Antonio Ascari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 54 6:42:57 h
2 06 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Campari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 54 + 21:58 min
DNF 09 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 29 Ventile
DNF 10 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Gastone Brilli-Peri Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 18 Aufhängung
DNF 01 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Thomas Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 6 Feuer
DNF 12 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Paul Torchy Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 2 Zündung
DNF 05 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Benoist Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 2 Kraftstofftank

Schnellste Rennrunde: Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Antonio Ascari (Alfa Romeo), 6:51,2 min = 131,16 km/h

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Automobilsport 1925 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien