Großer Preis von Belgien 1972

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Flag of Belgium (civil).svg Großer Preis von Belgien 1972
Renndaten
5. von 12 Rennen der Formel-1-Saison 1972
Streckenprofil
Name: Grand Prix de Belgique
Datum: 4. Juni 1972
Ort: Nivelles
Kurs: Complexe Européen de Nivelles-Baulers
Länge: 316,54 km in 85 Runden à 3,724 km
Wetter: trocken und warm
Zuschauer: ~ 35.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zeit: 1:11,43 min
Schnellste Runde
Fahrer: NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra
Zeit: 1:12,12 min
Podium
Erster: Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zweiter: FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell
Dritter: NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren

Der Große Preis von Belgien 1972 fand am 4. Juni auf dem Complexe Européen de Nivelles-Baulers statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Saison 1972.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Da der ursprünglich 14,1 Kilometer lange Circuit de Spa-Francorchamps nach dem Grand Prix 1970 als zu gefährlich eingestuft worden war, hatte 1971 kein Großer Preis von Belgien stattgefunden. Für 1972 wurde die neue Strecke in Nivelles, die dem damals aktuellen Stand der Sicherheit entsprach, als Veranstaltungsort ausgewählt.

Nachdem vier unterschiedliche Fahrer die ersten vier WM-Läufe gewonnen hatten, war noch keine eindeutige Tendenz festzustellen. Zwar wurde Emerson Fittipaldi bereits von einigen Fachleuten als Titelfavorit gehandelt, jedoch wurde er in dem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Rennen im Oulton Park am Wochenende vor dem Belgien-GP von Denis Hulme besiegt, der bereits den Großen Preis von Südafrika gewonnen hatte. Auch Jackie Stewart, Titelverteidiger und Sieger des Auftaktrennens in Argentinien, wurde zum Kreis der Favoriten gezählt. Er bekam allerdings aufgrund von Magenproblemen von seinem Arzt Bettruhe verordnet und konnte daher nicht zum Belgien-GP antreten.

Auch Reine Wisell musste verletzungsbedingt pausieren und sollte im B.R.M.-Werksteam durch Vern Schuppan vertreten werden. Dieser konnte jedoch nicht starten, da sein Teamkollege Peter Gethin im Training seinen Wagen beschädigt hatte und fortan den von Helmut Marko nutzen musste. Dieser übernahm daraufhin Schuppans Fahrzeug.

Carlos Reutemann kehrte von seiner Verletzung genesen ins Brabham-Werksteam zurück. Das Team wurde daraufhin für den Rest der Saison auf drei Wagen aufgestockt, sodass auch Wilson Fittipaldi, der zunächst als Vertretung für Reutemann eingesprungen war, Stammfahrer bleiben konnte. Er pilotierte einen Vorjahreswagen des Typs BT34, während Graham Hill und Reutemann den neuen BT37 fuhren.

Der italienische Rennwagenbauer Tecno debütierte an diesem Wochenende unter dem Namen seines Hauptsponsors Martini als Werksteam in der Formel 1. Nanni Galli wurde als Fahrer gemeldet.

Training[Bearbeiten]

Emerson Fittipaldi sicherte sich zum zweiten Mal in Folge die Pole-Position und teilte sich die erste Startreihe mit Clay Regazzoni und Denis Hulme. Dahinter qualifizierten sich Jacky Ickx und François Cevert für die zweite Reihe.[1]

Rennen[Bearbeiten]

Von den drei Fahrern, die aus der ersten Reihe starteten, gelang Regazzoni der beste Start, sodass er die Führung übernehmen konnte. Es folgten Fittipaldi, Ickx, Hulme, Cevert, Hailwood und Beltoise. Dahinter ergab sich eine Lücke, da Andrea de Adamich und Peter Revson kollidiert waren und nachfolgende Fahrer die beiden passieren mussten.

In der neunten Runde überholte Fittipaldi den Führenden Regazzoni und setzte sich zunehmend ab. In der zwölften Runde überholte Cevert den Viertplatzierten Hulme. Nachdem Ickx in Runde 26 ausgefallen war, konnte sich der dadurch auf den dritten Rang vorgerückte Cevert mit Regazzoni um den zweiten Platz duellieren. Er gewann dieses Duell in Runde 31.

Regazzoni blieb daraufhin Dritter, bis er in Runde 58 während eines Überrundungsmanövers mit Gallis Tecno kollidierte und ausschied. Dies brachte Chris Amon in die Position eines Podestplatzes. In Runde 77 musste er jedoch einen Boxenstopp zum Nachtanken einlegen, wodurch er drei Plätze verlor. Somit ging der dritte Platz an Hulme, vor Hailwood und dem zum wiederholten Mal beeindruckenden Carlos Pace im Kunden-March des Vorjahres, der die beiden mit aktuellen Fahrzeugen ausgestatteten Werksfahrer Ronnie Peterson und Niki Lauda deutlich hinter sich ließ.[2]

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
FrankreichFrankreich Equipe Matra Sports 5 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Matra MS120C Matra MS72 3.0 V12 G
DeutschlandDeutschland Team Eifelland Caravans 6 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Eifelland Typ 21 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elf Team Tyrrell 8 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell 002 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Yardley Team McLaren 9 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren M19C G
9T McLaren M19A1
10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich STP March Racing Team 11 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 721X G
12 OsterreichÖsterreich Niki Lauda
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler March 721G F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Williams Motul 15 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo March 721 G
16 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace March 711
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Developments 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham BT37 G
19 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann
18 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Brabham BT34
ItalienItalien Martini Racing Team 22 ItalienItalien Nanni Galli Tecno PA123/3 Tecno Series-P 3.0 F12 F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro B.R.M. 23 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise BRM P160B BRM P142 3.0 V12 F
24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin
25 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley
26 AustralienAustralien Vern Schuppan BRM P153B
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austria Marlboro B.R.M. 27 OsterreichÖsterreich Helmut Marko
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 29 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12 F
30 SchweizSchweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus 32 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
33 AustralienAustralien Dave Walker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brooke Bond Oxo Team Surtees 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Surtees TS9B F
35 AustralienAustralien Tim Schenken
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ceramica Pagnossin Team Surtees 36 ItalienItalien Andrea de Adamich

1 Der McLaren M19A mit der Startnummer 9T stand Denis Hulme als T-Car zur Verfügung, kam jedoch nicht zum Einsatz.

Klassifikationen[Bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:11,43 187,686 km/h 01
02 SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari 1:11,58 187,293 km/h 02
03 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:11,80 186,719 km/h 03
04 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 1:11,84 186,615 km/h 04
05 FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:11,93 186,381 km/h 05
06 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:12,12 185,890 km/h 06
07 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:12,19 185,710 km/h 07
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:12,35 185,299 km/h 08
09 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:12,50 184,916 km/h 09
10 ItalienItalien Andrea de Adamich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:12,54 184,814 km/h 10
11 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:12,64 184,559 km/h 11
12 AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:12,76 184,255 km/h 12
13 NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 1:12,80 184,154 km/h 13
14 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:13,00 183,649 km/h 14
15 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:13,01 183,624 km/h 15
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:13,10 183,398 km/h 16
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:13,15 183,273 km/h 17
18 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:13,20 183,148 km/h 18
19 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:13,40 182,649 km/h 19
20 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Eifelland-Ford 1:13,43 182,574 km/h 20
21 AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:13,60 182,152 km/h 21
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:13,70 181,905 km/h 22
23 OsterreichÖsterreich Helmut Marko Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:14,10 180,923 km/h 23
24 ItalienItalien Nanni Galli ItalienItalien Tecno 1:14,60 179,710 km/h 24
25 OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:16,50 175,247 km/h 25
26 AustralienAustralien Vern Schuppan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:16,90 174,336 km/h DNS

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 85 0 1:44:07,3 01
02 FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 85 0 + 26,6 05
03 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 85 0 + 58,1 03
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 85 0 + 1:12,0 08
05 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 84 0 + 1 Runde 11
06 NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 84 1 + 1 Runde 13 1:12,12
07 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 83 1 + 2 Runden 07
08 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 83 0 + 2 Runden 15
09 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 83 0 + 2 Runden 14
10 OsterreichÖsterreich Helmut Marko Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 83 0 + 2 Runden 23
11 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Eifelland-Ford 83 0 + 2 Runden 20
12 OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 82 0 + 3 Runden 25
13 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 81 2 + 4 Runden 09
14 AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 79 0 + 6 Runden 12
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 73 0 DNF 16 Aufhängungsschaden
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 59 0 NC 19 nicht gewertet
SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari 57 0 DNF 02 Kollision
ItalienItalien Andrea de Adamich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 55 2 DNF 10 Motorschaden
ItalienItalien Nanni Galli ItalienItalien Tecno 54 0 DNF 24 Kollision
BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 47 0 DNF 04 defekte Zündung
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 31 0 DNF 22 gebrochene Antriebswelle
Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 28 0 DNF 18 Getriebeschaden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 27 0 DNF 17 defekte Zündung
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 15 0 DNF 06 überhitzter Motor
AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 11 0 DNF 21 Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 28
02 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren 19
03 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 16
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell 12
05 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise B.R.M. 9
06 SchweizSchweiz Clay Regazzoni Ferrari 7
07 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren 6
08 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell 6
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Surtees 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 3
11 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace March 3
12 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 3
13 ItalienItalien Andrea de Adamich Surtees 3
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman McLaren 2
15 AustralienAustralien Tim Schenken Surtees 2
16 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Matra 2
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 28
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 23
03 ItalienItalien Ferrari 19
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 18
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 9
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees 8
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March 6
08 FrankreichFrankreich Matra 2
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 12. Juli 2011)
  3. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)

Weblinks[Bearbeiten]