Großer Preis von Deutschland 1938

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Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife.

Der XI. Große Preis von Deutschland fand am 24. Juli 1938 auf der Nordschleife des Nürburgrings. Er zählte zu den Grandes Épreuve der Grand-Prix-Europameisterschaft 1938.

Das Rennen wurde über 22 Runden à 22,810 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 501,82 km entsprach.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
04 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hans Stuck Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
06 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Hasse Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ C/D Auto Union AG
08 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Paul Müller Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ C/D Auto Union AG
10 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Caracciola Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
12 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
14 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
14 MonacoMonaco Louis Chiron Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG nicht gestartet (Reservefahrer)
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Seaman Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
18 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Walter Bäumer Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG nicht gestartet (Reservefahrer)
18 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Heinz Brendel Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG nicht gestartet (Reservefahrer)
18 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hans-Hugo Hartmann Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG nicht gestartet (Reservefahrer)
20 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Dreyfus Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye Delahaye 145 Ecurie Bleue
22 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Gianfranco Comotti Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye Delahaye 145 Ecurie Bleue
24 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Farina Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 312 Alfa Corse
26 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Clemente Biondetti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 312 Alfa Corse
28 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Piero Taruffi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 308 Scuderia Torino
30 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Pietro Ghersi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2900A Scuderia Torino
32 SchweizSchweiz Toulo de Graffenried Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 6C-34 Baron de Graffenried
34 Ungarn 1918Ungarn Ernõ Festetics Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B Graf Festetics nicht angetreten
36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur Brookes Hyde Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 8CM A. Hyde
38 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Herbert Berg Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 6CM Ecurie Helvetia
40 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Paul Pietsch Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 6CM P. Pietsch
42 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Renato Balestrero Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 308 R. Balestrero
44 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Franco Cortese Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 6CM Scuderia Ambrosiana
SchweizSchweiz Christian Kautz Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG nicht gestartet (Reservefahrer)
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Ulrich Bigalke Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG nicht gestartet (Reservefahrer)
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Carlo Maria Pintacuda Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 312 Alfa Corse nicht gestartet (Reservefahrer)

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1 2 3
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) von Brauchitsch
9:48,4 min
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Lang
9:54,1 min
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Seaman
10:01,2 min
4 5
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Caracciola
10:03,1 min
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Nuvolari
10:03,3 min
6 7 8
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hasse
10:19,1 min
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Müller
10:19,3 min
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Stuck
10:23,0 min
9 10
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Farina
10:31,1 min
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Biondetti
10:50,0 min
11 12 13
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Taruffi Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Dreyfus Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Pietsch
14 15
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hyde Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Ghersi
16 17 18
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Balestrero Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Cortese Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Berg
19 20
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Comotti SchweizSchweiz de Graffenried

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund EM-Punkte
1 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Seaman Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 22 3:51:46,1 h 1
2 10 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Caracciola /
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 22 + 04:20,1 min 2 / –
3 04 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hans Stuck Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 22 + 08:56,2 min 3
4 08 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Paul Müller /
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 22 + 09:33,0 min 4 / –
5 20 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Dreyfus Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye 21 + 1 Runde 4
6 40 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Paul Pietsch Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 20? + 2 Runden? 4
7 42 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Renato Balestrero Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 4
8 30 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Pietro Ghersi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 4
9 44 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Franco Cortese Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 4
DNF 06 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Hasse Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 15 Motor 5
DNF 14 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang /
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Walter Bäumer
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 15? Motor 5 / –
DNF 12 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 15 Unfall 5
DNF 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur Brookes Hyde Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 14 Unfall 5
DNF 32 SchweizSchweiz Toulo de Graffenried Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 14 Kraftübertragung 7
DNF 24 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Farina Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 14 Mechanik 7
DNF 28 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Piero Taruffi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Italien 2 Unfall 7
DNF 02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 2 Unfall 7
DNF 26 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Clemente Biondetti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 1 Unfall 7
DNF 22 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Gianfranco Comotti Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye 1 Getriebe 7
DNF 38 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Herbert Berg Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 1 Kraftstoffpumpe 7

Schnellste Rennrunde: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Seaman (Mercedes-Benz), 10:09,1 min = 134,8 km/h

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Automobilsport 1938 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien