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Großer Preis von Deutschland 1998

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 Großer Preis von Deutschland 1998
Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998
Streckenprofil
Name: Großer Mobil 1 Preis von Deutschland
Datum: 2. August 1998
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 307,035 km in 45 Runden à 6,823 km
Wetter: bedeckt, trocken und kühl
Zuschauer: ~ 140.000
Pole-Position
Fahrer: Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:41,838 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:46,116 min (Runde 17)
Podium
Erster: Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome
Führungsrunden

Der Große Preis von Deutschland 1998 (offiziell Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) fand am 2. August auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998.

Bericht

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Österreich führte Mika Häkkinen in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Michael Schumacher und mit 30 Punkten vor David Coulthard. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 12 Punkten vor Ferrari und mit 70 Punkten vor Benetton-Playlife.

Ricardo Rosset bekam seitens der Ärzte wegen gesundheitlicher Probleme keine Starterlaubnis für das Rennen, aber an den Trainings durfte er teilnehmen.

Williams und Ferrari brachten eine modifizierte Version des bisherigen Wagens zum Rennwochenende. Beide neue Wagen hatten einen längeren Radstand. Des Weiteren hatte der Ferrari ein neues Bremssystem, woraufhin McLaren Protest einlegte. Ferrari baute das Bremssystem am Samstag wieder aus, um legal zu starten.

McLaren bestätigte am Samstag Häkkinen und Coulthard als Fahrer für das nächste Jahr.

Mit Damon Hill und Michael Schumacher (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Freitagstraining

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Als einziger Fahrer erzielte Häkkinen mit 1:43,946 Minuten eine Zeit unter 1:44 Minuten. Es folgten Coulthard, Hill, Jean Alesi, Michael Schumacher, Eddie Irvine und Jacques Villeneuve. Alle Fahrer lagen innerhalb von sechs Sekunden.[1]

Samstagstraining

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Um 0,169 Sekunden geschlagen geben musste sich Häkkinen seinem Teamkollegen Coulthard, der mit 1:43,006 Minuten die schnellste Rundenzeit im zweiten Training erzielte. Dahinter folgten Villeneuve und Hill. Alle Fahrer, mit Ausnahme von Olivier Panis, der keine Zeit setzte, waren innerhalb von fünfeinhalb Sekunden platziert.[2]

Qualifying

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Rosset nahm wegen der gesundheitlichen Probleme nicht an der Session teil. Mit einer Bestzeit von 1:41,838 Minuten erzielte Häkkinen die Pole-Position, rund eine halbe Sekunde vor seinem Teamkollegen Coulthard und Villeneuve. Michael Schumacher fand sich nach Problemen mit dem neuen Wagen nicht zurecht und wechselte auf den alten Wagen zurück. Durch die geringe Erfahrung mit dem Wagen auf der Strecke qualifizierte er sich nur als Neunter. Alle qualifizierten Fahrer lagen innerhalb von fünfeinhalb Sekunden.[3]

Warm-Up

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Im Warm-Up erzielte erneut McLaren-Mercedes die schnellste Zeit durch Coulthard, der mit 1:44,812 Minuten am schnellsten war. Ralf Schumacher, Häkkinen und Villeneuve folgten. Alle Fahrer lagen innerhalb von vier Sekunden platziert.[4]

Rennen

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Vor Rennbeginn begann es leicht zu regnen. Das Rennen wurde von McLaren-Mercedes dominiert, beide Wagen zogen vom Start direkt auf den Positionen eins und zwei weg. Einzig Ralf Schumacher, der mit wenig Benzin im Tank startete, konnte mit den Silberpfeilen annähernd mithalten. Panis erhielt eine Stop-and-Go-Strafe für einen Frühstart. In Runde 14 kam Ralf Schumacher an die Box, um seinen ersten von zwei Stopps zu absolvieren. Er kam als Zehnter wieder auf die Strecke zurück. Jos Verstappen musste in Runde 24 wegen Getriebeproblemen das Rennen aufgeben, drei Runden später schied sein Teamkollege Rubens Barrichello mit demselben Defekt aus. Später gaben Shinji Nakano und Johnny Herbert ebenfalls wegen des Getriebes auf. Beim einzigen Stopp tankte Häkkinen zu wenig Treibstoff und musste daraufhin kraftstoffsparend fahren. Dadurch konnte Coulthard sich auf bis zu einer halben Sekunde nähern, knapp gefolgt von Villeneuve auf dem dritten Platz.[5]

Häkkinen gewann schlussendlich das Rennen vor Coulthard und Villeneuve. Vierter wurde Hill, welcher erstmals seit dem Großen Preis von Ungarn 1997 in die Punkte fuhr. Fünfter Michael Schumacher und Sechster Ralf Schumacher, welcher zum dritten Mal in Folge in die Punkteränge fuhr.

Coulthard sicherte sich mit 1:46,116 Minuten die schnellste Runde.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Winfield Williams 1  Jacques Villeneuve Williams FW20 Mecachrome 3.0 V10 G
2  Heinz-Harald Frentzen
 Scuderia Ferrari Marlboro 3  Michael Schumacher Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 G
4  Eddie Irvine
 Mild Seven Benetton Playlife 5  Giancarlo Fisichella Benetton B198 Playlife 3.0 V10 B
6  Alexander Wurz
 West McLaren Mercedes 7  David Coulthard McLaren MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
8  Mika Häkkinen
 Benson & Hedges Jordan 9  Damon Hill Jordan 197 Mugen-Honda 3.0 V10 G
10  Ralf Schumacher
 Gauloises Prost Peugeot 11  Olivier Panis Prost AP01 Peugeot 3.0 V10 B
12  Jarno Trulli
 Red Bull Sauber Petronas 14  Jean Alesi Sauber C17 Petronas 3.0 V10 G
15  Johnny Herbert
 Danka Zepter Arrows 16  Pedro Diniz Arrows A19 Arrows 3.0 V10 B
17  Mika Salo
 Stewart Ford 18  Rubens Barrichello Stewart SF2 Ford Zetec-R 3.0 V10 B
19  Jos Verstappen
 Tyrrell 20  Ricardo Rosset Tyrrell 026 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 G
21  Toranosuke Takagi
 Fondmetal Minardi Team 22  Shinji Nakano Minardi M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 B
23  Esteban Tuero

Klassifikation

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
1  Mika Häkkinen  McLaren-Mercedes 1:41,838 1
2  David Coulthard  McLaren-Mercedes 1:42,347 2
3  Jacques Villeneuve  Williams-Mecachrome 1:42,365 3
4  Ralf Schumacher  Jordan-Mugen-Honda 1:42,994 4
5  Damon Hill  Jordan-Mugen-Honda 1:43,183 5
6  Eddie Irvine  Ferrari 1:43,270 6
7  Alexander Wurz  Benetton-Playlife 1:43,341 7
8  Giancarlo Fisichella  Benetton-Playlife 1:43,369 8
9  Michael Schumacher  Ferrari 1:43,459 9
10  Heinz-Harald Frentzen  Williams-Mecachrome 1:43,467 10
11  Jean Alesi  Sauber-Petronas 1:43,663 11
12  Johnny Herbert  Sauber-Petronas 1:44,599 12
13  Rubens Barrichello  Stewart-Ford 1,44,776 13
14  Jarno Trulli  Prost-Peugeot 1:44,844 14
15  Toranosuke Takagi  Tyrrell-Ford 1:44,961 15
16  Olivier Panis  Prost-Peugeot 1:45,197 16
17  Mika Salo  Arrows 1:45,276 17
18  Pedro Diniz  Arrows 1:45,588 18
19  Jos Verstappen  Stewart-Ford 1:45,623 19
20  Shinji Nakano  Minardi-Ford 1:46,713 20
21  Esteban Tuero  Minardi-Ford 1:47,265 21
107-Prozent-Zeit: 1:48,967 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:41,838 min)
INJ  Ricardo Rosset  Tyrrell-Ford – –

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Mika Häkkinen  McLaren-Mercedes 45 1 1:20:47,984 1 1:46,252 (17.)
2  David Coulthard  McLaren-Mercedes 45 1 + 0,426 2 1:46,116 (17.)
3  Jacques Villeneuve  Williams-Mecachrome 45 1 + 2,577 3 1:46,274 (35.)
4  Damon Hill  Jordan-Mugen-Honda 45 1 + 7,185 5 1:46,317 (37.)
5  Michael Schumacher  Ferrari 45 1 + 12,613 9 1:46,381 (37.)
6  Ralf Schumacher  Jordan-Mugen-Honda 45 2 + 29,738 4 1:46,350 (7.)
7  Giancarlo Fisichella  Benetton-Playlife 45 1 + 31,026 8 1:46,831 (15.)
8  Eddie Irvine  Ferrari 45 1 + 31,649 6 1:46,459 (36.)
9  Heinz-Harald Frentzen  Williams-Mecachrome 45 1 + 32,784 10 1:46,890 (32.)
10  Jean Alesi  Sauber-Petronas 45 1 + 48,371 11 1:46,964 (43.)
11  Alexander Wurz  Benetton-Playlife 45 1 + 57,994 7 1:46,880 (16.)
12  Jarno Trulli  Prost-Peugeot 44 1 + 1 Runde 14 1:48,446 (27.)
13  Toranosuke Takagi  Tyrrell-Ford 44 1 + 1 Runde 15 1:48,608 (22.)
14  Mika Salo  Arrows 44 1 + 1 Runde 17 1:48,899 (34.)
15  Olivier Panis  Prost-Peugeot 44 3 + 1 Runde 16 1:47,775 (41.)
16  Esteban Tuero  Minardi-Ford 43 1 + 2 Runden 21 1:50,314 (12.)
–  Johnny Herbert  Sauber-Petronas 37 1 DNF 12 1:47,345 (15.)
–  Shinji Nakano  Minardi-Ford 36 1 DNF 20 1:49,424 (17.)
–  Rubens Barrichello  Stewart-Ford 27 1 DNF 13 1:47,544 (17.)
–  Jos Verstappen  Stewart-Ford 24 1 DNF 19 1:49,147 (5.)
–  Pedro Diniz  Arrows 2 0 DNF 18 1:51,259 (2.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 76
2  Michael Schumacher Ferrari 60
3  David Coulthard McLaren-Mercedes 42
4  Eddie Irvine Ferrari 32
5  Alexander Wurz Benetton-Playlife 17
6  Jacques Villeneuve Williams-Renault 16
7  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 15
8  Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 8
9  Rubens Barrichello Stewart-Ford 4
10  Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 4
11  Mika Salo Arrows 3
12  Jean Alesi Sauber-Petronas 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 3
14  Johnny Herbert Sauber-Petronas 1
15  Pedro Diniz Arrows 1
16  Jan Magnussen Stewart-Ford 1
17  Shinji Nakano Minardi-Ford 0
18  Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 0
19  Esteban Tuero Minardi-Ford 0
20  Olivier Panis Prost-Peugeot 0
21  Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 0
22  Jarno Trulli Prost-Peugeot 0
23  Jos Verstappen Stewart-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  McLaren-Mercedes 118
2  Ferrari 92
3  Benetton-Playlife 32
4  Williams-Mecachrome 24
5  Jordan-Mugen-Honda 7
6  Stewart-Ford 5
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Sauber-Petronas 4
8  Arrows 4
9  Minardi-Ford 0
10  Tyrrell-Ford 0
11  Prost-Peugeot 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - 1. Training - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023.
  2. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - 2. Training - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023.
  3. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023.
  4. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - Warm Up - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023.
  5. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - Rennen - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023.
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