Großer Preis von Frankreich 1923

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Der Zweitplatzierte Albert Divo, hier beim Großen Preis von Frankreich 1924.

Der XVII. Große Preis von Frankreich (XVII Grand Prix de l’Automobile Club de France)[1] fand am 2. Juli 1923 auf dem Circuit de Tours in Tours in Frankreich statt.

Das Rennen wurde über 35 Runden à 22,83 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 799,05 km entsprach.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Bemerkung
01 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Thomas Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 2LCV
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenelm Lee Guinness Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam
03 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Guyot Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Rolland-Pilain
04 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Pietro Bordino Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Fiat Fiat 805/405
05 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Arthur Duray Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin Voisin C6 Laboratoire
06 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Ernest Friederich Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T30
07 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Divo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam
08 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Jules Goux Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Rolland-Pilain nicht angetreten
09 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Enrico Giaccone Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Fiat Fiat 805/405
10 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik André Lefèbvre Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin Voisin C6 Laboratoire
11 Spanien 1875Spanien Pierre de Vizcaya Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T30
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Segrave Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam
13 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Victor Hémery Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Rolland-Pilain
14 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Carlo Salamano Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Fiat Fiat 805/405
15 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Henri Rougier Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin Voisin C6 Laboratoire
16 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Pierre Marco Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T30
17 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik André Morel Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin Voisin C6 Laboratoire
18 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Prinz Cystria Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T30

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Startaufstellung erfolgte gemäß der Startnummern, die vor dem Rennen verlost wurden. Der Start erfolgte rollend.

1 2
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Thomas Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guinness
3 4
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Guyot Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Bordino
5 6
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Duray Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Friederich
7 8
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Divo Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giaccone
9 10
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Lefèbvre Spanien 1875Spanien de Vizcaya
11 12
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Segrave Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Hémery
13 14
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Salamano Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Rougier
15 16
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Marco Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Morel
17
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Prinz Cystria

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Segrave Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam 35 6:35:19,6 h
2 07 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Divo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam 35 + 19:06,2 min
3 06 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Ernest Friederich Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 35 + 25:02,8 min
4 02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenelm Lee Guinness Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sunbeam 35 + 26:43,4 min
5 10 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik André Lefèbvre Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin 35 + 1:25:09,6 h
DNF 14 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Carlo Salamano Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Fiat 32 Motor
DNF 05 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Arthur Duray Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin 29
DNF 03 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Guyot Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Rolland-Pilain 28
DNF 15 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Henri Rougier Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin 19
DNF 09 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Enrico Giaccone Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Fiat 16 Motor
DNF 18 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Prinz Cystria Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 12
DNF 01 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Thomas Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 8 Kraftstofftank
DQ 17 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik André Morel Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Voisin 8
DNF 13 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Victor Hémery Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Rolland-Pilain 7 Ölpumpe
DNF 04 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Pietro Bordino Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Fiat 7 Motor
DNF 16 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Pierre Marco Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 3
DNF 11 Spanien 1875Spanien Pierre de Vizcaya Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 0 Unfall

Schnellste Rennrunde: Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Pietro Bordino (Fiat), 9:36,0 min = 141,70 km/h

Verweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Automobilsport 1923 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Es liegen widersprüchliche Quellen vor, wann der erste Grand Prix war, und ab wann die Auflagen gezählt wurden. Die Zählweise wurde rückwirkend in den 1920er Jahren definiert, basierend auf der Festlegung, dass der erste Grand Prix doch 1898 stattfand. Durch diese Zählweise wurde die erste französische Veranstaltung in der ersten Grand-Prix-Saison 1906 zum neunten Grand Prix de l'A.C.F., und später damit auch zum neunten Grand Prix de la France. Der 1950er Grand Prix startete offiziell mit der 37. Auflage, ab diesem Jahr sind die Auflagennummern belegt. Diese Nummerierung wurde auch nach der 1968er Umbenennung des Grand Prix de l'ACF zum Grand Prix de France durchgängig weiter fortgeführt.