Großer Preis von Frankreich 1927

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Robert Benoist am Steuer eines Delage 15-S-8; beim Gran Premio de San Sebastián 1926
Benoist bei der Siegerehrung
Benoist mit seinem Delage auf der Strecke

Der XXI. Große Preis von Frankreich (XXI Grand Prix de l’Automobile Club de France)[1] fand am 3. Juli 1927 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry in Frankreich statt.

Das Rennen wurde über 48 Runden à 12,500 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 600 km entspricht.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Bemerkung
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Eyston Halford Special
04 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot Talbot 700
06 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Benoist Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 15-S-8
08 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik André Dubonnet Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T39A nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich W. Williams /
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Jules Moriceau
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot Talbot 700
12 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Edmond Bourlier Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 15-S-8
14 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Emilio Materassi Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T39A nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
16 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Louis Wagner Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot Talbot 700
18 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik André Morel Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 15-S-8
20 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Jules Goux Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T39A nicht angetreten (Wagen nicht rennbereit)
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Caberto Conelli Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T39A Reservefahrer
TschechoslowakeiTschechoslowakei Eliška Junková Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T39A nicht angetreten
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Jules Moriceau Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot Talbot 700 Reservefahrer (für die Wagen 4, 10 und 16)
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Sénéchal Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage Delage 15-S-8 Reservefahrer (für die Wagen 6, 12 und 18)

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Startaufstellung erfolgte gemäß der Startnummern, die vor dem Rennen verlost wurden.

1 2 3
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eyston Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Divo Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Benoist
4 5 6
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams /
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Moriceau
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bourlier Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Wagner
7
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Morel

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 06 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Benoist Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 48 4:45:41,2 h
2 12 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Edmond Bourlier Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 48 + 08:14,4 min
3 18 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik André Morel Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delage 48 + 29:50,2 min
4 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich W. Williams /
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Jules Moriceau
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot 48 + 38:48,8 min
NC 16 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Louis Wagner Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot 42 + 06 Runden Motor
NC 02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Eyston Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Halford Special 36 + 12 Runden
DNF 04 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot 23 Kompressor

Schnellste Rennrunde: Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Benoist (Delage), 5:41,0 min = 131,96 km/h

Verweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Großer Preis von Frankreich 1927 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Es liegen widersprüchliche Quellen vor, wann der erste Grand Prix war, und ab wann die Auflagen gezählt wurden. Die Zählweise wurde rückwirkend in den 1920er Jahren definiert, basierend auf der Festlegung, dass der erste Grand Prix doch 1898 stattfand. Durch diese Zählweise wurde die erste französische Veranstaltung in der ersten Grand-Prix-Saison 1906 zum neunten Grand Prix de l'A.C.F., und später damit auch zum neunten Grand Prix de la France. Der 1950er Grand Prix startete offiziell mit der 37. Auflage, ab diesem Jahr sind die Auflagennummern belegt. Diese Nummerierung wurde auch nach der 1968er Umbenennung des Grand Prix de l'ACF zum Grand Prix de France durchgängig weiter fortgeführt.