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Großer Preis von Großbritannien 2007

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 Großer Preis von Großbritannien 2007
Renndaten
9. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Streckenprofil
Name: 2007 Formula 1 Santander British Grand Prix
Datum: 8. Juli 2007
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 303,319 km in 59 Runden à 5,141 km
Wetter: Trocken und sonnig
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:19,997 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:20,638 min (Runde 17)
Podium
Erster: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zweiter: Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Großbritannien 2007 (offiziell 2007 Formula 1 Santander British Grand Prix) fand am 8. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Bericht

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Fernando Alonso und mit 17 Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 14 Punkten vor Ferrari und mit 66 Punkten vor BMW Sauber.

Im Vorfeld des Rennens reichte Ferrari ein Gerichtsverfahren gegen den englischen Ingenieur Nigel Stepney und einen McLaren-Mitarbeiter ein, nachdem ein Durchsuchungsbefehl Beweise für den Diebstahl technischer Informationen des italienischen Teams ergeben hatte. McLaren gab an, bei der Untersuchung uneingeschränkt mitzuarbeiten, und nach einer gründlichen internen Untersuchung kam das Team zu dem Schluss, dass „kein geistiges Eigentum von Ferrari an andere Mitglieder des Teams weitergegeben oder in seine Autos integriert wurde“. Die FIA ​​​​leitete eine eigene Untersuchung der Angelegenheit ein, betonte jedoch, dass sich ihre Untersuchung nur auf Fragen der Formel-1-Regeln und -Bestimmungen beziehen würden.

Die beiden Red Bull-Piloten David Coulthard und Mark Webber traten im Rahmen einer einmaligen Veranstaltung für die Wohltätigkeitsorganisation "Wings for Life" mit einer Sonderlackierung an. Hierbei wurden im Vorfeld von mehr als 30.000 Fans Bilder eingereicht und Geld gespendet. Die Bilder wurden sodann auf den Wagen platziert.

Die Vorbereitungen für das Rennen begannen am 19. Juni, als die Teams in Silverstone mit Tests begannen. Beim ersten Testtag fuhr Ralf Schumacher die schnellste Zeit und konzentrierte sich dabei auf sein Renn-Setup für den Grand Prix. Im Gegensatz dazu machten sich die beiden Spitzenkonstrukteure McLaren und Ferrari daran, neue Teile und Entwicklungen an ihren Autos zu testen. Dieser Test wurde von ihren jeweiligen Testfahrern Pedro de la Rosa und Luca Badoer durchgeführt. Spyker brachte ein neues Chassis auf die Probe und fuhr damit zum ersten Mal Rennen. Adrián Vallés und Giedo van der Garde fuhren mit dem Auto 64 Runden lang über die Strecke. Nick Heidfeld beendete seine Testsession vorzeitig, nachdem er über Rückenprobleme geklagt hatte.

Jarno Trulli im Toyota TF107 gelang am zweiten Testtag die schnellste Zeit

Am zweiten Testtag war Jarno Trulli an der Reihe, das Toyota-Auto durch Silverstone zu steuern, und schaffte es, die schnellste Zeit zu fahren, bevor die Sitzung durch Regenschauer verlangsamt wurde. Während Ferrari weiterhin neue Teile an seinem Auto testete, diesmal mit Kimi Räikkönen am Steuer, blieb McLaren bei de la Rosa und arbeitete an der Rennabstimmung und der Aerodynamik.

Am dritten Tag fiel Toyota auf einer feuchten Strecke von der Bestzeit auf die fünftschnellste Zeit zurück. Massa war der schnellste Mann auf der Strecke, nachdem er 87 Runden auf der britischen Rennstrecke gefahren war und verschiedene aerodynamische und mechanische Anpassungen am Auto getestet hatte.

Mit Coulthard (zweimal), Alonso und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im ersten freien Training war Hamilton mit einer Zeit von 1:21,100 Minuten der Schnellste, gefolgt von Räikkönen und Massa.

Rennsieger Räikkönen auf dem Podium

Im zweiten freien Training setzte sich dann Räikkönen mit 1:20,639 Minuten an die Spitze. Massa wurde Zweiter, Schumacher Dritter.

Im dritten freien Training fuhr dann Räikkönen mit 1:19,751 Minuten wieder die schnellste Zeit vor Alonso und Massa.

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Alonso fuhr mit 1:19,330 Minuten die beste Rundenzeit. Nico Rosberg, Jenson Button, beide Super Aguri und beide Spyker schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war dann wieder Alonso mit 1:19,152 Minuten Schnellster. Beide Red Bull, Alexander Wurz, Barrichello im zweiten Honda und beide Toro Rosso schieden aus.

Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr Hamilton mit 1:19,997 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich so seine dritte Pole-Position. Zweiter wurde Räikkönen vor Alonso.[1]

Lewis Hamilton führt vor Kimi Räikkönen

Rennen

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David Coulthard mit Sonderlackierung an seinem Red Bull

Nach der Einführungsrunde würgte Massa das Auto in der Startaufstellung ab und musste aus der Box starten, während der Rest der Gruppe eine zweite Aufwärmrunde fuhr. Beim zweiten Start behielt Hamilton die Führung vor Räikkönen und Alonso, gefolgt von Robert Kubica, Heikki Kovalainen und Giancarlo Fisichella, die an der Stowe-Ecke an Heidfeld vorbeikamen. Die ersten Runden wurden durch die Aufholjagd von Massa belebt, der sich mit diversen Überholmanövern bis in die elften Runde auf den neunten Platz vorarbeitete.

An der Spitze konnte Hamilton sich nicht absetzen und da er vermutlich weniger Benzin hatte, musste er wohl auch als Erster zum Stopp kommen. In Runde 16 stoppte der Engländer dann tatsächlich als Erster. Räikkönen übernahm die Führung vor Alonso. Der Spanier stoppte in Runde 20, verbrauchte weniger Kraftstoff als der Finne und übernahm die Führung des Rennens. Nach den ersten Boxenstopps lag Massa auf dem siebten Platz hinter Fisichella, während Heidfeld nun auf dem fünften Platz hinter Kubica lag. Alonso baute einen Vorsprung von über 5 Sekunden auf Räikkönen auf, als er in Runde 37 zum zweiten Stopp an die Box fuhr. Hamilton hatte nicht genügend Tempo um ernsthaft um den Sieg mitfahren zu könnten, aber der Vorsprung auf Kubica sicherte ihm das neunte Podium im neunten Rennen.

Räikkönen stoppte sechs Runden nach Alonso und war mit einer Reihe schneller Überholmanöver bequem Erster. Massa kletterte nach dem Stopp auf den fünften Platz und schloss schnell auf Kubica auf, ohne ihn jedoch überholen zu können. Heidfeld und die beiden Renault von Kovalainen und Fisichella belegten die restlichen Punkteplatzierungen.

Räikkönen gewann zum zweiten Mal in Folge und bestätigte Ferraris neu gewonnene Stärke. Alonso und Hamilton komplettierten das Podium.[2]

In der Fahrerwertung blieb Hamilton vor Alonso, Räikkönen war neuer Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Vodafone McLaren Mercedes 1  Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
2  Lewis Hamilton
 ING Renault F1 Team 3  Giancarlo Fisichella Renault R27 Renault 2.4 V8 B
4  Heikki Kovalainen
 Scuderia Ferrari Marlboro 5  Felipe Massa Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 B
6  Kimi Räikkönen
 Honda Racing F1 Team 7  Jenson Button Honda RA107 Honda 2.4 V8 B
8  Rubens Barrichello
 BMW Sauber F1 Team 9  Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 BMW 2.4 V8 B
10  Robert Kubica
 Panasonic Toyota Racing 11  Ralf Schumacher Toyota TF107 Toyota 2.4 V8 B
12  Jarno Trulli
 Red Bull Racing 14  David Coulthard Red Bull RB3 Renault 2.4 V8 B
15  Mark Webber
 AT&T Williams 16  Nico Rosberg Williams FW29 Toyota 2.4 V8 B
17  Alexander Wurz
 Scuderia Toro Rosso 18  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR-02 Ferrari 2.4 V8 B
19  Scott Speed
 Etihad Aldar Spyker F1 Team 20  Adrian Sutil Spyker F8-VII Ferrari 2.4 V8 B
21  Christijan Albers
 Super Aguri F1 Team 22  Takuma Satō Super Aguri SA07 Honda 2.4 V8 B
23  Anthony Davidson

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
1  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 1:19,885 1:19,400 1:19,997 1
2  Kimi Räikkönen  Ferrari 1:19,753 1:19,252 1:20,099 2
3  Fernando Alonso  McLaren-Mercedes 1:19,330 1:19,152 1:20,147 3
4  Felipe Massa  Ferrari 1:19,790 1:19,421 1:20,265 4
5  Robert Kubica  BMW Sauber 1:20,294 1:20,054 1:20,401 5
6  Ralf Schumacher  Toyota 1:20,513 1:19,860 1:20,516 6
7  Heikki Kovalainen  Renault 1:20,570 1:20,077 1:20,721 7
8  Giancarlo Fisichella  Renault 1:20,842 1:20,042 1:20,775 8
9  Nick Heidfeld  BMW Sauber 1:20,534 1:20,178 1:20,894 9
10  Jarno Trulli  Toyota 1:21,540 1:20,133 1:21,240 10
11  Mark Webber  Red Bull-Renault 1:20,583 1:20,235 – 11
12  David Coulthard  Red Bull-Renault 1:21,154 1:20,329 – 12
13  Alexander Wurz  Williams-Toyota 1:20,830 1:20,350 – 13
14  Rubens Barrichello  Honda 1:21,169 1:20,364 – 14
15  Scott Speed  Toro Rosso-Ferrari 1:20,834 1:20,515 – 15
16  Vitantonio Liuzzi  Toro Rosso-Ferrari 1:21,160 1:20,823 – 16
17  Nico Rosberg  Williams-Toyota 1:21,219 – – 17
18  Jenson Button  Honda 1:21,335 – – 18
19  Anthony Davidson  Super Aguri-Honda 1:21,448 – – 19
20  Adrian Sutil  Spyker-Ferrari 1:22,019 – – 20
21  Takuma Satō  Super Aguri-Honda 1:22,045 – – 21
22  Christijan Albers  Spyker-Ferrari 1:22,589 – – 22

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Kimi Räikkönen  Ferrari 59 2 1:21:43,074 2 1:20,638 (17.)
2  Fernando Alonso  McLaren-Mercedes 59 2 + 2,459 3 1:21,117 (35.)
3  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 59 2 + 39,373 1 1:21,675 (11.)
4  Robert Kubica  BMW Sauber 59 2 + 53,319 5 1:22,105 (14.)
5  Felipe Massa  Ferrari 59 2 + 54,063 4 1:20,858 (17.)
6  Nick Heidfeld  BMW Sauber 59 2 + 56,336 9 1:21,991 (17.)
7  Heikki Kovalainen  Renault 58 2 + 1 Runde 7 1:22,552 (11.)
8  Giancarlo Fisichella  Renault 58 2 + 1 Runde 8 1:22,136 (13.)
9  Rubens Barrichello  Honda 58 1 + 1 Runde 14 1:23,387 (28.)
10  Jenson Button  Honda 58 1 + 1 Runde 18 1:23,581 (29.)
11  David Coulthard  Red Bull-Renault 58 2 + 1 Runde 12 1:23,118 (40.)
12  Nico Rosberg  Williams-Toyota 58 2 + 1 Runde 17 1:22,896 (49.)
13  Alexander Wurz  Williams-Toyota 58 2 + 1 Runde 13 1:22,693 (57.)
14  Takuma Satō  Super Aguri-Honda 57 2 + 2 Runden 21 1:23,413 (42.)
15  Christijan Albers  Spyker-Ferrari 57 2 + 2 Runden 22 1:24,390 (56.)
16  Vitantonio Liuzzi  Toro Rosso-Ferrari 53 2 + 6 Runden 16 1:23,628 (46.)
–  Jarno Trulli  Toyota 44 2 DNF 10 1:23,708 (17.)
–  Anthony Davidson  Super Aguri-Honda 36 1 DNF 19 1:24,144 (26.)
–  Scott Speed  Toro Rosso-Ferrari 30 1 DNF 15 1:23,570 (19.)
–  Ralf Schumacher  Toyota 23 1 DNF 6 1:22,510 (12.)
–  Adrian Sutil  Spyker-Ferrari 17 0 DNF 20 1:25,015 (16.)
–  Mark Webber  Red Bull-Renault 10 0 DNF 11 1:23,767 (6.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70
2  Fernando Alonso McLaren-Mercedes 58
3  Kimi Räikkönen Ferrari 52
4  Felipe Massa Ferrari 51
5  Nick Heidfeld BMW Sauber 33
6  Robert Kubica BMW Sauber 22
7  Giancarlo Fisichella Renault 17
8  Heikki Kovalainen Renault 14
9  Alexander Wurz Williams-Toyota 8
10  Jarno Trulli Toyota 7
11  Nico Rosberg Williams-Toyota 5
12  David Coulthard Red Bull-Renault 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13  Takuma Satō Super Aguri-Honda 4
14  Mark Webber Red Bull-Renault 2
15  Ralf Schumacher Toyota 2
16  Jenson Button Honda 1
17  Sebastian Vettel BMW Sauber 1
18  Rubens Barrichello Honda 0
19  Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0
20  Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0
21  Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0
22  Christijan Albers Spyker-Ferrari 0
23  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  McLaren-Mercedes 128
2  Ferrari 103
3  BMW Sauber 56
4  Renault 31
5  Williams-Toyota 13
6  Toyota 9
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Red Bull-Renault 6
8  Super Aguri-Honda 4
9  Honda 1
10  Toro Rosso-Ferrari 0
11  Spyker-Ferrari 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2007 in Silverstone: Qualifying. Abgerufen am 27. Januar 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Großbritannien 2007 in Silverstone: Rennergebnis. Abgerufen am 27. Januar 2023.
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Commons: Großer Preis von Großbritannien 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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