Zum Inhalt springen

Großer Preis von Italien 1986

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
 Großer Preis von Italien 1986
Renndaten
13. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986
Streckenprofil
Name: 57º Gran Premio d’Italia
Datum: 7. September 1986
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale di Monza
Länge: 295,8 km in 51 Runden à 5,8 km
Wetter: sonnig und heiß
Zuschauer: ~ 75.000
Pole-Position
Fahrer: Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton
Zeit: 1:24,078 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton
Zeit: 1:28,099 min (Runde 35)
Podium
Erster: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams
Dritter: Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari

Der Große Preis von Italien 1986 (offiziell 57º Gran Premio d’Italia) fand am 7. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

Berichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein neues Team namens Jolly Club trat erstmals an. Der von einem Motori-Moderni-Turboaggregat angetriebene AGS JH21C wurde von Ivan Capelli pilotiert.

Der italienische Debütant Alex Caffi vertrat bei Osella den Kanadier Allen Berg. Somit traten acht Italiener zu ihrem Heimrennen an.

In der Fahrerwertung lagen die vier Titelkandidaten Nigel Mansell, Alain Prost, Ayrton Senna und Nelson Piquet acht Punkte auseinander.

Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wie schon drei Wochen zuvor in Österreich sicherte sich Benetton-Pilot Teo Fabi die Pole-Position. Prost folgte vor Mansell und Fabis Teamkollegen Gerhard Berger. Die dritte Startreihe bildeten die beiden Brasilianer Senna und Piquet.[1]

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor dem Start hatten beide für die erste Reihe qualifizierten Fahrer Probleme mit ihren Wagen. Während Fabi vom letzten Platz aus ins Rennen ging, wechselte Prost in ein T-Car und nahm das Rennen damit aus der Boxengasse auf.

Berger nutzte die Tatsache, dass die erste Startreihe unbesetzt war, um in Führung zu gehen. Ihm folgten die beiden Williams-Piloten Mansell und Piquet. René Arnoux, Keke Rosberg und Michele Alboreto belegten zu diesem Zeitpunkt die Ränge vier bis sechs.

In der siebten Runde übernahm Mansell die Führung. Im folgenden Umlauf wurde Berger von Piquet und Alboreto auf den vierten Rang verwiesen.

Innerhalb von 18 Runden kämpfte sich Prost bis auf den sechsten Rang nach vorn. Dann wurde er mit der schwarzen Flagge disqualifiziert, da sein Wechsel ins T-Car von den Funktionären als unrechtmäßig beurteilt wurde. Noch bevor er die Box erreichte, versagte sein Motor. Er hätte das Rennen somit ohnehin nicht beenden können.

Ein Dreher mit anschließend notwendigem Reparaturstopp an der Box warf Alboreto aus der Spitzengruppe. In der 38. Runde zog Piquet an Mansell vorbei, verschaffte sich einen kleinen Vorsprung und siegte, wodurch er auf den zweiten Rang der WM-Wertung rückte. Hinter Mansell belegte Stefan Johansson den dritten Platz vor Rosberg, Berger und dem Weltmeister von 1980 Alan Jones.[2]

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Marlboro McLaren International 1  Alain Prost McLaren MP4/2C TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2  Keke Rosberg
 Data General Team Tyrrell 3  Martin Brundle Tyrrell 015 Renault EF15 1.5 V6t G
4  Philippe Streiff
 Canon Williams Honda Team 5  Nigel Mansell Williams FW11 Honda RA166E 1.5 V6t G
6  Nelson Piquet
 Motor Racing Developments 7  Riccardo Patrese Brabham BT55 BMW M12/13 1.5 L4t P
8  Derek Warwick
 John Player Special Team Lotus 11  Johnny Dumfries Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6t G
12  Ayrton Senna
 West Zakspeed Racing 14  Jonathan Palmer Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
29  Huub Rothengatter
 Team Haas (USA) Ltd 15  Alan Jones Lola THL2 Ford Cosworth GBA 1.5 V6t G
16  Patrick Tambay
 Barclay Arrows BMW 17  Christian Danner Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t G
18  Thierry Boutsen
 Benetton Formula Ltd 19  Teo Fabi Benetton B186 P
20  Gerhard Berger
 Osella Squadra Corse 21  Piercarlo Ghinzani Osella FA1G Alfa Romeo 890T 1.5 V8t P
22  Alex Caffi Osella FA1F
 Minardi F1 Team 23  Andrea de Cesaris Minardi M186 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t P
24  Alessandro Nannini Minardi M185B
 Équipe Ligier 25  René Arnoux Ligier JS27 Renault EF15 1.5 V6t P
26  Philippe Alliot
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27  Michele Alboreto Ferrari F1/86 Ferrari 032 1.5 V6t G
28  Stefan Johansson
 Jolly Club SpA 31  Ivan Capelli AGS JH21C Motori Moderni 615-90 1.5 V6t P

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
1  Teo Fabi  Benetton-BMW 1:26,019 242,737 km/h 1:24,078 248,341 km/h 1
2  Alain Prost  McLaren-TAG-Porsche 1:26,885 240,318 km/h 1:24,514 247,060 km/h 2
3  Nigel Mansell  Williams-Honda 1:26,181 242,281 km/h 1:24,882 245,989 km/h 3
4  Gerhard Berger  Benetton-BMW 1:25,580 243,982 km/h 1:24,885 245,980 km/h 4
5  Ayrton Senna  Lotus-Renault 1:25,363 244,602 km/h 1:24,916 245,890 km/h 5
6  Nelson Piquet  Williams-Honda 1:26,614 241,070 km/h 1:25,137 245,252 km/h 6
7  Derek Warwick  Brabham-BMW keine Zeit – 1:25,175 245,142 km/h 7
8  Keke Rosberg  McLaren-TAG-Porsche 1:26,742 240,714 km/h 1:25,378 244,559 km/h 8
9  Michele Alboreto  Ferrari keine Zeit – 1:25,549 244,071 km/h 9
10  Riccardo Patrese  Brabham-BMW 1:27,348 239,044 km/h 1:26,111 242,478 km/h 10
11  René Arnoux  Ligier-Renault 1:27,928 237,467 km/h 1:26,187 242,264 km/h 11
12  Stefan Johansson  Ferrari 1:26,517 241,340 km/h 1:26,422 241,605 km/h 12
13  Thierry Boutsen  Arrows-BMW 1:28,051 237,135 km/h 1:26,754 240,681 km/h 13
14  Philippe Alliot  Ligier-Renault 1:27,287 239,211 km/h 1:27,269 239,260 km/h 14
15  Patrick Tambay  Lola-Ford 1:29,744 232,662 km/h 1:27,808 237,792 km/h 15
16  Christian Danner  Arrows-BMW 1:30,397 230,981 km/h 1:27,923 237,481 km/h 16
17  Johnny Dumfries  Lotus-Renault 1:28,857 234,984 km/h 1:28,024 237,208 km/h 17
18  Alan Jones  Lola-Ford keine Zeit – 1:28,043 237,157 km/h 18
19  Alessandro Nannini  Minardi-Motori Moderni 1:29,239 233,978 km/h 1:28,690 235,427 km/h 19
20  Martin Brundle  Tyrrell-Renault 1:31,266 228,782 km/h 1:29,125 234,278 km/h 20
21  Andrea de Cesaris  Minardi-Motori Moderni 1:31,375 228,509 km/h 1:29,561 233,137 km/h 21
22  Jonathan Palmer  Zakspeed 1:32,064 226,799 km/h 1:29,659 232,882 km/h 22
23  Philippe Streiff  Tyrrell-Renault 1:30,199 231,488 km/h 1:30,976 229,511 km/h 23
24  Huub Rothengatter  Zakspeed 1:32,726 225,180 km/h 1:30,904 229,693 km/h 24
25  Ivan Capelli  AGS-Motori Moderni keine Zeit – 1:33,844 222,497 km/h 25
26  Piercarlo Ghinzani  Osella-Alfa Romeo 1:36,128 217,210 km/h 1:36,334 216,746 km/h 26
27  Alex Caffi  Osella-Alfa Romeo 1:36,900 215,480 km/h 1:38,493 211,995 km/h 27

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Nelson Piquet  Williams-Honda 51 1 1:17:42,889 6 1:28,173 (35.)
2  Nigel Mansell  Williams-Honda 51 1 + 9,828 3 1:28,803 (41.)
3  Stefan Johansson  Ferrari 51 1 + 22,915 12 1:28,625 (43.)
4  Keke Rosberg  McLaren-TAG-Porsche 51 0 + 53,809 8 1:29,221 (47.)
5  Gerhard Berger  Benetton-BMW 50 1 + 1 Runde 4 1:28,191 (43.)
6  Alan Jones  Lola-Ford 49 0 + 2 Runden 18 1:31,050 (43.)
7  Thierry Boutsen  Arrows-BMW 49 0 + 2 Runden 13 1:32,934 (30.)
8  Christian Danner  Arrows-BMW 49 0 + 2 Runden 16 1:32,224 (41.)
9  Philippe Streiff  Tyrrell-Renault 49 0 + 2 Runden 23 1:33,625 (40.)
10  Martin Brundle  Tyrrell-Renault 49 0 + 2 Runden 20 1:33,391 (14.)
–  Alex Caffi  Osella-Alfa Romeo 45 0 NC 27 1:39,818 (7.)
–  Teo Fabi  Benetton-BMW 44 1 DNF 1 1:28,099 (35.)
–  Michele Alboreto  Ferrari 33 0 DNF 9 1:30,141 (11.)
–  Andrea de Cesaris  Minardi-Motori Moderni 33 0 DNF 21 1:33,776 (20.)
–  Ivan Capelli  AGS-Motori Moderni 31 0 DNF 25 1:36,290 (10.)
–  René Arnoux  Ligier-Renault 30 2 DNF 11 1:31,514 (21.)
–  Jonathan Palmer  Zakspeed 27 2 DNF 22 1:35,845 (6.)
–  Philippe Alliot  Ligier-Renault 22 0 DNF 14 1:32,244 (21.)
–  Johnny Dumfries  Lotus-Renault 18 0 DNF 17 1:32,605 (10.)
–  Derek Warwick  Brabham-BMW 16 0 DNF 7 1:32,444 (12.)
–  Alessandro Nannini  Minardi-Motori Moderni 15 0 DNF 19 1:34,401 (12.)
–  Piercarlo Ghinzani  Osella-Alfa Romeo 12 0 DNF 26 1:37,179 (11.)
–  Patrick Tambay  Lola-Ford 2 0 DNF 15 1:34,443 (2.)
–  Riccardo Patrese  Brabham-BMW 2 0 DNF 10 1:34,972 (2.)
–  Huub Rothengatter  Zakspeed 1 0 DNF 24 1:58,761 (1.)
–  Ayrton Senna  Lotus-Renault 0 0 DNF 5 –
DSQ  Alain Prost  McLaren-TAG-Porsche 27 0 DNF 2 1:29,501 (16.)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Nigel Mansell Williams-Honda 61
2  Nelson Piquet Williams-Honda 56
3  Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 53
4  Ayrton Senna Lotus-Renault 48
5  Keke Rosberg McLaren-TAG-Porsche 22
6  Stefan Johansson Ferrari 18
7  Jacques Laffite Ligier-Renault 14
8  René Arnoux Ligier-Renault 14
9  Michele Alboreto Ferrari 12
10  Gerhard Berger Benetton-BMW 8
11  Martin Brundle Tyrrell-Renault 5
12  Alan Jones Lola-Hart/-Ford 4
13  Riccardo Patrese Brabham-BMW 2
14  Patrick Tambay Lola-Hart/-Ford 2
15  Teo Fabi Benetton-BMW 2
16  Johnny Dumfries Lotus-Renault 2
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
17  Philippe Streiff Tyrrell-Renault 1
18  Christian Danner Arrows-BMW / Osella-Alfa Romeo 1
19  Thierry Boutsen Arrows-BMW 0
20  Derek Warwick Brabham-BMW 0
21  Jonathan Palmer Zakspeed 0
22  Huub Rothengatter Zakspeed 0
23  Elio de Angelis Brabham-BMW 0
24  Marc Surer Arrows-BMW 0
25  Philippe Alliot Ligier-Renault 0
26  Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 0
27  Allen Berg Osella-Alfa Romeo 0
–  Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 0
–  Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni 0
–  Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 0
–  Eddie Cheever Lola-Hart/-Ford 0
–  Ivan Capelli AGS-Motori-Moderni 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
1  Williams-Honda 117
2  McLaren-TAG-Porsche 75
3  Lotus-Renault 50
4  Ferrari 30
5  Ligier-Renault 28
6  Benetton-BMW 10
7  Lola-Hart/-Ford 6
Pos. Konstrukteur Punkte
8  Tyrrell-Ford 6
9  Brabham-BMW 2
10  Arrows-BMW 1
11  Zakspeed 0
12  Osella-Alfa Romeo 0
–  Minardi-Motori Moderni 0
–  AGS-Motori Moderni 0

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ GP Italien 1986 - Startaufstellung. 27. März 2007, archiviert vom Original am 27. März 2007; abgerufen am 23. Juni 2025.
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 25. September 2024.
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Großer Preis von Italien 1986 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Italien_1986&oldid=264191582“