Großer Preis von Italien 2018

**Großer Preis von Italien 2018**
Renndaten
	14. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018
Name:	Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2018
Datum:	2. September 2018
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale Monza
Länge:	306,72 km in 53 Runden à 5,793 km
Pole-Position
Zeit:	1,19,119 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:22,497 min (Runde 30)
Podium
Führungsrunden

Der Große Preis von Italien 2018 (offiziell Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2018) fand am 2. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Belgien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 17 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 85 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 15 Punkten vor Ferrari und mit 137 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Italien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiße), P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Es gab zwei DRS-Zonen auf der Strecke: Die erste auf der Start-Ziel-Geraden, wobei der Messpunkt zur Bestimmung des Abstands zwischen den Fahrern vor Kurve 11 festgelegt wurde (Parabolkurve), und die zweite auf der Geraden vor der Ascari Variante, mit Messpunkt vor Kurve 7 (zweite Lesmo-Kurve).

Marcus Ericsson (sieben), Romain Grosjean, Räikkönen (jeweils fünf), Pierre Gasly, Brendon Hartley, Sergei Sirotkin, Lance Stroll (jeweils vier), Kevin Magnussen, Sergio Pérez, Vettel, Max Verstappen (jeweils drei), Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei) und Stoffel Vandoorne (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Hamilton (viermal), Vettel (dreimal) und Fernando Alonso (zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Tim Mayer (USA), Gerd Ennser (DEU), Danny Sullivan (USA) und Paolo Longoni (ITA).

Training

Im ersten freien Training war Pérez auf nasser Strecke in 1:34,000 Minuten Schnellster vor Räikkönen und Esteban Ocon.^[1]

Vettel erzielte im zweiten freien Training in 1:21,105 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Hamilton.^[2]

Im dritten freien Training war Vettel in 1:20,509 Minuten erneut der Schnellste vor Hamilton und Räikkönen.^[3]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Beide Sauber-Piloten, Vandoorne, Hartley sowie Pérez schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Vettel war wieder Schnellster. Ricciardo und Hülkenberg, die in diesem Abschnitt keine Zeit fuhren, Alonso, Sirotkin und Magnussen schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Räikkönen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:19,119 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Hamilton.^[4] Es war die 18. und letzte Pole-Position für Räikkönen in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Hülkenberg, Ricciardo und Ericsson wurden für das Überschreiten der erlaubten Anzahl an zu verwendenden Antriebseinheiten in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.

Rennen

Beim Start wehrte sich Räikkönen gegen die Angriffe von Vettel, der wiederum von Hamilton angegriffen wurde. Die beiden Fahrer kollidierten, der Deutsche beschädigte sich seinen Frontflügel, geriet ins Schleudern und musste zur Reparatur an die Box. Die Rennleitung schickte das Safety-Car auf die Strecke, auch um Hartleys Toro Rosso, der ebenfalls durch eine Berührung am Start beschädigt wurde, zu bergen.

Das Rennen wurde in der vierten Runde fortgesetzt, wobei Hamilton Räikkönen in der ersten Schikane überholte, aber in der zweiten Schikane die Führung zurückgeben musste. Hinter den ersten beiden fuhren Verstappen, Bottas, Grosjean, Sainz jr., Esteban Ocon und die beiden Williams. In den folgenden Runden starteten Vettel, der nach der Berührung auf den letzten Platz zurückfiel, und Ricciardo, der als Vorletzter startete, ihre Aufholjagden. In Runde neun überholte der Deutsche den Australier, in Runde 14 lag er bereits in den Punkterängen. Ocon überholte unterdessen Sainz jr. und belegte den sechsten Platz.

In der 18. Runde überholte Vettel auch Pérez und belegte den achten Platz, während er zwei Runden später den siebten Platz belegte und Sainz jr. überholte. In der 20. Runde kamen die Mercedes-Fahrer zum Reifenwechsel. Auch Räikkönen fuhr an die Box. Die Reihenfolge blieb unverändert. Vettel lag, nachdem er Ocon und Grosjean überholte, hinter Räikkönen auf dem fünften Platz.

Räikkönen lag nun hinter seinem Landsmann Bottas. Verstappen legte in der 26. Runde einen Boxenstopp ein. Zwei Runden später war Hamilton an der Reihe, während Vettel die 29. Runde wählte, um Supersoft-Reifen zu montieren. Bottas führte die Wertung an, gefolgt von Räikkönen, Hamilton, Verstappen und den beiden Force Indias. Nach dem zweiten Stopp war Vettel Siebter.

In Runde 36 legt auch der andere Mercedes-Pilot Bottas seinen zweiten Stopp ein. Räikkönen kletterte auf den ersten Platz, während Bottas auf Platz vier zurückkam. Vettel überholte die beiden Force India und platziert sich auf dem fünften Platz.

In den letzten Runden näherte sich Hamilton mit frischeren Reifen Räikkönen, der nun mit seinen Hinterreifen zu kämpfen hatte. In der 42. Runde griff Bottas Verstappen in der ersten Schikane um den vierten Platz an. Die beiden geriete in Kontakt, wobei der Finne den Innenweg nehmen musste. Für diesen Kontakt bestrafte die Rennleitung den Red Bull-Fahrer mit 5 Sekunden, die zur Rennzeit hinzugerechnet wurden.

In Runde 44 übernahm Hamilton wieder die Führung und überholte Räikkönen in der ersten Schikane. Das Rennen endete mit dem britischen Sieger vor Räikkönen. Bottas landete auf dem Podium und kletterte dank Verstappens Strafe auf den dritten Platz, obwohl es ihm in den letzten Runden des Rennens nicht gelang, den Niederländer zu überholen. Für Räikkönen war es das 100. Podium in der Weltmeisterschaft, der fünfte Fahrer in der Geschichte, der diesen Meilenstein erreichen konnte.^[5]

Für Hamilton war es der 68. Sieg seiner Karriere. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Vettel, Verstappen, Ocon, Pérez, Sainz jr., Stroll und Sirotkin, welcher sich somit seinen ersten und einzigen Punkt in der Formel-1-Weltmeisterschaft sicherte. Grosjean beendete das Rennen ursprünglich auf dem sechsten Platz, er wurde allerdings nach dem Rennen disqualifiziert, da der Unterboden an seinem Haas nicht regelkonform war.

Sowohl in der Fahrer- als auch Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	77	Finnland Valtteri Bottas	Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	Ferrari 062 EVO	P
Italien Scuderia Ferrari	07	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari SF71H	Ferrari 062 EVO	P
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	03	Australien Daniel Ricciardo	Red Bull Racing RB14	Renault R.E.18	P
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB14	Renault R.E.18	P
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing	18	Kanada Lance Stroll	Williams FW41	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing	35	Russland Sergei Sirotkin	Williams FW41	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
Frankreich Renault Sport F1 Team	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Renault R.S.18	Renault R.E.18	P
Frankreich Renault Sport F1 Team	55	Spanien Carlos Sainz jr.	Renault R.S.18	Renault R.E.18	P
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO	P
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO	P
Italien Red Bull Toro Rosso Honda	10	Frankreich Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso STR13	Honda RA618H	P
Italien Red Bull Toro Rosso Honda	28	Neuseeland Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso STR13	Honda RA618H	P
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	02	Belgien Stoffel Vandoorne	McLaren MCL33	Renault R.E.18	P
	14	Spanien Fernando Alonso^{[M 1]}
	47	Vereinigtes Konigreich Lando Norris^{[M 1]}
Schweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team	09	Schweden Marcus Ericsson	Sauber C37	Ferrari 062 EVO	P
Schweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team	16	Monaco Charles Leclerc	Sauber C37	Ferrari 062 EVO	P
Vereinigtes Konigreich Racing Point Force India F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez	Force India VJM11	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
Vereinigtes Konigreich Racing Point Force India F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Force India VJM11	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P

Anmerkungen

1 2 Der McLaren mit der Startnummer 47 wurde im ersten freien Training für Norris eingesetzt. Alonso übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 14.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:20,722	1:19,846	1:19,119	01
02	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:20,542	1:19,629	1:19,280	02
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:20,810	1:19,798	1:19,294	03
04	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:21,381	1:20,427	1:19,656	04
05	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	1:21,381	1:20,333	1:20,615	05
06	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:21,887	1:21,239	1:20,936	06
07	Spanien Carlos Sainz jr.	Frankreich Renault	1:21,732	1:21,552	1:21,041	07
08	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes	1:21,570	1:21,315	1:21,099	08
09	Frankreich Pierre Gasly	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:21,834	1:21,667	1:21,350	09
10	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:21,838	1:21,494	1:21,627	10
11	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:21,783	1:21,669	–	11
12	Russland Sergei Sirotkin	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:21,813	1:21,732	–	12
13	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:21,850	1:22,568	–	13
14	Deutschland Nico Hülkenberg^{[# 1]}	Frankreich Renault	1:21,801	keine Zeit	–	20
15	Australien Daniel Ricciardo^{[# 2]}	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	1:21,280	keine Zeit	–	19
16	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes	1:21,888	–	–	14
17	Monaco Charles Leclerc	Schweiz Sauber-Ferrari	1:21,889	–	–	15
18	Neuseeland Brendon Hartley	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:21,934	–	–	16
19	Schweden Marcus Ericsson^{[# 3]}	Schweiz Sauber-Ferrari	1:22,048	–	–	18
20	Belgien Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:22,085	–	–	17
107-Prozent-Zeit: 1:26,179 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:20,542 min)

Anmerkungen

↑ Hülkenberg wurde für das Verursachen einer Kollision im vorherigen Rennen und für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.
↑ Ricciardo wurde für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.
↑ Ericsson wurde für die Verwendung des vierten Verbrennungsmotors in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	53	1	1:16:54,484	03	1:22,497 (30.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	53	1	+ 8,705	01	1:23,515 (28.)
03	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	53	1	+ 14,066	04	1:22,907 (39.)
04	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	53	2	+ 16,151	02	1:22,505 (51.)
05	Niederlande Max Verstappen^{[A 1]}	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	53	1	+ 18,208	05	1:23,609 (41.)
06	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes	53	1	+ 57,761	08	1:24,179 (44.)
07	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes	53	1	+ 58,678	14	1:23,529 (43.)
08	Spanien Carlos Sainz jr.	Frankreich Renault	53	1	+ 1:18,140	07	1:24,056 (52.)
09	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	52	1	+ 1 Runde	10	1:24,580 (39.)
10	Russland Sergei Sirotkin	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	52	1	+ 1 Runde	12	1:23,768 (52.)
11	Monaco Charles Leclerc	Schweiz Sauber-Ferrari	52	1	+ 1 Runde	15	1:24,504 (52.)
12	Belgien Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	52	1	+ 1 Runde	17	1:24,772 (47.)
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	52	2	+ 1 Runde	20	1:24,059 (47.)
14	Frankreich Pierre Gasly	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	52	1	+ 1 Runde	09	1:24,767 (46.)
15	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	52	2	+ 1 Runde	18	1:23,768 (44.)
16	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	52	1	+ 1 Runde	11	1:25,692 (46.)
–	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	23	1	DNF	19	1:25,229 (18.)
–	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	9	0	DNF	13	1:27,009 (06.)
–	Neuseeland Brendon Hartley	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	0	0	DNF	16	–
DSQ	Frankreich Romain Grosjean^{[A 2]}	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	53	1	+ 56,320	06	1:24,243 (48.)

Anmerkungen

↑ Verstappen erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Verursachen einer Kollision.
↑ Grosjean wurde nachträglich disqualifiziert, da der Unterboden seines Wagens mit nicht regelkonformen Flügelanbauteilen versehen war.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	256
02	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari	226
03	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari	164
04	Finnland Valtteri Bottas	Mercedes	159
05	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	130
06	Australien Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	118
07	Deutschland Nico Hülkenberg	Renault	52
08	Danemark Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	49
09	Mexiko Sergio Pérez	Force India-Mercedes	46
10	Frankreich Esteban Ocon	Force India-Mercedes	45

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
11	Spanien Fernando Alonso	McLaren-Renault	44
12	Spanien Carlos Sainz jr.	Renault	34
13	Frankreich Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso-Honda	28
14	Frankreich Romain Grosjean	Haas-Ferrari	27
15	Monaco Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	13
16	Belgien Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	8
17	Schweden Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	6
18	Kanada Lance Stroll	Williams-Mercedes	6
19	Neuseeland Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso-Honda	2
20	Russland Sergei Sirotkin	Williams-Mercedes	1

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
1	Deutschland Mercedes	415
2	Italien Ferrari	390
3	Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer	248
4	Frankreich Renault	86
5	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	76

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	52
07	Vereinigtes Konigreich Force India-Mercedes	32
08	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	30
09	Schweiz Sauber-Ferrari	19
10	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	7

Weblinks

Commons: Großer Preis von Italien 2018 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Großer Preis von Italien 2018 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
↑ Großer Preis von Italien 2018 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
↑ Großer Preis von Italien 2018 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
↑ Großer Preis von Italien 2018 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.
↑ Großer Preis von Italien 2018 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.

[Norris/Alonso-6] 1 2 Der McLaren mit der Startnummer 47 wurde im ersten freien Training für Norris eingesetzt. Alonso übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 14.

[7] Hülkenberg wurde für das Verursachen einer Kollision im vorherigen Rennen und für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.

[8] Ricciardo wurde für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.

[9] Ericsson wurde für die Verwendung des vierten Verbrennungsmotors in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

[10] Verstappen erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Verursachen einer Kollision.

[11] Grosjean wurde nachträglich disqualifiziert, da der Unterboden seines Wagens mit nicht regelkonformen Flügelanbauteilen versehen war.

[1] Großer Preis von Italien 2018 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.

[2] Großer Preis von Italien 2018 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.

[3] Großer Preis von Italien 2018 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.

[4] Großer Preis von Italien 2018 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.

[5] Großer Preis von Italien 2018 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 19. Dezember 2023.

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