Großer Preis der Niederlande 1984

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 Großer Preis der Niederlande 1984
Renndaten
13. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Streckenprofil
Name: XXXI Grote Prijs van Nederland
Datum: 26. August 1984
Ort: Zandvoort
Kurs: Circuit Park Zandvoort
Länge: 301,892 km in 71 Runden à 4,252 km

Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit: 1:13,567 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich René Arnoux Italien Ferrari
Zeit: 1:19,465 min
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter: Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis der Niederlande 1984 fand am 26. August in Zandvoort statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Große Preis der Niederlande fand eine Woche nach dem Rennen in Österreich statt. Im Gegensatz zu diesem verzichtete ATS diesmal darauf, einen zweiten Wagen einzusetzen.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alain Prost, der seine Führung in der WM-Wertung am Wochenende zuvor an seinen McLaren-Teamkollegen Niki Lauda verloren hatte, sicherte sich die Pole-Position vor dem noch amtierenden Weltmeister Nelson Piquet auf Brabham. Dahinter folgte Lotus-Pilot Elio de Angelis vor den beiden Renault von Derek Warwick und Patrick Tambay sowie Lauda auf Startplatz sechs. Die beiden Williams-Teamkollegen Keke Rosberg und Jacques Laffite bildeten die vierte Startreihe.

Da ausnahmsweise 27 anstatt der sonst meist 26 Teilnehmer zugelassen wurden, konnten sich sämtliche Piloten, die das Training absolvierten, für das Rennen qualifizieren.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Piquet gelang es, Prost kurz nach dem Start zu überholen und somit die Führung vor diesem sowie Tambay, de Angelis und Rosberg zu übernehmen. Bis zur fünften Runde kämpfte sich Rosberg auf den dritten Rang nach vorn. Lauda, der durch einen mäßigen Start zunächst auf Rang neun zurückgefallen war, machte ebenfalls schnell Plätze gut und nahm im neunten Umlauf den vierten Rang ein.

Als der Führende Piquet in der elften Runde aufgrund eines Motorschadens ausschied, lag Lauda kurzzeitig auf dem dritten Rang hinter dem fortan führenden Prost und Rosberg. Bereits eine Runde später überholte er allerdings Rosberg und stellte somit eine McLaren-Doppelführung her, die bis ins Ziel Bestand hatte.

Während der Runden 52 und 53 gelang es Nigel Mansell, an seinem Teamkollegen Elio de Angelis sowie an Keke Rosberg vorbeizuziehen und den dritten Rang einzunehmen. Da Rosberg drei Runden vor Schluss der Kraftstoff ausging, wurde de Angelis am Ende Vierter vor Teo Fabi und Patrick Tambay.[2]

Obwohl noch drei WM-Läufe zu absolvieren waren, stand McLaren aufgrund des erneuten Doppelsieges als Gewinner des Weltmeistertitels der Konstrukteure fest. Es handelte sich um den zweiten WM-Titel der Teamgeschichte nach dem ersten Erfolg im Jahr 1974.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International 1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT53 BMW M12/13 1.5 L4t M
2 Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Schweden Stefan Johansson Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 G
4 Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering 5 Frankreich Jacques Laffite Williams FW09B Honda RA163-E 1.5 V6t G
6 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 7 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/2 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t M
8 Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team 9 Frankreich Philippe Alliot RAM 02 Hart 415T 1.5 L4t P
10 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 95T Renault EF4 1.5 V6t G
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Deutschland Team ATS 14 Deutschland Manfred Winkelhock ATS D7 BMW M12/13 1.5 L4t P
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Patrick Tambay Renault RE50 Renault EF4 1.5 V6t M
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW 17 Schweiz Marc Surer Arrows A7 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport 19 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman TG184 Hart 415T 1.5 L4t M
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing 21 Niederlande Huub Rothengatter Spirit 101B P
Italien Benetton Team Alfa Romeo 22 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 184T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
23 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse 24 Italien Piercarlo Ghinzani Osella FA1F P
30 Osterreich Jo Gartner
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich François Hesnault Ligier JS23 Renault EF4 1.5 V6t M
26 Italien Andrea de Cesaris
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 126C4 Ferrari 031 1.5 V6t G
28 Frankreich René Arnoux

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:14,946 204,243 km/h 1:13,567 208,072 km/h 01
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:13,872 207,212 km/h 1:13,953 206,986 km/h 02
03 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:14,027 206,779 km/h 1:13,883 207,182 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 1:15,184 203,597 km/h 1:14,405 205,728 km/h 04
05 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 1:17,013 198,761 km/h 1:14,566 205,284 km/h 05
06 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:15,556 202,594 km/h 1:14,866 204,461 km/h 06
07 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:15,137 203,724 km/h 1:15,117 203,778 km/h 07
08 Frankreich Jacques Laffite Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:16,659 199,679 km/h 1:15,231 203,469 km/h 08
09 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:16,248 200,755 km/h 1:15,264 203,380 km/h 09
10 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:16,607 199,815 km/h 1:15,338 203,180 km/h 10
11 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:16,595 199,846 km/h 1:15,735 202,115 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:16,533 200,008 km/h 1:15,811 201,913 km/h 12
13 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:16,951 198,921 km/h 1:15,960 201,517 km/h 13
14 Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 1:17,897 196,506 km/h 1:16,070 201,225 km/h 14
15 Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 1:16,121 201,090 km/h 1:16,200 200,882 km/h 15
16 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 1:17,760 196,852 km/h 1:16,450 200,225 km/h 16
17 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 1:16,991 198,818 km/h 1:17,855 196,612 km/h 17
18 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 1:17,124 198,475 km/h 1:17,402 197,762 km/h 18
19 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:17,534 197,426 km/h 1:17,368 197,849 km/h 19
20 Frankreich François Hesnault Frankreich Ligier-Renault 1:18,469 195,073 km/h 1:17,905 196,485 km/h 20
21 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 1:22,472 185,605 km/h 1:19,454 192,655 km/h 21
22 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:19,849 191,702 km/h 1:19,598 192,306 km/h 22
23 Osterreich Jo Gartner Italien Osella-Alfa Romeo 1:21,655 187,462 km/h 1:20,017 191,299 km/h 23
24 Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:20,861 189,303 km/h 1:20,092 191,120 km/h 24
25 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:20,959 189,073 km/h 1:20,236 190,777 km/h 25
26 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:21,387 188,079 km/h 1:20,270 190,696 km/h 26
27 Niederlande Huub Rothengatter Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 1:24,771 180,571 km/h 1:21,063 188,831 km/h 27

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 71 0 1:37:21,468 01 1:20,063
02 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 71 0 + 10,283 06 1:20,470
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 71 0 + 1:19,544 12 1:21,463
04 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 70 0 + 1 Runde 03 1:21,455
05 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 70 1 + 1 Runde 10 1:20,861
06 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 70 1 + 1 Runde 05 1:20,585
07 Frankreich François Hesnault Frankreich Ligier-Renault 69 0 + 2 Runden 20 1:23,153
— Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1 69 0 DSQ 25 1:24,071 disqualifiziert
— Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1 69 0 DSQ 24 1:23,740 disqualifiziert
10 (8) Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 68 0 DNF 07 1:21,593 Kraftstoffmangel
11 (9) Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 67 0 + 4 Runden 22 1:22,835
12 (10) Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 67 0 + 4 Runden 26 1:24,517
13 (11) Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 66 1 DNF 15 1:19,465 Elektrikschaden
14 (12) Osterreich Jo Gartner Italien Osella-Alfa Romeo 66 0 + 5 Runden 23 1:23,615
15 (13) Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 65 1 DNF 17 1:21,203 Kraftstoffmangel
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 59 1 DNF 11 1:21,516 Kollision
— Niederlande Huub Rothengatter Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 53 0 DNF 27 1:24,562 Turboladerschaden
— Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 51 0 DNF 18 1:22,486 Motorschaden
— Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 31 0 DNF 14 1:22,668 Motorschaden
— Frankreich Jacques Laffite Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 23 0 DNF 08 1:21,898 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 23 0 DNF 04 1:22,203 Fahrfehler
— Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 22 0 DNF 16 1:23,934 Fahrfehler
— Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 19 0 DNF 13 1:21,683 Motorschaden
— Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 17 0 DNF 19 1:23,141 Radlagerschaden
— Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 10 0 DNF 02 1:20,942 Motorschaden
— Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 08 0 DNF 21 1:25,656 defekte Kraftstoffpumpe
— Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 07 0 DNF 09 1:21,442 Turboladerschaden

1 Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Martin Brundle, Stefan Bellof und Stefan Johansson im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

(Ergebnisse nach der Disqualifikation des Teams Tyrrell)

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Niki Lauda McLaren 54,0
02 Frankreich Alain Prost McLaren 53,5
03 Italien Elio de Angelis Lotus 32,0
04 Frankreich René Arnoux Ferrari 25,0
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 24,0
06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 23,0
07 Finnland Keke Rosberg Williams 20,5
08 Italien Michele Alboreto Ferrari 15,5
09 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 13,0
10 Frankreich Patrick Tambay Renault 11,0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman 9,0
12 Italien Teo Fabi Brabham 9,0
13 Frankreich Jacques Laffite Williams 5,0
14 Belgien Thierry Boutsen Arrows 5,0
15 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 3,0
16 Italien Andrea de Cesaris Ligier 3,0
17 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo 3,0
18 Italien Piercarlo Ghinzani Osella 2,0
19 Schweiz Marc Surer Arrows 1,0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren 107,5
02 Vereinigtes Konigreich Lotus 45,0
03 Italien Ferrari 40,5
04 Frankreich Renault 34,0
05 Vereinigtes Konigreich Brabham 33,0
06 Vereinigtes Konigreich Williams 25,5
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Toleman 9,0
08 Vereinigtes Konigreich Arrows 6,0
09 Italien Alfa Romeo 6,0
10 Frankreich Ligier 3,0
11 Italien Osella 2,0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 12. Januar 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 21. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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