Großer Preis von Monaco 2018

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Monaco 2018
Renndaten
6. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018
Streckenprofil
Name: Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018
Datum: 27. Mai 2018
Ort: Monte Carlo
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 260,286 km in 78 Runden à 3,337 km

Pole-Position
Fahrer: Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer
Zeit: 1:10,810 min
Schnellste Runde
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer
Zeit: 1:14,260 min (Runde 60)
Podium
Erster: Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer
Zweiter: Deutschland Sebastian Vettel Italien Scuderia Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Monaco 2018 (offiziell Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018) fand am 27. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 17 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 37 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 27 Punkten vor Ferrari und mit 73 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Monaco stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Supersoft (rot), P Zero Ultrasoft (violett), P Zero Hypersoft (pink) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung. Es war der erste Grand Prix, bei dem die Hypersoft-Mischung zum Einsatz kommt.[1]

Der Kurs wurde im Bereich der Start-Ziel-Geraden sowie zwischen der Mirabeau und der Piscine neu asphaltiert.

Im Gegensatz zu den anderen Rennstrecken im Rennkalender gab es in Monaco nur eine DRS-Zone, die sich auf der Start-Ziel-Geraden befindet und im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieb. Sie begann 18 Meter nach der letzten Kurve, der Messpunkt befand sich 80 Meter hinter der Piscine.

Marcus Ericsson, Kevin Magnussen (jeweils sieben), Romain Grosjean, Sergio Pérez, Max Verstappen (jeweils fünf), Brendon Hartley (vier), Kimi Räikkönen, Stoffel Vandoorne, Vettel (jeweils drei), Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr., Sergei Sirotkin (jeweils zwei) und Lance Stroll (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Fernando Alonso, Hamilton, Vettel (jeweils zweimal) und Räikkönen (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Rennkommissare waren Eric Barrabino (MCO), José Abed (MEX), Nish Shetty (SIN) und Danny Sullivan (USA).

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training war Ricciardo mit einer Rundenzeit von 1:12,126 Minuten Schnellster vor Verstappen und Hamilton.[2]

Im zweiten freien Training war Ricciardo mit einer Bestzeit von 1:11,841 Minuten erneut Schnellster vor Verstappen und Vettel.[3] Das Training musste für rund zehn Minuten unterbrochen werden, nachdem sich zwischen Casino und Mirabeau Haute ein Schachtdeckel gelöst hatte, der neu verschweißt werden musste.

Im dritten freien Training fuhr Ricciardo in 1:11,786 Minuten erneut die Bestzeit vor Verstappen und Vettel.[4] Kurz vor Ende des Trainings kam es zu einem Unfall von Verstappen, bei dem er sein Fahrzeug schwer beschädigte. Das Training wurde unterbrochen, konnte jedoch noch einmal aufgenommen werden.[5]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Ricciardo war Schnellster. Verstappen konnte nach seinem Unfall nicht am Qualifying teilnehmen und qualifizierte sich nicht für den Grand Prix. Außer ihm schieden die Magnussen, Stroll, Ericsson sowie Hartley aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Ricciardo war erneut Schnellster. Grosjean, Charles Leclerc, Sirotkin, Vandoorne und Hülkenberg schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Ricciardo fuhr mit einer Rundenzeit von 1:10,810 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Hamilton. Es war die zweite Pole-Position für Ricciardo in der Formel-1-Weltmeisterschaft und die schnellste jemals auf dieser Strecke gefahrene Rundenzeit.

Grosjean wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er beim Rennen in Spanien eine Kollision verursacht hatte.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ricciardo führte in der ersten Kurve, die Top 6 blieben in der gleichen Reihenfolge. In Runde 28 beklagte sich Ricciardo, der immer noch das Rennen anführte, über einen Leistungsverlust seines Red Bull. Ricciardo musste für die verbleibenden 50 Runden des Rennens ein angeschlagenes Auto verwalten, wobei sich später herausstellte, dass es sich um einen MGU-K-Fehler handelte (was ihm 25 % weniger PS als üblich einbrachte) und bei dem nur sechs von acht Gängen funktionierten. Für den Rest des Rennens geriet er unter Druck von Vettel, doch aufgrund der schmutzigen Luft und der schwierigen Passierbarkeit der Strecke konnte Vettel Ricciardo nicht angreifen. Vettel verlor viel Zeit, nachdem Vandoorne, eine Runde hinter Vettel und Ricciardo, nach einem zweiten Boxenstopp zwischen die beiden geriet.

Sirotkin erhielt eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe, weil seine Reifen beim 3-Minuten-Signal nicht am Auto montiert waren. In Runde 53 schied Alonso in Sainte-Dévote aufgrund von Getriebeproblemen aus, seinem ersten Ausfall in der Saison 2018.

In Runde 73 kam es zu einer virtuellen Safety-Car-Phase, als Leclercs linke vordere Bremsscheibe kurz vor der Nouvelle Chicane versagte und er gegen Hartley prallte. Beide Fahrer mussten aufgrund von Schäden an ihren Fahrzeugen aufgeben. Dies war der erste Grand Prix von Monaco seit 2009, bei dem kein (vollständiges) Safety-Car auftrat, obwohl es eine kurze virtuelle Safety-Car-Phase gab. Es war Ricciardos jüngster Sieg in der Formel 1 bis zum Großen Preis von Italien 2021.

Ricciardo gewann das Rennen vor Vettel und Hamilton. Es war der siebte Sieg für Ricciardo in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der zweite der Saison. Außerdem sollte es für Ricciardo der letzte Sieg bis zum Großen Preis von Italien 2021 sein. Vettel erzielte seine dritte Podestplatzierung der Saison, Hamilton seine fünfte. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Räikkönen, Bottas, Gasly, Ocon, Hülkenberg, Verstappen und Sainz jr.

In der Fahrerwertung blieb Hamilton vor Vettel, Ricciardo war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas Motorsport 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
77 Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO P
07 Finnland Kimi Räikkönen
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing 03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer P
33 Niederlande Max Verstappen
Indien Sahara Force India F1 Team 11 Mexiko Sergio Pérez Force India VJM11 Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
31 Frankreich Esteban Ocon
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing 18 Kanada Lance Stroll Williams FW41 Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ P
35 Russland Sergei Sirotkin
Frankreich Renault Sport F1 Team 27 Deutschland Nico Hülkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Italien Red Bull Toro Rosso Honda 28 Neuseeland Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigte Staaten Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO P
20 Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 14 Spanien Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 P
02 Belgien Stoffel Vandoorne
Schweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team 09 Schweden Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO P
16 Monaco Charles Leclerc

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 1:12,013 1:11,278 1:10,810 01
02 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:12,415 1:11,518 1:11,039 02
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:12,460 1:11,584 1:11,232 03
04 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:12,639 1:11,391 1:11,266 04
05 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 1:12,434 1:12,002 1:11,441 05
06 Frankreich Esteban Ocon Indien Force India-Mercedes 1:13,028 1:12,188 1:12,061 06
07 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:12,657 1:12,269 1:12,110 07
08 Spanien Carlos Sainz jr. Frankreich Renault 1:12,950 1:12,286 1:12,130 08
09 Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes 1:12,848 1:12,194 1:12,154 09
10 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:12,941 1:12,313 1:12,221 10
11 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 1:13,065 1:12,411 – 11
12 Belgien Stoffel Vandoorne Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 1:12,463 1:12,440 – 12
13 Russland Sergei Sirotkin Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:12,706 1:12,521 – 13
14 Monaco Charles Leclerc Schweiz Sauber-Ferrari 1:12,829 1:12,714 – 14
15 Frankreich Romain Grosjean[# 1] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:12,930 1:12,728 – 19
16 Neuseeland Brendon Hartley Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 1:13,179 – – 15
17 Schweden Marcus Ericsson Schweiz Sauber-Ferrari 1:13,265 – – 16
18 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:13,323 – – 17
19 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:13,393 – – 18
107-Prozent-Zeit: 1:17,053 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:12,013 min)
DNQ Niederlande Max Verstappen[# 2] Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer keine Zeit – – 20

Anmerkungen

  1. ↑ Grosjean wurde für das Verursachen einer Kollision im vorherigen Rennen um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
  2. ↑ Verstappen wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 78 1 1:42:54,807 01 1:15,562 (13.)
02 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 78 1 + 7,336 02 1:16,065 (14.)
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 78 1 + 17,013 03 1:16,270 (15.)
04 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 78 1 + 18,127 04 1:16,392 (13.)
05 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes 78 1 + 18,822 05 1:16,312 (21.)
06 Frankreich Esteban Ocon Indien Force India-Mercedes 78 1 + 23,667 06 1:17,027 (63.)
07 Frankreich Pierre Gasly Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 78 1 + 24,331 10 1:17,099 (68.)
08 Deutschland Nico Hülkenberg Frankreich Renault 78 1 + 24,839 11 1:16,061 (57.)
09 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 78 1 + 25,317 20 1:14,260 (60.)
10 Spanien Carlos Sainz jr. Frankreich Renault 78 1 + 1:09,013 08 1:17,491 (19.)
11 Schweden Marcus Ericsson Schweiz Sauber-Ferrari 78 1 + 1:09,864 16 1:16,936 (19.)
12 Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes 78 1 + 1:10,461 09 1:17,546 (24.)
13 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 78 1 + 1:14,823 19 1:17,476 (20.)
14 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 77 2 + 1 Runde 18 1:14,822 (74.)
15 Belgien Stoffel Vandoorne Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 77 2 + 1 Runde 12 1:16,864 (76.)
16 Russland Sergei Sirotkin Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 77 3 + 1 Runde 13 1:15,325 (75.)
17 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 76 3 + 2 Runden 17 1:14,944 (61.)
18 Monaco Charles Leclerc Schweiz Sauber-Ferrari 70 1 DNF 14 1:17,710 (17.)
19 Neuseeland Brendon Hartley[A 1] Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 70 1 DNF 15 1:17,172 (15.)
– Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 52 1 DNF 07 1:17,018 (23.)

Anmerkungen

  1. ↑ Hartley erhielt wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse eine Zeitstrafe von fünf Sekunden.

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 110
02 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 96
03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 72
04 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 68
05 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 60
06 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 35
07 Spanien Fernando Alonso McLaren-Renault 32
08 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 26
09 Spanien Carlos Sainz jr. Renault 20
10 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 19
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Frankreich Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 18
12 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 17
13 Frankreich Esteban Ocon Force India-Mercedes 9
14 Monaco Charles Leclerc Sauber-Ferrari 9
15 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 8
16 Kanada Lance Stroll Williams-Mercedes 4
17 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 2
18 Neuseeland Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 1
19 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 0
20 Russland Sergei Sirotkin Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 178
2 Italien Ferrari 156
3 Osterreich Red Bull Racing-TAG Heuer 107
4 Frankreich Renault 46
5 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 40
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Indien Force India-Mercedes 26
07 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 19
08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 19
09 Schweiz Sauber-Ferrari 11
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 4

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Christian Nimmervoll: Rennvorschau Monte Carlo: Was gegen Mercedes spricht. Motorsport-Total.com, 22. Mai 2018, abgerufen am 23. Mai 2018.
  2. ↑ Großer Preis von Monaco 2018 / Monte Carlo - Ergebnis 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2018, abgerufen am 24. Mai 2018.
  3. ↑ Großer Preis von Monaco 2018 / Monte Carlo - Ergebnis 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2018, abgerufen am 24. Mai 2018.
  4. ↑ Großer Preis von Monaco 2018 / Monte Carlo - Ergebnis 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 25. Mai 2018, abgerufen am 27. Mai 2018.
  5. ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Monaco 2018: Verstappen crasht kurz vor Qualifying! Motorsport-Total.com, 26. Mai 2018, abgerufen am 27. Mai 2018.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Monaco_2018&oldid=243782005“