Großer Preis von San Marino 1987

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von San Marino 1987
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Streckenprofil
Name: VII Gran Premio di San Marino
Datum: 3. Mai 1987
Ort: Imola
Kurs: Autodromo Dino Ferrari
Länge: 297,36 km in 59 Runden à 5,04 km

Wetter: bewölkt, aber trocken
Zuschauer: ~ 120.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:25,826 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton
Zeit: 1:29,246 min
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter: Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von San Marino 1987 fand am 3. Mai auf dem Autodromo Dino Ferrari statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während der drei Wochen, die zwischen dem Auftaktrennen in Brasilien und dem zweiten WM-Lauf des Jahres in Imola lagen, stellte Zakspeed ein erstes Exemplar des neuen Typ 871 fertig, welches von Martin Brundle pilotiert wurde. Ebenfalls erstmals zum Einsatz kam der neue Minardi M187 und der March 871. Das Ligier-Team konnte nach dem kurzfristig notwendig gewordenen Umbau des JS29 auf Megatron-Motoren mit den beiden Piloten René Arnoux und Piercarlo Ghinzani verspätet in die Saison einsteigen, ebenso wie das neue Team Larrousse, das mit einem Lola-Chassis und Ford-Cosworth-Saugmotor antrat. Philippe Alliot wurde als Stammfahrer unter Vertrag genommen. Gabriele Tarquini debütierte an diesem Wochenende am Steuer eines zweiten Osella.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachdem er die Tagesbestzeit erzielt hatte, verunglückte Nelson Piquet am ersten Trainingstag in Folge eines Reifenschadens in der schnellen Tamburello-Kurve schwer. Formel-1-Arzt Sid Watkins untersagte ihm daraufhin die Teilnahme am Rennen. Goodyear erklärte sich aus Sicherheitsgründen dazu bereit, über Nacht neue Reifen, die besser zur Streckencharakteristik passten, einzufliegen.

Am Samstag sicherte sich Ayrton Senna im Lotus 99T die Pole-Position vor Nigel Mansell im Williams FW11B. Benetton-Pilot Teo Fabi und Alain Prost auf McLaren folgten in der zweiten Reihe vor den beiden Ferrari-Piloten Michele Alboreto und Gerhard Berger.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während der zweiten Runde übernahm Mansell in der Tosa-Kurve die Spitzenposition von Ayrton Senna, der seine Pole-Position zunächst in eine Führung umgesetzt hatte. In der vierten Runde gelangte auch Prost an Senna vorbei und holte auf Mansell auf, bis er in Runde 15 aufgrund eines Elektrikdefektes aufgeben musste. Unterdessen hatte auch Alboreto Senna überholt und lag dadurch auf dem zweiten Rang.

Früher als geplant stoppte Mansell an der Box, um seine Reifen wechseln zu lassen. Dadurch lagen kurzzeitig Alboreto und Senna an der Spitze, bis diese ihrerseits ihre Boxenstopps absolvierten. Riccardo Patrese lag zu diesem Zeitpunkt auf dem zweiten Rang, da er seinen Stopp erst relativ spät absolvierte. Aufgrund zu hohen Kraftstoffverbrauchs musste er sich jedoch in der Schlussphase deutlich zurückfallen lassen.

Mansell siegte mit fast einer halben Minute Vorsprung vor Senna, der von einem Turbodruckverlust an Alboretos Ferrari profitierte. Der Italiener erreichte das Ziel als Dritter vor Stefan Johansson. Martin Brundle erzielte als Fünfter die beiden ersten WM-Punkte für Zakspeed. Sechster wurde Satoru Nakajima und errang somit als erster Japaner einen WM-Punkt.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 1 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t G
6 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Italien Riccardo Patrese Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t G
8 Italien Andrea de Cesaris
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Christian Danner Zakspeed 861
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 11 Japan Satoru Nakajima Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Team El Charro AGS 14 Frankreich Pascal Fabre AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 16 Italien Ivan Capelli March 871 G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Teo Fabi Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Alex Caffi Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
22 Italien Gabriele Tarquini Osella FA1G
Italien Minardi F1 Team 23 Spanien Adrián Campos Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t G
24 Italien Alessandro Nannini
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS29B Megatron M12/13 1.5 L4t G
26 Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 30 Frankreich Philippe Alliot Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:27,543 207,258 km/h 1:25,826 211,404 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:26,204 210,477 km/h 1:25,946 211,109 km/h 02
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:25,997 210,984 km/h keine Zeit — DNS
04 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:29,317 203,142 km/h 1:26,135 210,646 km/h 03
05 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:27,801 206,649 km/h 1:27,270 207,906 km/h 04
06 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 1:28,229 205,647 km/h 1:27,280 207,883 km/h 05
07 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:29,653 202,380 km/h 1:28,074 206,009 km/h 06
08 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:28,447 205,140 km/h 1:28,421 205,200 km/h 07
09 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:30,416 200,672 km/h 1:28,708 204,536 km/h 08
10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:30,379 200,755 km/h 1:28,848 204,214 km/h 09
11 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:28,887 204,124 km/h 1:29,236 203,326 km/h 10
12 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:28,929 204,028 km/h 1:28,908 204,076 km/h 11
13 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:29,579 202,547 km/h 1:30,545 200,387 km/h 12
14 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Megatron 1:31,078 199,214 km/h 1:29,861 201,912 km/h DNS
15 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:30,627 200,205 km/h 1:30,382 200,748 km/h 13
16 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 1:31,931 197,365 km/h 1:31,094 199,179 km/h 14
17 Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 1:31,789 197,671 km/h keine Zeit — 15
18 Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 1:41,520 178,723 km/h 1:31,818 197,608 km/h 16
19 Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 1:32,977 195,145 km/h 1:31,903 197,426 km/h 17
20 Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 1:32,873 195,364 km/h 1:32,248 196,687 km/h 18
21 Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 1:32,308 196,559 km/h 1:33,298 194,474 km/h 19
22 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:35,001 190,987 km/h 1:33,155 194,772 km/h 20
23 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:34,458 192,085 km/h 1:33,846 193,338 km/h 21
24 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:37,463 186,163 km/h 1:33,872 193,284 km/h 22
25 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:34,632 191,732 km/h 1:36,127 188,750 km/h 23
26 Frankreich Pascal Fabre Frankreich AGS-Ford 1:39,747 181,900 km/h 1:36,159 188,687 km/h 24
27 Italien Gabriele Tarquini Italien Osella-Alfa Romeo 1:43,446 175,396 km/h keine Zeit — 25

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 59 1 1:31:24,076 02 1:30,711
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 59 1 + 27,545 01 1:30,851
03 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 59 1 + 39,144 06 1:31,054
04 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 59 2 + 1:00,689 08 1:29,543
05 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 57 0 + 2 Runden 14 1:34,573
06 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 57 0 + 2 Runden 12 1:31,891
07 Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 57 0 + 2 Runden 17 1:34,996
08 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 57 0 + 2 Runden 20 1:35,406
09 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 57 1 + 2 Runden 07 1:31,564
10 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 56 0 + 3 Runden 21 1:33,668
11 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 55 0 DNF 10 1:31,582 Kraftstoffmangel
12 Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 54 0 DNF 19 1:34,506 Kraftstoffmangel
13 Frankreich Pascal Fabre Frankreich AGS-Ford 53 0 + 6 Runden 24 1:38,543
— Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 51 0 DNF 04 1:29,246 Turboladerschaden
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 48 0 DNF 11 1:31,586 Motorschaden
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 48 0 DNF 09 1:32,262 Kupplungsschaden
— Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 48 0 DNF 23 1:36,182 Kupplungsschaden
— Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 39 0 DNF 13 1:31,160 Dreher
— Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 30 0 DNF 16 1:34,709 Getriebeschaden
— Italien Gabriele Tarquini Italien Osella-Alfa Romeo 26 0 DNF 25 1:40,126 Getriebeschaden
— Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 25 0 DNF 15 1:34,036 Motorschaden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 18 0 DNF 22 1:37,839 Verteilerschaden
— Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 16 1 DNF 05 1:32,929 Elektrikschaden
— Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 14 0 DNF 03 1:31,409 Elektrikschaden
— Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 07 0 DNF 18 1:34,817 Handlingprobleme

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 10
02 Frankreich Alain Prost McLaren 9
03 Schweden Stefan Johansson McLaren 7
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 6
05 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
06 Italien Michele Alboreto Ferrari 4
07 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 3
08 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 2
09 Belgien Thierry Boutsen Benetton 2
10 Japan Satoru Nakajima Lotus 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams 16
02 Vereinigtes Konigreich McLaren 16
03 Vereinigtes Konigreich Lotus 7
Pos. Konstrukteur Punkte
04 Italien Ferrari 7
05 Deutschland Zakspeed 2
06 Vereinigtes Konigreich Benetton 2

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 30. März 2007 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 2. Juni 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 22. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_San_Marino_1987&oldid=241246120“