Harzer Verkehrsbetriebe

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Harzer Verkehrsbetriebe GmbH (HVB)
Harzer Verkehrsbetriebe logo.svg
Basisinformationen
Unternehmenssitz Wernigerode
Webpräsenz www.hvb-harz.de
Bezugsjahr 2018[1]
Aufsichtsrat Martin Skiebe, Vorsitzender
Geschäftsführung Nora Wolters
Betriebsleitung Hans-Jürgen Päselt, Bernd Franke, Jochen Wagener, Matthias Janßen-Grubert
Verkehrsverbund VTO
Mitarbeiter 280
Linien
Bus 56
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse 138
Midibusse 7
Solobusse 127
Gelenkbusse 4
Statistik
Fahrgäste 7,467 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 8,696 Mio. km pro Jahr
Einzugsgebiet 2 100 km²
Einwohner im
Einzugsgebiet
0,216 Mio.
Länge Liniennetz
Buslinien 1 742 km
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe 5

Die Harzer Verkehrsbetriebe GmbH (HVB) ist für den öffentlichen Personennahverkehr im Landkreis Harz zuständig.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit den 1960er Jahren führten die VEB Kraftverkehr und die Kraftverkehrsgesellschaft Wernigerode bzw. später die Wernigeröder Verkehrsbetriebe GmbH den ÖPNV im Landkreis Wernigerode durch.

Für das Geschäftsjahr 2007 sind laut Unternehmensregisterauszug[2] verfügte die Wernigeröder Verkehrsbetriebe GmbH (HVB) über 30 Linienkonzessionen, davon 18 im Überland- und sechs im Stadtverkehr, sowie sechs Linien nach §43 PBefG. Die Bilanzsumme betrug 8,429 Mio. Euro, das Eigenkapital dabei 49,8 Prozent. Mit 3.664.782 Wagen-Kilometern wurden 4,150 Millionen Fahrgäste befördert. Der Umsatzerlös wurde mit 6,047 Millionen Euro beziffert. Das Gesellschaftskapital beträgt für den Landkreis Harz 40.700 Euro, für die Stadt Wernigerode 11.550 Euro und für die Stadt Blankenburg 2.750 Euro; das Stammkapital selber beträgt 55.000 Euro.

In der Folge der Kreisreform zum 1. Juli 2007 wurde eine Neustrukturierung im Personennahverkehr notwendig. Infolgedessen wurde die Wernigeröder Verkehrsbetriebe GmbH zum 1. Januar 2009 zur Harzer Verkehrsbetriebe GmbH (HVB) umbenannt und die bis dahin eigenständigen Betriebe der Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft mbH Ballenstedt (eigenständig von 22. Oktober 1991 bis 31. Dezember 2008) und Halberstädter Bus-Betriebe GmbH (eigenständig von 31. März 1992 bis 31. Dezember 2008) als Tochtergesellschaften integriert.

Im Juli 2011[3] fusionierte die Halberstädter Bus-Betriebe GmbH mit der Harzer Verkehrsbetriebe GmbH.

Die Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft mbH Ballenstedt fusionierte im Juli 2013[4] mit der Harzer Verkehrsbetriebe GmbH (HVB).

Im Rahmen der Umsetzung des neuen Nahverkehrsplans 2016 des Landkreises Harz war geplant, neue Linien und Fahrzeiten zum 10. Dezember 2017 umzusetzen. Die Schülerbeförderung wurde dabei in den Linienverkehr integriert. Da dies einen erheblichen zeitlichen Vorlauf benötigte, wurde der Fahrplanwechseltermin zweimal verschoben. Am 15. April 2018 wurde dann der neue Fahrplan mit neuen Linien und Fahrzeiten umgesetzt. Aufgrund massiver Schwierigkeiten wurde dieser Fahrplan nach zweimaligen Korrekturen wieder auf das alte System des eigenständigen Schülerverkehrs geändert.[5]

Liniennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stand: 9. Dezember 2018

Regionalverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Endpunkte Verlauf
Betriebsteil Wernigerode
230 WernigerodeQuedlinburg BenzingerodeHeimburgBlankenburgWesterhausen
231 Wernigerode ↔ Halberstadt SilstedtDerenburgBöhnshausenLangenstein
232 Derenburg ↔ Börnecke Blankenburg
250 Wernigerode ↔ Thale Benzingerode – Heimburg – Blankenburg – Timmenrode
257 Blankenburg ↔ Thale WienrodeAltenbrakTreseburgRoßtrappe
260 Wernigerode ↔ Güntersberge ElbingerodeRübelandHasselfeldeStiegeAllrode
261 Wernigerode ↔ Blankenburg Elbingerode – Rübeland – Hüttenrode
262 BenneckensteinBraunlage TanneSorge
263 Benneckenstein ↔ Blankenburg Trautenstein – Hasselfelde – WendefurthCattenstedt
264 Wernigerode ↔ Braunlage Drei Annen HohneSchierkeElend
265 Wernigerode ↔ Hohegeiß Elbingerode – Königshütte – Tanne – Benneckenstein
270 Wernigerode ↔ Bad Harzburg DrübeckIlsenburgStapelburgAbbenrode
271 Wernigerode ↔ Ilsenburg LangelnWasserlebenVeckenstedt
272 Wernigerode ↔ Zilly Langeln – Heudeber
273 Wernigerode ↔ Osterwieck Schmatzfeld – Veckenstedt – Wasserleben
274 Wernigerode ↔ Elbingerode Darlingerode – Ilsenburg – Plessenburg – Drei Annen Hohne
275 Wernigerode ↔ Athenstedt ReddeberMinsleben – Heudeber – Danstedt
Betriebsteil Halberstadt
210 Halberstadt ↔ Vienenburg Ströbeck – Athenstedt – Dardesheim – Osterwieck – Wülperode
211 Osterwieck ↔ Wülperode HoppenstedtBühneGöddeckenrode
212 Osterwieck ↔ Osterwieck Hoppenstedt – RhodenOsterodeHessen – Dardesheim
213 Halberstadt ↔ Osterwieck Athenstedt – Danstedt – Zilly – Dardesheim – Schauen
214 Halberstadt ↔ Hessen Athenstedt – BaderslebenDedeleben – Rohrsheim
220 Halberstadt ↔ Dedeleben Röderhof – DingelstedtSchlanstedtAderstedt
222 Halberstadt ↔ Dardesheim EmerslebenSchwanebeckEilenstedt – Dingelstedt – Badersleben
233 Halberstadt ↔ Quedlinburg HarslebenMünchenhof
234 Halberstadt ↔ Hedersleben Harsleben – WegelebenRodersdorf
236 Halberstadt ↔ Schwanebeck Harsleben – Wegeleben – GröningenNienhagen
Betriebsteil Quedlinburg
235 Quedlinburg ↔ Nachterstedt DitfurtWedderstedt – Hedersleben – HetebornGatersleben
240 Quedlinburg ↔ Aschersleben Bad SuderodeRiederBallenstedtMeisdorfErmsleben
241 Quedlinburg ↔ Opperode MorgenrotBadebornAsmusstedt – Ballenstedt
242 Quedlinburg ↔ Wippra Bad Suderode – GernrodeAlexisbadHarzgerodeKönigerode
243 Reinstedt ↔ Ballenstedt/Harzgerode Ermsleben – EndorfPansfeldeSchielo – Königerode
244 Ballenstedt ↔ Harzgerode Mägdesprung – Alexisbad
245 Ballenstedt ↔ Thale Rieder – Gernrode – Bad Suderode – StecklenbergNeinstedt
247 Harzgerode ↔ Harzgerode Schielo – Königerode – DankerodeNeudorf
251 Quedlinburg ↔ Thale WarnstedtWeddersleben – Neinstedt
252 Quedlinburg ↔ Thale Westerhausen – Warnstedt
253 Quedlinburg ↔ Thale Gernrode – Bad Suderode – Stecklenberg – Neinstedt
254 Harzgerode ↔ Güntersberge/Stolberg Alexisbad – Silberhütte – Neudorf – StraßbergSiptenfelde
255 Quedlinburg ↔ Stolberg Gernrode – Bad Suderode – Friedrichsbrunn – Allrode – Güntersberge
256 Thale ↔ Treseburg Hexentanzplatz – Friedrichsbrunn – Allrode

Stadtverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wernigerode[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es gibt insgesamt vier Stadtlinien und zusätzlich eine Nachtlinie, die ab 19:00 Uhr bis ca. 00:00 Uhr die größeren Stadtteile anfährt. Zentraler Umsteigepunkt ist neben dem Hauptbahnhof die Haltestelle Rendezvous, die sich direkt im Stadtzentrum befindet und an der sich die Linien wochentags alle 30 Minuten, an Wochenenden und Feiertagen stündlich treffen. Im Ortsteil Schierke wird seit Dezember 2017 eine Stadtlinie im 20-min-Takt angeboten, diese verkehrt seit dem immer zwischen Dezember und März.

Linie Verlauf
201 Heidebreite (Harzblick) – Floßplatz (Hasserode)
202 M.-H.-Klaproth-Straße (Stadtfeld) – Wendeplatz Mühlental (Nöschenrode)
203 Am Bodengarten (Burgbreite) – Röntgenstr. (Eisenberg)
204 Floßplatz (Hasserode) – E.-Pörner-Str. (Stadtfeld)
205 Floßplatz (Hasserode) – E.-Pörner- Str. (Stadtfeld) Nachtlinie
207 Ortsverkehr Schierke
Parkhaus Winterbergtor – Bahnhof – Rathaus

Quedlinburg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es verkehrt Montag bis Freitag die Linie 206 mit fünf Fahrten, die durch weitere Regionallinien im Stadtgebiet verstärkt wird.

Linie Verlauf
206 BahnhofZentralfriedhof – Bahnhof – Bildungshaus – Kleers – Weststraße – Bildungshaus – Bahnhof
Bahnhof – Bildungshaus – Klinikum – Zentralfriedhof – Bahnhof – Weststraße – Steinweg – Klinikum – Bahnhof

Blankenburg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es verkehrt eine Stadtlinie aus dem Ortsteil Börnecke zum Regenstein-Center, die durch zwei Regionallinien unter anderem aus der Oesig-Siedlung im Stadtgebiet verstärkt wird.

Linie Verlauf
232 Börnecke – Hauptbahnhof – Markt / Center – Derenburg
250 Oesig – Center – Hauptbahnhof – Schnappelburg
261 Center – Hauptbahnhof – Ziegenkopf

Ballenstedt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aus Richtung Quedlinburg wird die Linie 241 durch das Stadtgebiet bis in den Ortsteil Opperode weitergeführt. An Werktagen wie auch an den Wochenenden und Feiertagen verkehrt dieser zweistündlich.

Linie Verlauf
241 Opperode – Pestalozziring – Breitscheidplatz – Lungenklinik – Schloss – Ärztehaus – Westbahnhof – Steinberg

Thale[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Thale wird die Linie 253 aus Richtung Quedlinburg im Stadtzentrum als Ringlinie weitergeführt. An Werktagen wie auch an den Wochenenden und Feiertagen verkehrt dieser annähernd zweistündlich.

Linie Verlauf
253 Bahnhof – Neues Rathaus – Willi-Bredel-Ring – Klubhaus – Bahnhof – Passagenmarkt

Anruf-Sammel-Taxi[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

An Wochenenden und Feiertagen werden acht AST-Linien eingesetzt, diese ersetzen Buslinien auf der ein geringes Fahrgastaufkommen an diesen Tagen besteht.

Linie Endpunkte Verlauf
Betriebsteil Halberstadt
AST 1 Osterwieck ↔ Göddeckenrode Hoppenstedt – Bühne – Rimbeck – Rhoden – Osterode
AST 2 Dardesheim ↔ Dardesheim DeersheimVeltheim – Hessen – Dedeleben – Badersleben
AST 3 Halberstadt ↔ Halberstadt Mahndorf – Heudeber – Dardesheim – Badersleben – Sargstedt
AST 4 Halberstadt ↔ Halberstadt Sargstedt – Huy-Neinstedt – Dedeleben – Schlanstedt – Dingelstedt
AST 5 Halberstadt ↔ Halberstadt Dingelstedt – Schlanstedt – Schwanebeck – Kloster Gröningen
AST 6 Halberstadt ↔ Halberstadt Groß Quenstedt – Schwanebeck – Hedersleben – Wegeleben
Betriebsteil Wernigerode
AST 7 Wernigerode ↔ Abbenrode Heudeber – Stapelburg
AST 8 Wernigerode ↔ Osterwieck Veckenstedt – Wassersleben

Probelinie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Harzer Verkehrsbetriebe testet gemeinsam mit dem Landkreis und den Gemeinden bzw. Städten auf bestimmten Relationen sogenannte Probelinien. Sie werden von den Einwohnern oder den Touristikbranchen gewünscht oder auch gefordert. Diese Linien bekommen eine Testphase von 6 Monaten, wird das Angebot angenommen, wird die Testphase verlängert. Wenn der Fahrgastzuwachs aber ausbleibt, werden diese eingestellt. Die Verbindung Blankenburg–Derenburg wurde in die Stadtlinie Blankenburg integriert. Linie 266 Ortsverkehr Schierke verkehrt seit 1. Dezember 2018 als Linie 207.

Linie Endpunkte Verlauf Verkehrstage Testphase
204 Hessen ↔ Mattierzoll Mo–Fr vom 2. Mai 2012[6] bis 31. Dezember 2013[7]
205 Ditfurt ↔ Wegeleben Mo–Fr vom 26. August 2013 bis 28. Februar 2014[8]
254 Elbingerode ↔ Braunlage Königshütte – Drei Annen Hohne – Schierke – Elend Sa–So vom 5. Februar 2011 bis 29. April 2012[9]
266 Ortsverkehr Schierke Parkhaus Winterbergtor – Bahnhof – Rathaus täglich vom 10. Dezember 2017 bis 8. April 2018
282 Blankenburg ↔ Derenburg Mo–Fr 2010[10]

Landesbus[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als erste Linie der Harzer Verkehrsbetriebe wurde am 14. Dezember 2014[11] die Linie 240 (Quedlinburg–Ballenstedt–Aschersleben) als Landeslinie in das Landesnetz Sachsen-Anhalt aufgenommen. Am 13. Dezember 2015[12] folgte Linie 210 (Halberstadt–Osterwieck–Vienenburg). Zum Fahrplanwechsel am 15. April 2018 wurden die Linien 230 (Wernigerode–Blankenburg–Quedlinburg) und 250 (Wernigerode–Blankenburg–Thale) aufgenommen.

PlusBus[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum 18. Januar 2017 haben die Harzer Verkehrsbetriebe den PlusBus eingeführt. Testweise verkehrte die damalige Linie 265 Wernigerode–Elbingerode–Hasselfelde–Allrode bis zum 14. April 2018 als PlusBus[13][14].

Seit dem 15. April 2018 verkehren auch die Linien 210 (Halberstadt–Vienenburg), 230 (Wernigerode–Quedlinburg), 240 (Quedlinburg–Aschersleben), 250 (Wernigerode–Thale) und 260 (Wernigerode–Güntersberge) als PlusBusse.

Betriebshöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In folgenden Städten befindet sich ein Betriebshof:

Von der ehemaligen Q-Bus befanden sich bis April 2015[15] noch in Ballenstedt, Friedrichsbrunn und Quedlinburg ein Betriebshof, diese wurden durch einen Neubau in Quedlinburg aufgegeben bzw. ersetzt.[16]

Subunternehmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für die Durchführung von Linien- und Sonderverkehren wird neben der eigenen Busflotte auch auf Fahrzeuge von Subunternehmern zurückgegriffen. Dies sind unter anderem:

  • Busbetrieb Frenzel aus Bad Suderode
  • Busverkehr Schwarzenberg aus Blankenburg
  • Busbetrieb Harz-Express aus Ditfurt
  • Mendorf-Reisen aus Ermsleben
  • Ivento aus Meisdorf
  • Taxi Römer aus Schielo
  • City-Kurier aus Quedlinburg

Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Ostharz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit 1995 bilden die Verkehrsbetriebe des Landkreises Harz die Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Ostharz (VTO). Derzeit gehören neben den Harzer Verkehrsbetriebe GmbH (HVB) noch die Halberstädter Verkehrs-GmbH (HVG) dazu.

Angebote[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 1. Januar 2010 wurde das Harzer Urlaub-Ticket eingeführt. Das Projekt wird unter dem Namen HATIX vermarktet und beinhaltet für die Inhaber u. a. von Kurkarten aus dem Landkreis Harz die freie Fahrt mit öffentlichen Bussen im Landkreis Harz und der Straßenbahn in Halberstadt.

Gemeinsam mit den Verkehrsunternehmen Verkehrsgesellschaft Südharz mbH, Harzer Schmalspurbahnen GmbH und Kreisbahn Mansfelder Land GmbH wird im Selke- und Wippertal an Wochenenden und Feiertagen die Wiselcard angeboten.

Weitere bereits bestehende regionale Angebote in Kooperation mit anderen Gesellschaften sind die HarzTourCard, die HarzMobilCard und das Selkebahnticket.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Michael Reinboth: 100 Jahre Omnibusverkehr zwischen Harz und Bruch. Harzer Verkehrsbetriebe GmbH, Wernigerode 2013. [17]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Zahlen und Fakten der HVB GmbH
  2. Wernigeröder Verkehrsbetriebe GmbH - Jahresabschluss zum 31.12.2007. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Unternehmensregister. 11. November 2008, archiviert vom Original am 10. Januar 2014; abgerufen am 27. Dezember 2009: „Abschnitt: Lagebericht zum 31.12.2007“ i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.unternehmensregister.de
  3. Webseite der Harzer Verkehrsbetriebe, Unternehmensportrait, abgerufen am 3. August 2013, Zitat: „Der Verkehrsbetrieb des ehemaligen Landkreises Halberstadt, die Halberstädter Bus-Betrieb GmbH (HBB), ist im Juli 2011 mit der HVB GmbH verschmolzen.“
  4. Webseite der Harzer Verkehrsbetriebe, Unternehmensportrait, abgerufen am 3. August 2013, Zitat: „Der Verkehrsbetrieb des ehemaligen Landkreises Quedlinburg, die Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft mbH Ballenstedt (Q-Bus) ist im Juli 2013 mit der HVB GmbH verschmolzen.“
  5. Dennis Lotzmann: Chaosjahr folgt Katerstimmung. Verkehrsbetriebe geraten mit dem Versuch einer Fahrplanumstellung in wirtschaftliche Schieflage. In: Harzer Volksstimme. 18. Juli 2019, S. 19 (https://digital.volksstimme.de/volksstimme/26224/ (nur mit Abo) [PDF; abgerufen am 17. Juli 2019]).
  6. HVB schließt weitere Lücke im Busverkehr
  7. Webseite der Harzer Verkehrsbetriebe, Newsmitteilung vom 27. Dezember 2013, abgerufen am 28. Dezember 2013, Zitat: „Sehr geehrte Fahrgäste, zum 31.12.2013 endet die Bedienung der Linie 204 Hessen – Mattierzoll. Leider stellte sich auch nachmehrmaliger Verlängerung und Umstellung der Fahrten kein Erfolg ein. Vielen Dank für Ihr Verständnis“
  8. Webseite der Harzer Verkehrsbetriebe, Newsmitteilung vom 20. Februar 2014, abgerufen am 20. Februar 2014, Zitat: „Zum 26.08.2013 haben wir probeweise die Linie 205 von Wegeleben nach Ditfurt eingerichtet. Nach Ablauf der 6 monatigen Probephase mussten wir leider feststellen, dass sich die erwartete Nachfrage nicht eingestellt hat. Daher sehen wir uns aus wirtschaftlichen Gründen gezwungen, die Bedienung zum 01.03.2014 einzustellen. Vielen Dank für Ihr Verständnis!“
  9. Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven: @1@2Vorlage:Toter Link/www.oberharzstadt.deLetzte Fahrt im Sonntagsbus nach Braunlage
  10. HVB richtet zusätzliche Tour der Linie 282 ein – Kritik an Fahrgastinformationen
  11. Fahrplan 2015: Neuerungen im Bahn-Bus-Landesnetz
  12. Fahrplan 2016: Neuerungen im Bahn-Bus-Landesnetz
  13. HVB führen PlusBus ein
  14. Harzer Verkehrsbetriebe Der große „PlusBus“-Test auf Linie 265
  15. Harzer Verkehrsbetriebe weihen Betriebshof in Quedlinburg ein
  16. Neuer Betriebshof wird in Quedlinburg eröffnet
  17. 100 Jahre Omnibusverkehr zwischen Harz und Bruch (PDF; 478 kB)