Honda e

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Honda
Honda e auf der IAA 2019
Honda e auf der IAA 2019
Honda e
Produktionszeitraum: seit 2019
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Elektromotoren: 100–113 kW[1]
Länge: 3894 mm
Breite: 1752 mm
Höhe: 1512 mm
Radstand: 2538 mm
Leergewicht: 1588–1595 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2020)[2] 4 Sterne

Der Honda e ist ein elektrisch angetriebener Kleinwagen des japanischen Herstellers Honda. Das Design des für den japanischen und europäischen Markt vorgesehenen Fahrzeuges erinnert mit seinem Retro-Look an den ersten Honda Civic von 1972.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Honda e basiert auf dem elektrisch angetriebenen Konzeptfahrzeug Honda Urban EV Concept, das im September 2017 der Öffentlichkeit gezeigt wurde. Die Serienversion wurde als Honda e erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2019 in Frankfurt vorgestellt. Der Preis für das seit September 2019 bestellbare Modell wird vom Unternehmen mit 33.850 € angegeben.[1] Dabei ist die in Deutschland staatlich gewährte Kaufprämie für Elektroautos noch nicht berücksichtigt. Die ersten Modelle wurden im März 2020 an die Kunden übergeben.[3] Der Hersteller hat angekündigt, sein Neufahrzeugangebot für den europäischen Markt bis 2025 auf elektrifizierte Antriebe (Hybrid und Elektro) umzustellen.[4]

Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ende 2020 wurde der Honda e vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Der Wagen erhielt vier von fünf möglichen Sternen.[5]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Honda e, dessen Elektromotor im Heck die Hinterachse antreibt, wird in zwei Leistungsstufen angeboten: als Honda e mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) und als Honda e Advance mit 113 kW (154 PS). Das maximale Drehmoment beträgt in beiden Versionen 315 Nm; die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird mit 9,0 bzw. 8,3 Sekunden angegeben. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 35,5 kWh erlaubt nach Angabe des Herstellers eine Reichweite von bis zu 220 km. Nicht zuletzt zur Erhaltung der Reichweite wird in beiden Motorvarianten die Höchstgeschwindigkeit auf 145 km/h begrenzt. Der Anschluss für das Ladekabel befindet sich unter der vorderen Haube.

e e Advance
Bauzeitraum seit 03/2020
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor
max. Leistung bei min−1 100 kW (136 PS) / 3078–11920 113 kW (154 PS) / 3497–10000
max. Drehmoment bei min−1 315 Nm / 0–2000
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb
Getriebe 1-Gang-Getriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 145 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,0 s 8,3 s
Leergewicht 1588 kg 1595 kg
Zuladung 267 kg 275 kg
Energieverbrauch auf 100 km
(kombiniert)
17,2 kWh 17,2–17,8 kWh
Batterie 35,5 kWh
AC laden 6,6 kW
DC laden 56 kW
Reichweite nach WLTP 222 km 210–222 km

Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Armaturenbrett besteht überwiegend aus fünf Displays, die die gesamte Innenraumbreite einnehmen und herkömmliche Anzeigen ersetzen. Zwei 12,3-Zoll-Dual-Touchscreens dienen als Anzeige für vernetzte Anwendungen und zur Bedienung des Infotainmentsystems. An den äußeren Rändern sind die Bildschirme der seitlichen Außenkameras eingefügt, welche die klassischen Rückspiegel ersetzen. Ein zusätzlicher Monitor für die Rückfahrkamera befindet sich an der Position des herkömmlichen Innenspiegels. Der klassische Innenspiegel ist weiterhin vorhanden und kann mit dem Abblend-Schalter unter dem Rückspiegel umgeschaltet werden.[1] Die Türgriffe des Fahrzeuges sind bündig in der Karosserie versenkt und springen beim Annähern mit dem Fahrzeugschlüssel hervor.

Zulassungszahlen in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Verkaufsjahr 2020 sind in der Bundesrepublik Deutschland 1.127 Honda e neu zugelassen worden.[6]

Jahr Stück
2020
  
1.127
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[7]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Honda e – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Broschüre (PDF; 2,13 MB) Broschüre des Herstellers vom 10. September 2019. Abgerufen am 12. September 2019.
  2. Crash-Test Ergebnis des Honda e
  3. Honda e. In: autokauf - Der große Neuwagen-Katalog für Deutschland. Sommer 2020, 18. Juni 2020, S. 38.
  4. Honda-Pläne: Ab 2025 nur noch Hybride und E-Autos Focus Online vom 6. März 2019. Abgerufen am 21. März 2020.
  5. Uli Baumann, Thomas Harloff: EuroNCAP-Crashtest 2020: Golf-Brüder A3 und Leon mit fünf Sternen. In: auto-motor-und-sport.de. 9. Dezember 2020, abgerufen am 10. Dezember 2020.
  6. Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2020 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2021.
  7. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 7. Dezember 2020.