Hurtigruten AS
| Hurtigruten AS | |
|---|---|
 |
|
| Rechtsform | AS (GmbH) |
| Gründung | 1866 als Troms Fylkes Dampskibsselskap. |
| Sitz | Tromsø Norwegen |
| Leitung | Daniel Skjeldam (CEO) |
| Mitarbeiter | 1.918 (2013)[1] |
| Umsatz | NOK 3.305 Mio (2013) |
| Website | hurtigruten.no |
Hurtigruten AS ist eine norwegische Reederei mit Sitz in Tromsø. Ihr Kerngeschäft ist der Betrieb der Schiffe der traditionellen Postschifflinie Hurtigruten. Tochtergesellschaften betreiben vor allem die Vermarktung und den Vertrieb der angebotenen Reisen auf den Schiffen der Reederei. Darüber hinaus hält die Gesellschaft noch Anteile an norwegischen Transportunternehmen. Heimathäfen aller Einheiten der Reederei sind Narvik bzw. Tromsø.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Reederei wurde im März 2006 als ein Zusammenschluss der Reederei Troms Fylkes Dampskibsselskap A/S (TFDS) mit der Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskap A/S (OVDS) gegründet. Zunächst firmierte sie ein Jahr unter dem Namen Hurtigruten Group ASA, bis sie im März 2007 den Namen Hurtigruten Group ASE (Aktiengesellschaft) bekam. Mit Wirkung zum 17. Februar 2015 hat Silk Bidco AS alle Aktien der Hurtigruten ASE übernommen und die Hurtigruten ASE von der Börse genommen. Das Unternehmen hielt vorher bereits über 55 % der Anteilsscheine der Hurtigruten. [2] Die neue Rechtsform ist AS (GmbH). Die Silk Bidco AS ist ein Joint Venture der Kapitalinvestoren Home Capital AS, Periscopus AS und Investmentsfunds der britischen TDR Capital LLP.[3]
Finanzielle Probleme[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seit ihrer Gründung litt die Reederei nahezu konstant unter einer hohen Verschuldung. Aufgrund dieser Probleme war die Reederei gezwungen, ihre Geschäftsfelder neu zu ordnen. Dies führte zur Veräußerung von Geschäftsfeldern; so trennte sich die Gesellschaft im Oktober 2008 von seinem Geschäftsbereich Fähren und "Hurtigbåter", die an eine Tochtergesellschaft der Torghatten ASA veräußert wurden[4]. Außerdem wurden im selben Jahr alle Beteiligungen an Hotels und Reiseveranstaltern verkauft. Ebenfalls aus Kostengründen wurden die Hurtigrutenschiffe Nordlys und Nordnorge vorübergehend aufgelegt.
Geschäftsfelder und Beteiligungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Postschifflinie der Hurtigruten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Reederei betreibt alle Schiffe auf der Postschifflinie Hurtigruten. Da für den täglichen Liniendienst elf Schiffe benötigt werden, jedoch zwölf Schiffe verfügbar sind, wurde die Fram, obwohl im Prinzip auch auf der Hurtigruten einsetzbar, seit Beginn zu Kreuzfahrten nach Grönland und Svalbard eingesetzt, im Winterhalbjahr auch in antarktischen Gewässern.
Die aktuelle Flotte der Post- und Expeditionsschiffe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Name | Baujahr | Vermessung | Länge | Breite | Passagiere | Bauwerft | Status/Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lofoten | 1964 | 2.621 BRZ | 87,40 m | 13,30 m | 400 | Akers mekaniske verksted | in Dienst |
| Vesterålen | 1983 | 6.291 BRZ | 108,60 m | 16,50 m | 510 | Kaarbøs Mekaniske Verkstad | in Dienst |
| Finnmarken | 2002 | 15.539 BRZ | 138,50 m | 21,50 m | 1000 | Kleven Verft | in Dienst |
| Fram | 2007 | 11.647 BRZ | 113,86 m | 20,20 m | 318 | Fincantieri - Cantieri Navali Italiani | als Expeditionsschiff eingesetzt |
| Kong Harald | 1993 | 11.204 BRZ | 121,80 m | 19,20 m | 691 | Volkswerft Stralsund | in Dienst |
| Midnatsol | 2003 | 16.151 BRZ | 135,75 m | 21,50 m | 1000 | Fosen Yards | in Dienst |
| Nordlys | 1994 | 11.204 BRZ | 121,80 m | 19,20 m | 691 | Volkswerft Stralsund | in Dienst |
| Nordnorge | 1997 | 11.384 BRZ | 123,30 m | 19,50 m | 691 | Kleven Verft | in Dienst |
| Nordkapp | 1995 | 11.386 BRZ | 123,30 m | 19,50 m | 691 | Kleven Verft | in Dienst |
| Polarlys | 1996 | 11.341 BRZ | 123,00 m | 19,20 m | 737 | Ulstein Verft | in Dienst |
| Richard With | 1993 | 11.205 BRZ | 121,80 m | 19,20 m | 691 | Volkswerft Stralsund | in Dienst |
| Trollfjord | 2002 | 16.140 BRZ | 135,75 m | 21,50 m | 822 | Fosen Yards | in Dienst |
| Spitsbergen | 2009 | 7.025 BRZ | 97 m | 18 m | 320 | Estaleiros Navais de Viana do Castelo | in Dienst[5][6] |
Expeditionsschiffe der Hurtigruten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Neben der Fram werden von Hurtigruten weitere gecharterte Expeditionsschiffe eingesetzt. Gegenwärtig (Stand 2016) wird während der Sommermonate das ehemalige Hurtigruten-Postschiff Nordstjernen für Expeditionskreuzfahrten in Spitzbergen (Svalbard) eingesetzt.
Neubauten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im April 2016 gab Hurtigruten AS zwei Neubauten bei der Kleven Verft unter Vorbehalt in Auftrag, die 2018 und 2019 in Dienst gestellt werden sollen. Darüber hinaus wurden zwei Optionen vereinbart.[7] Am 7. Juli 2016 wurde der Auftrag in eine Festbestellung umgewandelt.[8] Die Schiffe sollen die Namen Roald Amundsen und Fridtjof Nansen erhalten.[9]
Beteiligungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Reederei ist zu 50 % an der norwegischen Reederei Nor Lines beteiligt. Ferner hält die Hurtigruten ASA 70,15 % der Anteile der TIRB, eines Transportunternehmens mit Sitz in Finnsnes, das neben Überlandbusverbindungen auch LKW im Nah- und Fernverkehr einsetzt. Über TIRB ist sie darüber hinaus an den regionalen Transportgesellschaften Tromsbuss und Ofotens Bilruter beteiligt.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ http://www.finanzen.net/bilanz_guv/Hurtigruten_AS
- ↑ Silk goes compulsory, TradeWinds, 23. Dezember 2014. Abgerufen am 2. April 2015.
- ↑ Silk Bidco Wants Rest of Hurtigruten’s Shares, World Maritime News, 29. Oktober 2014. Abgerufen am 2. April 2015.
- ↑ http://www.torghatten-nord.no/
- ↑ Hurtigruten kauft portugiesische Auto- und Fußgängerfähre “Norway Explorer” (vorläufiger Name). 30. Juni 2015, abgerufen am 30. Juni 2015.
- ↑ Neues Schiff heisst “Spitsbergen”. 7. September 2015, abgerufen am 7. September 2015.
- ↑ Hurtigruten bestellt neue Expeditionsschiffe. 25. April 2016, abgerufen am 26. April 2016.
- ↑ Commande feme de deux nouveas naivres pour Hurtigruten. 8. Juli 2016, abgerufen am 8. Juli 2016 (französisch).
- ↑ New Hurtigruten hybrid explorer ships will revolutionise adventure travel at sea. 19. Oktober 2016, abgerufen am 19. Oktober 2016.
