IKCO Samand

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Iran Khodro
Samand LX 31.jpg
Samand
Produktionszeitraum: seit 2002
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,8 Liter (74–81 kW)
Länge: 4407–4710 mm
Breite: 1692–1720 mm
Höhe: 1407–1460 mm
Radstand: 2669–2970 mm
Leergewicht: 1200–1287 kg
Vorgängermodell: Paykan
Nachfolgemodell: keines

Der IKCO Samand ist ein Automodell des iranischen Herstellers Iran Khodro, das auf dem Peugeot 405 basiert. Andere Bezeichnungen für ihn sind Peykan X7, Neuer Peykan oder Volksautomobil. Samand ist persisch und bezeichnet eine besonders schnelle Pferderasse. Im Ausland ist das Modell unter verschiedenen Modellnamen bekannt. So wird das Modell in Venezuela unter der Bezeichnung Venirauto Centauro, in Aserbaidschan Azsamand Aziz, in Senegal SenIran Samand LX und SenIran Samand Mandori, in Syrien Siamco Sham und in Weißrussland als Samand TU5 verkauft.

Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Entwicklung des Samand durch iranische und internationale Ingenieure begann im Jahre 1996, die Produktion zu Testzwecken jedoch erst im Jahre 2000. Im Jahr 2002 wurde von Iran Khodro eine Produktionsstraße für den Samand eingerichtet, die offiziell vom damaligen Präsidenten Khatami eröffnet wurde.

Es ist in seinen technischen Eigenschaften mit europäischen Autos durchaus vergleichbar und besitzt alle Merkmale eines modernen Automobils wie etwa ABS und elektrische Fensterheber. Im Iran ist dieses Auto beliebt; die Produktion kann die Nachfrage kaum befriedigen. Zusätzlich gibt es jetzt eine im Radstand verlängerte Version des Samand, den Samand Sarir.

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der ursprüngliche Samand wird von einem Peugeot-Motor angetrieben. Dieser wurde durch den ersten iranischen „National-Motor“ bzw. „avvalin motor-e melli-e-Iran“ ersetzt. Seit dem März 2008 wird optional auch Erdgas-Betrieb (Compressed Natural Gas (CNG)) mit dem sogenannten EF7 angeboten.

Technische Daten Samand Sarir[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Samand Sarir
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1800 cm³
max. Leistung bei min−1 81 kW (110 PS) / 5500
max. Drehmoment bei min−1 156 Nm / 4250
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Länge × Breite × Höhe 4710 mm × 1720 mm × 1460 mm
Radstand 2970 mm
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 13,0 s
Leergewicht 1287 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 8,3 l Super
Tankinhalt 66 l

Export[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Export des Samand begann 2006 nach Russland und Bulgarien. Der Samand soll zukünftig in der Türkei, Polen, Vereinigte Arabische Emirate, Pakistan, Afghanistan und Ägypten angeboten werden.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Samand – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien