Iowa Corn Indy 250 2012

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Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Iowa Corn Indy 250 2012
Renndaten
9. von 15 Rennen der IndyCar Series 2012
Streckenprofil
Name: Iowa Corn Indy 250
Datum: 23. Juni 2012
Ort: USA-Iowa Newton, Iowa, Vereinigte Staaten
Kurs: Iowa Speedway
Länge: 352,044 km in 250 Runden à 1,408 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing
Zeit: 9:16,9203 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing
Zeit: 0:17,7343 min (Runde 213)
Podium
Erster: Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Zweiter: Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Dritter: Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH

Das Iowa Corn Indy 250 2012 fand am 23. Juni auf dem Iowa Speedway in Newton, Iowa, Vereinigte Staaten statt und war das neunte Rennen der IndyCar Series 2012.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Milwaukee IndyFest führte Will Power in der Fahrerwertung mit 31 Punkten Vorsprung auf James Hinchcliffe und mit 35 Punkten Vorsprung auf Scott Dixon. Bei den Motorenherstellern führte Chevrolet mit 6 Punkten vor Honda und mit 31 Punkten vor Lotus.

Der Heckflügel des Dallara DW12 wurde für dieses Rennen angepasst. Er durfte maximal einen Winkel von 37° aufweisen und keinen Gurney Flap verwenden.[1] Darüber hinaus wurde für die Starts bzw. Restarts eine ergänzende Kamera installiert, die mit dem Zeitmess- und Videosystem synchronisiert wird. Damit wollte die IndyCar Series Fehlentscheidungen zu Vergehen in dieser Phase verhindern.[2]

Der Qualifying-Modus für dieses Rennen wurde geändert. Anstatt des auf Ovalen üblichen Einzelzeitfahrens wurde die Startaufstellung durch sogenannte Heat Races bestimmt. Das Feld wurde basierend auf dem Ergebnis des zweiten Trainings in drei Gruppen geteilt. An die erste Gruppe wurden die geraden Startpositionen ab Platz zehn, an die zweite Gruppe die ungeraden Startpositionen ab Platz neun und an die dritte Gruppe die Plätze eins bis acht vergeben. Die Aufteilung in die Gruppen erfolgte nach denselben Kriterien. Jedes Heat Race ging über 30 Runden.[3]

Mit Dario Franchitti (zweimal), Tony Kanaan und Marco Andretti (je einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Training erzielte Andretti die schnellste Rundenzeit vor Josef Newgarden und Alex Tagliani.[4] Das zweite Training bestimmte die Einteilung in die drei Qualifikationsgruppen. Andretti war erneut der schnellste Pilot. Zweiter wurde Franchitti vor Hélio Castroneves. Für die dritte Gruppe der ersten acht qualifizierten sich je drei Piloten von dem Team Penske und Andretti Autosport sowie zwei Piloten von Chip Ganassi Racing.[5]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. Heat Race[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten Heat Race wurden die geraden Startpositionen ab Position zehn vergeben. Graham Rahal erzielte einen Start-Ziel-Sieg vor Newgarden und J. R. Hildebrand. Mit Rahal und E. J. Viso wurden zwei Piloten dieses Heat Races mit einer Strafversetzung um zehn Positionen aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels belegt.[6]

2. Heat Race[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im zweiten Heat Race wurden die ungeraden Startpositionen ab Position neun vergeben. Zunächst führte Rubens Barrichello das Rennen an. In der sechsten Runde verlor er die Führung an Tagliani. Dieser lag bis zur 20. Runde vorne. In dieser ging Kanaan an die Spitze. Kanaan gewann das Rennen schließlich vor Tagliani und Barrichello. In dieser Gruppe waren Kanaan und Simon Pagenaud von einer Strafversetzung um zehn Positionen aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels betroffen.[7]

3. Heat Race[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im dritten Heat Race wurde die Pole-Position sowie die ersten acht Startplätze ausgefahren. Andretti führte das Rennen zunächst an. In der achten Runde wagte Franchitti einen Angriff auf der Außenbahn und übernahm die Führung. Auch Castroneves gelang es kurz darauf, an Andretti vorbeizufahren.

Franchitti gewann schließlich vor Castroneves und Andretti und erzielte damit die Pole-Position. Um den vierten Platz lieferten sich Hinchcliffe und Ryan Briscoe in der letzten Runde ein Duell, bei dem Hinchcliffe vorne blieb. Die restlichen Plätze gingen an Power, Ryan Hunter-Reay und Dixon.[8]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Iowa Corn Indy 250 war ein Flutlichtrennen. Ursprünglich war der Start für 21 Uhr Ortszeit geplant gewesen. Aufgrund von Regenschauern verzögerte sich der Start allerdings um etwa eine Stunde. Bereits in den Einführungsrunden fiel Pole-Setter Dario Franchitti mit einem Motorschaden aus. Auch Tagliani blieb auf der Strecke stehen, sodass das Rennen mit einer Gelbphase begann. Tagliani nahm das Rennen allerdings mit Rückstand wieder auf.[9]

Castroneves führte das Rennen zunächst vor Hinchcliffe, Hunter-Reay, Briscoe, Andretti und Power an. Hildebrand hatte beim Start eine Berührung mit Hunter-Reay, die für Hildebrand einen Frontflügelwechsel bedeutete. Durch diesen verlor er drei Runden auf den führenden Piloten.[9]

Hinchcliffe übernahm in der 52. Runde die Führung von Castroneves, der sich anschließend gegen Hunter-Reay verteidigte. Justin Wilson hatte in der Zwischenzeit den vierten Platz übernommen. In der 68. Runde kam es zu einer weiteren Gelbphase, als Viso und Power kollidierten. Beide schieden aus. Während der Gelbphase übernahm Castroneves erneut die Führung, die er für viele Runden behielt.[9]

Um die 100. Runde kam es zu einer weiteren Gelbphase und zwei weiteren Ausfällen. Hildebrand hatte einen Unfall in Kurve 1 und Oriol Servià gab schließlich mit elektronischen Problemen auf. In dieser Gelbphase absolvierten Dixon und Briscoe einen weiteren Boxenstopp, bei dem sie nicht viele Plätze verloren, da zu diesem Zeitpunkt nur noch 13 Piloten in der Führungsrunde fuhren.[9] Auch Mike Conway gab wenig mit technischen Problemen auf.

Anschließend gab es eine längere Grünphase, in der Castroneves, Hunter-Reay, Andretti, Hinchcliffe und Kanaan in den Top 5 lagen. Auf dem sechsten Platz lag Pagenaud, der vom letzten Platz gestartet war. Dixon und Briscoe blieben Strategie bedingt länger auf der Strecke. Als Dixon an die Box gegangen war, lag mit Briscoe nur ein einziger Pilot in der Führungsrunde. Allerdings kollidierte er kurz darauf mit Newgarden, wodurch das Rennen für beide beendet war.[9]

Beim Restart lag Dixon, der seinen letzten Stopp kurz vor der Gelbphase absolviert hatte und somit von den Stopps der Konkurrenten profitierte, in Führung. Wenige Runden nach dem Restart drehte sich Hinchcliffe in die Mauer und löste eine weitere Gelbphase aus. Während Dixon nach dem anschließend Restart in Führung liegend von Hunter-Reay und Andretti unter Druck gesetzt wurde, schied Tagliani mit technischen Problemen aus. 13 Runden vor dem Rennende übernahm Hunter-Reay die Führung von Dixon und auch Andretti ging an ihm vorbei. Wenige Runden später verlor Dixon eine weitere Position an Kanaan.[9]

Katherine Legge löste schließlich drei Runden vor dem Ende des Rennens mit einem Dreher eine weitere Gelbphase aus. Unter dieser wurde das Rennen beendet.

Hunter-Reay gewann damit vor Andretti und die beiden Rennfahrer erzielte einen Doppelsieg für Andretti Autosport. Kanaan wurde Dritter vor Dixon. Pagenaud beendete das Rennen auf dem fünften Platz. Die Top 10 komplettierten Castroneves, Barrichello, Ed Carpenter, Rahal und Wilson.[9]

Hunter-Reay holte damit in der Gesamtwertung bis auf drei Punkte auf Power auf und übernahm den zweiten Platz. Dixon behielt den dritten Platz. Innerhalb einer Woche hatte Hunter-Reay mit zwei Siegen 102 Punkte aus zwei Rennen geholt, Power erzielte in diesen zwei Rennen 30 Punkte.[10] Bei den Herstellern blieben die Positionen unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

Team Nr. Fahrer Motor
Vereinigte Staaten Team Penske 02 Australien Ryan Briscoe Chevrolet
03 Brasilien Hélio Castroneves
12 Australien Will Power
Vereinigte Staaten Panther Racing 04 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Chevrolet
Vereinigte Staaten KV Racing Technology 05 Venezuela E. J. Viso Chevrolet
08 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigte Staaten Dragon Racing 06 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Chevrolet
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 09 Neuseeland Scott Dixon Honda
10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH 11 Brasilien Tony Kanaan Chevrolet
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 14 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Honda
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan 15 Japan Takuma Satō Honda
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 18 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Honda
19 Vereinigtes Konigreich James Jakes
Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Chevrolet
Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing 22 Spanien Oriol Servià Chevrolet
Vereinigte Staaten Andretti Autosport 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Chevrolet
27 Kanada James Hinchcliffe
28 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing 38 Vereinigte Staaten Graham Rahal Honda
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing 67 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Honda
Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports 77 Frankreich Simon Pagenaud Honda
Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing 78 Schweiz Simona de Silvestro Lotus
Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing 83 Vereinigte Staaten Charlie Kimball Honda
Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian 98 Kanada Alex Tagliani Honda

Quelle:[11]

Klassifikation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. Heat Race[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Fahrzeug Runden Zeit Start Führungsrunden
01 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 30 9:00,6441 1 30
02 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing Dallara-Honda 30 + 6,2134 2 00
03 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Vereinigte Staaten Panther Racing Dallara-Chevrolet 30 + 6,5594 4 00
04 Venezuela E. J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 30 + 7,4531 3 00
05 Spanien Oriol Servià Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing Dallara-Chevrolet 30 + 8,3586 5 00
06 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises Dallara-Honda 30 + 10,8144 6 00
07 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing Dallara-Chevrolet 30 + 13,4036 7 00
08 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Dallara-Honda 30 + 18,5671 8 00

Quellen: [12]

Führungsabschnitte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Abschnitt Runden Fahrer
1 1–30 Vereinigte Staaten Graham Rahal

Quellen: [12]

2. Heat Race[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Fahrzeug Runden Zeit Start Führungsrunden
01 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH Dallara-Chevrolet 30 8:59,4932 4 11
02 Kanada Alex Tagliani Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian Dallara-Honda 30 + 3,1255 2 14
03 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 30 + 6,0818 1 05
04 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 30 + 7,9310 3 00
05 Vereinigte Staaten Charlie Kimball Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 30 + 10,0818 6 00
06 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Vereinigte Staaten Dragon Racing Dallara-Chevrolet 30 + 13,7490 8 00
07 Vereinigtes Konigreich James Jakes Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 30 + 14,0032 5 00
08 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing Dallara-Lotus 29 + 1 Runde 9 00
09 Frankreich Simon Pagenaud Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports Dallara-Honda 29 + 1 Runde 7 00

Quellen: [13]

Führungsabschnitte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Abschnitt Runden Fahrer
1 1–5 Brasilien Rubens Barrichello
2 6–19 Kanada Alex Tagliani
3 20–30 Brasilien Tony Kanaan

Quellen: [13]

3. Heat Race[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Fahrzeug Runden Zeit Start Führungsrunden
01 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 30 9:16,9203 2 23
02 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 30 + 1,4671 3 00
03 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 30 + 5,1884 1 07
04 Kanada James Hinchcliffe Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 30 + 5,9813 6 00
05 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 30 + 6,5813 5 00
06 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 30 + 7,3642 4 00
07 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 30 + 7,8433 7 00
08 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 30 + 9,2963 8 00

Quellen: [14]

Führungsabschnitte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Abschnitt Runden Fahrer
1 1–7 Vereinigte Staaten Marco Andretti
2 8–30 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti

Quellen: [14]

Ergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Fahrzeug Heat-Race-Position Start
01 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 3. Heat Race, 1. 01
02 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 3. Heat Race, 2. 02
03 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 3. Heat Race, 3. 03
04 Kanada James Hinchcliffe Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 3. Heat Race, 4. 04
05 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 3. Heat Race, 5. 05
06 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 3. Heat Race, 6. 06
07 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 3. Heat Race, 7. 07
08 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 3. Heat Race, 8. 08
09 Brasilien Tony Kanaan[# 1] Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH Dallara-Chevrolet 2. Heat Race, 1. 19
10 Vereinigte Staaten Graham Rahal[# 2] Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 1. Heat Race, 1. 20
11 Kanada Alex Tagliani Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian Dallara-Honda 2. Heat Race, 2. 09
12 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing Dallara-Honda 1. Heat Race, 2. 10
13 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 2. Heat Race, 3. 11
14 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Vereinigte Staaten Panther Racing Dallara-Chevrolet 1. Heat Race, 3. 12
15 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 2. Heat Race, 4. 13
16 Venezuela E. J. Viso[# 3] Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 1. Heat Race, 4. 24
17 Vereinigte Staaten Charlie Kimball Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 2. Heat Race, 5. 14
18 Spanien Oriol Servià Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing Dallara-Chevrolet 1. Heat Race, 5. 15
19 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Vereinigte Staaten Dragon Racing Dallara-Chevrolet 2. Heat Race, 6. 16
20 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises Dallara-Honda 1. Heat Race, 6. 17
21 Vereinigtes Konigreich James Jakes Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 2. Heat Race, 7. 18
22 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing Dallara-Chevrolet 1. Heat Race, 7. 21
23 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing Dallara-Lotus 2. Heat Race, 8. 22
24 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Dallara-Honda 1. Heat Race, 8. 23
25 Frankreich Simon Pagenaud[# 4] Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports Dallara-Honda 2. Heat Race, 9. 25
Anmerkungen
  1. ↑ Tony Kanaan wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
  2. ↑ Graham Rahal wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
  3. ↑ E. J. Viso wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
  4. ↑ Simon Pagenaud wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Quellen: [15][16]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Team Fahrzeug Runden Zeit Start Führungsrunden
01 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 250 1:43:39.3031 07 015
02 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 250 + 0,1103 03 003
03 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH Dallara-Chevrolet 250 + 2,7245 19 000
04 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 250 + 3,0075 08 076
05 Frankreich Simon Pagenaud Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports Dallara-Honda 250 + 3,8468 25 000
06 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 250 + 5,3061 02 133
07 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 250 + 5,9890 11 001
08 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing Dallara-Chevrolet 250 + 6,9856 21 000
09 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 250 + 7,1607 20 000
10 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 249 + 1 Runde 13 000
11 Vereinigte Staaten Charlie Kimball Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 248 + 2 Runde 14 000
12 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Dallara-Honda 247 + 3 Runden 23 000
13 Vereinigtes Konigreich James Jakes Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing Dallara-Honda 244 + 6 Runden 18 001
14 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing Dallara-Lotus 244 + 6 Runden 22 000
15 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Vereinigte Staaten Dragon Racing Dallara-Chevrolet 243 DNF 16 000
16 Kanada Alex Tagliani Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian Dallara-Honda 207 DNF 09 000
17 Kanada James Hinchcliffe Vereinigte Staaten Andretti Autosport Dallara-Chevrolet 195 DNF 04 019
18 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 178 DNF 05 002
19 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing Dallara-Honda 178 DNF 10 000
20 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises Dallara-Honda 123 DNF 17 000
21 Spanien Oriol Servià Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing Dallara-Chevrolet 098 DNF 15 000
22 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Vereinigte Staaten Panther Racing Dallara-Chevrolet 095 DNF 12 000
23 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske Dallara-Chevrolet 067 DNF 06 000
24 Venezuela E. J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology Dallara-Chevrolet 067 DNF 24 000
25 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda 000 DNF 01 000

Quellen: [17]

Führungsabschnitte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abschnitt Runden Fahrer
01 1–51 Brasilien Hélio Castroneves
02 52–70 Kanada James Hinchcliffe
03 71 Brasilien Rubens Barrichello
04 72 Vereinigtes Konigreich James Jakes
05 73–154 Brasilien Hélio Castroneves
06 155–156 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
07 157–176 Neuseeland Scott Dixon
08 177–178 Australien Ryan Briscoe
09 179–181 Vereinigte Staaten Marco Andretti
10 182–237 Neuseeland Scott Dixon
11 238–250 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay

Quellen: [17]

Gelbphasen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Dauer Runden Grund für Gelbphase
1 1–9 9 Stillstand: Dario Franchitti (#10) und Alex Tagliani (#98) in Kurve 3
2 68–83 16 Kontakt: E. J. Viso (#5) und Will Power (#12) in Kurve 2
3 98–110 13 Kontakt: J. R. Hildebrand (#4) in Kurve 1
4 179–194 16 Kontakt: Ryan Briscoe (#2) und Josef Newgarden (#67) in Kurve 2
5 197–203 7 Kontakt: James Hinchcliffe (#27) in Kurve 4
6 248–250 3 Kontakt: Katherine Legge (#6) in Kurve 2

Quellen: [17]

Punktestände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos. Fahrer Punkte
01. Australien Will Power 286
02. Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay 283
03. Neuseeland Scott Dixon 271
04. Brasilien Hélio Castroneves 261
05. Kanada James Hinchcliffe 256
06. Frankreich Simon Pagenaud 246
07. Brasilien Tony Kanaan 235
08. Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti 216
09. Australien Ryan Briscoe 205
10. Vereinigte Staaten Graham Rahal 193
11. Vereinigtes Konigreich Justin Wilson 188
Pos. Fahrer Punkte
12. Spanien Oriol Servià 185
13. Vereinigte Staaten Marco Andretti 173
14. Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand 173
15. Brasilien Rubens Barrichello 164
16. Vereinigte Staaten Charlie Kimball 164
17. Venezuela E. J. Viso 160
18. Japan Takuma Satō 154
19. Vereinigte Staaten Ed Carpenter 151
20. Kanada Alex Tagliani 142
21. Vereinigtes Konigreich James Jakes 138
22. Vereinigtes Konigreich Mike Conway 137
Pos. Fahrer Punkte
23. Vereinigte Staaten Josef Newgarden 126
24. Schweiz Simona de Silvestro 111
25. Vereinigtes Konigreich Katherine Legge 103
26. Frankreich Sébastien Bourdais 86
27. Brasilien Ana Beatriz 28
28. Vereinigte Staaten Townsend Bell 26
29. Mexiko Michel Jourdain jr. 16
30. Kolumbien Sebastian Saavedra 14
31. Vereinigte Staaten Bryan Clauson 13
32. Neuseeland Wade Cunningham 13
33. Frankreich Jean Alesi 13

Herstellerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Hersteller Punkte
1. Vereinigte Staaten Chevrolet 72
2. Japan Honda 63
3. Vereinigtes Konigreich Lotus 36

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Pete Fink: „Zwei Änderungen für Iowa“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  2. ↑ Pete Fink: „Iowa: Zusätzliche Restart-Überwachung“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  3. ↑ Pete Fink: „Vorschau: Neues Qualifying in Iowa“. Motorsport-Total.com, 21. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  4. ↑ Pete Fink: „Andretti bestimmt Iowa-Aufgalopp“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  5. ↑ Pete Fink: „Andretti gewinnt auch die ‚Vor-Qualifikation‘“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  6. ↑ Mario Fritzsche: „Heat-Race 1: Rahal siegt vor Newgarden“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  7. ↑ Mario Fritzsche: „Heat-Race 2: Kanaan setzt sich durch“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  8. ↑ Mario Fritzsche: „Franchitti holt die Iowa-Pole“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  9. ↑ a b c d e f g Pete Fink: „Favoritensterben in Iowa: Hunter-Reay siegt wieder“. Motorsport-Total.com, 24. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  10. ↑ Pete Fink: „Hunter-Reay: Der neue Titelkandidat?“ Motorsport-Total.com, 26. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
  11. ↑ “Entry List - Iowa Corn Indy 250”. indycar.com, 19. Juni 2012, abgerufen am 23. Juni 2012 (englisch).
  12. ↑ a b “Qualifications - Heat Race 1”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 29. Juni 2012 (englisch).
  13. ↑ a b “Qualifications - Heat Race 2”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).
  14. ↑ a b “Qualifications - Heat Race 3”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012.
  15. ↑ “IZOD IndyCar Series – Iowa Corn Indy 250 at Iowa Speedway – QUALIFYING RESULTS”. (PDF; 61 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).
  16. ↑ “Official Starting Line Up”. (PDF; 130 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).
  17. ↑ a b c “OFFICIAL BOX SCORE – Iowa Corn Indy 250”. (PDF; 31 kB) indycar.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Iowa_Corn_Indy_250_2012&oldid=232852314“