Kowloon-Canton Railway

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Die Kowloon-Kanton-Bahn, auch: Kowloon-Canton Railway, Abk.: KCR, (chinesisch 九廣鐵路 / 九广铁路, Pinyin Jiǔ Guǎng Tiělù, Jyutping Gau2 Gwong1 Tit3lou6, kurz: 九鐵 / 九铁, Pinyin Jiǔtie, Jyutping Gau2tit3) ist das älteste und wichtigste Eisenbahnnetz in Hongkong, China. Es wird heute als Teil des Mass Transit Railway betrieben.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der erste Teil der Bahn wurde 1910 eröffnet und verband Kowloon in Hongkong mit Kanton (heute Guangzhou) in Festlandchina. Nach der Gründung der Volksrepublik China wurde der Teil der Strecke, der außerhalb der Kronkolonie Hongkong lag, enteignet. Der damals britische verbliebene Teil der Bahn ist heute die East Rail Line.

Zwischenfälle
  • Am 20. April 1931 brach ein nach heftigen Regenfällen unterspülter Bahndamm zusammen, als er von einem Zug nach Kowloon befahren wurde. Die Wagen stürzten neun Meter tief ab. Mehr als 30 Menschen starben, 20 bis 30 wurden darüber hinaus schwer verletzt.[1]
  • Nach einer Explosion in einem Personenwagen am 17. Januar 1937 bei Shitan gerieten die letzten Wagen eines fahrenden Zuges in Brand. 112 Menschen starben.
    Hauptartikel: Eisenbahnunfall von Shitan
  • Am 16. Januar 1938 brach im zweiten Wagen eines Schnellzuges Feuer aus. Es wurde später Brandstiftung vermutet. Der Zug war – wie bei dem Unfall ein Jahr zuvor – weder mit einer Notbremse noch mit einer Signaleinrichtung ausgestattet, die für Fahrgäste zugänglich war. Der Wagen selbst und zwei benachbarte Wagen brannten aus. 87 Menschen starben, 30 wurden darüber hinaus verletzt.[2]

Gegenwart[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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2007 wurden die KCR-Linien in das Mass Transit Railway (MTR) integriert. Die MTR Corporation betreibt die KCR-Eisenbahnnetzinfrastruktur für zunächst 50 Jahre, die jedoch im Besitz der Kowloon-Canton Railway Corporation, Abk.: KCRC (chinesisch 九廣鐵路公司 / 九广铁路公司, Pinyin Jiǔ Guǎng Tiělù Gōngsī, Jyutping Gau2 Gwong1 Tit3lou6 Gong1si1, kurz: 九鐵公司 / 九铁公司, Pinyin Jiǔtie Gōngsī, Jyutping Gau2tit3 Gong1si1) verblieb. Die KCRC wiederum gehört der Regierung von Hongkong. Als Teil des geplanten Zusammenschlusses wurde die KCR East Rail, KCR West Rail und die KCR Ma On Shan Rail umbenannt in East Rail Line, West Rail Line und Ma On Shan Line. Die Mong Kok Station an der East Rail wurde umbenannt in Mong Kok East Station.

Die KCR betreibt S-Bahn-Verkehr auf vier Linien, ein Stadtbahnsystem zwischen Tuen Mun und Yuen Long sowie Intercity-Züge nach Peking, Shanghai, Guangzhou und Zhaoqing. Die KCR betrieb auch eigene Dieselloks für den Güterverkehr von und zum Festland.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Peter Semmens: Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation. Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3, S. 85
  2. Peter Semmens: Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation. Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3, S. 95