Kremer-Preis

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung. Näheres ist auf der Diskussionsseite angegeben. Hilf mit, ihn zu verbessern, und entferne anschließend diese Markierung.

Kremer-Preis bezeichnete einen im Jahr 1959 durch den britischen Industriellen und Millionär Henry Kremer ausgelobten Preis zur Erzielung des Muskelkraftfluges. Später wurden weitere Preise ausgelobt. Die Wettkämpfe und die Vergabe der Preisgelder werden durch die Human Powered Aircraft Group der Royal Aeronautical Society überwacht.

Ursprünglicher Kremer-Preis[Bearbeiten]

Der ursprüngliche Kremer Preis wurde im November 1959 von Henry Kremer ausgelobt. Das Preisgeld von £ 5.000 (entspricht heute ca. 83.748 €) wurde der Royal Aeronautical Society gespendet und die kurz zuvor gegründete Man Powered Aircraft Group stellte die Regeln zum Erhalt des Preisgeldes auf, welche diese in der Fachzeitschrift der RAS veröffentlichte.

Das Preisgeld wäre dem Piloten des ersten kontinuierlich fliegendem Muskelkraft-Flugzeug ausgezahlt worden, welches zudem ohne Hilfe hätte starten müssen. Zudem hätte zum Nachweis nach links und rechts schwenken sowie die Höhe verändert werden müssen. Das Fliegen einer liegenden Acht in mindestens 10 ft (3 m) Höhe erfordert all diese Eigenschaften.

Am 19. Februar 1967 wurde das Preisgeld verdoppelt und der Wettbewerb international ausgelobt. Im Jahr 1973 wurde das Preisgeld auf £ 50.000 (435.290 €) angehoben.[1]

Nachdem der Konstrukteur Paul MacCready mit dem dem von Bryan Allen pilotiertem Gossamer Condor den 1. Kremer-Preis gewonnen hatte, lobte Kremer zwei neue Wettbewerbe aus. Die Regeln für das fliegende Überqueren des Ärmelkanals wurden verfasst und ein neuer Preis für den Flug der liegenden Acht für Teilnehmer aus jedem anderen Land als das des ersten Gewinners.[2]

Ursprüngliche Kremer-Preise Preisgeld Gestiftet Gewonnen Zeit Flugzeug Pilot
Ein Flug mit einem Muskelkraft-Flugzeug in Form einer liegenden Acht um zwei 806 Meter auseinander stehende Pfähle innerhalb von 8 Minuten. (zuletzt) £ 50.000 1959/1967/1973 23. August 1977 7:27,5 min Gossamer Condor Bryan Allen
Ein Flug mit einem Muskelkraft-Flugzeug über den Ärmelkanal. £ 100.000 1977(?) 12. Juni 1979 2:49 h Gossamer Albatross Bryan Allen
Ein Flug einer liegenden Acht durch einen Nicht-Amerikaner £ 10.000 1977(?) 19. Juni 1984 4:25 min Musculair 1 Holger Rochelt

World Speed Competition[Bearbeiten]

Die World Speed Competition wurde am 4. Mai 1983 ins Leben gerufen. Da das damals schnellste mit Muskelkraft angetriebene Flugzeug, die Jupiter, sich mit maximal 20 mph (32 km/h) fortbewegen konnte, musste zum Gewinn des Preises ein Muskelkraft-Flugzeuge die Strecke von einer Meile in unter drei Minuten fliegen. Henry Kremer wurde auf die finanzielle Unterstützung des Wettbewerbes angesprochen und gewährte diese großzügigerweise. Da angenommen wurde, dass das Speichern von Energie in jedweder Form ein praxisnäheres Fluggerät ermöglichen würde, durfte für diesen Wettbewerb vor dem Start für 10 Minuten Energie erzeugt und gespeichert werden. Ein Überschreiten der Zeit wurde der Flugzeit aufgeschlagen. 1986 wurde der Wettbewerb für beendet erklärt, da angenommen wurde, dass keine erheblichen Geschwindigkeitssteigerungen mehr möglich wären. Zudem sollten die Gelder Kremer's sinnvoller eingesetzt werden.[3]

World Speed Competition Preisgeld Gestiftet Gewonnen Zeit Flugzeug Pilot
Ein Flug um ein gleichseitiges Dreieck mit einer Gesamtstrecke von 1500 m in unter 180 Sekunden. £ 20.000 1983 11. Mai 1984 174,7 s Monarch Frank Scarabino[4]
Verbesserung des vorgenannten Rekordes um mindestens 5 % £ 5.000 18. Juli 1984 163,3 s Bionic Bat Parker MacCready
21. August 1984 151,4 s Musculair 1 Holger Rochelt
2. Dezember 1984 143,1 s Bionic Bat Bryan Allen
2. Oktober 1985 122,0 s Musculair 2 Holger Rochelt

Aktuell ausgelobte Kremer-Preise[Bearbeiten]

Aktuell ausgelobte Kremer-Preise Preisgeld Gestiftet Gewonnen Zeit Flugzeug Pilot
The Kremer International Marathon Competition[5]

Zwei Umrundungen um zwei 4051 m entfernt stehende Pfähle, anschließend eine liegende Acht um diesselben, dann nochmals zwei Kreise, um die Marathon-Distanz zu erfüllen. Die Verringerung des Pfahlabstandes ist unter Erhöhung der Umrundungen zulässig. Zeit: maximal 1 Stunde.

£ 50.000 1988[6]
The Kremer International Sporting Aircraft Competition[7]

Der Bau eines Muskelkraft-Sport-Flugzeug, dass bei im Vereinigten Königreich anzutreffenden normalen Windbedingungen von 5 m/s in 10 m Höhe fliegen kann. Der Kurs in Form eines gleichseitigen Dreiecks muss in beiden Richtungen innerhalb von 7 Minuten durchflogen werden.

£ 50.000 1988
The Kremer International Seaplane Competition

Ein Flug einer liegenden Acht mit einem durch Muskelkraft betriebenen Wasser-Flugzeug innerhalb von 6 Minuten. Die Wendepunkte müssen 805 Meter auseinander liegen und das Flugzeug muss aus dem Wasser starten und im Wasser landen.

£ 10.000 1988[6]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. 1950’s Revival auf propdesigner.co.uk
  2. The Gossamers auf propdesigner.co.uk
  3. The Kremer Worlds Speed Competition auf propdesigner.co.uk
  4. Webseite von Geoffrey Landis
  5. Auslobung der Royal Aeronautical Society
  6. a b Human Power The Technical Journal of the IHPVA, Sommer 1991.
  7. Auslobung der Royal Aeronautical Society

Weblinks[Bearbeiten]

  • Webseite der Human Powered Aircraft Group
  • Webseite zur Auslobung des Kremer-Preises