Lefty O’Doul Bridge
| Lefty O’Doul Bridge Third Street Bridge China Basin Bridge | ||
|---|---|---|
 Third Street Bridge China Basin Bridge | ||
| Nutzung | Straßenverkehr | |
| Querung von | Zufahrt von der San Francisco Bay zum Mission Creek | |
| Ort | San Francisco, USA | |
| Konstruktion | Strauss-Klappbrücke | |
| Gesamtlänge | 90 m | |
| Breite | 22 m | |
| Längste Stützweite | 43,6 m | |
| Durchfahrtshöhe | 5,7 m[1] | |
| Baukosten | 640.000 US-Dollar | |
| Eröffnung | 1933 | |
| Planer | Joseph Baermann Strauss | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 37° 46′ 36″ N, 122° 23′ 25″ W | |
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Die Lefty O’Doul Bridge, bis 1967 nur Third Street Bridge, auch China Basin Bridge benannt nach dem unmittelbar neben der Brücke liegenden Teil der Bucht von San Francisco, ist eine Strauss-Klappbrücke in den USA. Sie führt in San Francisco die Third Street über den Mission Channel und verbindet dadurch auf der Ostseite der Stadt die Quartiere Mission Bay und South of Market (SoMa). Die Brücke befindet sich in unmittelbarer Nähe des Oracle Parks, dem Heimatstadion des Major-League-Baseball-Klubs San Francisco Giants, und ist nach dem linkshändigen Baseballspieler Lefty O'Doul (1897–1969) benannt.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die für 640.000 US-Dollar errichtete Brücke wurde im Mai 1933 eröffnete und ist somit älter als die bekanntesten Brücken in San Francisco, der Golden Gate Bridge und der Bay Bridge. Sie wurde von Joseph Baermann Strauss, denselben Ingenieur, der die Golden Gate Bridge projektierte. Die Lefty O’Doul Bridge stellte eine wichtige Verbindung im Hafen San Francisco dar und diente ursprünglich nicht nur den Straßenverkehr, sondern wurde auch von der Straßenbahn und der Hafenbahn San Francisco Belt Railroad benutzt.[2] Das Öffnen der Brücke dauert drei Minuten.[3]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Lefty O'Doul Bridge (1933). In: bridgehunter.com. Abgerufen am 27. März 2021.
- ↑ Third Street Bridge Opens. In: The San Francisco Examiner. San Francisco, California 13. Mai 1933, S. 3 (newspapers.com [abgerufen am 27. März 2021]).
- ↑ The Lefty O'Doul Bridge: A Feat of Steel and Engineering. 9. August 2018, abgerufen am 27. März 2021 (amerikanisches Englisch).