Lion Air

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Lion Air
Boeing 737-900ER der Lion Air
IATA-Code: JT
ICAO-Code: LNI
Rufzeichen: LIONINTER
Gründung: 1999
Sitz: Jakarta, IndonesienIndonesien Indonesien
Heimatflughafen:

Jakarta

Leitung: Rusdi Kirana (CEO)
Vielfliegerprogramm: Lion Passport
Flottenstärke: 107 (+ 498 Bestellungen)
Ziele: National und international
Website: www.lionair.co.id

Lion Air ist eine indonesische Fluggesellschaft mit Sitz in Jakarta und Basis auf dem Flughafen Soekarno-Hatta.

Geschichte[Bearbeiten]

Lion Air (Eigentümer PT Lion Mentari Airlines), wurde im Jahr 1999 gegründet und nahm den Flugbetrieb am 30. Oktober 2000 mit einem Flug von Jakarta nach Pontianak auf. 2005 war die Gesellschaft mit einer Großbestellung Erstkunde der Boeing 737-900ER, das erste Exemplar wurde am 27. April 2007 übergeben.

Im Juli 2007 wurden alle indonesischen Fluggesellschaften auf die Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union gesetzt.[1] Obwohl bis April 2012 einige indonesische Gesellschaften wieder von der Liste entfernt wurden, darf Lion Air nach wie vor keine Ziele in der Europäischen Union anfliegen.[2]

Am 18. November 2011 unterzeichnete Lion Air-Chef Kirana auf Bali in Anwesenheit von US-Präsident Barack Obama mit Boeing-Chef Conner persönlich eine Rekordbestellung in Höhe von 230 Flugzeugen mit einem Wert von 21,7 Milliarden Euro.[3]

Auf der Singapore Air Show im Februar 2012 bestellte Lion Air 201 Boeing 737 im Wert von 22,4 Milliarden US-Dollar.[4] Des Weiteren bestellte die Tochtergesellschaft Wings Air 20 ATR 72-500 und 40 ATR 72-600.[5]

Im März 2013 wurde bekannt, dass Lion Air mehr als 200 Mittelstrecken-Maschinen der Airbus-A320-Familie bestellt. Der Vertrag wurde am 18. März 2013 im Élysée-Palast, wo Präsident François Hollande die Chefs der EADS-Tochter und von Lion Air empfing, unterschrieben. Tatsächlich wurden nun 234 Mittelstreckenjets von Airbus geordert. Die Bestellung umfasst 109 Stück der neuen sparsamen Airbus A320neo, 65 A321neo sowie 60 A320-200. Nach Listenpreisen hat der Auftrag ein Volumen von rund 18,5 Milliarden Euro.[6]

Die Lion Group erhöhte im November 2014 die ATR 72-600-Bestellung für Wings Air um 40 Stück auf insgesamt 100 Flugzeuge dieses Typs. Damit wird sie zum größten Kunden von ATR.[7]

Lion Air besitzt 49 % an dem mit National Aerospace and Defence Industries (NADI) gegründetem Joint Venture, der Fluggesellschaft Malindo Air, welche in der gleichen Farbgebung fliegt wie Lion Air.

Flugziele[Bearbeiten]

Lion Air bedient hauptsächlich ein dichtes Netzwerk an Zielen innerhalb Indonesiens, darunter Banda Aceh und Denpasar, und bedient darüber hinaus mit Singapur, Penang, Kuala Lumpur, Ho-Chi-Minh-Stadt und Dschidda auch einige internationale Flugziele.[8]

Flotte[Bearbeiten]

Boeing 737-800 der Lion Air
Boeing 737-400 der Lion Air

Mit Stand August 2015 besteht die Flotte der Lion Air aus 107 Flugzeugen[9]:

Flugzeugtyp Anzahl bestellt[10][11] Anmerkungen Sitzplätze[12]
(Business/Economy)
Airbus A320-200 060 - offen -
Airbus A320neo 109
Airbus A321neo 065
Airbus A330-300 003
Boeing 737-400 004 inaktiv; Ausmusterung vsl. 2017 158 (8/150)
Boeing 737-800 030 020 189 (-/189)
Boeing 737-900ER 071 040 Lion Air war Erstkunde der 737-900ER 205 (10/195)
213 (-/213)
Boeing 737 MAX 9 201 - offen -
Boeing 747-400 002
Gesamt 107 498

Zwischenfälle[Bearbeiten]

Lion Air verzeichnete in ihrer Geschichte sieben Zwischenfälle mit Flugzeugverlust,[13] davon einen mit Todesopfern. Weiterhin hat die Airline eine auffällig hohe Zahl an Zwischenfällen, bei denen eine Maschine bei Start oder Landung von der Piste abkam. Allein seit Januar 2009 listet The Aviation Herald sieben derartiger Vorfälle.[14] Exemplarisch sind drei schwere Zwischenfälle aufgeführt:

  • Am 14. Januar 2002 kam eine 32 Jahre alte Boeing 737-200 auf Lion-Air-Flug 386 nach einem Startabbruch 275 Meter hinter dem Ende der Start-/Landebahn 18 des Sultan Syarif Kasim II Flughafens zum Stehen. Bei diesem Zwischenfall gab es unter den 96 Passagieren und 7 Besatzungsmitgliedern keine Todesopfer, das Flugzeug wurde jedoch irreparabel beschädigt.[15]
  • Am 30. November 2004 verunglückte eine McDonnell Douglas MD-82 auf Lion-Air-Flug 538, als sie bei der Landung auf dem Flughafen Surakarta infolge von Aquaplaning über die Landebahn hinausschoss. 23 Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder verloren ihr Leben bei diesem Unglück.[16]
  • Am 13. April 2013 setzte eine Boeing 737-800 auf Lion-Air-Flug 904 im Anflug auf den Flughafen Denpasar auf Bali vor der Landebahn im Meer auf und zerbrach in zwei Teile. Alle 108 Insassen überlebten das Unglück. Trotz fehlender Landebahnsicht war der Anflug fortgesetzt worden; das Durchstarten wurde dann zu tief eingeleitet. Flugbegleiter waren zum Teil nie praktisch für eine Evakuierung geschult worden.[17]

Im Untersuchungsbericht zum letztgenannten Unfall werden jedoch auch Flughafenbetreiber und die indonesische Luftfahrtbehörde angesprochen. In den letzten zehn Jahren bis zu diesem Unfall im Jahr 2013 kam es zu 29 Totalverlusten bei Passagierflügen in Indonesien, davon 18 mit insgesamt 450 Todesopfern.[18]

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Lion Air – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. EU setzt alle indonesischen Airlines auf Schwarze Liste. In: Spiegel Online. 28. Juni 2007, abgerufen am 21. Dezember 2014.
  2. Europäische Kommission - Liste der Luftfahrtunternehmen, denen der Betrieb in der EU untersagt ist abgerufen am 21. Dezember 2014
  3. Sebastian Steinke: Erfolg für Boeings verbesserten Baby-Jet, Rekordauftrag für die Boeing 737 MAX. FlugRevue, Januar 2012. S. 26ff.
  4. flugrevue.de - Singapur Airshow endet mit Rekordaufträgen, 17. Februar 2012
  5. aero.de - Indonesische Wings Air erteilt Großauftrag für ATR 72-600, 17. Februar 2012
  6. industriemagazin.at - Rekord-Auftrag für Airbus, 18. März 2013
  7. Lion Group becomes ATR’s largest customer. In: Press Release ATR Aircraft. 27. November 2014, abgerufen am 27. November 2014 (englisch).
  8. lionair.co.id - Destinations (englisch) abgerufen am 7. August 2015
  9. ch-aviation - Lion Air (englisch) abgerufen am 7. Januar 2015
  10. Airbus - Orders & deliveries (englisch) abgerufen am 7. August 2015
  11. Boeing - Orders and Deliveries (englisch) abgerufen am 7. August 2015
  12. lionair.co.id - Our Fleet abgerufen am 7. August 2015
  13. Daten über die Fluggesellschaft Lion Air Lion Air im Aviation Safety Network
  14. The Aviation Herald - Search results for Lionair (englisch) abgerufen am 14. April 2013
  15. Flugunfalldaten und -bericht des Lion-Air-Flugs 386 im Aviation Safety Network
  16. Flugunfalldaten und -bericht des Lion-Air-Flugs 538 im Aviation Safety Network
  17. Flugunfalldaten und -bericht des Lion-Air-Flugs 904 im Aviation Safety Network
  18. Flugunfälle in Indonesien im Aviation Safety Network