Liste der SPNV-Linien im Saarland

Dieser Artikel listet alle Schienenpersonennahverkehrslinien im Saarland auf. Kursiv gesetzte Orte im Linienweg liegen außerhalb des Saarlandes.

Liste

Linie	Linienbezeichnung	Netz	Linienweg	Takt	KBS	Betreiber	Fahrzeuge	Baldige Änderungen
RE 1	Südwest-Express	SÜWEX	Koblenz – Trier – Mettlach – Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim (– Heidelberg)	60 min	670, 685, 690	DB Regio Mitte	1–2x Stadler Flirt 3 (Elektrotriebwagen, 429.1, 160 km/h)	Neuausschreibung zum Fahrplanwechsel 2029
RE 3	Nahe-Express	DNSW	Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt Hbf	60 min (Mainz) 120 min (Frankfurt)	471, 680	Vlexx	1–4 × LINT 54/81 (Dieseltriebwagen, 140 km/h)
RE 16	Trier-Lorraine-Express (verkehrt nur Samstag und Sonntag)	Grenzüberschreitende Verkehre	Trier – Perl – Thionville – Metz	2× täglich (Sa–So)	692	TER Grand Est	X 73900 (Dieseltriebwagen der SNCF, 140 km/h)	Neuausschreibung zum Fahrplanwechsel 2027/2028 Neufahrzeug vom Typ Alstom Coradia Polyvalent Damit folgt der 2-Stunden-Takt (Mo–So)
RE 18	Express de Lorraine	Grenzüberschreitende Verkehre	Saarbrücken – Forbach – St. Avold – Metz	60 min	682	TER Grand Est	1–2 × X 73900 (Dieseltriebwagen der SNCF, 140 km/h)	Siehe RE16 Stundentakt bis Metz
RE 19	Express d’Alsace	Grenzüberschreitende Verkehre	Saarbrücken – Sarreguemines – Strasbourg	2× täglich	684	TER Grand Est	1–3 × X 73900 (Dieseltriebwagen der SNCF, 140 km/h)	Siehe RE16 2-Stunden-Takt bis Strasbourg
RB 68		(West-)PfalzNetz	Saarbrücken – Einöd – Zweibrücken – Pirmasens	60 min	674	DB Regio Mitte	1–2x Siemens Desiro Classic (Dieseltriebwagen, 642, 120 km/h)	Ab Fahrplanwechsel 2025: Einsatz neuer BEMU vom Typ Stadler Flirt (526)
RB 70		ENS-Los 1	Merzig – Dillingen – Saarbrücken – Homburg – Kaiserslautern (Mo–Fr) Saarbrücken – Homburg – Kaiserslautern (Sa/So)	60 min	670, 685	DB Regio Mitte	1–2x Alstom Coradia Continental (Elektrotriebwagen, 1440.0, 160 km/h)
RB 71	Saartal-Bahn	ENS-Los 1	Trier – Saarhölzbach – Saarbrücken – Homburg	60 min	670, 685	DB Regio Mitte	1–2x Alstom Coradia Continental (Elektrotriebwagen, 1440.0, 160 km/h)
RB 72	Fischbach-Illtal-Bahn	ENS-Los 2	Lebach-Jabach – Illingen – Saarbrücken	60 min	681	Vlexx	1–2x Siemens Desiro Classic (Dieseltriebwagen, 642, 120 km/h)	(Ungenaues Datum) Einsatz umgerüsteter Talent-3 Triebwagen als BEMU
RB 73	Sulzbach-Nahetal-Bahn	ENS-Los 2	Saarbrücken – St. Wendel (– Türkismühle – Neubrücke)	Saarbrücken – St. Wendel 30 min (Mo–Sa) St. Wendel – Neubrücke 60 min	680	Vlexx	1–2x Bombardier Talent 3 (Elektrotriebwagen, 8442, 160 km/h)
RB 74		ENS-Los 2	Illingen – Wemmetsweiler – Neunkirchen – Homburg	Homburg – Neunkirchen 20 min (mit RB 76) Neunkirchen – Illingen 60 min	683	Vlexx	Bombardier Talent 3 (Elektrotriebwagen, 8442, 160 km/h)
RB 76		ENS-Los 2	Homburg – Neunkirchen – Wemmetsweiler – Saarbrücken	Einzelne Fahrten (Mo–Fr)	681, 683	Vlexx	Bombardier Talent 3 (Elektrotriebwagen, 8442, 160 km/h)	Im Abschnitt Homburg – Neunkirchen in 20-min-Takt integriert
RB 77	Niedtal-Bahn	(West-)PfalzNetz	Dillingen (Saar) – Niedaltdorf	60 min	687	DB Regio Mitte	1–2x Siemens Desiro Classic (Dieseltriebwagen, 642, 120 km/h)	Ab Fahrplanwechsel 2026: Einsatz neuer BEMU vom Typ Stadler Flirt (526)
RB 82	Elbling-Express	MoselRB	Trier – Nennig – Perl	60 min	690, 692	DB Regio Mitte	Plankonzept: Stadler Flirt 3XL (Elektrotriebwagen, Baureihe 3428, 4-Teilig) Als Ersatzkonzept: Bombardier Talent 2 (Elektrotriebwagen, 442.0, 442.2, 160 km/h), Baureihe 425 (Elektrotriebwagen, 4-Teilig)
S 1	Saarbahn	Saarbahn	Lebach-Jabach – Heusweiler – Riegelsberg – Saarbrücken – Kleinblittersdorf – Hanweiler – Sarreguemines	7/15/30/60 min	684	Saarbahn	Bombardier Flexity Link (Zweisystem-Stadtbahnwagen, 90 km/h)	Einsatz neuer Triebwagen des Typs Stadler CityLink (Teil der VDV-TramTrain Ausschreibung)
S 1	S-Bahn RheinNeckar	S-Bahn RheinNeckar	Homburg – Kaiserslautern – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Mosbach – Osterburken	60 min	665.1–2	DB Regio Mitte	425.2 (Elektrotriebwagen, 140 km/h)

Siehe auch