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Liste der Wiener U-Bahn-Stationen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wiener U-Bahn-Netz

Dies ist eine Liste aller Stationen der Wiener U-Bahn. Sie enthält alle relevanten Informationen zu den Stationen selbst, deren jeweilige Besonderheiten, eventuelle Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte Wiens in der unmittelbaren Stationsumgebung. Die Stationen werden linienweise gelistet. Aufgeführt sind neben den bestehenden Stationen auch die aufgelassene Station Lerchenfelder Straße, die noch nicht fertiggestellte Station Lina-Loos-Platz sowie alle in Bau und in Planung befindlichen Stationen.

Das Netz der Wiener U-Bahn umfasst insgesamt 98 Stationen mit 109 Einzelhaltepunkten, die alle von genau einer Linie bedient werden. Auf die fünf Linien verteilen sich die Stationen wie folgt:

Linie
Stationen
Länge
durchschnittl.
Abstand
Eröffnung
letzte
Erweiterung
U1 24 19,2 km 835 m 25. Feb. 1978 2. Sep. 2017
U2 20 16,8 km 887 m 30. Aug. 1980 5. Okt. 2013
U3 21 13,4 km 670 m 6. Apr. 1991 2. Dez. 2000
U4 20 16,4 km 861 m 8. Mai 1976 7. Okt. 1995
U6 24 17,3 km 754 m 7. Okt. 1989 4. Mai 1996
U-Bahn Wien 109 83,1 km 799 m 8. Mai 1976 2. Sep. 2017

Die Liste ist folgendermaßen aufgebaut:

  • Nr.: Ergibt sich durch Durchzählen der in Betrieb befindlichen Stationen entlang der jeweiligen Linie. Eine derartige Zuordnung von den Wiener Linien besteht nicht.
  • Abk.: Betriebsinternes Kürzel der Station. Im Gegensatz zu anderen U-Bahnsystemen ist dieses Kürzel bei Umsteigestationen gleich.
  • Station: Name der Station
  • Lage: Lage des Bahnhofs (Tunnellage, ebenerdig an der Oberfläche, Viadukt (Stadtbahnbögen), Einschnitt oder Galerie)
  • Umsteigemöglichkeiten: Umsteigemöglichkeiten zum Fern- und Regionalverkehr sowie zu anderen U-Bahn-, Straßenbahn- und städtischen Buslinien. Umsteigestationen zwischen U-Bahnlinien können für jede Linie unterschiedliche Anschlüsse haben.[1]
  • Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte: nennt markante Objekte in der Bahnhofsumgebung.
  • Besonderheiten: nennt historische, architektonische oder betriebliche Besonderheiten.
  • Bezirk: Wiener Gemeindebezirk, in dem sich die Station befindet.
  • eröffnet: Beginn des U-Bahn-Betriebs, bei adaptierten Stadtbahn- und Straßenbahnstationen wird das Eröffnungsdatum für das ursprüngliche Verkehrsmittel zusätzlich genannt.

Geschlossene und geplante Stationen sind farblich hervorgehoben.

Nr. Abk. Station Lage Umsteigemöglichkeiten Besonderheiten Bezirk eröffnet
 
Linie U1
1 LO Oberlaa Oberfläche 17A 68B 70A 226 227 266 N68
10 2. Sep. 2017
2 LN Neulaa Oberfläche 16A 17A 67A 67B N17 N67
10 2. Sep. 2017
3 AL Alaudagasse Tunnel 16A 17A 19A 67A 67B N17 N67 10 2. Sep. 2017
4 AT Altes Landgut Tunnel 15A N67 10 2. Sep. 2017
5 TO Troststraße Tunnel 65A 66A N66 10 2. Sep. 2017
6 RP Reumannplatz Tunnel 6 11 7A 14A 65A 66A 68A 68B N6 N65 N66 N68 erste neu gebaute U-Bahn-Station 10 25. Feb. 1978
7 KE Keplerplatz Tunnel 14A 10 25. Feb. 1978
8 SL Südtiroler Platz – Hauptbahnhof Tunnel Österreichische Bundesbahnen R REX CJX Stammstrecke (Wien) S-Bahn Wien S-Bahn Wien
Regiojet O 18 13A 69A 120 169 200 209 210 309 1155 1158 6011 7860 7941
Hieß bis 9. Dezember 2012 Südtiroler Platz. Die Absicht, sie im Dezember 2014 in Hauptbahnhof umzubenennen, wurde nicht realisiert.[2] 4, 10 25. Feb. 1978
9 TA Taubstummengasse Tunnel 4 25. Feb. 1978
10 KP Karlsplatz Tunnel U2 U4
D 1 2 62 71 2A 4A 59A 303 311 321 N46 N62 N71 360
Station mit den meisten Rolltreppen; Teile der Stadtbahnstation von 1898 erhalten; eingewölbter Wienfluss verläuft zwischen U2- und U4-Bahnsteigen 1, 4 25. Feb. 1978
11 SZ Stephansplatz Tunnel U3
1A 2A 3A
Virgilkapelle in der Station 1 18. Nov. 1978
12 SP Schwedenplatz Tunnel U4
1 2 2A N29 N31
Reste der alten Stadtmauer 1 24. Nov. 1979
13 NP Nestroyplatz Tunnel 5A 2 24. Nov. 1979
14 PR Praterstern Tunnel R REX CJX Stammstrecke (Wien) U2
O 5 5B 80A 82A 175
Ursprünglich mit geplanter Abzweigung für die Zweiglinie U1B erbaut, statt der später die Linie U2 errichtet wurde[3] 2 28. Feb. 1981
15 VS Vorgartenstraße Tunnel 11A 12 DDSG 2 3. Sep. 1982
16 DI Donauinsel Viadukt Station im Untergeschoß der Reichsbrücke 22 3. Sep. 1982
17 KM Kaisermühlen – Vienna International Centre Viadukt 20A 92A 92B N90 22 3. Sep. 1982
18 AD Alte Donau Viadukt 20A 20B 22 3. Sep. 1982
19 ZK Kagran Viadukt 25 22A 26A 27A 27B 93A 94A N20 Ursprünglicher Name ab 1982 „Zentrum Kagran“, seit 1989 wegen Verwechslungsgefahr mit dem Stadtzentrum nur noch „Kagran“ 22 3. Sep. 1982
20 KT Kagraner Platz Tunnel 26 27 22A 24A 31A N20 N23 N24 22 2. Sep. 2006
21 RB Rennbahnweg Viadukt 25A 27A 22 2. Sep. 2006
22 AK Aderklaaer Straße Oberfläche 28A 520
21 2. Sep. 2006
23 GF Großfeldsiedlung Tunnel 29A 29B 21 2. Sep. 2006
24 LU Leopoldau Oberfläche R REX S1 S2
29B 32A 36B 510
21 2. Sep. 2006
Linie U2
1 EE Seestadt Viadukt 84A 88A 88B 22 5. Okt. 2013
2 AN Aspern Nord Oberfläche R REX S80
27 84A 89A 95A 99A 99B
Kunstwerke von Stephan Huber: Das Flugdach, die Lebenslinien und die Kunstwerke an den Enden des Bahnsteigs. 22 5. Okt. 2013
3 HU Hausfeldstraße Viadukt 26 85A 95B 97A 540 595 N23 22 5. Okt. 2013
(4) AZ Lina-Loos-Platz Viadukt Rohbau seit 2013 fertiggestellt, wird aktuell vollständig ausgebaut 22 7. Jan. 2026[4]
5 AP Aspernstraße Viadukt 22A 26A 84A 93A 97A 98A 550 22 2. Okt. 2010
6 DP Donauspital Viadukt 25 95A N20 22 2. Okt. 2010
7 AR Hardeggasse Viadukt 25 92A 95A 96A N20 22 2. Okt. 2010
8 SD Stadlau Viadukt R REX S80
86A 87A 94A
22 2. Okt. 2010
9 DT Donaustadtbrücke Viadukt 92A 92B 93A N90 N91
bis 2006 war der Name „Seestern“ vorgesehen 22 2. Okt. 2010
10 DM Donaumarina Viadukt 77A 79A 79B bis 2006 war der Name „Donaustadtbrücke“ vorgesehen 2 2. Okt. 2010
11 SW Stadion Viadukt 11A 77A zwei symmetrische Mittelbahnsteige, Abzweig Betriebsgleis zum Betriebshof Erdberg 2 10. Mai 2008
12 TR Krieau Viadukt 82A bis 2006 war der Name „Trabrennstraße“ vorgesehen 2 10. Mai 2008
13 MS Messe – Prater Tunnel 82A 2 10. Mai 2008
14 PR Praterstern Tunnel R REX CJX Stammstrecke (Wien) U1
O 5 5B 80A 82A 175
2 10. Mai 2008
15 TB Taborstraße Tunnel 2 5B N29 2 10. Mai 2008
16 SR Schottenring Tunnel U4
1 31 71 3A N31
Station liegt unterhalb des Donaukanals und hat Ausgänge sowohl in den 1. als auch 2. Bezirk; ursprünglich zwischen den Gleisen der U4-Station Schottenring gelegen und am 10. Mai 2008 in neuer Lage eröffnet 1, 2 30. Aug. 1980
17 SO Schottentor Tunnel D 1 37 38 40 41 42 43 44 71 1A 40A N38 N41 N43 In Verbindung mit unterirdischer Straßenbahnschleife „Jonasreindl“, eröffnet 1961 1, 9 30. Aug. 1980
Streckenführung ab Schottentor: Linie U2 bis 2028, Linie U5 ab 2026
18 RH Rathaus Tunnel 2 1, 8 30. Aug. 1980
1966 als UStrab-Station Friedrich-Schmidt-Platz
Lerchenfelder Straße Tunnel seit 27. September 2003 geschlossen 1, 7, 8 30. Aug. 1980
1966 als UStrab-Station
19 VT Volkstheater Tunnel U3
46 49 48A N46
1, 7 30. Aug. 1980
1966 als UStrab-Station Burggasse
20 BA Museumsquartier Tunnel 57A N46 künstlerisch gestaltet; bis 1991 hieß die Station Mariahilfer Straße; 1991–2000 – Babenbergerstraße 1, 7 30. Aug. 1980
1966 als UStrab-Station Mariahilfer Straße
21 KP Karlsplatz Tunnel U1 U4
D 1 2 62 71 2A 4A 59A 309 311 321 N46 N62 N71 360
Station mit den meisten Rolltreppen; Teile der Stadtbahnstation erhalten; U2-Endstation mit Wendeanlage; eingewölbter Wienfluss verläuft zwischen U2- und U4-Bahnsteigen 1, 4 30. Aug. 1980
neue Streckenführung ab Schottentor in Bau, Inbetriebnahme 2028
- RH Rathaus Tunnel U5
2 48A
1, 8 2028
- MA Neubaugasse Tunnel U3
49 13A 14A N71
6, 7 2028
- PG Pilgramgasse Tunnel U4
12A 13A 14A N71
5, 6 2028
- Reinprechtsdorfer Straße Tunnel 12A 14A 59A Bis 2015 war der Name „Bacherplatz“ vorgesehen 5 2028
- MP Matzleinsdorfer Platz Tunnel R REX CJX Stammstrecke (Wien) S80
1 6 18 62 14A 096 209 303 309 311 6011 7860 7941 N6 N62
5, 10 2028
- Gußriegelstraße Tunnel O Bus 10 in Planung
- Wienerberg Tunnel 15 Bus 10 in Planung
- Gutheil-Schoder-Gasse Tunnel
Bus
eventuell: S60
10, 12, 23 Ausbauvariante
Linie U3
1 OK Ottakring Viadukt Vorortelinie
44 46 45A 46A 46B 48A N46
16 5. Dez. 1998
2 KR Kendlerstraße Tunnel 10
16 5. Dez. 1998
3 HH Hütteldorfer Straße Tunnel 10 49 N49 14 5. Dez. 1998
4 JO Johnstraße Tunnel 49 10A 12A 15 3. Sep. 1994
5 SH Schweglerstraße Tunnel 9 49 12A Station künstlerisch gestaltet 15 3. Sep. 1994
6 WS Westbahnhof Tunnel WESTbahn R REX CJX S50 U6
5 6 9 18 52 60 N6 N54
Teile der Passage künstlerisch gestaltet 6, 7, 15 4. Sep. 1993
7 GZ Zieglergasse Tunnel Gleise übereinander, Richtung Simmering oben 6, 7 4. Sep. 1993
8 MA Neubaugasse Tunnel 13A 14A N71 Gleise übereinander, Richtung Simmering oben 6, 7 4. Sep. 1993
9 VT Volkstheater Tunnel U2
D 1 2 46 49 71 48A N46
künstlerisch gestaltet 1, 7 6. Apr. 1991
10 HZ Herrengasse Tunnel 1A 2A 1 6. Apr. 1991
11 SZ Stephansplatz Tunnel U1
1A 2A 3A
Gleise übereinander, Richtung Simmering oben 1 6. Apr. 1991
12 SE Stubentor Tunnel 2 3A 74A Gleise versetzt übereinander, Richtung Simmering oben; Reste der alten Stadtmauer 1 6. Apr. 1991
13 LA Landstraße Tunnel City Airport Train R REX CJX Stammstrecke (Wien) U4
O 74A
Die Bahnhofsüberbauung wurde zuletzt 2007–2012 neu errichtet 3 6. Apr. 1991
14 RG Rochusgasse Tunnel 4A 74A 3 6. Apr. 1991
15 KN Kardinal-Nagl-Platz Tunnel 77A 3 6. Apr. 1991
16 SG Schlachthausgasse Tunnel 18 77A 80A 3 6. Apr. 1991
17 ED Erdberg Oberfläche U-Bahn-Leitzentrale und Betriebsbahnhof; Abzweigung des Betriebsgleises zur U2 3 6. Apr. 1991
18 AW Gasometer Tunnel 72A 11 2. Dez. 2000
19 PP Zippererstraße Tunnel 71 N71 11 2. Dez. 2000
20 EK Enkplatz Tunnel 11 71 15A 76A 76B N6 N71 11 2. Dez. 2000
21 SA Simmering Tunnel R REX S80
11 71 69A 72A 73A 217 218 272 N71
in Planung: 72
11 2. Dez. 2000
Linie U4
1 HF Hütteldorf Oberfläche WESTbahn R REX CJX Vorortelinie S50 S80
43B 47B 49A 50A 50B 52A 52B 53A 450 451 453 N49
Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten 14 20. Dez. 1981
Stadtbahn seit 1898
2 OV Ober St. Veit Einschnitt 47A 54A 54B N54 Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten 13 20. Dez. 1981
Stadtbahn seit 1898
3 UV Unter St. Veit Einschnitt 47A N54 13 20. Dez. 1981
Stadtbahn seit 1898
4 BR Braunschweiggasse Einschnitt 13 20. Dez. 1981
Stadtbahn seit 1898
5 HI Hietzing Einschnitt 10 60 51A 56A 56B 58A 58B N54 N60 mit k.u.k. Hofpavillon der Wiener Stadtbahn im Otto-Wagner-Stil am zentrumsseitigen Bahnsteigende 13 31. Aug. 1981
Stadtbahn seit 1898
6 SB Schönbrunn Einschnitt 10A historischer Otto-Wagner-Stil erhalten 13 31. Aug. 1981
Stadtbahn seit 1898
7 MH Meidling Hauptstraße Tunnel 7A 9A 10A 63A Überbreiter Bahnsteig (1899–1980 mehrgleisige Verzweigung Gürtellinie / Untere Wientallinie, 1980–1985 Endstationsgleis der Stadtbahn-Gürtellinie zwischen U4-Gleisen) 12 26. Okt. 1980
Stadtbahn seit 1898
8 LE Längenfeldgasse Tunnel U6
12A
zwei Mittelbahnsteige: innen U4, außen U6; nachträglich in den Streckenverlauf eingefügt 12 7. Okt. 1989
9 MG Margaretengürtel Einschnitt 6 18 N6 Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten 5 26. Okt. 1980
Stadtbahn seit 1899
10 PG Pilgramgasse Einschnitt 12A 13A 14A N71 Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten 5 26. Okt. 1980
Stadtbahn seit 1899
11 KG Kettenbrückengasse Einschnitt Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten 5 26. Okt. 1980
Stadtbahn seit 1899
12 KP Karlsplatz Tunnel U1 U2
D 1 2 62 71 2A 4A 59A 303 311 321 N46 N62 N71 303
Station mit den meisten Rolltreppen; Teile der Stadtbahnstation erhalten; eingewölbter Wienfluss verläuft zwischen U2- und U4-Bahnsteigen 1, 4 15. Aug. 1978
Stadtbahn seit 1899
13 ST Stadtpark Einschnitt Station in Einschnitt im Stadtpark; historischer Otto-Wagner-Stil erhalten 3 15. Aug. 1978
Stadtbahn seit 1901
14 LA Landstraße Tunnel City Airport Train R REX CJX Stammstrecke (Wien) U3
O 74A
die Bahnhofsüberbauung wurde zuletzt 2007–2012 neu errichtet 3 15. Aug. 1978
Stadtbahn seit 1901
15 SP Schwedenplatz Galerie U1
1 2 2A N29 N31
Abfahrtsstelle des Twin City Liners nach Bratislava 1 15. Aug. 1978
Stadtbahn seit 1901
16 SR Schottenring Galerie U2
1 31 71 3A N31
1980–2008 Gleisverbindung zur U2 1 15. Aug. 1978
Stadtbahn seit 1901
17 RL Roßauer Lände Einschnitt Zugang zum Donaukanal, Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten 9 15. Aug. 1978
Stadtbahn seit 1901
18 FB Friedensbrücke Oberfläche 5 12 Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten; bis 1991 mit Stadtbahn- bzw. U6-Endstationsgleisen (Verbindungsbogen Nussdorfer Straße–Friedensbrücke) 9 8. Mai 1976
Stadtbahn seit 1901
19 AU Spittelau Oberfläche R REX S40 U6
D 35A 37A N35 N36
nachträglich in den Streckenverlauf eingefügt 9 7. Okt. 1995
20 HS Heiligenstadt Oberfläche R REX S40 Vorortelinie
5B 10A 11A 38A 39A 142 400 413 N36

Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten
19 8. Mai 1976
Stadtbahn seit 1901
Linie U5
- Dornbach Tunnel 2 10 43 Bus 17 Ausbauvariante
- Hernals Tunnel Vorortelinie
43 Bus
17 2032–2035
- Elterleinplatz Tunnel 9 43 17 2032–2035
- MB Michelbeuern – Allgemeines Krankenhaus Tunnel U6 42 9, 18 2032–2035
- Arne-Karlsson-Park Tunnel 5 12 37 38 40 41 42 9 2032–2035
- Frankhplatz Tunnel 43 44 9 2026
weiter auf U2-Strecke ab Rathaus zum Karlsplatz, siehe dort
Linie U6
1 HT Siebenhirten Viadukt 61B 207 260 266 268 269 270
23 15. Apr. 1995
Straßenbahn seit 1980
2 PF Perfektastraße Viadukt 61A 64A
23 15. Apr. 1995
Straßenbahn seit 1980
3 ES Erlaaer Straße Viadukt 23 15. Apr. 1995
Straßenbahn seit 1980
4 AE Alterlaa Viadukt 60A 64A 64B 66A 67B N66 23 15. Apr. 1995
Straßenbahn seit 1979
5 PW Am Schöpfwerk Viadukt 16A N65 12 15. Apr. 1995
Straßenbahn seit 1979
6 TE Tscherttegasse Oberfläche Gleisverbindung zur Badner Bahn 12 15. Apr. 1995
Straßenbahn seit 1979
7 PH Bahnhof Meidling Tunnel Österreichische Bundesbahnen Regiojet R REX CJX Stammstrecke (Wien) S-Bahn Wien S-Bahn Wien
62 7A 7B 8A 9A 15A 59A 62A N62
bis 4. Oktober 2013 hieß die Station Philadelphiabrücke[5] 12 7. Okt. 1989
8 NH Niederhofstraße Tunnel 10A 63A 12 7. Okt. 1989
9 LE Längenfeldgasse Tunnel U4
12A
zwei Mittelbahnsteige: außen U6, innen U4 12 7. Okt. 1989
10 GU Gumpendorfer Straße Viadukt 6 18 57A N6 historische Otto-Wagner-Hochbahnstation erhalten 6, 15 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1898
11 WS Westbahnhof Tunnel WESTbahn R REX CJX S50 U3
5 6 9 18 52 60 N6 N54
ursprünglich unter dem Europaplatz gelegen, 1991 in neuer Lage neu eröffnet. Teile der Passage künstlerisch gestaltet 7, 15 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1898
12 BU Burggasse – Stadthalle Einschnitt 6 9 18 49 48A Bahnsteige im Einschnitt; historischer Otto-Wagner-Stil teilweise erhalten 7, 15 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1898
13 TS Thaliastraße Viadukt 5 46 48A N46 7, 16 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1980
14 JS Josefstädter Straße Viadukt 2 12 historische Otto-Wagner-Hochbahnstation erhalten 8, 16, 17 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1898
15 AS Alser Straße Viadukt 43 44 N43 historische Otto-Wagner-Hochbahnstation erhalten 9, 17 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1898
16 MB Michelbeuern – Allgemeines Krankenhaus Oberfläche 42 mit Betriebsbahnhof (seit 1898) mit Anschlussgleisen zur Straßenbahnlinie 42 9, 18 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1987
17 WA Währinger Straße – Volksoper Viadukt 40 41 42 40A N41 historische Otto-Wagner-Hochbahnstation erhalten 9, 18 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1898
18 NS Nußdorfer Straße Viadukt 37 38 35A 37A N35 N36 N38 historische Otto-Wagner-Hochbahnstation erhalten 9, 18 7. Okt. 1989
Stadtbahn seit 1898
19 AU Spittelau Viadukt R REX S40 U4
D N35 N36
9 4. Mai 1996
20 JG Jägerstraße Tunnel 12 31 5B N31 20 4. Mai 1996
21 DS Dresdner Straße Tunnel 2 12 5A 37A N29 20 4. Mai 1996
22 HK Handelskai Viadukt R REX CJX Stammstrecke (Wien) Vorortelinie
5A 11A
20 4. Mai 1996
23 ND Neue Donau Viadukt 20A 20B 21 4. Mai 1996
24 FL Floridsdorf Tunnel R REX CJX Stammstrecke (Wien) S1 S2 S3 S4 S7
25 26 27 30 31 20A 29A 29B 33A 34A 150 500 501 502 505 850 N20 N29 N31
21 4. Mai 1996

Einzelnachweise

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  1. Anmerkung: Die Linien bzw. Streckenteile der NightLine, die nur an Werktagen betrieben werden, fehlen in der Aufzählung. Diese Busse halten zwar auch an U-Bahn-Stationen, aber auf Grund der unterschiedlichen Betriebszeiten ist ein Umsteigen zwischen diesen Linien und den U-Bahnen nicht möglich.
  2. Manfred Itzinger: Stationsumbenennungen in Rahmen der Teilinbetriebnahme des Hauptbahnhofes. Die Grünen Wien 4, 13. Juni 2012, abgerufen am 9. Dezember 2012.
  3. wiener-untergrund.at (Memento vom 14. September 2010 im Internet Archive)
  4. U-Bahn-Geisterstation wird fertiggebaut. ORF Wien, 8. Januar 2020, abgerufen am 15. Januar 2020.
  5. Umbenennung: "Philadelphiabrücke" wird zu "Bahnhof Meidling". Wiener Linien, 4. Oktober 2013, abgerufen am 21. Oktober 2013.