Liste von Stauanlagen der Ruhr

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Die Liste von Stauanlagen der Ruhr verzeichnet die Stauwehre und Stauseen an der Ruhr einschließlich der Schleusen für die Ruhrschifffahrt und der Fischwege.[1][2] Die Stauwehre dienen unter anderem der Wasserregulation und der Trinkwasserversorgung, in Teilen auch der Schifffahrt, ebenso schützen sie auch Brückenbauwerke vor der Unterspülung. Zugleich stellen sie aber für Wasserlebewesen eine Barriere dar.

Biologische Durchgängigkeit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stauanlagen stellen Barrieren dar, die ohne gesonderte Maßnahmen die ökologische Durchlässigkeit für Fische und Invertebraten beeinträchtigen. Allein an der unteren Ruhr, zwischen Duisburg und Westhofen, gibt es 16 Wehranlagen.[3] Wegen der Unpassierbarkeit der Wehre am Kettwiger See und Baldeneysee dringen Lachse in die Ruhr mit Stand 2013 nur bis Mülheim vor, um dort zu laichen.[4] Die Nebenflüsse der Ruhr sind ebenfalls durch Wehre aufgestaut, so zählt die Lenne 60 Wehre. Laut § 34 Abs. 3 Wasserhaushaltsgesetz haben die Betreiber die von ihnen betriebenen oder errichteten Stauanlagen die erforderlichen Maßnahmen zur Herstellung der Durchgängigkeit durchzuführen.

Noch Ende des 19. Jahrhunderts wurden in der Ruhr tonnenweise Lachse gefangen. Über 100 Jahre gab es den Lachs nicht mehr. Seit 2007 werden wieder Laichplätze von Lachsen bei Mülheim an der Ruhr nachgewiesen, wobei das Ruhrwehr Duisburg nach wie vor ein Hindernis darstellt. Mit Stand 2010 hieß es:[5] „schaffen es Lachse nur, wenn sie die seltenen Gelegenheiten einer geöffneten Schleuse an der Rhein-Ruhr-Verbindung in Duisburg nutzen.“

Liste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zu den derzeit vorhandenen Wehren zählen unter anderem, ab der Mündung in den Rhein:

Bezeichnung km[6] Höhe (m) Schleuse Fischweg Umtragemöglichkeit für Bootsfahrer Bemerkung Bild
Ruhrwehr Duisburg
51° 26′ 39″ N, 6° 45′ 20″ O
2,5 5,23 Ruhrschleuse Duisburg alter, faktisch unwirksamer Beckenpass; Neubau geplant (Stand 2004)[3] Umtrage am linken Ufer des Wehrarms, Unterwasser je nach Rheinpegel schwierig Rückpumpwerk Duisburg-Meiderich. Ein Wasserkraftwerk ist in Planung. Ruhr lock at Duisburg.jpg
Wehr Raffelberg
51° 26′ 35″ N, 6° 50′ 12″ O
7,8 6,85 Ruhrschleuse Raffelberg Raugerinne-Beckenpass.[3] Die Bauzeit betrug rund 10 Monate von November 2000 bis zur offiziellen Inbetriebnahme der Anlage am 22. August 2001.[7]
Im Auftrag der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung wurde 2006 am Ruhrschiffahrtskanal ein Fischaufstieg gebaut, der den heutigen biologischen und ökologischen Erkenntnissen genügte.[8]
Umtragen ca. 200 m über Gelände der Schleuse Raffelberg mit Stegen zum Aus- und Einsetzen Wasserkraftwerk Raffelberg und Rückpumpwerk. Ruhrwehr Raffelberg.JPG
Broicher Schlagd Ruhrschleuse Mülheim Fischschleuse am Kraftwerk Keine Weiterfahrt flussabwärts möglich, wird über Ruhrschleuse Mülheim umgangen Wasserkraftwerk Kahlenberg und Rückpumpwerk Kahlenberg Blick Kraftwerk-Broich.jpg
Kahlenberger Wehr über Ruhrschleuse Mülheim Ruhrwehr Kahlenberg.jpg
Kettwig 21,5 6,20 Schleuse Kettwig Links am Kraftwerk über die Straße.[9] Sliprampen in Ober- und Unterwasser. Staut den Kettwiger See. Kraftwerk Kettwig mit Rückpumpwerk Kettwiger Stauwehr.JPG
Baldeney 29,3 8,52 Schleuse Baldeney Fischlift im Bau[10] Umtragetunnel im Wehrpfeiler rechts neben der Schleuse. Staut den Baldeneysee. Kraftwerk Baldeney mit Rückpumpwerk Essen Werden - Baldeneysee - Stauwehr 07 ies.jpg
Spillenburger Wehr 42,0 2,51 Schleuse Spillenburg Fischpass Bootsgasse und Umtragemöglichkeit im Schleusenkanal Rückpumpwerk
Wehr Horster Mühle 47,4 3,90 Schleuse Horst Fischtreppe Bootsgasse und Umtragemöglichkeit im Schleusenkanal Wasserkraftwerk Horster Mühle und Rückpumpwerk Horster Muehle Essen.jpg
Dahlhausen 49,9 0,96 Schleuse Dahlhausen Bootsgasse und kurze Umtragemöglichkeit rechts vom Wehr Rückpumpwerk BochumDahlhausen 061016 061.jpg
Hattingen 57,5 1,54 Schleuse Hattingen Hattingen - Staustufe Birschel-Mühle (Ruhrbrücke Bochumer Straße) 04 ies.jpg
Raugerinne-Beckenpass[3]
Bootsgasse und Treidelgasse am rechten Ufer An der Birschel-Mühle gelegen. Hattingen - Staustufe Birschel-Mühle (Ruhrbrücke Bochumer Straße) 05 ies.jpg
Wehr Blankenstein 61,8 3,69 Schleuse Blankenstein Umtragestelle vom Obergraben über das Kraftwerksgelände in die Ruhr Hattingen Blankenstein (Burg Blankenstein) 12 ies.jpg
Wehr Kemnader See 64,3 2,60 keine Schleuse Bochum - Kemnader Straße - Kemnader See - Stauwehr - Bootsgasse (Stauwehrbrücke) 01 ies.jpg
Beckenpass
Bootsgasse und Umtrage am linken Ufer Staut den Kemnader See. Bochum - Kemnader Straße - Kemnader See - Stauwehr (Stauwehrbrücke) 01 ies.jpg
Herbede 69,2 3,25 Herbeder Schleuse, Witten Fischtreppe Bootsgasse und Umtrage im Schleusenarm links der Schleuse Hier wird der Herbeder Mühlengraben von der Ruhr abgestaut. Witten-Heven Wehr.jpg
Herbede Mühlengraben über Herbeder Schleuse Anlage am Wehr Herbede Anlage am Wehr Herbede, Mühlengraben nicht befahrbar Wasserkraftanlage Lohmann Witten Herbede - Ruhrtal - Lohmann 03 ies.jpg
Witten Mühlengraben über Kraftwerk Hohenstein über Fischtreppe am Kraftwerk Hohenstein Witten - Ruhrstraße - Mühlengraben-Wehr 01 ies.jpg
Wehr Hohenstein 4,20 Schleuse Witten Fischtreppe Witten Hohenstein.jpg
Fischtreppe
Schwieriges Umtragen über Ruderclubgelände oder bei Niedrigwasser über das Wehr. Wasserkraftwerk Hohenstein Hohenstein03.jpg
Wetter 82,6 Schleuse Wetter Fischaufstiegsanlage, errichtet 2004 auf der Südseite des Kraftwerks.[11] Es handelt sich um einen naturnahen Umgehungsbach, der mit Hilfe von 57 Einzelbecken auf einer Länge von rund 380 m einen Höhenunterschied von 5,3 m überwindet.[12] Etwa 230 m lange Umtragestrecke für Wasserwanderer. Kraftwerk Harkort im Obergraben WetterKraftwerkHarkort.jpg
Harkortsee Schleuse über die Anlage am Kraftwerk Harkort es folgen im Ruhrlauf noch zwei weitere Wehranlagen; im Obergraben, der ohne Wehr an den See anschließt, folgt das Kraftwerk Harkort HarkortseeWetterStauwehrBrücken.jpg
Stauwehr Stiftsmühle Schleuse Schlitzpass und Raugerinne[12] an der Mündung der Volme in die Ruhr, Kraftwerk Stiftsmühle. Umtragemöglichkeit von der Kraftwerkseiter über Insel zwischen Kraftwerk und Wehr. Wehr Stiftsmuehle Volmemuendung.jpg
Wehr Hengsteysee Schleuse Laufwasserkraftwerk Hengstey PodrPro b004.jpg
Schlitzpass[12]
Umtragetunnel rechts der Schleuse am rechten Ufer. Staut den Hengsteysee; Laufwasserkraftwerk Hengstey Stauwerk Hengsteysee.jpg
Westhofen Umtrage am rechten Ufer über Kraftwerksgelände in den Untergraben. [13]
Villigst Kraftwerk [14]
Stausee Hengsen
Zulaufregulierung Stausee Hengsen NRW, Staudamm Hengsen.jpg
Langschede Fischtreppe[15] Laufwasserkraftwerk Langschede
Haligen
Fröndenberg
Fröndenberg Obergraben Möller-Kraftwerk Schwitten[16] Menden-KraftwerkSchwitten1-Bubo.JPG
Schwitten Einlaufwehr für Kraftwerksgraben Fröndenberg Menden-KraftwerkSchwitten4-Bubo.JPG
Wickede Fischtreppe Kraftwerk Wickede[17]
Wickede Einlauf
Echthausen Kraftwerk Echthausen Kraftwerk.jpg
Echthausen Zulauf Zulaufregulierung für Kraftwerk [18]
Echthausen II
Arnsberg keine Schleuse Fischtreppe vorhanden.[19]
Meschede Fischtreppe Schloss Laer.jpg
Fischtreppe.
Schloss Laer Schloss Laer Wehr mit Schneckenpumanlage.jpg
Stausee Olsberg Kraftwerk Steinhelle II
Wiemeringhausen Kraftwerk Steinhelle I

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Infopoint Fischliftsystem des Ruhrverbandes mit Links zu Viedeovorstellungen der Wehre an der unteren Ruhr

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Bezirksregierung Düsseldorf (Hrsg.): Fischpässe an der Unteren Ruhr. Umsetzung des Langdistanzwanderfischprogramms NRW. Juli 2002 (online (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.brd.nrw.de; PDF; 436 kB)
  2. Andreas Thiel, Jürgen Buderus & Hans Gino Broggiato: Die untere Ruhr – Ein staureguliertes Fließgewässer auf dem Weg zur ökologischen Durchgängigkeit. In: MUNLV NRW (Hrsg.) Gewässergütebericht 2000. 30 Jahre Biologische Gewässerüberwachung in Nordrhein-Westfalen. Düsseldorf, 2000, ISSN 1437-7500 (online@1@2Vorlage:Toter Link/www.lanuv.nrw.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. ; PDF; 8,8 MB)
  3. a b c d Michael Kind: Fischtreppen in der Ruhr als bauliche Maßnahme zur Wiedereinbürgerung der Lachse. Juni 2004 (online (Memento des Originals vom 27. Februar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lachsverein.de; PDF; 593 kB)
  4. Ruhrverband testet mehrere Millionen teuren Lift für Fische am Baldeneysee in Essen. In: WAZ, 13. Juni 2013 (online)
  5. http://www.hellwegeranzeiger.de/nachrichten/region/hierundheute/heute/Ruhrgebiet-Lachse-fuehlen-sich-in-der-Ruhr-wieder-wohl;art94547,1025699@1@2Vorlage:Toter Link/www.hellwegeranzeiger.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  6. Anmerkung: Kilometer vor der Mündung, siehe auch Kilometrierung
  7. Peter Weimer: Der Fischaufstieg in Mülheim-Raffelberg, ein wichtiger Schritt zur ökologischen Durchgängigkeit der Ruhr. In: Wasser und Abfall, Ausgabe 06/2002, S. 40–42
  8. http://www.wsv.de/ftp/presse/2012/00167_2012.pdf
  9. Dieter Ueberhorst: Info für Ruhr-Wanderfahrer. 2013 (online)
  10. Fischliftsystem am Baldeneysee. Ruhrverband, abgerufen am 27. Mai 2018.
  11. Ruhr-Wasserwirtschafts-Gesellschaft im Auftrag der Ruhrfischereigenossenschaft Essen: Fischbestandsuntersuchung Harkortsee. 2005 (online; PDF; 2,5 MB)
  12. a b c Ruhrverband: Stauseen, Fischaufstiege, Wasserkraftwerke. 2008 (online; PDF; 7,9 MB)
  13. http://www.luftbild-blossey.de/galerien/bild/fotoflug-2012_08_23-warstein-schwerte-dortmund-bed8f901a5/55422424/?tx_wtgallery_pi1@1@2Vorlage:Toter Link/www.luftbild-blossey.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  14. http://www.luftbild-blossey.de/galerien/bild/fotoflug-2012_08_23-warstein-schwerte-dortmund-bed8f901a5/132223617/?tx_wtgallery_pi1@1@2Vorlage:Toter Link/www.luftbild-blossey.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  15. https://www.stadtwerke-froendenberg.de/strom/strom-wasserkraftwerk-langschede.html
  16. https://www.stadtwerke-froendenberg.de/strom/strom-wasserkraftwerk-schwitten.html
  17. https://www.stadtwerke-froendenberg.de/strom/strom-wasserkraftwerk-wickede.html
  18. http://www.lokalkompass.de/iserlohn-letmathe/natur/interessante-staustufe-der-ruhr-m730319,149568.html
  19. http://www.panoramio.com/photo/66024922