Lollandsbanen

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Ausrüstung für den Güterumschlag in Nakskov

Lollandsbanen (deutsch: Lollandsbahn) war die älteste Privatbahn Dänemarks auf der Insel Lolland. Heute ist nur noch die 1952 eröffnete Bahnstrecke Nykøbing F–Nakskov in Betrieb.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Geschichte der Lollandsbahn begann am 22. August 1872. Damals wurde die Strecke von Orehoved nach Nykøbing eröffnet. Diese 22,4 Kilometer lange Strecke ging am 1. Januar 1893 an die Danske Statsbaner (DSB) über. Am 1. Juli 1886 wurde die 22,8 Kilometer lange Strecke nach Gedser eröffnet, die am 1. Januar 1893 an die DSB überging. Gleichzeitig mit der heute noch betriebenen Stammstrecke von Nykøbing Falster über Maribo nach Nakskov wurde die 14,4 Kilometer lange Strecke von Maribo nach Rødby eröffnet. Diese Strecke wurde am 27. Juli 1912 um 5,2 Kilometer nach Rødbyhavn verlängert. Die Strecke Maribo–Rødbyhavn wurde am 28. Mai 1963 eingestellt, da die DSB die Strecke Nykøbing–Rødby færge im Zuge der Vogelfluglinie in Betrieb nahm.

Weiterhin betrieb die Lollandsbahn die Maribo–Tørrig Jernbane, Nakskov–Kragenæs Jernbane und Nakskov–Rødby Jernbane.

Ab dem 1. Januar 2009 übernahm die neu gegründete Gesellschaft Regionstog A/S (RT) den Betrieb der Privatbahnstrecken in der Region Seeland von Lollandsbanen sowie von Vestsjællands Lokalbaner und Østbanen.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Lollandsbanen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien