Lombardsbrücke

Lombardsbrücke

Die Lombardsbrücke ist eine Straßen- und Eisenbahnbrücke über die Alster in Hamburg.

Geschichte und Beschreibung

Sie markiert den alten Verlauf der Stadtbefestigung, die die Außenalster von der Binnenalster trennte. Benannt wurde die Brücke nach dem Lombard genannten Pfandleihhaus, das hier 1651 auf einem Teil der Hamburger Wallanlagen, der „Bastion Didericus“, gestanden hat. Die ursprünglich hölzerne Brücke, zuletzt 1827–1828 durch einen Neubau nach Entwürfen von Wimmel ersetzt, wurde 1865 beim Bau der Verbindungsbahn von Hamburg nach Altona durch eine Steinkonstruktion nach Entwürfen von Johann Hermann Maack ersetzt. Bereits 1902 wurde eine Verbreiterung von 32 auf 48 Meter notwendig. Heute ist die vierspurig ausgebaute Lombardbrücke nördlich durch eine Eisenbahnbrüpcke erweitert, die viergleisig den Bahnhof Hamburg-Dammtor mit dem Hamburger Hauptbahnhof verbindet, zwei Gleise dienen der Hamburger S-Bahn. Etwa 50 Meter nördlich davon wurde 1953 zur Entlastung der Lombardbrücke die parallel verlaufende Neue Lombardsbrücke erbaut, die seit 1963 den Namen Kennedybrücke trägt. Die Brücken werden durch einen Fußgängerweg und Fußgängertunnel unterquert. Der Weg führt von der Straße Alsterufer bis zum Neuen Jungfernstieg.

Die Lombardsbrücke wurde 2013 von durchschnittlich 67.000 Fahrzeugen pro Werktag genutzt, davon 4 Prozent Schwerverkehr.

Die 69 Meter lange Lombardbrücke überspannt in drei Segmentbögen auf zwei Jochen die Alster zwischen Binnen- und Außenalster. Geziert wird die Balustrade durch vier (von ursprünglich acht) 1869–1870 in der Carlshütte Delligsen hergestellte, gusseiserne Kandelaber mit vier Armen und fünf Glaskugeln nach einem Entwurf von Carl Börner; sie bilden ein beliebtes Hamburger Fotomotiv. Unter der Lombardsbrücke befand sich früher ein Dampfschiff-Wartezimmer. Heute wird der Raum nicht mehr genutzt.

Fritz Fleer: Jüngling mit Möwe (1955) Hamburg. Figur am rechten Ufer zwischen Lombardsbrücke und Kennedybrücke

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  Die alte Lombardsbrücke um 1860
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  Blick auf die Lombardsbrücke ca. 1890
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  Kandelaber nach Carl Börners Entwurf
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  Binnen- und Außenalster (hinten) mit Lombards- und Kennedybrücke 2006

Literatur

• Wilhelm Melhop: Die Alster. Paul Hartung, Hamburg 1932, Kapitel 86: Die Lombardsbrücke, S. 487 ff. (Digitalisat). 
• Hamburg. Historisch-topographische und baugeschichtliche Mittheilungen. Den Mitgliedern der 15. Versammlung Deutscher Architecten und Ingenieure dargebracht von dem Architectonischen Vereine. Verlag Otto Meissner, Hamburg 1868, S. 86–88. (Digitalisat auf digital.slub-dresden.de, abgerufen am 3. Januar 2026)

Weblinks

Commons: Lombardsbrücke – Sammlung von Bildern

• Kurzbeschreibung von Lombardsbrücke und Kennedybrücke auf der Website des Hamburger Landesbetriebes Straßen, Brücken und Gewässer
• Messstation Lombardsbrücke des Instituts für Hygiene und Umwelt

Nachweise

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