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Louis Krages (Rennfahrer)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Louis Krages
Louis Krages
Louis Krages im Opel Calibra 1994
Nation: Deutschland Deutschland
DTM
Erstes Rennen: Diepholz 1992
Letztes Rennen: Hockenheimring 1995
Teams (Hersteller)
1992, 1995 Zakspeed (Mercedes-Benz) · 1994 Joest (Opel)
Statistik
Starts Siege Poles SR
48
Podestplätze:
Gesamtsiege:
Punkte: 14

Klaus Louis Krages alias John Winter (* 2. August 1949 in Bremen; † 11. Januar 2001 in Atlanta, USA) war ein deutscher Rennfahrer und Geschäftsmann, der 1985 die 24 Stunden von Le Mans auf einem Porsche 956B von Joest Racing gewann.

1985: Sieger bei den 24 Stunden von Le Mans, zusammen mit Klaus Ludwig und Paolo Barilla

Louis Krages benutzte sein Pseudonym „John Winter“, um seine Rennsportaktivitäten vor seiner Familie, vor allem vor seiner Mutter, geheim zu halten. Nach eigenen Angaben fürchtete er, dass seine Mutter ihn enterben würde, wenn sie von seinem Hobby erführe. Als er jedoch 1985 in Le Mans gewann, konnte er seine Nebenbeschäftigung in Anbetracht der zahlreichen Berichte in den Medien nicht mehr verbergen.

Die meisten seiner Rennen bestritt er für das Team von Reinhold Joest. 1994 überlebte Krages einen schweren Rennunfall bei der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft in einem Opel Calibra V6 4×4 auf der AVUS mit leichten Verbrennungen. In der Saison 1995 startete er auf einem Mercedes-Benz C-Klasse DTM von Zakspeed ein letztes Mal bei der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft. Bereits 1992 war er in der DTM auf Zakspeed-Mercedes unterwegs gewesen – damals auf einem 190E 2.5-16 Evo II.

Krages musste sein Hobby aufgeben, nachdem er schon vor der Übernahme seines Holzhandelsunternehmens durch einen Wettbewerber infolge wirtschaftlicher Fehlentscheidungen auch einen Großteil seines Privatvermögens eingebüßt hatte. Er verließ seine Heimatstadt und ging in die USA.

Im Januar 2001 wurde er in seiner Wohnung in Atlanta erschossen aufgefunden. Die Polizei ging von einem Suizid aus.[1]

Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1978 Deutschland Porsche Kremer Racing Porsche 935/77 Deutschland Dieter Schornstein Frankreich Philippe Gurdjian nicht klassiert
1979 Deutschland Porsche Kremer Racing Porsche 935K3 Deutschland Axel Plankenhorn Frankreich Philippe Gurdjian Rang 13
1984 Deutschland Dieter Schornstein Racing Porsche 956 Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Volkert Merl Rang 5
1985 Deutschland New-Man Joest Racing Porsche 956B Deutschland Klaus Ludwig Italien Paolo Barilla Gesamtsieg
1986 Deutschland New-Man Joest Racing Porsche 956B Deutschland Klaus Ludwig Italien Paolo Barilla Ausfall Motorschaden
1988 Deutschland Blaupunkt Joest Racing Porsche 962C Deutschland Frank Jelinski Schweden Stanley Dickens Rang 3
1989 Deutschland Joest Racing Porsche 962C Deutschland Frank Jelinski Frankreich Pierre-Henri Raphanel Ausfall Leck im Wasserkühler
1990 Deutschland Joest Porsche Racing Porsche 962C Frankreich Bob Wollek Schweden Stanley Dickens Rang 8
1991 Deutschland Joest Porsche Racing Porsche 962C Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Bernd Schneider Ausfall überhitzter Zylinder
1993 Deutschland Joest Porsche Racing Porsche 962C Deutschland Frank Jelinski Deutschland Manuel Reuter Ausfall Motorschaden

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1986 Deutschland Momo Joest Racing Porsche 962 Vereinigte Staaten Randy Lanier Italien Giampiero Moretti Ausfall Motorschaden
1987 Deutschland Joest Racing Porsche 962 Sarel van der Merwe Vereinigte Staaten Danny Ongais Rang 4
1988 Deutschland Joest Racing Porsche 962 Italien Paolo Barilla Deutschland Frank Jelinski Rang 2
1990 Deutschland Joest Racing Porsche 962C Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Bob Wollek Ausfall Unfall
1991 Deutschland Joest Porsche Racing Porsche 962C Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Frank Jelinski Rang 4
1992 Deutschland Joest Racing Porsche 962C Deutschland Bernd Schneider Deutschland Frank Jelinski Ausfall Motorschaden
1993 Deutschland Joest Porsche Racing Porsche 962C Deutschland Manuel Reuter Vereinigte Staaten Chip Robinson Ausfall Unfall

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1978 Kremer Racing Porsche 935  DAY  SEB  MUG  TAL  DIJ  SIL  NÜR  LEM  MIS  DAY  WAT  VAL  ROD
5 7 6 5 DNF DNF 6
1979 Kremer Racing Porsche 935  DAY  SEB  MUG  TAL  DIJ  RIV  SIL  NÜR  LEM  PER  DAY  WAT  SPA  BRH  ROA  VAL  ELS
9 DNF
1983 Joest Racing Porsche 936
Porsche 956
 MON  SIL  NÜR  LEM  SPA  FUJ  KYA
8 4
1984 Schornstein Racing Porsche 956  MON  SIL  LEM  NÜR  BRH  MOS  SPA  IMO  FUJ  KYA  SAN
9 5 10 9 8 7 4 11
1985 Joest Racing Porsche 956  MUG  MON  SIL  LEM  HOK  MOS  SPA  BRH  FUJ  SEL
1 DNF 6 DNF
1986 Joest Racing Porsche 956  MON  SIL  LEM  NÜN  BRH  JER  NÜR  SPA  FUJ
DNF DNF 8 5 DNF 8 5
1987 Joest Racing Porsche 962  JAR  JER  MON  SIL  LEM  NÜN  BRH  NÜR  SPA  FUJ
4 3 4 6 5
1988 Joest Racing Porsche 962  JER  JAR  MON  SIL  LEM  BRÜ  BRH  NÜR  SPA  FUJ  SAN
5 8 4 5 3 5 DNF 4 DNF 3 4
1990 Joest Racing Porsche 962  SUZ  MON  SIL  SPA  DIJ  NÜR  DON  MOT  MEX
16 DNF DNF 16 DNF 12 14 12 8
1991 Joest Racing Porsche 962  SUZ  MON  SIL  LEM  NÜR  MAG  MEX  AUT
DNF 3
Commons: Louis Krages – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. „Rennfahrer John Winter erschossen aufgefunden“