MÁV VI

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MÁV VI
MÁV 373
MAV VI 5082
MAV VI 5082
MAV VI 5082
Nummerierung: MÁV 136–141
MÁV VI 5081–5086
MÁV 373,001–006
Anzahl: MÁV: 6
Hersteller: Mödling
Baujahr(e): 1874
Achsformel: C n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 12.227 mm
Länge: 7.485 mm
Höhe: 3.865 mm
Breite: 2.832 mm
Gesamtradstand: 3.150 mm
Leermasse: 22 t
Dienstmasse: 24 t
Reibungsmasse: 24 t
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Treibraddurchmesser: 1.300 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 345 mm
Kolbenhub: 580 mm
Kesselüberdruck: 8,5 atü

Die MÁV VI waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV).

Die sechs Lokomotiven stellte die Mödlinger Lokomotivfabrik während ihres kurzen Bestehens 1874 her. Im Vergleich zur Kategorie V hatten diese Fahrzeuge etwas größere Dimensionen, die einem freizügigen Einsatz auf den Nebenbahnen der MÁV entgegenstanden. Im Zuge von Umbauten erhielten sie die in Ungarn übliche lange Rauchkammer, wodurch sich die Längen und Gewichte marginal erhöhten.

Ab 1911 wurden sie mit 373,001–006 bezeichnet.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Typenblätter der Lokomotivfabrik Mödling.
  • Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
  • Ernő Lányi et al.: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Hrsg.: Közlekedési Múzeum. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.