MZ RT - SX/SM 125

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MZ 125 SX und MZ 125 SM sind Modellbezeichnungen für Motorräder, welche 2001 bis 2008 vom deutschen Hersteller MZ gebaut wurden. Beide Maschinen basieren technisch auf der kleinen Straßenmaschine MZ RT 125 die bereits ein Jahr früher erschien.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Hubraum: 125 cm³
  • DOHC-Ventilsteuerung 4 Ventile über Tassenstößel betätigt
  • Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor
  • Verdichtung: 11,2 : 1
  • Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
  • Leistung: 11,18 KW (15PS) bei 9000/min
  • Drehmoment: 11,7 Nm bei 8500/min
  • ein Zylinder, stehend, 10° nach vorn geneigt
  • Bohrung × Hub: 60 mm × 44 mm

Gemischaufbereitung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Rundschiebervergaßer Mikuni VM 24
  • Venturirohrdurchmesser: 24 mm
  • Hauptdüse: 100
  • Leerlaufdüse: 15
  • Düsennadel - Einstellung: 4. Kerbe von oben
  • Leerlaufgemischschraube - Einstellung: 1-2,5 Ausdrehungen
  • Leerlaufdrehzahl: 1800/min
  • Kraftstoffstand: 32 mm unter Vergasermitte
  • Schwimmerhöhe: 20 mm ab Dichtfläche Vergasergehäuse

Getriebe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
  • Sechsgang-Stirnrad-Wechselgetriebe, klauengeschaltet
  • Schaltschema: 1, N, 2, 3, 4, 5, 6
  • Übersetzung Ritzel/Kettenrad: 16/52 (SX), 16/49 (SM)

Fahrwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Leergewicht: 119 kg (SX), 121 kg (SM)
  • zul. Gesamtgewicht: 320 kg
  • Sitzhöhe: 860 mm (SX), 830 mm (SM)
  • Gesamtlänge: 2185 mm (SX), 2010 mm (SM)
  • Federung vorn, Federweg: Teleskopgabel, 220 mm
  • Federung hinten, Federweg: Zentralfederbein, 220 mm (Federbasis verstellbar)
  • Rahmenbauart: offener Rohrrahmen
  • Felgengröße vorn: 1,85 × 21 (SX), 3,0 × 17 (SM)
  • Felgengröße hinten: 2,5 × 18 (SX), 3,5 × 17 (SM)
  • Bereifung vorn: 90/90 - 21 (SX), 110/70 - 17 (SM)
  • Bereifung hinten: 120/80 - 18 (SX), 130/70 - 17 (SM)

Bremsen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • vorne sowie hinten hydraulische 2 Kolben (Schwimmsattel) Einscheibenbremse
  • Durchmesser vorn: 280 mm
  • Durchmesser hinten: 220 mm

Kraftstoff[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Verbrauch: ca. 3,5 l/100km
  • Kraftstoffmenge: 12,5 l
  • Reservekraftstoff: 3,6 l

Elektronik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Bordspannung: 12 V
  • Batterie: 12 V, 9 Ah
  • Zündung: kontaktlose Kondersatorzündung
  • Drehzahlbregenzer: 10500/min
  • Zündkerze, Elektrodenabstand: NGK CR8E, 0,7 mm
  • Generator: Wechselstrom-Generator 180 W bei 5000/min

SX 125[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

MZ 125 SX

Die SX 125 ist eine leichte Enduro mit einem Vierventil-Einzylinder-Viertaktmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, 124,4 cm³ Hubraum, einem Sechsganggetriebe, einer Leistung von 11 kW (15 PS) bei 9.000 min−1 und einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.

2004 bestellte das Französische Heer 502 Exemplare der MZ SX 125. Die Maschinen wurden in schwarz ausgeliefert und sind zusätzlich mit Handprotektoren, Topcase, Tankrucksack sowie einem stärkeren Motorschutz ausgestattet.[1]

SM 125[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

MZ 125 SM

Die SM 125 ist eine leichte Supermoto und unterscheidet sich von der SX vor allem durch die von der RT 125 übernommenen Reifendimensionen und Sekundärübersetzung sowie die um 30 Millimeter geringere Sitzhöhe. Im Rahmen der „Super-Moto-Inter-DM“ wird der sogenannte MZ Youngster Cup auf der MZ SM 125 ausgetragen. Die Cupversion besitzt ein Wilbers Federbein, härtere Wilbersfedern in der Gabel und eine Sportauspuffanlage von Sebring.

Die Maschinen sind möglichst seriennahe Modelle mit sehr geringfügigen Modifikationen. Aus dem MZ Youngster Cup sind namhafte Nachwuchsfahrer entstanden (z. B. Nico Joannidis)

Belege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Modell für die franz. Armee

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Andy Schwietzer: Typenkompass MZ – Motorräder seit 1950. 2. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2005. ISBN 3613021218
  • Motorrad- und Zweiradwerk GmbH: Reparaturanleitung MZ 125 SX/SM

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]