Mein Schiff 2

Mein Schiff 2

Die Mein Schiff 2 in Hamburg

Schiffsdaten Flagge Malta Malta andere Schiffsnamen Mercury (1997–2008) Celebrity Mercury (2008–2011) Schiffstyp Passagierschiff Klasse Century-Klasse Rufzeichen 9HJG9 Heimathafen Panama, Panama Panama (1997–2002) Nassau, Bahamas Bahamas (2002–2008) Valletta, Malta Malta (seit 2008) Eigner TUI Cruises GmbH Reederei Celebrity Cruises Inc. (1997–2010) TUI Cruises GmbH (seit 28. Februar 2011) Bauwerft Meyer Werft GmbH, Papenburg Baunummer 639 Kiellegung 6. September 1994 Taufe 14. Mai 2011 Stapellauf 11. Juli 1997 Übernahme 2. November 1997 Verbleib in Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 262,5 m (Lüa) Breite 32,2 m Tiefgang max. 8,5 m Vermessung 77.303 BRZ   Besatzung ca. 780

Maschine Maschine dieselmechanisch 2× Dieselmotor (MAN B&W 9L48/60B), je 10.800 kW 2× Dieselmotor (MAN B&W 6L48/60B), je 7.200 kW Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 36.000 kW (48.946 PS) Höchst- geschwindigkeit 21,5 kn (40 km/h) Propeller 2× 4-Blatt-Verstellpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 1.912 PaxKabinen 956

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register of Shipping Registrier- nummern IMO-Nr. 9106302

Die Mein Schiff 2 (bis 2008 Mercury, danach bis April 2011 Celebrity Mercury) ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei TUI Cruises. Nach dem Umbau durch die Lloyd Werft Bremerhaven wurde das Schiff mit 77.302 BRZ vermessen. Mit einer Länge von 262,5 m und einer Breite von 32,2 m entspricht die Mein Schiff 2 dem Panamax-Formfaktor.

Geschichte

Das Schiff wurde am 2. November 1997 auf der Meyer-Werft in Papenburg fertiggestellt und als drittes und letztes Schiff der Century-Klasse an die Reederei Celebrity Cruises (Tochterreederei von Royal Caribbean Cruise Line) ausgeliefert, die es zunächst unter den Namen Mercury und später als Celebrity Mercury betrieb.

Im Frühjahr 2011 wurde das Schiff für die TUI Cruises (Joint Venture der deutschen TUI AG und der norwegisch-amerikanischen Royal Caribbean Cruises Ltd.) umgebaut und nach der Taufe am 14. Mai 2011 unter dem Namen Mein Schiff 2 erneut in Fahrt gebracht. Über den Kaufpreis des Schiffes wurde Stillschweigen vereinbart. Die Umbauarbeiten wurden, wie bei der Mein Schiff 1, auf der Lloyd Werft in Bremerhaven durchgeführt, die Kosten dafür auf ca. 50 Mio. Euro beziffert. Das Schiff kann in 956 Kabinen 1912 Passagiere aufnehmen (bei 2 Pers./Kabine). Es gibt 652 Außenkabinen, davon sind 427 Kabinen mit einem Balkon oder einer Veranda ausgestattet. Die Untergliederung des Schiffs und die Bezeichnungen der Decks orientieren sich grob am Aufbau von Mein Schiff 1. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,5 Knoten.

Einsatz

Nach der Übernahme von TUI Cruises im Jahre 2011 fuhr die Mein Schiff 2 ab Hamburg und Kiel nach Nordeuropa, ebenso im Sommer 2012. Die Herbstsaison verbrachte das Schiff im westlichen und östlichen Mittelmeer, wo sie auch zwischen April und November 2013 eingesetzt wird. In den Wintermonaten wird die Karibik befahren, mit Ausnahme des Jahreswechsels 2012/2013, wo Dubai ihr Ausgangshafen für Kreuzfahrten zu den Emiraten ist. Diese Kreuzfahrten bot die Mein Schiff 2 auch in der Winter-Saison 2014/2015 an.

Im Sommer 2019 soll die Mein Schiff 2 innerhalb der TUI Group an Thomson Cruises abgegeben werden und bei TUI Cruises durch den sechsten Neubau ersetzt werden. Der ursprünglich unter dem Namen Mein Schiff 8 geplante Neubau wird bei der Taufe den Namen Mein Schiff 2 übernehmen.

Bilder

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  Das Schiff als Mercury

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  Heckansicht der Mein Schiff 2

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  Der Bug der Mein Schiff 2

Literatur

• Lloyd-Werft schließt Umbauarbeiten an »Mein Schiff 2« ab. In: Hansa, Heft 6/2011, ISSN 0017-7504, S. 16–19.
• Jan Scheffler: Mein Schiff 2. In: auf Kurs, Heft 3/2011, GEL Verlag, Lübeck 2011, S. 37–40.
• Aufwendiger Umbau in Bremerhaven. In: Schiff & Hafen, Heft 9/2011, ISSN 0938-1643, S. 44–47.

Weblinks

 Commons: IMO 9106302 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Mein Schiff 2 auf der Internetseite der TUI Cruises